2. CONTACTOR
DEFINICION
ES UNAPARATO MECANICO DE CONEXIÓN,CONTROLADO
MEDIANTE ELECTROIMANY CON FUNCIONAMIENTOTODOO
NADA, CUANDO SE ENERGIZA LA BOBINA DELCONTACTOR,
LOSCONTACTOS CAMBIAN DE POSICION, ESTABLECIENDOA
TRAVES DE LOS POLOS UN CIRCUITO ENTRE LA RED DE
ALIMENTACIONY EL RECEPTOR.
4. CONTACTOR
VENTAJAS
FUNCIONARTANTO EN SERVICIO INTERMITENTECOMO EN
CONTINUO
CONTROLARA DISTANCIA DE FORMA NORMAL O FORMA
AUTOMATICA, UTILIZANDO HILOS DE SECCION PEQUEÑA O
ACORTANDO SIGNIFICATIVAMENTE LOSCABLES DE POTENCIA
AUMENTAR LOS PUESTOS DE CONTROLY SITUARLOSCERCA
DELOPERARIO
5. CONTACTOR
CARACTERISTICAS
ES MUY ROBUSTOY FIABLE,YA QUE NO INCLUYE MECANISMO
DELICADOS
SEADAPTA CON RAPIDEZY FACILIDADA LATENSION DE
ALIMENTACION DE CIRCUITO DE CONTROL
GARANTIZA LA SEGURIDAD DEL PERSONALCONTRA
ARRAQNUES INESPERADOS EN CASO DE INTERUPCION DE
CORRIENTE MOMENTANEA
FACILITA LA DISTRIBUCION DE LOS PUESTOS DE PAROY DE
EMERGENCIAY DE LOS PUESTOS ESCLAVOS IMPIDIENDOQUE
LA MAQUINA SE PONGA EN MARCHA SIN QUE HAYAN
TOMADOTODAS LAS PRECAUCIONES NECESARIOAS
PROTEGEAL RECEPTOR CONTRA LAS CAIDAS DETENSION
IMPORTANTES
PUEDE INCLUIRSE EN EQUIPOS DEAUTOMATISMO SENCILLOS
Y COMPLEJOS
8. CONTACTOR
CATEGORIAS
AC1
Se aplica a todos los receptores alimentados en corriente alterna y
con un cos fi > 0,95
AC2
Arranque, frenado a contracorriente y funcionamiento por
sacudidas de los motores de anillos
AC3
Arranque de los motores de jaula, con corte del motor lanzado
AC4
Arranque, frenado a contracorriente y funcionamiento por
sacudidas de los motores de jaula
9. RELE
TERMICO
DEFINICION
LOS RELESTERMICOS DE BILAMINAS SONAPARATOS MAS
UTILIZADOS PARA PROTEGER LOS MOTORES CONTRA LAS
SOBRECARGAS DÈBILESY PROLONGADAS. SE PUEDEN
UTILIZAR EN CORRIENTEALTERNA O CONTINUA.
10. RELE
TERMICO
CARACTERISTICAS
TRIPOLAR
COMPENSADOR, ES DECIR, INSENSIBLESA LOSCAMBIOS DE
TERMPERATURAAMBIENTE
SENSIBLESA UNA PERDIDA DE FASE, POR LO QUE EVITAN EL
FUNCIONAMIENTO MONOFASICO DEL MOTOR
REARMEAUTOMATICOO MANUAL
GRADUACION EN “AMPERIOS MOTOR”:VISUALIZACION
DIRECTA EN EL RELE DE LA CORRIENTE INDICADA DE PLACA
CARACTERISTICA DEL MOTOR
13. RELE
TERMICO
CLASES DE
DISPARO
CLASE 10
Validos para todas las aplicaciones corrientes con una duración de
arranque inferior a los 10 segundos
CLASE 20
Admiten arranques de hasta 20 segundos de duracion
CLASE 30
Para arranques con un máximo de 30 segundos de duracion