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Neumática
Neumática

 La neumática es la tecnología que emplea el
  aire comprimido como modo de transmisión
  de la energía necesaria para mover y hacer
  funcionar mecanismos.
VENTAJAS DE LA NEUMÁTICA

• El aire es de fácil captación y abunda en la
tierra
• El aire no posee propiedades explosivas, por
lo que no existen riesgos de chispas.
• Los actuadores pueden trabajar a velocidades
razonablemente altas y fácilmente regulables
• El trabajo con aire no daña los componentes
de un circuito por efecto de golpes de ariete.
 Las sobrecargas no constituyen situaciones
  peligrosas o que dañen los equipos en forma
  permanente.
 Los cambios de temperatura no afectan en
  forma significativa.
 Energía limpia
 Cambios instantáneos de sentido
DESVENTAJAS DE LA NEUMÁTICA

 En circuitos muy extensos se producen
  pérdidas de cargas considerables
 Requiere de instalaciones especiales para
  recuperar el aire previamente empleado
 Las presiones a las que trabajan
  normalmente, no permiten aplicar grandes
  fuerzas
 Altos niveles de ruido generados por la
  descarga del aire hacia la atmósfera
PARTES DE UN PISTÓN
    NEUMÁTICO
CILINDROS DE SIMPLE EFECTO


 Cuando es necesaria la aplicación de fuerza
  en un solo sentido. El fluido es aplicado en la
  cara delantera del cilindro y la opuesta
  conectada a la atmósfera
CILINDRO DE SIMPLE EFECTO
EL CILINDRO DE DOBLE EFECTO

 Cada estación puede realizar el mismo
  trabajo, o dos operaciones diferentes en una
  secuencia progresiva por ejemplo, diferentes
  operaciones en una misma pieza.
 Una de los vástagos puede ser empleado para
  actuar sobre micro contactos o micro válvulas
  para establecer una secuencia,.
CILINDRO DE DOBLE EFECTO
COMPRESOR

 Un compresor es una máquina de fluido que
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Neumática Basica

  • 2. Neumática  La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos.
  • 3. VENTAJAS DE LA NEUMÁTICA • El aire es de fácil captación y abunda en la tierra • El aire no posee propiedades explosivas, por lo que no existen riesgos de chispas. • Los actuadores pueden trabajar a velocidades razonablemente altas y fácilmente regulables • El trabajo con aire no daña los componentes de un circuito por efecto de golpes de ariete.
  • 4.  Las sobrecargas no constituyen situaciones peligrosas o que dañen los equipos en forma permanente.  Los cambios de temperatura no afectan en forma significativa.  Energía limpia  Cambios instantáneos de sentido
  • 5. DESVENTAJAS DE LA NEUMÁTICA  En circuitos muy extensos se producen pérdidas de cargas considerables  Requiere de instalaciones especiales para recuperar el aire previamente empleado  Las presiones a las que trabajan normalmente, no permiten aplicar grandes fuerzas  Altos niveles de ruido generados por la descarga del aire hacia la atmósfera
  • 6. PARTES DE UN PISTÓN NEUMÁTICO
  • 7. CILINDROS DE SIMPLE EFECTO  Cuando es necesaria la aplicación de fuerza en un solo sentido. El fluido es aplicado en la cara delantera del cilindro y la opuesta conectada a la atmósfera
  • 9. EL CILINDRO DE DOBLE EFECTO  Cada estación puede realizar el mismo trabajo, o dos operaciones diferentes en una secuencia progresiva por ejemplo, diferentes operaciones en una misma pieza.  Una de los vástagos puede ser empleado para actuar sobre micro contactos o micro válvulas para establecer una secuencia,.
  • 11. COMPRESOR  Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores.
  • 12. SISTEMA BÁSICO DEL COMPRESOR