UNIANDES_Humberto_Teran

1. Humberto Terán Tapia

2. El proceso de un proyecto reconoce
cuatro grandes etapas:
• Idea
• Preinversión
• Inversión
• Operación.

3. La etapa de idea puede enfrentarse sistemáticamente bajo una modalidad de gerencia
de beneficios; es decir, donde la organización está estructurada operacionalmente
bajo un esquema de búsqueda permanente de nuevas ideas de proyecto. Para
ello, identifica ordenadamente problemas que pueden resolverse y oportunidades de
negocios que puedan aprovecharse. Los diferentes modos de solucionar un problema
o aprovechar una oportunidad constituirán las ideas de proyecto. Por ejemplo:
Una unidad de bus presenta daños en la caja de cambios.

4. Las ideas para cambiar este problema podrían ser:
• Trasladar el bus a una buena mecánica
• Detectar el problema que se produce en la caja de cambios
• Comprar repuesto nuevo o de segunda mano de ser necesario
• Hacer un chequeo constante del bus

5. Se realizan los tres estudios
de viabilidad: perfil, pre
factibilidad
y factibilidad. Como ya se
señaló, en el resto de este
texto se analizará
sólo la viabilidad financiera,
por lo que la explicación de
esta etapa se concentrará
exclusivamente en estos
aspectos.
PERFIL
Pre
factibilidad
PRE
INVERCIO
N
Factibilida
d

6. El estudio inicial es el denominado “perfil”, el cual se elabora a
partir tanto de la
información existente, como del juicio común y de la opinión que
da la experiencia.
En términos monetarios, sólo presenta estimaciones muy globales
de las inversiones,
costos o ingresos, sin entrar en investigaciones de terreno.

7. • Con la caja de cambios reparada se estima que el bus vuelva a su labor
diaria para lograr recuperar lo anteriormente invertido.
• Se estima recuperar el gastado en un periodo de una a dos semanas
• Una vez recuperado el dinero de repacion del bus se podría comprar una
caja de cambios totalmente nueva o admiquirir una de mejor
rendimiento y duración
• Con el bus ya en circulación se invertiría en mejoras para ser una
inversión mucho mas viable.

8. Este profundiza en la investigación, y se basa principalmente en
información de fuentes secundarias para definir, con cierta
aproximación, las variables principales referidas al mercado, a las
alternativas técnicas de producción y a la capacidad financiera de
los inversionistas, entre otras. En términos generales, se estiman
las inversiones probables, los costos de operación y los ingresos que
demandará y generará el proyecto.

9. • Con la población en incremento se obtendrá mayor cantidad de pasajeros y mayores ingresos para
mejorar el servicio del transporte.
• Con la inversión de una mejor caja de cambios y mejoras en el bus se reduciría potencialmente el
periodo de tiempo en el cual el transporte presente un nuevo daño dando como resultado una buena
inversión.
• Realizar un estudio en el cual se muestre como resultado una ruta con mejor demanda para obtener
mayores ingresos y mejor servicio a la comunidad.

10. Se elabora sobre la base de antecedentes precisos obtenidos
mayoritariamente a través de fuentes de información primarias.
Las variables cualitativas son mínimas, comparadas con las de
los estudios anteriores. El cálculo de las variables financieras y
económicas debe ser lo suficientemente demostrativo para
justificar la valoración de los distintos ítems.

11. • Con el alza del pasaje de 25 ctvo. A 30 ctvo. Se obtiene mejores resultados en los
ingresos haciendo la reparación del bus una inversión muy viable
• A partir de un periodo de tiempo en el cual se han logrado resultados mas positivos
en la transportación se realizaría el cambio de unidad para una mayor capacidad
de pasajeros y brindar un mejor servicio.