El documento describe diferentes tipos de equipo de acarreo, incluyendo transportadores, grúas y equipo móvil. Los transportadores incluyen bandas, rodillos y cadenas que se usan para mover materiales de forma continua a lo largo de trayectorias fijas. Las grúas se usan para levantar y mover cargas desde arriba en áreas fijas. El equipo móvil incluye vehículos como carretillas y montacargas motorizados que se usan para mover cargas de forma intermitente en diferentes rutas.

1. EQUIPO DE ACARREO
CONSIDERACONES:
 Costo dematerial
 Costo defuncionamiento
 Costo demantenimiento
 Capacidad
EQUIPO DE ACARREO
-EQUIPO DE TRAYECTORIA FIJA: Transportadores, gruas.
-EQUIPO MOVIL: caretillas, montacargas ycamiones
TRANSPORTADORES: Los transportadores son dispositivos que funcionan por gravedad o con
motor, que se utilizan comúnmente para mover cargas uniformes de manera continua, de un
punto aotro,sobretrayectorias fijas.
Se emplean cuando: Las unidades de carga son uniformes. Los materiales se mueven
continuamente. El numero de movimientos, las cargas unitarias y las rutas no varían
USO DE TRANSPORTADORES
 Las unidades de carga son uniformes.
 Los materiales se mueven continuamente.
 El numero de movimientos, las cargas unitarias y las rutas no varían.
 El trafico perpendicular puede ser atravesado por el transportador.
TRANSPORTADORES POR GRAVEDAD
-Toboganes: utilizan la gravedad para mover materiales agranel o cargas unitarias en pendientes
descendentes.
-Transportadores de ruedas y rodillos:dependen tanto de la gravedad como de la potencia que
se les aplique para mover materiales. Por lo general, para mover materiales en sentido
horizontal. Son para empaque o productos bastanteduros,de fondo liso con el fin deevitar que
se enreden en los rodillos. Para un flujo libre y parejo, los transportadores deben tener una
pendiente de 5 cm cada 3m.
TRANSPORTADORES DE BANDAS: Consisten en una banda sin fin que transporta materiales
dentro de un armazón de soporte. Puede manejar la mayoría de las piezas, los productos y los
paquetes de formaregular, duros,suaves y deformas desiguales, pueden neutralizar laforma de
la carga debido a quela banda funciona como una mesa.
La banda es soportadapor un marco que tiene rodillos u otros soportes. En cada extremo del
transportador hay poleas queenergizan la banda.
-Transportador de banda plana:Para clasificar para trabajos ligeros de montaje
y para manipular cierta mercancía a granel.
-Transportador de banda cóncava:Para distribuir o recoger materiales a granel. Elevad a
capacidad, bajo costo de explotación, facilidad para cargar ydescargar.
TIPOS DE BANDAS
-Banda deslizable:Cargas ligeras dondela fricción de la banda sobrela base de deslizamiento no
es un factor de poder crítico.
-Bandas de tablillas: Cargas muy pesadas o difíciles, como las piezas fundidas todavía calientes
en las operaciones de fundición.
-Bandas pequeñas yangostas de plásticos segmentado:Procesadora de alimentos para trasladar
las botellas ylas latas a través dela líneas de empaque a velocidadmuy alta.
TRANSPORTADORES MOTORIZADOS DE RODILLOS
Su uso principal es la acumulación de cargas, ya que es muy fácil desacoplar la transmisión
cuando se detiene el movimiento de avance de la carga unitaria. Pueden recibir el impulso por
medio de cadenas o bandas. No se utilizan para pendientes superiores a los 5°.Tampoco se
utilizan amenudo en tramos rectos debido a queresulta más costoso quelos transportadores de
banda.
TRANSPORTADORES DE CADENA Son hechas de enlaces de cadena en una configuración
superior e inferior alrededor de la rueda dentada en los extremos del camino. Puede haber una
o mas cadenas operando en paralelo para formar el transportador.Las cadenas viajan a lo largo
de los canales que proveen soportepara la cadena flexible.
En función deenvases a transportar:
- Transportadores para cajas
- Transportadores para paletas
TRANSPORTADORES DE SUPERFICIE CON CADENA
-Transportadores de cadenacorrediza:Utilizan la cadena para mover paquetes a lo largo dedos
vías corredizas. Paramanejar cargas mayores quelas quesoportan los transportadores debanda.
-Transportadores de listones: Emplean una cadena sinfín para impulsar una superficie
transportadoradelistones, de madera o metal; pueden utilizarse como mesas móviles detrabajo
así como para transportar cargas unitarias pesadas.
