Planeamiento urbano y regional

1. PLANEAMIENTO URBANO Y REGIONAL
INDICE
06
07
08
EL URBANISMO SOSTENIBLE Y
SUS PRINCIPALES APORTES
TEÓRICOS
METODOLOGIAS DE
PLANIFICACION Y LOS NUEVOS
ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
MANUAL PARA LA ELABORACION
DE LOS PLANES DE
DESARROLLO METROPOLITANO
Y PLANES DE DESARROLLO
URBANO
REGLAMENTO DE
ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL
Y DESARROLLO URBANO
SOSTENIBLE RATDUS
09
JANE JACOBS
JAN GEHL
JORDI BORJA
MODELOS DE USOS DE SUELO- TRANSPORTE
LA DICTOMIA – PLAN PROYECTO
EL NUEVO URBANISMO
EL SOPORTE INFORMATICO
SINCEP –Sistema Nacional de Centros Poblados
Instrumentos de Planificación Urbana
Plan de Acondicionamiento Territorial (PAT)
Plan de Desarrollo Metropolitano (PAT)
Plan de Desarrollo Urbano (PDU)
Esquema de Ordenamiento Territorial
Movilidad Urbana
Gestión de Riesgos en la Planificación Urbana
Instrumentos de Gestión Urbana Sostenible
Instrumento de Financiamiento Urbano
Proceso de elaboración de los Planes Urbanos
ETAPAS PARA SU ELABORACION
UNIDAD III
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL DOCENTE: ARQ. GUSTAVO RAMÍREZ VERGARA
UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL SISTEMAS Y ARQUITECTURA
UNIDAD IV

2. METODOLOGIAS DE PLANIFICACION Y LOS
NUEVOS ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
07 MODELOS DE USOS DE SUELO- TRANSPORTE
LA DICTOMIA – PLAN PROYECTO
EL NUEVO URBANISMO
SOPORTE INFORMATICO

3. 07 METODOLOGIAS DE PLANIFICACION Y LOS
NUEVOS ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
MODELOS DE USOS DE SUELO- TRANSPORTE
Los modelos son considerados herramientas que permiten la simulación de sistemas urbanos y representan una versión simplificada de la realidad.
Esta característica es intencional pues pretende recoger los aspectos más significativos de la realidad y ser su referente.
1948, Plan de Autopistas del Departamento
de Planificación de San Francisco
1955, Plan de Vías de Tránsito Conclusiones de Kurumi sobre las carreteras
planificadas de la bahía de San Francisco
San Francisco, California

4. 07 METODOLOGIAS DE PLANIFICACION Y LOS
NUEVOS ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
MODELOS DE USOS DE SUELO- TRANSPORTE
DÉCADA DE
LOS 50’
DÉCADA DE
LOS 60’
DÉCADA DE
LOS 70’
LAS CRÍTICAS CONTINÚAN, PERO
ESTA VEZ HAY UNA AVANCE EN LA
FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA Y
OPERACIONAL RESPECTO A LOS
MODELOS “CLÁSICOS” DE LOS 60.
Estados Unidos
RÁPIDO CRECIMIENTO DE
LA CIUDAD
CAMPO ACADÉMICO:
EFICACIA DE LA
TECNOLOGÍA Y LA CIENCIA
LOS MODELOS BASADOS EN EL
COMPUTADOR ERA UNA METODOLOGÍA
MUY PODEROSA QUE PERMITÍA
DESCRIBIR, ANALIZAR Y PREDECIR
LOCALIZACIÓN DE USOS DE SUELO,
TRANSPORTE Y OTRAS ACTIVIDADES A
NIVEL REGIONAL Y METROPOLITANO
CRISIS GLOBAL
RECONOCIMIENTO DE QUE LOS
MODELOS NO SON LA PANACEA SINO
MÁS BIEN INSTRUMENTOS DE APOYO A
UNA FASE DEL PLANEAMIENTO.
DÉCADA DE
LOS 80’ Y 90’

5. 07 METODOLOGIAS DE PLANIFICACION Y LOS
NUEVOS ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
MODELOS DE USOS DE SUELO- TRANSPORTE
Los modelos son una representación sistémica de la realidad que tiene algún grado de abstracción.
DE MENOR A MAYOR PUEDEN ENCONTRARSE AL MENOS CUATRO TIPOS DE MODELOS:
El Modelo a
escala
El modelo
analógico
El modelo
conceptual
El modelo
matemático

