El código ISM establece las responsabilidades de la compañía, el capitán y la tripulación para garantizar la seguridad de los buques y prevenir la contaminación. La compañía debe establecer un sistema de gestión de la seguridad que cumpla con los códigos y normas aplicables. El capitán es responsable de implementar los principios de seguridad de la compañía a bordo y mantener el control y autoridad sobre el buque. La administración verifica periódicamente que el sistema de gestión cumple con los requisitos a través de la

1. CODIGO IGS/ ISM CODE
SITUACIONES DE
EMERGENCIA EN UN BUQUE
• INCENDIO
• VIA DE AGUA
• HERIDO
• FALLECIDO A BORDO
CODIGO IGS
POSEE 16
ARTICULOS
OBJETIVO
GARANTIZAR LA SEGURIDAD
MARITIMA Y EVITAR LESIONES Y
PERDIDAS DE VIDAS A BORDO
1. COMPAÑÍA
2. CAPITAN
3. GENTE DE MAR
COMPAÑIA
OBJETIVOS/ GESTIÓN
PRODUCE/EMITE
• DOCUMENTOS
• REGLAMENTOS
• DISPOSICIONES
PARA EL
MANTENIMIENTO
GARANTIZA
GENTE DE MAR
COMPETENTE/
TITULADA
ESTABLECER PRACTICAS
DE SEGURIDAD EN LAS
OPERACIONES DEL BUQUE
PROCEDIMIENTOS
• EJERCICIOS
• PRACTICAS
• MANTENIMIENTOS
ESTADO
DE
ABANDERAMIENTO
ADMINISTRACION
DE
INEA
EMITE
CERTIFICADO DE GESTION DE LA
SEGURIDAD
CAPITAN
• CUMPLE ATRIBUCIONES Y
RESPONSABILIDADES
• EJERCE LA AUTORIDAD
OPERACIONES
A BORDO
EMBARQUE Y DESEMBARQUE
OPERACIÓN DE MAQUINARIAS Y
EQUIPOS
MANIOBRAS STS
CABOS-FONDEO
LANCHAS-BOTES
PLANES
IDENTIFICAR SISTEMAS O
EQUIPOS QUE EN CASO
DE AVERIAS PUEDEN
GENERAR SITUACIONES
PELIGROSAS
• INSPECCIONES PERIODICAS
• MEDIDAS CORRECTIVAS
• EXPEDIENTES
MANTENIMIENTO DEL BUQUE Y
DE SUS SISTEMAS Y
EQUIPOS(MANUALES)
MANTENIMIENTO OPERACIONAL
MANTENIMIENTO PREVENTIVOS

2. CÓDIGO INTERNACIONAL DE GESTION DE LA SEGURIDAD
OPERACIONAL DEL BUQUE Y LA PREVENCION DE LA
CONTAMINACION
RESOLUCION A.741(18), ADOPTADA POR OMI EL 4 /11/1993
Compañía: El propietario del buque o cualquier otra
organización o persona, por ejemplo, el gestor naval o
el fletador a casco desnudo, que al recibir del
propietario la responsabilidad de la explotación del
buque haya aceptado las obligaciones y
responsabilidades estipuladas en el Código.
El Sistema de Gestión de la Seguridad deberá garantizar:
1. El cumplimiento de las normas y reglas obligatorias,
2. Que se tienen presentes los códigos aplicables, junto con
las directrices y normas recomendadas por la OMI, las
administraciones, las sociedades de clasificación y las
organizaciones del sector maritimo
Responsabilidad y autoridad del Capitán
1. Implantar los principios de la compañía sobre
seguridad y protección ambiental;
2. Fomentar entre la tripulación la aplicación de
dichos principios;
3. Impartir las órdenes e instrucciones pertinentes
de manera clara y simple;
4. Verificar que se cumplen las medidas prescritas, y
5. Revisar el SGS e informar de sus deficiencias a la
dirección en tierra.
La compañía efectuara una declaración recalcando
de manera inequívoca la autoridad del Capitán..

3. CAPITULO IX SOLAS
REGLA 1
DEFINICIONES
REGLA 2
AMBITO DE
APLICACION
REGLA 3
PRESCRIPCIONES
A LA GESTION
SEGURIDAD
REGLA 4
CERTIFICACIONES
REGLA 5
MANTENIMIENTO
DE LAS
CONDICIONES
REGLA 6
VERIFICACION Y
SUPERVISION
CODIGO IGS
GESTION DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL DEL BUQUE
CAPITAN
BUQUE
COMPAÑÍA
EMPRESA
NAVIERA
ADMINISTRACION
(INEA)
ORGANIZACION
RECONOCIDA
UN SISTEMA
DE GESTION
DE LA
SEGURIDAD
DEBE TENER
MUESTRA EL
CERTIFICADO CUANDO ES
REQUERIDO POR LAS
AUTORIDADES
VERIFICA
PERIODICAMENTE QUE
CUMPLA LA GESTION
DE LA SEGURIDAD
CERTIFICADO
DE GESTIÓN
DE LA
SEGURIDAD