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1. MEMORIA
DESCRIPTIVA
PROYECTO : CONSTRUCCION DEL PUENTE CHINCHIPE,DISTRITO DE SAN
JOSE DE LOURDES,SAN IGNACIO-CAJAMARCA
CÓDIGO SNIP : 236537

2. ANTECEDENTES DE LA ELABORACIÓN DEL
EXPEDIENTE TÉCNICO
Mediante el proceso de Adjudicación
Selectiva N° 002-2013-MDSJL/CE se
otorgó la
buena pro al Consorcio San José , para
que elabore el expediente Técnico
Denominado
“CONSTRUCCION DEL PUENTE
CHINCHIPE,DISTRITO DE SAN JOSE DE
LOURDES,SAN IGNACIO-CAJAMARCA “
Con fecha 22 de Mayo del 2013 se firma
el Contrato N° 002-2013-MDSJL/CE
respectivo
y con plazo para realizar el expediente
técnico de 60 días calendarios.

3. GENERALIDADES DEL PROYECTO
• El Puente Carrozable se construirá sobre el Rio Chinchipe
• El puente Carrozable Chinchipe proyectado se ubica a 9.00 Km de San José de
Lourdes
UBICACIÓN:
Ubicación geográfica:
Lugar : Puerto Chinchipe (Margen
Izquierda) Huaquillo (Margen derecha )
Distrito : San Jose de Lourdes
Provincia : San Ignacio
Región : Cajamarca

4. VÍAS DE ACCESO
• El lugar de Ubicación del Puente
proyectado sobre el Rio Chinchipe se
accede por la Margen Derecha se
tiente el Poblado Huaquillo y que se
comunica con la Via Jaen- San
Ignacio.
• La Distancia de Jaen a Huaquillo es
de 95 Km de los cuales esta asfaltado
en 57 Km (Poblado Perico) y a través
de carretera afirmada en 38 km

5. DISTANCIA POR MARGUEN DERECHA
• Jaen- Perico 57 km – Carretera Asfaltada
• Perico-Huaquillo 38 km –Carretera Afirmada (En proceso de Asfaltado a la fecha
de elaboración del
• Por la margen derecha se ubica el Poblado de Puerto Chinchipe y que se
comunica con San José de Lourdes, capital del Distrito del mismo nombre a
través de una carretera afirmada y con una distancia de 09 Km.

6. POR LA MARGUEN IZQUIERDA
• Puerto Chinchipe –San José de Lourdes 09 km – Carretera Afirmada
• El Distrito de José de Lourdes está ubicado en la Provincia de San Ignacio, en el
Departamento de Cajamarca, perteneciente a la región Cajamarca, entre las
coordenadas 5°03’00’’ de latitud Sur y 78°53’’ de longitud oeste

7. LÍMITES
• Por el norte con Ecuador
• Por el este con el departamento Amazonas y distrito Huarango
• Por el sur con los distritos Huarango y Chirinos
• Por el oeste con el distrito San Ignacio

8. DIAGNOSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL Y
DEFINICIÓN DE PROBLEMAS Y CAUSAS
• Actualmente el Puerto Chinchipe ubicado en la Margen Izquierda del Rio Chinchipe es
el punto de conexión de los poblados de San José de Lourdes y las Provincias de San
Ignacio y Jaen.
• Los productores de la margen izquierda del Rio Chinchipe trasladan sus productos
agrícolas como café, arroz, cacao, frijoles, yuca, y frutales en balsas o huaro que existe
en la zona y que los propietarios cobran precios elevados y el traslado no es oportuno
y ocasionando pérdidas económicas al productor rural.
• Por esta acción de trasladar los productos agrícolas cargados en los huaros y por la
balsa cautiva los vehículos de carga liviana se deterioran los productos, se incrementa
el flete , y disminuye la rentabilidad del agricultor del Distrito de San José de Lourdes

