La OACI es el organismo de las Naciones Unidas encargado de administrar el Convenio sobre Aviación Civil Internacional de 1944. Establece normas globales para la seguridad, eficiencia y protección ambiental de la aviación civil. Cuenta con 191 estados miembros y oficinas regionales en diferentes continentes, incluyendo una oficina en Lima, Perú encargada de Sudamérica.

1. LA OACI

2. LA OACI
Organismo especializado de las Naciones Unidas creado con la firma del
Convenio sobre Aviación Civil Internacional, en Chicago, el 7 de diciembre de
1944. La OACI es el organismo permanente encargado de administrar los
principios establecidos en el Convenio. Fija normas relativas a: seguridad
operacional, seguridad de la aviación, eficiencia y regularidad, así como
protección del medio ambiente y la aviación.
191 Estados miembros. Su Sede se encuentra en Montreal y cuenta además
con oficinas regionales en Bangkok, Dakar, El Cairo, Lima, México, Nairobi y
París.

3. Los fines y objetivos de la OACI, establecidos en el Artículo
44 del Convenio de Chicago, relativos a navegación aérea:
 Estimular el desarrollo de aerovías, aeropuertos
e instalaciones y servicios de navegación aérea para
la aviación civil internacional;
 Promover la seguridad de vuelo en la navegación aérea
internacional.

4. El Consejo, compuesto por representantes de 36 Estados, es elegido
por la Asamblea por un período de tres años y dirige
continuamente la labor de la OACI. Una de las
responsabilidades principales del Consejo consiste en adoptar
normas y métodos recomendados (SARPS) e incorporarlos en
los Anexos al Convenio sobre Aviación Civil Internacional.
La Secretaría, bajo la dirección del Secretario General, consta
de cinco departamentos principales: la Dirección de navegación
aérea, la Dirección de transporte aéreo, la Dirección de
cooperación técnica, la Dirección de asuntos jurídicos y relaciones
exteriores y la Dirección de administración y servicios.

5. ANEXOS:
Anexo 1 LICENCIAS AL PERSONAL
Anexo 2 REGLAMENTO DEL AIRE
Anexo 3 METEOROLOGIA
Anexo 4 CARTAS AERONAUTICAS
Anexo 5 UNIDADES DE MEDIDA QUE SE EMPLEARAN EN LAS
OPERACIONES AEREAS Y TERRESTRES.
Anexo 6 OPERACIÓN DE AERONAVES
Anexo7 MARCAS DE NACIONALIDAD Y MATRICULA
Anexo 8 AERONAVEGABILIDAD

6. ANEXOS:
Anexo 9 FACILITACION
Anexo 10 TELECOMUNICACIONES AERONAUTICAS
Anexo 11 SERVICIOS DE TRANSITO AEREO
Anexo 12 BUSQUEDA Y SALVAMMENTO
Anexo 13 INVESTIGACION DE ACCIDENTES DE AVIACION
Anexo 14 AERÓDROMOS
Anexo 15 SERVICIO DE INFORMACION AERONAUTICA
Anexo 16 PROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE

7. ANEXOS:
Anexo 17 SEGURIDAD – PROTECCION DE LA AVIACION CIVIL
INTERNACIONAL CONTRA LOS ACTOS DE
INTERFERENCIA ILICITA .
Anexo 18 TRANSPORTE SIN RIESGO DE MERCANCIAS
PELIGROSAS POR VIA AEREA
Anexo 19 GESTION DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL

8. La Oficina Regional Sudamericana de la OACI, fue establecida en
Lima, Perú, en noviembre de 1948. Se encuentra acreditada ante
todos los Estados de Sudamérica. El área abarca entre Panamá y
la región antártica.
La Oficina Regional Sudamericana de la OACI es también sede
del Sistema Regional de Cooperación para la Vigilancia de la
Seguridad Operacional, conocido como SRVSOP, creado luego de la
firma de un Memorándum de Entendimiento (1998) entre la OACI
y la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC). SRVSOP es
una organización regional de vigilancia de la seguridad operacional
que desarrolla y actualiza los Reglamentos Latinoamericanos de
Aviación Civil (LAR).

9. Sistema Regional de
Cooperación para la
vigilancia de la
seguridad operacional

10. MISIÓN
“Proporcionar asistencia a los
Estados para superar los
problemas de la vigilancia de la
seguridad operacional”

11. VISIÓN
“Establecer hasta el 2020 el
segundo sistema regional de
vigilancia de la seguridad
operacional en el mundo."

12. Origen del SRVSOP
1996 1998 2001 2002
Quinta
Reunión de
Autoridades
de Aviación
Civil
MOU
OACI/CLAC
RLA/99/901
Inicio formal de
las actividades

13. Aspectos Legales
Acuerdo de
Adhesión
Proyecto
RLA/99/901
.
Reglamento del
SRVSOP
MoU
OACI - CLAC

14. Estados
miembros y
observador
12
Estados