MEMORIA DESCRIPTIVA GENERAL.docx

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PASCO
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VÍAS CON GRADERÍAS Y MUROS DE CONTENCIÓN EN EL JIRÓN PAMPA SILVA CUADRA 4 DEL
SECTOR 4 DEL AA.HH TUPAC AMARU - DISTRITO DE CHAUPIMARCA - PROVINCIA DE PASCO - REGIÓN PASCO”
CONSULTOR
ING. DENYS ANTONIO VILLANUEVA T.
MEMORIA DESCRIPTIVA
Rev. 0
APROBADO POR:
Jefe del proyecto : Ing. Denys Antonio Villanueva T.
Cliente : Municipalidad Provincial de Pasco
Revisión Hecho Por Descripción Fecha Revisado Aprobado
COMENTARIOS DEL CLIENTE:
HONORABLE MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PASCO
ESTUDIO DE INVERSIÓN A NIVEL DE ESTUDIO DEFINITIVOS:
“MEJORAMIENTO DE VÍAS CON GRADERÍAS Y MUROS DE
CONTENCIÓN EN EL JIRÓN PAMPA SILVA CUADRA 4 DEL
SECTOR 4 DEL AA.HH TUPAC AMARU - DISTRITO DE
CHAUPIMARCA - PROVINCIA DE PASCO - REGIÓN PASCO”
Contrato Marco de Consultoría
0115-2019-HMPP/GM

CONSULTOR
Contenido
.......................................................................................................................................... 1
MEMORIA DESCRIPTIVA............................................................................................ 3
1 PROYECTO:.............................................................................................................. 3
2 INTRODUCCIÓN:..................................................................................................... 3
3 ANTECEDENTES DEL PROYECTO:..................................................................... 3
4 GENERALIDADES:.................................................................................................. 4
1. 4.1 UBICACIÓN: 4
5 LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA: .......................................................................... 6
6 LÍMITES: ................................................................................................................... 6
7 ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO ............................................................... 6
8 TOPOGRAFÍA Y TIPO DE SUELO:........................................................................ 7
9 CLIMA: ...................................................................................................................... 8
10 ALTITUD:............................................................................................................. 8
11 ACTIVIDADES ECONÓMICAS Y SOCIALES:................................................ 8
12 SISTEMA EXISTENTE: ...................................................................................... 9
13 OBJETIVOS DEL PROYECTO:.......................................................................... 9
2. 13.1 Objetivos Generales: 9
3. 13.2 Objetivos Específicos: 9
14 METAS FÍSICAS:................................................................................................. 9
15 DATOS BÁSICOS DE DISEÑO:....................................................................... 10
16 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:................................................................... 10
17 PAUTAS NORMATIVAS.................................................................................. 10
18 CONCLUSIONES DE LOS RESULTADOS DE INGENIERÍA BÁSICA....... 11
4. 18.1 ESTUDIO TOPOGRÁFICO 11
5. 18.2 ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS 14
6. 18.3 ESTUDIO DE HIDROLOGÍA Y DRENAJE 15
........................................................................................................................................ 16
19 CRITERIOS DE DISEÑO PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO....... 19
20 PRESUPUESTO: ................................................................................................ 21
21 MODALIDAD DE EJECUCIÓN: ...................................................................... 22
22 PLAZO DE EJECUCIÓN:.................................................................................. 22
23 FUENTE DE FINANCIAMIENTO.................................................................... 22
24 RECOMENDACIONES FINALES.................................................................... 23
25 PROFESIONALES DEL ELABORACIÓN DEL PROYECTO........................ 23