6. 07 METODOLOGIAS DE PLANIFICACION Y LOS
NUEVOS ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
MODELOS DE USOS DE SUELO- TRANSPORTE
CLASIFICACIÓN DE LOS MODELOS:
Los modelos
micro-espaciales
Los modelos
meso-
espaciales, o
modelos de
interacción
espacial
Los modelos
macro-espaciales,
o también
llamados macro-
económicos
CLASIFICACION
EN BASE A LA
RESOLUCIÓN
ESPACIAL
DETERMINISTAS
PROBABILISTAS
CLASIFICACION
SEGÚN EL
GRADO DE
EXACTITUD EN
LA PREDICCIÓN

7. 07 METODOLOGIAS DE PLANIFICACION Y LOS
NUEVOS ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
MODELOS DE USOS DE SUELO- TRANSPORTE
Entre los modelos de usos de suelo y transporte desarrollados por latinoamericanos en las últimas décadas figuran tres chilenos:
Echeñique con el modelo MEPLAN; De la Barra con el modelo TRANUS; y Martínez con el modelo MUSSA.
• Modelo meso-espacial que permite el análisis y
evaluación de proyectos estratégicos de
infraestructura productiva, entre otros.
• Una de las características de este modelo es la
integración entre el sistema de actividades y el
sistema de transporte.
• Emplea un modelo matemático probabilístico tipo
Logit.
• Se constituye en una útil herramienta de análisis
para la formulación de planes de inversión en
infraestructura.
a) MEPLAN de Marcial
Echeñique. (1986)
b) TRAN US de Tomás De la
Barra. (1982)
c) MUSSA de Francisco
Martínez (1992).
• Modelo meso-espacial que también incorpora
elementos de la macroeconomía y responde al
reconocimiento de la relación causal y circular entre la
localización de las actividades urbanas y el sistema
de transporte.
• En este modelo el concepto de accesibilidad aparece
como factor determinante en la localización de
actividades y como resultado de esta localización, la
generación de flujos funcionales, los cuales son
insumo para el modelo de transporte.
• Modelo micro-espacial que pretende simular el
mercado inmobiliario con sólidos fundamentos
teóricos resumidos en el “Bid-Choice”, que explica las
reglas del comportamiento humano en materia de
localización y renta del suelo.
• Es un modelo que conecta el sistema de usos de
suelo y transporte.
• En su estructura emplea un modelo matemático
probabilístico tipo Logit y maximización de la
entropía.

8. 07 METODOLOGIAS DE PLANIFICACION Y LOS
NUEVOS ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
LA DICTOMIA – PLAN PROYECTO
Entre sus componentes principales de
regulación figuran:
La zonificación, los usos de suelo, la red
vial estructurante, el tamaño predial, las
densidades de ocupación y los códigos
arquitectónicos o condiciones de
edificación tales como el índice de
constructibilidad, el coeficiente de
ocupación de suelo, los distanciamientos
a los limites de la propiedad, las alturas
de edificación y otros.
Esta aparente dicotomía entre plan - proyecto parece ser el punto de partida de una nueva corriente de pensamiento en el Urbanismo
En los años cincuenta y basados en los principios del urbanismo moderno, aparecen los planes maestros (Master Plan) y Planes
Reguladores como instrumentos de la planificación urbana que pretenden guiar y controlar el crecimiento físico urbano.

9. 07 METODOLOGIAS DE PLANIFICACION Y LOS
NUEVOS ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
EL NUEVO URBANISMO
Duany Plater-Zyberk and Company (DPZ)

10. 07 METODOLOGIAS DE PLANIFICACION Y LOS
NUEVOS ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
EL NUEVO URBANISMO

11. 07 METODOLOGIAS DE PLANIFICACION Y LOS
NUEVOS ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
10
PRINCIPIOS DEL
NUEVO URBANISMO
CALIDAD DE DISEÑO
ESTRUCTURA PÚBLICA
DE BARRIO
CIUDAD COMPACTA
MOVILIDAD AMABLE
DISEÑO PARTICIPATIVO
URBANISMO CAMINABLE
CIUDAD DIVERSA
USO MIXTO
SOSTENIBILIDAD
(SUSTENTABILIDAD)
DISEÑO ACCESIBILIDAD
EL NUEVO URBANISMO

12. 07 METODOLOGIAS DE PLANIFICACION Y LOS
NUEVOS ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
EL SOPORTE INFORMATICO
MANZANAS
NOMBRE DE LOS
DISTRITO
CÓDIGO DE SECTOR
CÓDIGO DE
MANZANAS
FUENTE DE
INFORMACIÓN ÁREAS
INFORMACIÓN DE MANZANAS CATASTRALES
P.TEN
CHICLAYO
LA VICTORIA
J.L.O
PIMENTEL
S. ROSA MONSEFÚ
ETEN
P.TEN
REQUE
POMALCA
PICSI
LAMBAYEQUE
O. PACIFICO
LIMITES DE DISTRITOS
MANZANAS
CONSTRUCCIONES