9. DEFINICIÓN DE PROBLEMAS Y CAUSAS
• La falta de un puente Carrozable origina que las camionetas y camiones de carga
liviana (10 Ton) no circulen fluidamente por la vía San José de Lourdes-Puerto
Chinchipe-Huaquillo-Perico-Jaen actualmente solo lo hacen durante del día
través de una balsa cautiva y lo los pobladores lo hacen mediante andariveles
(huaro)
• Al no existir el puente Carrozable para vehículos livianos se impide la inmediata y
directa comercialización de los productos agrícolas y origina que el poblador
rural no tenga rentabilidad y por tanto el nivel de vida del poblador rural es bajo.

10. CLIMA Y ALTITUD
• Se caracteriza por presentar una biotemperatura media anual máxima de 25 °C y
una media anual mínima de 17 °C. El promedio máximo de precipitación total por
año es de 2,000 mm para la cuenca del Rio Chinchipe y el promedio mínimo es
de 1 ,200 mm. La altitud promedio en la zona del puente proyectado es de 570
msnm

11. TOPOGRAFIA
• La topografía de la ubicación del puente colgante proyectado es accidentado en
la margen izquierda Puerto Chinchipe) y ondulado en la margen Derecha
izquierda del Rio Chinchipe (Huaquillo). En genera la zona de estudio, se
caracteriza por la presencia de superficies de relieve ondulado a accidentado

12. GEOLOGÍA Y TIPO DE SUELO
• La secuencia litoestratigráfica del valle del Rio Chinchipe está constituida por
unidades que van desde el Jurásico Inferior –Volcánico sedimentario (Ji-vs) hasta
el Cretáceo inferior –Marino continental (Kimc). El lecho del rio Chinchipe está
compuesto por depósitos fluviales del cuaternario (Q-fl). Están representados por
la acumulación de materiales transportados por cursos fluviales, depositados en
el fondo y riberas del rio Chinchipe. Consisten de gravas gruesas y finas, arenas
sueltas y depósitos limo arcillosos. Se presenta cantos rodados y , bolones (Hasta
3.00 mts )

13. GEOLOGÍA Y TIPO DE SUELO
• Las laderas del Valle del Rio Chinchipe presenta suelos : Coluviales (Q- co) Están
representados por escombros de laderas que sin mayor transporte se ha depositado
en los flancos de los valles. Están constituidos por material detrítico subanguloso,
distribuido en escasa matriz limoarcillosa y arenosa, algunas veces forman depósitos
de deslizamiento que varían desde superficiales hasta de mediana profundidad.
Aluviales (Q- al) Dentro de los depósitos aluviales se han considerado los materiales
con poco transporte, y en los fluviales se consideran las diferentes terrazas dejadas
por el Rio Chinchipe Y tributarios. Depósitos que se acumulan en áreas favorables en
los flancos de los valles y quebradas tributarias, están conformados por
conglomerados polimícticos poco consolidados, con clastos de tamaño heterogéneo
englobados en una matriz limo arcillosa

14. ACTIVIDADES REALIZADAS POR LOS POBLADORES
TRABAJA EN %
Sus chacras o parcelas 55%
Como peones en el campo 5%
En la construcción 12%
En talleres de mecánica 1%
En talleres de reparación 1%
Como pequeños comerciantes 19%
Como empleados 7%
TOTAL 100%

15. SERVICIOS
Educación: INDICADORES DE EDUCACION
Tasas de analfabetismo de 15 y mas
años
13.9
Tasa de analfabetismo de las mujeres
de 15 y mas años
19.7
% de la población de 15 y mas años
con educación superior
4.3
% de la población de 6 a 24 años con
asistencia al sistema educativo regular
63.3
% de la población de 6 a16 años de
edad escolar que no asisten a la
escuela y es analfabeta
2.8