CONSULTOR
MEMORIA DESCRIPTIVA
1 PROYECTO:
“MEJORAMIENTO DE VÍAS CON GRADERÍAS Y MUROS DE CONTENCIÓN EN EL JIRÓN PAMPA
SILVA CUADRA 4 DEL SECTOR 4 DEL AA.HH TUPAC AMARU - DISTRITO DE CHAUPIMARCA -
PROVINCIA DE PASCO - REGIÓN PASCO”.” Con CUI N° 2400173.
2 INTRODUCCIÓN:
El presente estudio a nivel definitivo del Expediente Técnico “MEJORAMIENTO DE VÍAS CON
GRADERÍAS Y MUROS DE CONTENCIÓN EN EL JIRÓN PAMPA SILVA CUADRA 4 DEL SECTOR 4
DEL AA.HH TUPAC AMARU - DISTRITO DE CHAUPIMARCA - PROVINCIA DE PASCO - REGIÓN
PASCO” Con CUI N° 24001735., será financiado por la Honorable Municipalidad Provincial de
Pasco, con la finalidad de materializar dicho proyecto.
Es importante mencionar, que para el diseño se ha tomado en cuenta una programación
arquitectónica en función a las necesidades actuales y los requerimientos de acuerdo a las
normas técnicas sobre el particular.
3 ANTECEDENTES DEL PROYECTO:
Este proyecto se generó por la situación de inadecuada, insuficiente infraestructura en
que se encuentra el Jr. PAMPA SILVA foco del problema, así mismo a iniciativa de los
representantes de dicho AA. HH Túpac Amaru del distrito de Chaupimarca, como Dirigentes
entre otros, al observar que los pobladores viven en peligro inminente, que enfrentan a diario al
desarrollar sus actividades , por lo que se sugiere la inmediata intervención para que desarrollen
sus actividades en óptimas condiciones de infraestructura, equipamiento y demás, pudiendo
estar entonces acorde con los avances tecnológicos de la actual realidad y sobre todo
garantizando la integridad de todos los agentes.
Por lo tanto, se sugiere como una necesidad inmediata realizar el pronta
MEJORAMIENTO DE VÍAS CON GRADERÍAS Y MUROS DE CONTENCIÓN EN EL JIRÓN
PAMPA SILVA CUADRA 4 DEL SECTOR 4 DEL AA.HH TUPAC AMARU - DISTRITO DE
CHAUPIMARCA - PROVINCIA DE PASCO - REGIÓN PASCO”, con las infraestructuras y
características que el perfil y el Expediente Técnico estipula y así poder solicitar financiamiento a
las entidades comprometidas.

CONSULTOR
Ubicación de
la región Pasco
Entonces la justificación de este se sustenta en el Inadecuado Servicio de transitbilidad
peatonal en la zona, ya esto se encuentra en pésimas condiciones exponiéndose diariamente al
peligro, por la misma topografía del terreno.
 Código CUI : 2400173.
 Responsable De La Elaboración : Honorable Municipalidad Provincial de Pasco.
 Órgano Que Otorga La Viabilidad : Honorable Municipalidad Provincial de Pasco.
4 GENERALIDADES:
4.1 UBICACIÓN:
El área del proyecto se encuentra ubicado en:
Departamento : Pasco.
Provincia : Pasco.
Distrito : Chaupimarca.
Zona : Urbana.
Lugar : AA. HH. Túpac Amaru sector 04 .

CONSULTOR
Ubicación Regional del Proyecto

CONSULTOR
5 LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA:
El Distrito de Chaupimarca, se encuentra en la zona urbana de Cerro de Pasco a
una altitud promedio a unos 4,383 m.s.n.m.
6 LÍMITES:
 Por el Norte con la jr Huaricapcha.
 Por el Sur con Calle Raul espinoza Soto.
 Por el Este con la Jardin de Niños
 Por el Oeste con Area libre, capilla de Iglesia
7 ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO
El área del proyecto está ubicada en el distrito de Chaupimarca, en la zona urbana de la
ciudad de Cerro de Pasco.
Partiendo desde el centro de la ciudad de Lima, capital del Perú, se debe tomar la
carretera Central con rumbo E, vía de Evitamiento (Carretera 1N Panamericana norte),
empalmar con la Carretera Central (Ruta PE-22) siguiendo, Abra de Anticona (Ticlio km
137), de allí en adelante se inicia un moderado descenso por la parte oriental de la
cordillera que lo conducirá hacia la Capital Metalúrgica del Perú, La Oroya (km 180); la
carretera PE-3N (izquierda) hasta la repartición de Las Vegas (km 202) Posteriormene
Tomar la Carretera Junin – Cerro de Pasco, y el proyecto se encuentra en la zona Urbana
de cerro de Pasco.

