Los procesos de transporte en la ingeniería de alimentos.

1. Isela Abigail García Chávez
Lourdes Ivette Padilla López

2. El desplazamiento de materiales se ocupa en 5
elementos:
 Movimiento
Tiempo
 Lugar
Cantidad
 Espacio
Puesto que el transporte NO añade valor al
producto final, se necesita de que este sea lo mas
eficiente posible.

3. Los tres procesos básicos, donde se requiere el
movimiento son:
a) Como materia prima: desde el lugar de suministro al
almacén o proceso.
b) Como producto en elaboración entre las etapas del
proceso.
c) Como producto acabado hacia el embalaje,
almacén y envío.

4. Ahorro significativo (50%)
Mejor utilización de máquinas,
hombres y almacenes.
Reducción de las perdidas.
Mejor control de reservas.
Reducción de fatiga de los
trabajadores.

5. 1. Condiciones no
seguras.
a) Espacio insuficiente
b) Exceso de espacio
libre
c) Aparatos defectuosos.
d) Alumbrado y
ventilacion
inadecuado.
e) Diseño de aparatos
peligrosos
f) Suelo en mal estado
2. Actos temerarios.
a) Descarga o apilamiento
inseguro.
b) Falta de atención a la
señalización.
c) Reparaciones durante
la marcha.
d) Trabajar sin
autorización.
e) Trabajar a velocidades
inseguras.
f) Usar aparatos
incorrectos.
g) No usar el equipo
adecuado.

6. Los transportadores se pueden describir como los
aparatos para el movimiento horizontal o inclinado
continuo.

7. a) Accionados por gravedad o manualmente (de
canales, rodillos o ruedas).
b) Accionados mecánicamente (cinta, traviesas,
cadena, magnéticos tornillo o de peldaños).

11. Un montacargas es un
vehículo de motor
alimentado con una
plataforma adjunta que
se puede subir y bajar.
La plataforma puede
ser utilizada para
insertarla por debajo de
un objeto y luego se
eleva para mover el
objeto.

12. 1. Montacargas de aletas: la elevación requiere el uso
de aletas especialmente diseñadas para sistemas
“en masa”
2. Montacargas de cesta: unidades de gran capacidad
especiales para productos de flujo relativamente
fácil, (azúcar, sal o cereales). Este tipo se compone
básicamente de cestas de metal llevadas por una
cinta sin fin.

13. ₰ Las propiedades físicas del producto
transportado (su contenido de humedad, ángulo
de reposo, forma o propiedades de flujo).
₰ La forma y esparcimiento de las cestas.
₰ La velocidad con la que se desplaza el
ascensor.
₰ El método de descarga

14. • Se utilizan para el desplazamiento
intermitente en productos en dirección
vertical con un movimiento horizontal
asociado, sirviendo caminos o áreas
limitadas.

16. • Esta clase de grúas se encuentran en
barcos y barcazas, vagones de ferrocarril
y en la industria de los alimentos por
ejemplo en la carga
de latas.

17. Este tipo de grúas permite un movimiento vertical y
servir en un área grande, se utiliza en
almacenamiento

18. • Los tipos de elevadores que encontramos
con más frecuencia en la industria de los
alimentos son:
• A) Elevadores de palanca

19. • B) Elevadores de poleas fijas

20. • C) Elevadores accionados por
tornillos.

21. • D) Elevadores por espolones

22. • Se incluyen todos los aparatos de
desplazamiento capaces de movimiento
en un camino horizontal no fijo.
Se clasifican en:
• Vehículos sin elevación
vertical

23. • Carretillas de mano • Carretilla de
plataforma

26. • Vehículos con elevación vertical
grande

27. Tarimas y soportes
• Son plataformas montadas sobre pares
de ruedas paralelas a cada lado o sobre
patas en cada esquina. Pueden ser vivas
(con cuatro patas con ruedas), semivivas
(con dos patas fijas y dos con ruedas) o
muertas (con cuatro patas fijas).

29. • El desplazamiento neumático utiliza un flujo de
aire para reducir o eliminar la fricción solido-solido
en un sistema.
Transporte colchón de aire: Los paquetes se
transportan por gravedad sobre un canal
inclinado. Un paquete colocado sobre el canal
presiona las válvulas patentadas colocadas en
la superficie del canal. Con ello, se admite aire
debajo del paquete, formando un “colchón de
aire”.

32. • Es este método se utiliza aire, fluyendo
por una tubería en cantidad suficiente y
presión suficiente para hacer una
suspensión de los sólidos partículados y
luego desplazarlos a lo largo de la tubería.