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UNIVERSIDAD
VERACRUZANA
CIENCIAS Y TECNICAS
ESTADISTICAS
Víctor Daniel Ramírez
García
s16022151
“STOPEX”
CONTENIDO:
El trafico en la ciudad de Xalapa
En la ciudad es mucho tiempo el que se necesita para llegar a un lugar determinado al cual debemos llegar rápido,
por lo que seria bueno implementar un sistema
para movilización rápida, una alternativa sana y eficaz, serian topes que se activen según la velocidad que lleves, para
así poder ir a una velocidad normal y llegar a tiempo, por lo que lo que además de ello serviría para poder salvar
vidas para que al escuchar una sirena de los medios de emergencia se desactiven y dejen que
este servicio comunitario pase sin ningún impedimento, además de ser ecológicos y sirvan con energía solar, y así
mismo estos paneles que se instalarían servirán para dar luz a los postes de luz, además de los semáforos. así de esta
manera generamos energía ecológica y mejoramos la fluidez de el transito y para evitar que haya incidentes de que
el conductor, no pueda detenerse, unos metros atrás la calle generara un lector de velocidad por el cual si el
conductor no va atento
frenara automáticamente y así pueda evitarse accidentes.
MENU INTERACTIVO
¿EN QUE BENEFICIA A LOS
SERVICIOS PUBLICO?
INNOVACIÓN
FUNCIONAMIENTO
BENEFICIOS
Stopex busca que no haya interferencias entre los medios de emergencia y el
trafico que se puede ocasionar, por lo que con el sistema de seguridad al
escuchar sirenas automáticamente se desactivaran de manera que su traslado
no sea interrumpido y de igual manera se lleve acabo en menos tiempo.
MENÚMENU INTERACTIVO
MENÚ
STOPEX cuenta con un sistema de inteligencia artificial que detecta la velocidad de los
automovilistas para determinar su activación o de igual manera desactivarse para así poder
permitir un mayor flujo de transito vehicular.
Por lo que si un automóvil viene en exceso de velocidad unos metros antes de alcanzar el
tope, ira disminuyendo su fuerza y así el vehículo no sufra ningún percance, por lo que
mejoraremos los accidentes de la ciudad.
MENU INTERACTIVO
A lo largo de el entorno vial, eh observado que podemos conducir de buena forma y de manera inesperada, no
poder determinar señales de precaución de topes y por ende, pasarlos de manera que dañen el vehículo y además
generemos mayor contaminación, por la emisión de CO2 y provocar que poco a poco la atmosfera se dañe mas. para
ellos queremos
evitar este inconveniente con este sistema de topes inteligente, que provocaran mayor fluidez vial y además es
amigable con el medio ambiente ya que lo que genera que el vehículo frene es una rampa que será la lectora de
velocidad y poco a poco detenga el vehículo, además de activar el tope para que estos no sobrepasen el limite
establecido por la autoridades de transito, además las personas que lleven acabo una conducción de limite
adecuado, no tendrán la necesidad de pasar por estos, por ello logramos incitar a el conductor a evitar ir en exceso
de velocidad, además de motivarlo porque evita el gasto de gasolina por el frenar y después acelerar, y evitar de
igual manera dañar sus amortiguadores, ya que el tope se elevara según el tamaño del vehículo.
MENÚ
La congestión de tránsito ha ido en aumento en gran parte del mundo, desarrollado o no, y todo indica que
seguirá agravándose, constituyendo un peligro cierto que se cierne sobre la calidad de vida urbana. El
explosivo aumento del parque de automóviles y el indiscriminado deseo de usarlos, por razones de
comodidad o estatus, especialmente en los países en desarrollo, ejercen una gran y creciente presión sobre la
capacidad de las vías públicas existentes. Los fuertes impactos negativos de la congestión, tanto inmediatos
como de largo plazo, exigen esfuerzos multidisciplinarios para mantenerla bajo control, mediante el diseño
de políticas y medidas apropiadas, no siendo sencillo encontrar las soluciones más indicadas. Todo señala
que debe intentarse un conjunto de acciones sobre la oferta de transporte, así como sobre la demanda, a fin
de racionalizar el uso de las vías públicas.
MENÚMENU INTERACTIVO
0%
20%
40%
60%
80%
100%
hombres mujeres
¿TE AGRADA LA IDEA DE
IMPLEMENTAR STOPEX?
si no tal vez
49%51%
personas encuestadas
hombre
mujer
0%
100%
hombres mujer
¿aceptas Stopex en tu ciudad?
¿Cuántas personas no aceptaron poner topes?
¿Cuántas personas aceptaron poner topes
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CONCLUSIÓN
La EE ComBas, ¿te aportó conocimientos relevantes para tu formación académica?.
R= Si, ya que ahora manejo de mejor forma las plataformas de office, que servirán como
materia prima de elaboración de documentos y trabajos, a lo largo de mi carrera, con un
índice bueno de presentación.
¿Consideras útil el uso de todo lo que viste en la EE?
R= Si, por que ahora tengo mayo eficacia en proyectos.
Atravéz de este medio, quiero aprovechar para poder agradecer a la maestra Anabell
Yenelly Ramírez, el tiempo dedicado a la materia de computación y su gran desempeño a
lo largo de este, ya que, cada clase e indicaciones impartidas por ella, se lograron muchos
conocimientos y por ende, la intención de el curso.