CONSULTOR
Imagen. Acceso a la Zona de Proyecto.
Fuente: Elaboración propia
8 TOPOGRAFÍA Y TIPO DE SUELO:
La topografía donde se ubica el terreno son Accidentados. Por inspecciones
realizadas en calicatas practicadas se puede determinar que la gran parte de la zona
está conformada por un suelo semi rocoso, notándose además estratos de material

CONSULTOR
orgánico (0.20m). Así mismo se ha podido ver que la resistencia del suelo es de 4.02
Kg/Cm2
9 CLIMA:
La ciudad de Cerro de Pasco cuenta con un clima frio y con una permanente presencia
de lluvias durante las estaciones de otoño, primavera y verano. La temperatura anual
máxima es de 12°C y la mínima de -6°C. Tiene una humedad relativa de 60%, las
lluvias son continuas y ostenta una precipitación promedio entre 720 y 1,300 mm; el
periodo de lluvias dura 04 meses al año entre Diciembre y Marzo.
10 ALTITUD:
El Jr. PAMPA SILVA se encuentra a una altitud de 4,383 m.s.n.m,
11 ACTIVIDADES ECONÓMICAS Y SOCIALES:
Por el ratio de influencia, tomaremos en cuenta a los distritos de Chaupimarca,
Yanacancha y Simón Bolívar, que conforman la zona urbana de Cerro de Pasco.
 El distrito de Chaupimarca cuenta con 27,873 habitantes, el 100% pertenece a la
zona urbana. Yanacancha cuenta con 29,596 habitantes y Simón Bolívar con
13,681 habitantes.
 El pico más alto de concentración poblacional se halla en el intervalo de 10 a 14
años, seguido por el intervalo de 15 a 19 años.
 El 93% de la población ha alcanzado algún nivel educativo.
 La tasa de desnutrición en niños menores de 12 años es de 26% para los distritos
de Chaupimarca y Yanacancha, y de 27% para Simón Bolívar.
 El 43% de la población está considerada dentro de la PEA.
 La principal actividad económica es la agricultura, ganadería, caza y silvicultura,
con un 60% del PEA
 El índice de desarrollo humano (IDH) para el distrito de Chaupimarca es de
0.6044, ya que cuenta con el 100% de su población en la zona urbana, seguido
por el distrito de Yanacancha con 0.6029, ya que tiene mayor desatención
respecto a los servicios básicos, y por último, Simón Bolívar con un IDH de
0.5802, todas fuentes han sido desarrolladas según el Censo del INEI 2007.

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12 SISTEMA EXISTENTE:
el Jr Pampa Silva se encuentra en pésimas condiciones de transitabilidad
peatonal con pendientes pronunciadas, los que cuentan con servicios básicos como de
Fluido Eléctrico, Agua Potable y Alcantarillado.
13 OBJETIVOS DEL PROYECTO:
13.1 Objetivos Generales:
El objetivo central del proyecto está relacionado con el MEJORAMIENTO DE VÍAS
CON GRADERÍAS Y MUROS DE CONTENCIÓN EN EL JIRÓN PAMPA SILVA CUADRA
4 DEL SECTOR 4 DEL AA.HH TUPAC AMARU, la entrega de un servicio de calidad de
transitabilidad y ornato público con graderías, Muros, jardinería y áreas verdes, la necesidad
del poblador, mejorando la calidad de vida del usuario.
En resumen, definiríamos como objetivo general; el MEJORAMIENTO DE VÍAS CON
GRADERÍAS Y MUROS DE CONTENCIÓN EN EL JIRÓN PAMPA SILVA CUADRA 4 DEL
SECTOR 4 DEL AA.HH TUPAC AMARU, Construir una adecuada infraestructura que
cuenta con diversos componentes (graderías, Muros, jardinería y áreas verdes) para la
adecuada Transitabilidad peatonal, mejorando la calidad de vida del usuario.
13.2 Objetivos Específicos:
Construcción de infraestructuras complementarias como las áreas Verdes,
equipamiento urbano, Veredas, etc.
14 METAS FÍSICAS:
 Muros tipo Pantalla de 1.0 (76.59 m)
 Muros tipo Pantalla Var 1.0 – 1.50 (3.00 m)
 Muros tipo Pantalla Var. (8.70 m)
 Muros Tipo L de alturas Variable (29.08 m)
 Graderías apoyadas de concreto simple (138 m2)
 Descansos (238 m2)
 Rampas (142.84 m2)
 Veredas (94.23 m2)