16. SERVICIOS
• Salud: INDICADORES DE SALUD
% de población rural 94.4
Mujeres en edad fértil de 15 a 49 años 3784
% de madres solteras de 15 a mas
años
2.9
% de madres adolescentes de 15 a 19
años
15.5
Promedio de hijos por mujeres 2.9
Tasa de mortalidad infantil (%) 59.3

17. SERVICIOS
• Agua y desagüe:
En lo que respecta a Obras de Saneamiento, se menciona que las
ocalidades cuentan con los servicios de agua entubada de
manera periódica (80% de la población se beneficia), Existe
alcantarillado únicamente en la capital del distrito, centros
poblados y algunos caseríos con una población mayor a 500 habitantes,
existiendo en el resto de caseríos del área de influencia un
sistema de letrinas caseras o pozos ciegos, que facilitan a la
población la disposición de excretas

18. SERVICIOS
• Electricidad:
Respecto al Sistema Eléctrico, debe mencionarse que la mayoría de los
caseríos del distrito San José de Lourdes cuentan con este elemental
servicio, energía proveniente de la central Hidroeléctrica de Quanda.

19. SEVICIOS
• Vivienda: INDICADORES DE VIVIENDA
Total de viviendas particulares 4377
Viviendas con abastecimiento de agua 2440
Viviendas con servicio higiénico 2496
Viviendas con alumbrado eléctrico 1059
% de hogares en viviendas
particulares Sin agua, ni desagüe ni
alumbrado eléctrico
14.8

20. CENTRO DE ABASTECIMIENTO DE MATERIALES
• -Puerto Chinchipe Los materiales como Cemento, Fierro ,madera, alambres clavos
será la localidad de Puerto Chinchipe y que dista a 0.30 KM de lugar de ubicación
de la obra. Los costos de estos materiales para realizar las obras de los estribos y
torres se han considerado puestos en obra.
• -Lima Los materiales para construir la Superestructura metálica del Puente
Colgante como Cables, vigas H, Perfiles I,Angulos,Tees,planchas A-36
,Pernos,Guardacables,Grapas, Mallas y Gaviones para la defensa Ribereña serán
adquiridos en la Ciudad de Lima. Se ha considerado el Flete respectivo en el
presupuesto para el traslado de estos materiales a Puerto Chinchipe

21. DISEÑO DEL PROYECTO
• El proyecto del puente se ha diseñado de acuerdo a las siguientes características:
• Puente con superestructura tipo colgante Luz : 110.00 mts
• Ancho de vía :4.20 mts
• Sobrecarga : 10 Tn (Transito ligero con camionetas 4x4,4x2,Camiones 10Tn)

22. DISEÑO DEL PROYECTO
• Sobreestructura:
Compuestos por 02 torres de columnas y vigas de concreto armado ,04 cables de
acero de 11/2” por banda ,73 vigas metálicas tipo H (8”x24 lb/pie)con sus
respectivas péndolas de acero liso de 3/4”. El tablero metálico consta de largueros
de con Perfil I (6”x12.5 lb/pie) , tablero de rodadura con plancha estriada de espesor
de 9mm. Se ha diseñado en ambos ejes de los cable una cercha de rigidez metálica
de base b=0.30 mts y Altura h= 1.10 constituido por ángulos e 2”,Angulos de 1 ½”
,tee 2” y cartelas con planchas de acero A-36. Se tiene baranda metálica con malla
cocada con alambre N° 10.

23. DISEÑO DEL PROYECTO
• Infraestructura:
Estribo derecho e izquierdo de concreto armado de fc’=210kg/cm2 -Cámara de
anclaje de 5.00x10.00x4.00 metros con concreto de fc´=175 kg/cm2+60% P.G

24. DISEÑO DEL PROYECTO
• Resistencia admisible del suelo:
• Estribo derecho : 2.80 kg/cm2
• Estribo izquierdo : 2.8 kg/cm2
• Cámaras anclaje : 1.60 kg/cm2