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STOPEX: Sistema de topes inteligentes para la ciudad de Xalapa

  • 1. UNIVERSIDAD VERACRUZANA CIENCIAS Y TECNICAS ESTADISTICAS Víctor Daniel Ramírez García s16022151 “STOPEX”
  • 2. CONTENIDO: El trafico en la ciudad de Xalapa En la ciudad es mucho tiempo el que se necesita para llegar a un lugar determinado al cual debemos llegar rápido, por lo que seria bueno implementar un sistema para movilización rápida, una alternativa sana y eficaz, serian topes que se activen según la velocidad que lleves, para así poder ir a una velocidad normal y llegar a tiempo, por lo que lo que además de ello serviría para poder salvar vidas para que al escuchar una sirena de los medios de emergencia se desactiven y dejen que este servicio comunitario pase sin ningún impedimento, además de ser ecológicos y sirvan con energía solar, y así mismo estos paneles que se instalarían servirán para dar luz a los postes de luz, además de los semáforos. así de esta manera generamos energía ecológica y mejoramos la fluidez de el transito y para evitar que haya incidentes de que el conductor, no pueda detenerse, unos metros atrás la calle generara un lector de velocidad por el cual si el conductor no va atento frenara automáticamente y así pueda evitarse accidentes. MENU INTERACTIVO
  • 3. ¿EN QUE BENEFICIA A LOS SERVICIOS PUBLICO? INNOVACIÓN FUNCIONAMIENTO BENEFICIOS
  • 4. Stopex busca que no haya interferencias entre los medios de emergencia y el trafico que se puede ocasionar, por lo que con el sistema de seguridad al escuchar sirenas automáticamente se desactivaran de manera que su traslado no sea interrumpido y de igual manera se lleve acabo en menos tiempo. MENÚMENU INTERACTIVO
  • 5. MENÚ STOPEX cuenta con un sistema de inteligencia artificial que detecta la velocidad de los automovilistas para determinar su activación o de igual manera desactivarse para así poder permitir un mayor flujo de transito vehicular. Por lo que si un automóvil viene en exceso de velocidad unos metros antes de alcanzar el tope, ira disminuyendo su fuerza y así el vehículo no sufra ningún percance, por lo que mejoraremos los accidentes de la ciudad. MENU INTERACTIVO
  • 6. A lo largo de el entorno vial, eh observado que podemos conducir de buena forma y de manera inesperada, no poder determinar señales de precaución de topes y por ende, pasarlos de manera que dañen el vehículo y además generemos mayor contaminación, por la emisión de CO2 y provocar que poco a poco la atmosfera se dañe mas. para ellos queremos evitar este inconveniente con este sistema de topes inteligente, que provocaran mayor fluidez vial y además es amigable con el medio ambiente ya que lo que genera que el vehículo frene es una rampa que será la lectora de velocidad y poco a poco detenga el vehículo, además de activar el tope para que estos no sobrepasen el limite establecido por la autoridades de transito, además las personas que lleven acabo una conducción de limite adecuado, no tendrán la necesidad de pasar por estos, por ello logramos incitar a el conductor a evitar ir en exceso de velocidad, además de motivarlo porque evita el gasto de gasolina por el frenar y después acelerar, y evitar de igual manera dañar sus amortiguadores, ya que el tope se elevara según el tamaño del vehículo. MENÚ
  • 7. La congestión de tránsito ha ido en aumento en gran parte del mundo, desarrollado o no, y todo indica que seguirá agravándose, constituyendo un peligro cierto que se cierne sobre la calidad de vida urbana. El explosivo aumento del parque de automóviles y el indiscriminado deseo de usarlos, por razones de comodidad o estatus, especialmente en los países en desarrollo, ejercen una gran y creciente presión sobre la capacidad de las vías públicas existentes. Los fuertes impactos negativos de la congestión, tanto inmediatos como de largo plazo, exigen esfuerzos multidisciplinarios para mantenerla bajo control, mediante el diseño de políticas y medidas apropiadas, no siendo sencillo encontrar las soluciones más indicadas. Todo señala que debe intentarse un conjunto de acciones sobre la oferta de transporte, así como sobre la demanda, a fin de racionalizar el uso de las vías públicas. MENÚMENU INTERACTIVO
  • 8. 0% 20% 40% 60% 80% 100% hombres mujeres ¿TE AGRADA LA IDEA DE IMPLEMENTAR STOPEX? si no tal vez 49%51% personas encuestadas hombre mujer 0% 100% hombres mujer ¿aceptas Stopex en tu ciudad? ¿Cuántas personas no aceptaron poner topes? ¿Cuántas personas aceptaron poner topes MENU INTERACTIVO
  • 9. CONCLUSIÓN La EE ComBas, ¿te aportó conocimientos relevantes para tu formación académica?. R= Si, ya que ahora manejo de mejor forma las plataformas de office, que servirán como materia prima de elaboración de documentos y trabajos, a lo largo de mi carrera, con un índice bueno de presentación. ¿Consideras útil el uso de todo lo que viste en la EE? R= Si, por que ahora tengo mayo eficacia en proyectos. Atravéz de este medio, quiero aprovechar para poder agradecer a la maestra Anabell Yenelly Ramírez, el tiempo dedicado a la materia de computación y su gran desempeño a lo largo de este, ya que, cada clase e indicaciones impartidas por ella, se lograron muchos conocimientos y por ende, la intención de el curso.