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 Sardineles (99.91 m)
 Drenaje pluvial de PVC (65.50 m)
 Barandas (303.0 m)
 Reubicación y Reposición de conexiones domiciliarias (10.0 und)
 Reubicación de Poste de Alumbrado (02 und)
 Áreas verdes y Jardinería (217 m2)
 Bancas (07 und)
15 DATOS BÁSICOS DE DISEÑO:
En este acápite, se determinan los parámetros de diseño para cada elemento del
sistema, de acuerdo a las necesidades y realidad. Para el mismo se desarrolló estudios de
Topografía, mecánica de suelos, hidrología y drenaje, con el cual definimos la necesidad de
planteamiento de diferentes estructuras que dan servicios de adecuada transitabilidad de
peatones y mejora de ornato público de la zona, los cuales son mostrados en el resumen de
estudios básicos de cada especialidad.
16 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:
El proyecto consiste en mejorar las condiciones de infraestructura de transitabilidad
(graderías, descansos, rampas, muros, barandas) y mejora del ornato público de la calle en
mención con jardinería y áreas verdes.
El proyecto en donde se ejecutarán trabajos Construcción de Muros de contención
que soportan Graderías y descansos, Áreas verdes y jardinería para mejora del ornato
público de la zona, y drenaje pluvial para una adecuada funcionabilidad de la
infraestructura.
17 PAUTAS NORMATIVAS
El presente Expediente Técnico ha sido desarrollado teniendo las pautas
normativas legales y técnicas siguientes:
 Reglamento Nacional de Edificaciones.
 CE-010 Pavimentos Urbanos
 Especificaciones Técnicas Generales Para Construcción (EG-2013). R.D. N° 22-
2013-MTC (Edición marzo de 2014).
 Reglamento y Ley de Contrataciones del Estado y sus modificatorias.
 GH.020 Componentes de Diseño Urbano (D. S. Nº 006-2011-VIVIENDA)

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18 CONCLUSIONES DE LOS RESULTADOS DE INGENIERÍA BÁSICA
18.1 ESTUDIO TOPOGRÁFICO
• Se realizó tres visitas para realizar los trabajos. El primer reconocimiento fue
después del otorgamiento de la adjudicación.
• En la segunda visita se realizó todos los trabajos de campo para el levantamiento
topográfico de la zona a fin de establecer todos los detalles existentes que se
tomaran en cuenta para el diseño de los elementos del sistema.
• En la Tercera visita se verifico los trabajos que se venían realizando en el gabinete,
así como se recopilaron los datos que faltaron.
• Los planos topográficos estarán referidos a las coordenadas del Sistema Básico
Nacional (UTM Modificado) o sea al Sistema Universal Transversa de Mercator, en
su versión modificada (Coeficiente con respecto a la altura media del área del
levantamiento).
• Para las mediciones topográficas de poligonal y levantamientos, se han utilizado lo
siguiente:
TABLA Nº 1-1 EQUIPO UTILIZADO
EQUIPO MARCA MODELO PRECISIÓN
Estación Total leicaflex line 5 T-06 00º 00ʹ 02"
02 Winchas, 01 GPS, 02 Prismas.
• Los planos en planta se elaboraron en escalas indicadas, en donde se ha colocado
información del desarrollo del eje de las vías y de la ubicación existente de las
viviendas, las curvas de nivel cada 0.5 metros, así como las edificaciones publicas
existentes son detalladas
• Los Bms puestos en campo se muestran a continuación:

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ESTUDIO DEFINITIVO: “MEJORAMIENTO DE VÍAS CON GRADERÍAS Y
MUROS DE CONTENCIÓN EN EL JIRÓN PAMPA SILVA CUADRA 4 DEL
SECTOR 4 DEL AA.HH TUPAC AMARU - DISTRITO DE CHAUPIMARCA -
PROVINCIA DE PASCO - REGIÓN PASCO”
DEPARTAMENTO:
PASCO
CARACTERÍSTICAS DE
LA MARCA:
PINTURA DE COLOR EN
BUZÓN
DESIGNACIÓN:
BM-01
PROVINCIA:
PASCO
NORTE (Y): 8817844.747 FECHA: DICIEMBRE 2019
DISTRITO:
CHAUPIMARCA
ESTE (X): 363379.821 ALTURA: 4393.554
CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
Ubicado en el Jirón Pampa Silva Al costado de Un buzón de desagüe a 10.15 mt de
la Capilla
MARCA DE BM:
Es puntura de color rojo con fondo blanco, pintado en el Buzón existente.