GRUAS
Tienen la capacidad exclusiva delevantar y mover la carga desde arriba
GRÚAS SE EMPLEAN:
-Para movimientos intermitentes dentro de un área fija.
-Dondelos materiales son depeso o tamaño variable.
-Para movimiento de materiales sin tener que preocuparse por el cruce de trafico en el suelo, ni
por la variación decarga.
GRUAS DE PESCANTE: Consisten en unabarra recta, sobre la cual puede deslizarse un trolecon
polipasto, esta soportada por un mástil giratorio. Usos mas frecuentes: puestos de trabajo
individuales como cuartos de maquinas, estaciones de fabricación y soldadura y algunas
estaciones pequeñas dearmado, en operaciones simples decargue y descargue.
GRÚAS PUENTES: Consisten en un polipasto elevador montado en un puenteguía, sostenido por
dos carros en cada extremo, que se mueve sobre las vías sostenidas por los elementos del
edificio. Pueden ser manuales, motorizadas o, cuando las grúas son muy grandes, éstas pueden
accionarse a control remoto.
Grúas de pórtico: Son muy similares a las grúas de puente excepto porque las de pórtico se
sostienen por medio de miembros integrados que se mueven sobre vías de piso; este tipo de
grúas se utiliza cuando no es posible tener vías elevadas debido a las
restricciones del edificio. No necesita unacostosa estructura desoporte.
EQUIPO MÓVIL
Esta constituido por equipos quepara poder moverse dependen, en esencia, de su propiafuente
de potencia yson independientes en su trayectoria de movimiento
Consideraciones sobre equipo móvil:
• Condiciones ytamaño de carga unitaria.
• Terreno, ancho de pasillos
• Longitud, tipo yfrecuencia de movimientos
• Ahorro en la operación y mantenimiento deequipos
• Estandarización de equipo.
• Flexibilidad deacarreo, a un bajo costo.
USO DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES
 Cuando los materiales deben ser movidos intermitentemente sobre diversas rutas.
 Donde las distancias sean moderadas.
 Donde exista trafico cruzado.
 Donde existan áreas y espacios despejados.
 Cuando la operación sea principalmente de manejo.
 Cuando sean utilizables las cargas unitarias
CARRETILLAS: Son en esencia palancas montadas sobre dos ruedas. El eje que conecta las ruedas
sirve como apoyo de la palanca y soportahasta un 80% del peso de la carga. Por lo general esta
carretilla se utiliza para mover cargas pequeñas sobrepisos lisos, con movimientos no repetitivos y
en distancias cortas. Las carretillas suelen medir 1.2- 1.6 metros dealtura yse destinan allevar gran
variedad de material en sacos, barriles, pacas, cajas ycajones.
Carretillas hidráulicas para tarimas: Se utilizan para el movimiento en la estación de trabajo. En
estas carretillas se suelen utilizar horquillas para levantar tarimas o plataformas para recipientes
especiales, así como para mover y colocar cargas pesadas, recorren distancias mayores.
MONTACARGAS MOTORIZADOS
 De acuerdo con su diseño y, en particular, de la combinación de ruedas y llantas que
emplee, los distintos montacargas pueden funcionar en unadiversidad deterrenos.
 Las capacidades de carga usuales varían desde 450 a18000 Kg.
 Su velocidad máxima es de7 a 14Km/h.
 Es versátil, transporta carga unitaria con rapidez en una variedad de entornos y,
después, la coloca en sentido vertical en casi cualquier punto queesté a su alcance
MONTACARGAS MOTORIZADOS
-Montacargas contrabalanceados:Utilizan su gran masa de peso a manera de contrapeso a la masa
de lacarga que se mueve. tienen un mástil queinclina el mecanismo elevador hacia atrás para que
el contrapeso dela carga sea mayor duranteel movimiento.
-Montacargas de caballete: Se colocan las dos ruedas principales de soporte de carga sobre el
centro de la misma o delante de ésta.Este montacargas es muy estable
MONTACARGAS MOTORIZADOS
-Montacargas de carga lateral:Son una combinación especial del montacargas de caballete y el
montacargas para pasillos estrechos. Se utiliza cuando los pasillos son estrechos y el transporte
debe hacerse rápido o bien cuando las cargas son largas y estrechas; por ejemplo, tubos o barras .
Este montacargas no necesita girar para tomar o dejar las cargas.
En general la capacidad del montacargas se calcula de la siguiente manera:
Capacidad nominal =W x C
C = Distancia (A + B) desde el centro del eje delantero hasta el centro dela carga.
W = Peso de la carga