1. Características y Orígenes
Gerardo Guevara 17130864

2. Se entiende por corrosión la interacción de
un metal con el medio que lo
rodea, produciendo el consiguiente deterioro
en sus propiedades tanto físicas como
químicas. Las características fundamental de
este fenómeno, es que sólo ocurre en presencia
de un electrólito, ocasionando regiones
plenamente identificadas, llamadas estas
anódicas y catódicas

3. Se clasifican de acuerdo a la apariencia del metal corroído, dentro de
las mas comunes están:
 Corrosión uniforme: Donde la corrosión química o electroquímica
actúa uniformemente sobre toda la superficie del metal
 Corrosión galvánica: Ocurre cuando metales diferentes se
encuentran en contacto, ambos metales poseen potenciales
eléctricos diferentes lo cual favorece la aparición de un metal
como ánodo y otro como cátodo, a mayor diferencia de potencial
el material con mas áctivo será el ánodo.
 Corrosión por picaduras: Aquí se producen hoyos o agujeros por
agentes químicos.
 Corrosión intergranular: Es la que se encuentra localizada en los
límites de grano, esto origina perdidas en la resistencia que
desintegran los bordes de los granos.
 Corrosión por esfuerzo: Se refiere a las tensiones internas luego de
una deformación en frio

4. Dentro de las medidas utilizadas industrialmente
para combatir la corrosión están las siguientes:
 Uso de materiales de gran pureza.
 Presencia de elementos de adición en aleaciones, ejemplo
aceros inoxidables.
 Tratamientos térmicos especiales para homogeneizar
soluciones sólidas, como el alivio de tensiones.
 Inhibidores que se adicionan a soluciones corrosivas para
disminuir sus efectos, ejemplo los anticongelantes usados en
radiadores de los automóviles.
 Recubrimiento superficial: pinturas, capas de
oxido, recubrimientos metálicos
 Protección catódica.

5.  La Corrosión es la causa general de la destrucción de la
mayor parte de los materiales naturales o fabricados
por el hombre. Si bien esta fuerza destructiva ha
existido siempre, no se le ha prestado atención hasta
los tiempos modernos, con el avance de la tecnología.
El desarrollo de la industria y el uso de
combustibles, en especial el petróleo, han cambiado la
composición de la atmósfera de los centros industriales
y grandes conglomerados urbanos, tornándola mas
corrosiva

6.  La corrosión está ligada en la industria a problemas tanto de
seguridad como económicos. Los ingenieros son en la
mayoría de los casos los responsables de minimizar los
costos y los riesgos de la corrosión en muchos ámbitos:
aviones, plantas generadoras de energía (térmica, nuclear,
hidroeléctrica, eólica), plantas de manufactura, de procesos
químicos, estructuras de concreto. Sin embargo muchas
veces ignoran las causas posibles de la corrosión y su forma
de prevenirla.
Las pérdidas económicas que implica la corrosión pueden
ser directas (relacionadas con el reemplazo de la parte
dañada) o indirectas debidas a: paradas de planta
imprevistas para efectuar reparaciones; pérdidas de
producto de contenedores, tanques, cañerías, etc.;

7.  Como se dijo en la definición de la Corrosión, ésta se
presenta solamente en Metales. Por lo mismo, una de
las mayores problemáticas es que la corrosión afecte
principalmente a esta clase de elementos. Ello implica
muchos tipos de problemas, de los cuales la mayoría
son bastante serios, a los que nos referiremos más
adelante, ya que primero conviene conocer las diversas
clases de corrosión existentes.
 Aún así, mencionemos que este proceso en sus
variadas formas (dentro de las cuales se puede
presentar) va produciendo un deterioro considerable
en las clases de metales que afecta, los cuales con el
tiempo, si no son tratados, inducen a su completa
destrucción, lo cual implica también enormes pérdidas
económicas y de producción.

8.  La corrosión en los aceros es un campo complejo, ya
que no depende de una sola variable. En el caso de los
aceros que estarán sometidos a esfuerzos, con la
consiguiente generación de sus correspondientes
tensiones internas, como es el caso de las arandelas
belleville, esto es aun más complejo si cabe. Los efectos
corrosivos debido a su situación en el medio ambiente
se verán acelerados por estar el material bajo la
influencia de tensiones internas. Cuanto más altas éstas
tensiones, mayor velocidad tendrá el proceso

9. Aunque, las causas que afectan a la corrosión son muy variados, podemos
centrarnos en tres tipos:
 Los agentes corrosivos: es decir el medio en el que debe trabajar el
muelle. Puede ser agua de mar, ácido, gas o simplemente estar expuesto
al exterior, con el ataque del aire y el agua de lluvia. Aunque no será lo
mismo un medio ambiente cercano al mar, que uno que no lo es. Serán
importantes los componentes o la mezcla de los mismos, así como su
concentración.
 La temperatura: Para un mismo agente corrosivo, los efectos de la
corrosión variarán en función de la temperatura y afectarán de forma
diferente a las distintas soluciones anticorrosivas. Normalmente, a mayor
temperatura el proceso se acelera.
 Tensión y fatiga: El comportamiento de los diferentes materiales o
recubrimientos frente a la corrosión varía sustancialmente cuando estos
están sometidos a tensión. Las tensiones y el rozamiento entre los
materiales, facilitan el desgaste de los recubrimientos en las zonas, de
contacto, facilitando la penetración del agente corrosivo con el acero. Así
mismo, las tensiones y la fatiga provocan la formación de grietas en los
materiales, dando origen a la rotura de las piezas

10. Las soluciones para prevenir la corrosión son diversas,
aunque básicamente tendríamos dos opciones:
 El uso de aceros inoxidables.
 Mas eficaz y duradera (en general)
 Normalmente es más caro
 La aplicación de recubrimientos protectores sobre el acero
estándar.
 Menor duración (en general)
 Más económica (depende de cantidad y tipo de piezas)

12.  La protección catódica es una técnica de control de la
corrosión, que está siendo aplicada cada día con mayor
éxito en el mundo entero, en que cada día se hacen
necesarias nuevas instalaciones de ductos para
transportar petróleo, productos terminados, agua; así
como para tanques de almacenamientos, cables
eléctricos y telefónicos enterrados y otras instalaciones
importantes.

13.  En la práctica se puede aplicar protección catódica en
metales como acero, cobre, plomo, latón y
aluminio, contra la corrosión en todos los suelos y, en
casi todos los medios acuosos. De igual manera, se
puede eliminar el agrietamiento por corrosión bajo
tensiones por corrosión, corrosión
intergranular, picaduras o tanques generalizados.
 Como condición fundamental las estructuras
componentes del objeto a proteger y del elemento de
sacrificio o ayuda, deben mantenerse en contacto
eléctrico e inmerso e un eléctrolito