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“ESTUDIO DEFINITIVO: “MEJORAMIENTO DE VÍAS CON GRADERÍAS Y MUROS
DE CONTENCIÓN EN EL JIRÓN PAMPA SILVA CUADRA 4 DEL SECTOR 4 DEL
AA.HH TUPAC AMARU - DISTRITO DE CHAUPIMARCA - PROVINCIA DE PASCO -
REGIÓN PASCO”
DEPARTAMENTO: PASCO
CARACTERÍSTICAS DE LA
MARCA:
PINTURA DE COLOR EN BUZÓN
DESIGNACIÓN:
BM-02
PROVINCIA: PASCO
NORTE (Y):8817831.384
FECHA:NOVIEMBRE
2019
DISTRITO: CHAUPIMARCA
ESTE (X): 363346.727 ALTURA: 4401.142
CROQUIS
DESCRIPCIÓN:
Ubicado a 23 m del inicio de obra parte Derecha del Jirón Pampa Silva (pintura en Buzón.)
MARCA DE BM:
Es una marca triangular de color blanco, pintura con punto central de color rojo.

CONSULTOR
18.2 ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS
• Se realizó 02 calicatas el resumen se presenta a continuación.

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18.3 ESTUDIO DE HIDROLOGÍA Y DRENAJE
• Para el estudio de hidrología y drenaje se desarrolló con datos de la estación Cerro de
Pasco, los se presenta en el siguiente cuadro:
Oficina Nacional de Estadística e Informática
AÑO / MES ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC Ppmáx(mm)
1 1998 12.10 30.50 13.70 18.50 5.20 5.50 0.00 1.50 5.70 19.70 15.80 9.60 30.50
2 1999 38.00 31.70 14.70 25.80 7.30 4.80 4.30 3.30 10.70 16.10 16.60 16.50 38.00
3 2000 18.00 17.30 17.30 6.50 9.40 2.80 4.50 8.20 7.10 14.30 12.70 22.60 22.60
4 2001 29.40 24.30 24.00 23.70 10.90 2.00 11.50 6.00 7.90 19.10 16.60 28.00 29.40
5 2002 8.00 19.40 26.80 15.50 13.50 3.00 10.40 3.50 13.70 24.10 12.60 22.30 26.80
6 2003 14.50 19.40 20.70 18.10 8.30 7.00 4.60 10.00 20.70 6.00 20.00 13.10 20.70
7 2004 12.70 31.20 11.40 16.90 6.00 4.00 8.60 7.90 27.50 22.50 26.80 33.20 33.20
8 2005 15.40 20.00 46.70 17.40 2.90 2.80 4.10 4.50 6.00 12.80 29.10 9.00 46.70
9 2006 9.80 17.50 16.20 19.10 3.90 17.00 2.70 4.00 21.80 21.30 27.30 24.60 27.30
10 2007 15.50 16.00 18.40 14.20 16.00 0.00 8.00 4.40 10.50 16.00 20.60 26.70 26.70
11 2008 16.60 18.50 8.00 12.50 5.40 7.30 3.20 10.40 10.00 10.40 29.40 25.00 29.40
12 2009 26.00 19.00 39.20 11.40 12.00 12.00 8.20 12.40 5.10 20.00 31.40 29.50 39.20
13 2010 25.70 24.30 35.90 14.50 17.00 2.00 4.40 0.00 7.50 24.00 13.80 30.80 35.90
14 2011 20.50 16.30 20.80 24.40 12.00 0.00 6.30 9.00 17.90 16.00 22.70 24.00 24.40
PROMEDIO 17.65 20.54 24.37 17.06 9.81 5.19 6.55 6.55 13.51 17.47 22.75 24.20 30.88
• Del tratamiento de los datos podemos mostrar lo siguiente:
17.65
20.54
24.37
17.06
9.81
5.19
6.55 6.55
13.51
17.47
22.75
24.20
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
25.00
30.00
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
Seri…

