2. Que es ?
La ingeniería estructural es una rama clásica de la ingeniería civil que se
ocupa del diseño y cálculo de la parte estructural en elementos y sistemas
estructurales tales como edificios, puentes, muros (incluyendo muros de
contención), presas, túneles y otras obras civiles. Su finalidad es la de
conseguir estructuras seguras, resistentes y funcionales. En un sentido
práctico, la ingeniería estructural es la aplicación de la mecánica de medios
continuos para el diseño de estructuras que soporten su propio peso
(cargas muertas), más las cargas ejercidas por el uso (cargas vivas), más las
cargas producidas por eventos de la naturaleza, como vientos, sismos,
nieve o agua.
3. Principios Estructurales
Debe entenderse como una carga estructural aquellas solicitaciones mecáncias (fuerzas,
momentos, deformaciones, desplazamientos) que debe ser incluidas en el cálculo de los
elementos mecánicos resistentes. La estructura está constituida por el conjunto de
elementos mecánicos resistentes y sus uniones mecánicas considerados como un
sistema. Las cargas estructurales son generalmente clasificadas como:
cargas muertas que actúan de forma continua y sin cambios significativos, pertenecen a
este grupo el peso propio de la estructura, empujes de líquidos (como en un dique) o
sólidos (como el suelo en un muro de contención), tensores (como en puentes),
presfuerzo, asientos permanentes;
cargas vivas que son aquellas que varían su intensidad con el tiempo por uso o
exposición de la estructura, tales como el tránsito en puentes, cambios de temperatura,
maquinaria (como una prensa), acumulación de nieve o granizo, etcétera; cargas
accidentales que tienen su origen en acciones externas al uso de la estructura y cuya
manifestación es de corta duración como lo son los eventos sísmicos o ráfagas de
viento.
5. Elementos Estructurales
Normalmente el cálculo y diseño de una estructura se divide en elementos
diferenciados aunque vinculados por los esfuerzo internos que se realizan
unos sobre otros. Usualmente a efectos de cálculos las estructuras reales
suelen ser divisibles en un conjunto de unidades separadas cada una de
las cuales constituye un elemento estructural y se calcula de acuerdo a
hipótesis cinemáticas, ecuaciones de comportamiento y materiales
diferenciados.