13. 07 METODOLOGIAS DE PLANIFICACION Y LOS
NUEVOS ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
EL SOPORTE INFORMATICO INFORMACIÓN DE VÍAS
VIALIDAD TRAMOS VIALES
TIPO DE VÍA NOMBRE DE VÍA
CLASIFICACIÓN DE VIA
N
VIA NACIONAL
VIA NAC. PROYECT.
VIA REGIONAL
VIA UR. PRINCIPAL
CHICLAYO
LA VICTORIA
J.L.O
PIMENTEL
S. ROSA MONSEFÚ
ETEN
P.TEN
POMALCA
PICSI
LAMBAYEQUE
O. PACIFICO
REQUE

14. 07 METODOLOGIAS DE PLANIFICACION Y LOS
NUEVOS ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
EL SOPORTE INFORMATICO INFORMACIÓN DE HIDROGRAFÍA
ACEQUIA
DREN
MATRIZ
RAMAL
RÍO
CHICLAYO
LA VICTORIA
J.L.O
PIMENTEL
S. ROSA MONSEFÚ
ETEN
P.TEN
POMALCA
PICSI
LAMBAYEQUE
O. PACIFICO
REQUE
HIDROGRAFÍA
TIPO
NOMBRE
ESTADO
FUENTE
N

15. 07 METODOLOGIAS DE PLANIFICACION Y LOS
NUEVOS ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
EL SOPORTE INFORMATICO INFORMACIÓN DE ZONAS ARQUEOLÓGICAS
N
Zonas
Arqueológicas
CHICLAYO
LA VICTORIA
J.L.O
PIMENTEL
S. ROSA
MONSEFÚ
ETEN
P.TEN
POMALCA
PICSI
LAMBAYEQUE
REQUE
O. PACIFICO
ZONAS
ARQUEOLÓGICAS
UBICACIÓN
FUENTE DE
INFORMACIÓN
TIPO
ÁREA
N

16. 07 METODOLOGIAS DE PLANIFICACION Y LOS
NUEVOS ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
EL SOPORTE INFORMATICO INFORMACIÓN DE ZONAS AMBIENTALES DE PROTECCIÓN
O. PACIFICO
Zonas Ambientales
De Protección
N
ZONAS AMBIENTALES
PROTECCIÓN
CHICLAYO
LA VICTORIA
J.L.O
PIMENTEL
S. ROSA MONSEFÚ
ETEN
P.TEN
POMALCA
PICSI
LAMBAYEQUE
REQUE
O. PACIFICO
ZONAS AMBIENTALES
DE PROTECCIÓN
FUENTE DE
INFORMACIÓN
NOMBRE ÁREA
N

17. 07 METODOLOGIAS DE PLANIFICACION Y LOS
NUEVOS ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
EL SOPORTE INFORMATICO INFORMACIÓN DE ZONAS AMBIENTALES DE PROTECCIÓN
O. PACIFICO
Zonas Ambientales
De Protección
N
ZONAS AMBIENTALES
PROTECCIÓN
CHICLAYO
LA VICTORIA
J.L.O
PIMENTEL
S. ROSA MONSEFÚ
ETEN
P.TEN
POMALCA
PICSI
LAMBAYEQUE
REQUE
O. PACIFICO
ZONAS AMBIENTALES
DE PROTECCIÓN
FUENTE DE
INFORMACIÓN
NOMBRE ÁREA
N

18. 07 METODOLOGIAS DE PLANIFICACION Y LOS
NUEVOS ENFOQUES DE SUSTENTABILIDAD
EL SOPORTE INFORMATICO
PRODUCTO FINAL DEL
SOPORTE INFORMÁTICO
CHICLAYO
LA VICTORIA
J.L.O
PIMENTEL
MONSEFÚ
ETEN
P.TEN
REQUE
POMALCA
PICSI
LAMBAYEQUE
O. PACIFICO
N
1
S.ROSA
CONO
DE
VUELO
CONO
DE
VUELO
LÍMITES POLÍTICOS
Referencias del INEI
Distritos
Provincia
Departamento
HIDROGRAFIA
Acequia
Dren
Matriz
Ramal
Rio
LEYENDA
S.L.O. - AEROPUERTO
Centro Histórico
Zonas Arqueológicas
Zonas Ambientales Protección
Manzanas
Construcciones
Parcelación
CLASIFICACIÓN VIAL
Via Nacional
! !
Via Nacional Proyectada
Via Regional
Via Urbana Principal