CONSULTOR
Se analizó la información pluviométrica donde se observa que el régimen de precipitación de la zona es
de tipo ecuatorial con un periodo húmedo durante los meses durante los meses de octubre a abril y un
periodo aparentemente seco, entre los meses de mayo a setiembre, característica de la zona
(aparentemente seco pero donde existe precipitación mínima), es decir las lluvias se presentan durante
todos los meses del año.
En el histograma se expresa la variación de la precipitación en función del tiempo (años)
se observa que la variación de precipitación máxima se da en el año 2005 con una lectura
máxima de 46.70 mm de una banda de datos de 14 años
T
(años)
NORMAL LOG NORMAL
LOG PEARSON
III
GUMBEL DISEÑO
2 30.77 30.04 29.72 29.71 33.97
5 36.80 36.33 36.18 37.35 41.43
10 39.95 40.12 40.36 42.40 46.00
20 42.55 43.55 44.32 47.25 50.19
25 43.31 44.61 45.57 48.79 51.49
50 45.48 47.77 49.42 53.53 55.42
100 47.43 50.80 53.25 58.23 59.24
500 51.38 57.54 62.29 69.10 67.89
MAX. PROM. REGISTRADO:
46.70 mm
N° DE
DATOS: 14
30.50
38.00
22.60
29.40
26.80
20.70
33.20
46.70
27.30 26.70
29.40
39.20
35.90
24.40
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
25.00
30.00
35.00
40.00
45.00
50.00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Se…

CONSULTOR
COMPARACION DE DISTRIBUCIONES ESTACION : PASCO
Para el diseño de las estructuras de drenaje los valores de la Pmax están siendo compensadas con
un factor de seguridad de 1.3 de acuerdo a la recomendación que realiza la organización
meteorológica mundial, que toma en cuenta el número y existencia en la zona de estaciones
pluviométricas, que asume por seguridad una vez por día.
CARACTERÍSTICAS DE LAS TRIBUTARIOS BIEN DEFINIDAS
TRAMO 01
Nº Area Area Long cota cota S (m/m)
Cuenca (km2
) (m2
) (m) alta baja Pend.
1 Sumidero 01 0.004 3742.000 111.00 4414.00 4384.00 0.270
2 Sumidero 02 0.004 3717.000 106.00 4414.00 4386.00 0.264
3 Sumidero 03 0.004 3516.000 100.00 4414.00 4389.00 0.250
4 Sumidero 04 0.003 3428.000 95.00 4414.00 4392.00 0.232
5 Sumidero 05 0.003 3305.000 92.00 4414.00 4395.00 0.207
PUNTO DE AFORO
DEL DRENAJE
PLUVIAL
TRAMO 02
Nº Area Area Long cota cota S (m/m)
Cuenca (km2
) (m2
) (m) alta baja Pend.
1 Sumidero 01 0.001 1192.000 77.00 4414.00 4394.00 0.260
2 Sumidero 02 0.001 1040.000 68.00 4414.00 4397.00 0.250
3 Sumidero 03 0.001 719.000 59.00 4414.00 4400.00 0.237
4 Sumidero 04 0.001 583.000 53.00 4414.00 4402.00 0.226
5 Sumidero 05 0.000 429.000 44.00 4414.00 4405.00 0.205
6 Sumidero 06 0.000 173.000 35.00 4414.00 4408.00 0.171
PUNTO DE AFORO
DEL DRENAJE
PLUVIAL
0.00
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
60.00
70.00
80.00
2 5 10 20 25 50 100 500
NORMAL
LOG NORMAL
LOG PEARSON III
GUMBEL

CONSULTOR
DESCARGAS GENERADAS PARA LAS CUENCAS BIEN DEFINIDAS (Tramo I)
A continuación abordamos los diversos elementos del sistema de drenaje previsto en el
estudio
DIMENSIONAMIENTO DE ESTRUCTURAS DE DRENAJE
TRAMO 01
Nº Area S (m/m) Tc (min) I Descarga
Cuenca (km2
) Pend. Kirpich (mm/h)
C Q
(m3
/s) (m3
/s)
1 Sumidero 01 0.004 0.270 1.2 58.915 0.6 0.037 0.0368
2 Sumidero 02 0.004 0.264 1.2 58.915 0.6 0.037 0.0365
3 Sumidero 03 0.004 0.250 1.2 58.915 0.6 0.035 0.0346
4 Sumidero 04 0.003 0.232 1.1 58.915 0.6 0.034 0.0337
5 Sumidero 05 0.003 0.207 1.2 58.915 0.6 0.032 0.0325
Racional
PUNTO DE AFORO
DEL DRENAJE
PLUVIAL
TRAMO 02
Nº Area S (m/m) Tc (min) I Descarga
Cuenca (km2
) Pend. Kirpich (mm/h)
C Q
(m3
/s) (m3
/s)
1 Sumidero 01 0.001 0.260 0.9 58.915 0.88 0.017 0.0172
2 Sumidero 02 0.001 0.250 0.9 59.81 0.88 0.015 0.0152
3 Sumidero 03 0.001 0.237 0.8 59.81 0.88 0.011 0.0105
4 Sumidero 04 0.001 0.226 0.7 59.81 0.88 0.009 0.0085
5 Sumidero 05 0.000 0.205 0.7 59.81 0.88 0.006 0.0063
6 Sumidero 06 0.000 0.171 0.59 59.81 0.88 0.003 0.0025
Racional
PUNTO DE AFORO
DEL DRENAJE
PLUVIAL
TRAMO 01
Sumidero 01 0.037 0.19 191.762 190.000
Sumidero 02 0.037 0.19 191.120 190.000
Sumidero 03 0.035 0.19 185.881 185.000
Sumidero 04 0.034 0.18 183.540 185.000
Sumidero 05 0.032 0.18 180.217 180.000
Calculo de
Diametro de Tub.
(mm)
Dimensiones
Finales de Tub.
(mm)
Toda la tuberia se
trabajara a 200 mm por
facilidad de limpieza y
arrastre de materiales.
Dimensiones Finales de
Tub. (mm)
Qdiseño/Sum.
(m3/s)
Calculo de
Diametro de
Tub. (m)
Punto de Aforo
TRAMO 02
Sumidero 01 0.017 0.13 131.073 130.000
Sumidero 02 0.015 0.12 123.358 125.000
Sumidero 03 0.011 0.10 102.568 105.000
Sumidero 04 0.009 0.09 92.360 90.000
Sumidero 05 0.006 0.08 79.228 80.000
Qdiseño/Sum
. (m3/s)
Calculo de
Diametro de
Tub. (m)
Punto de Aforo
Calculo de
Diametro de
Tub. (mm)
Dimensiones
Finales de Tub.
(mm)
Toda la tuberia se
trabajara a 200 mm por
facilidad de limpieza y
arrastre de materiales.
Dimensiones Finales de
Tub. (mm)

CONSULTOR
19 CRITERIOS DE DISEÑO PARA EL DESARROLLO DEL PROYECTO
Para el desarrollo del proyecto se han tomado en cuenta los siguientes criterios, según
especialidad:
Arquitectura
• Se ha tomado en cuenta la topografía del terreno, las construcciones existentes, el
entorno, los criterios normativos urbanos vigentes municipales para la
zonificación, espacio ancho mínimo de evacuación, en caso de emergencias y
arquitectura sin vulnerar el paisaje.
Estructuras
MUROS DE SOSTENIMIENTO
El proyecto considera la construcción de muros de concreto armado. Estos han
sido diseñados en aquellos sectores de ancho insuficiente de plataforma, o donde
se requiera estructuras de sostenimiento, como también donde se requiere mejorar
el diseño geométrico
El modelo estructural de estas estructuras ha tomado en consideración la carga viva
vehicular vigente HL-93. ( AASHTO LRFD Bridge Design Specifications).
Criterios de Cálculo
En los cálculos efectuados fueron adoptados los siguientes criterios:
a. Consideración del problema con una configuración plana. Esto significa que las
dimensiones en la dirección perpendicular a la sección analizada son tomadas
como infinitas. Esta hipótesis es comúnmente adoptada en diversos cálculos en
geotecnia.
b. Sobrecarga proveniente del tránsito de vehículos que provocan un aumento en
el empuje, se considera una carga uniformemente distribuida sobre la plataforma de
la vía

CONSULTOR
VERIFICACIÓN DE LA ESTABILIDAD DE LAS ESTRUCTURAS DE
CONTENCIÓN
La estabilidad de las estructuras de contención fue verificada para las condiciones
indicadas a continuación:
Estabilidad contra el Deslizamiento
El deslizamiento de la estructura ocurre cuando la resistencia al deslizamiento a lo
largo de la base del muro de contención sumada al empuje pasivo disponible en el
frente no es suficiente para contraponerse al empuje activo.
La verificación contra el deslizamiento se ha hecho comparando la fuerza de
resistencia disponible a lo largo de la base del muro con la fuerza movilizada para la
estabilidad de la estructura. Esta última es determinada a partir del equilibrio de las
fuerzas que actúan sobre el muro de contención
.
Las fuerzas que actúan sobre el muro son:
Empuje activo provocado por el relleno Ea, por la sobrecarga, por la
acción de agua y la acción sísmica;
Empuje pasivo disponible Ep;
Peso propio del muro Pg;
Estabilidad contra el Volteo
La estabilidad contra el volteo de la estructura es verificada controlando la
excentridad de las cargas verticales dentro de la mitad del medio de la base para
condiciones de resistencia y dentro de los tres cuartos de la mitad de la base para
eventos extremos (efecto sísmico).
Las fuerzas que contribuyen a la estabilización son:
Peso propio de la estructura,
Cargas aplicadas sobre el muro,

CONSULTOR
Componente vertical del empuje activo.
CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES
Concreto
 Concreto de Nivelación (no estructural) f’c = 100 kgf/cm2
 Concreto en losas y muros f’c = 210 kgf/cm2
Armadura de refuerzo fy = 4200 kgf/cm2
En las siguientes páginas se muestra los cálculos que sustentan el diseño
estructural de los diferentes muros proyectados, para fines de sostenimiento de
descansos, jardines, etc.
• La cimentación se ha diseñado tomando en consideración el estudio de
suelo
• El diseño de las estructuras se ha efectuado con las fórmulas de
Resistencia última indicados en el CODIGO de ACI -318-05/18C2003 y
las Normas Peruanas ( E-020, E-030, E-060) utilizando el Programa exel
para el diseño de muros
• En todos los casos las estructuras han sido analizadas
independientemente, luego se ha tipificado hasta cierto punto de acuerdo
a su similitud.
DRENAJE PLUVIAL
• El presente se diseñó previo cálculo de caudal mediante un estudio
Hidrológico estudio hidrológico.
• Y por otro lado se tomó en consideración la arquitectura del proyecto para
el planteamiento, en el caso es subterráneo.
20 PRESUPUESTO:
El presupuesto neto de la Obra asciende a S/. 689,193.89. (seiscientos ochenta y nueve mil
ciento noventa y tres con 89/100 soles), con precios a mayo 2020 determinado por sus
metrados y análisis de costos unitarios, lo que incluye gastos generales, utilidad, e

CONSULTOR
impuestos de ley. Se debe aclarar que los precios son cotizados puesto en obra y vigentes
en la Ciudad de Cerro de Pasco.
21 MODALIDAD DE EJECUCIÓN:
De acuerdo al Presupuesto este será por CONTRATA.
22 PLAZO DE EJECUCIÓN:
El plazo de ejecución de la ejecución de obra será de 120 días calendarios, se ha
estimado en función del resultado de hora hombre que demanda el proyecto y considerando
la jornada laboral de 8 horas.
23 FUENTE DE FINANCIAMIENTO.
El financiamiento provendrá de los recursos ordinarios, para cubrir los costos
derivados de la ejecución del proyecto de inversión.

CONSULTOR
24 RECOMENDACIONES FINALES.
Cuando se dé inicio a la ejecución del presente Expediente Técnico, se optará por
cumplir los estatutos de ética profesional del Colegio de Ingenieros, así como al Reglamento
y la Ley de Contrataciones del Estado y sus modificatorias vigentes, por lo que si existiera
alteraciones por parte del Ingeniero Residente y/o Ing. Inspector se hará previa
fundamentación y autorización debida, y con conocimiento del proyectista.
Se deberá contar con la Supervisión de un Profesional idóneo durante la ejecución
de la obra, para así garantizar el cumplimiento de las metas y la calidad de la obra de
acuerdo al Expediente Técnico.
25 PROFESIONALES DEL ELABORACIÓN DEL PROYECTO.
El proyecto desarrollo con profesionales técnicos, cadistas, etc. Y como Jefe de
Proyecto estuvo a cargo del:
 ING. DENYS ANTONIO VILLANUEVA TEMPLADERA CIP: 199369.

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