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Programa de Derecho del Transporte Marítimo
                                     Curso 2003-2004

              Licenciado en Navegación Marítima. Primer curso. Troncal.
                      Seis créditos: cinco teóricos; uno práctico.
                                Segundo cuatrimestre


LECCION 1. Introducción: el transporte en general.

El fenómeno económico del transporte.
El contrato de transporte: modalidades.
El transporte multimodal.

LECCION 2: Los contratos de explotación del buque.

Planteamiento general.
El fletamento como tipo contractual básico.
Régimen jurídico: Derecho español.
Derecho uniforme.
Derecho comparado.

LECCION 3. El contrato de arrendamiento de buque

Concepto y naturaleza jurídica.
Obligaciones del arrendador.
Obligaciones del arrendatario.
Extinción del contrato.
El arrendamiento y los terceros.

LECCION 4. El contrato de fletamento.

Concepto y naturaleza jurídica.
Elementos personales del contrato.
Elementos reales del contrato.
Elementos formales: la póliza de fletamento.

LECCION 5. El fletamento por viaje I.

Concepto y naturaleza jurídica.
Régimen jurídico.
El conocimiento de embarque y su función en el fletamento por viaje.
La obligación de puesta a disposición del buque:

   •   navegabilidad, concepto y elementos.
   •   significado y alcance de la obligación de navegabilidad.
   •   lugar de puesta a disposición.




                                                                          1
LECCION 6. El fletamento por viaje II.

La obligación de emprender viaje.
La desviación: concepto y consecuencias; desviaciones permitidas; cláusulas de libertad de
navegación.
Obligaciones del armador en destino: la entrega del cargamento.
Obligaciones referentes a la carga y descarga: estipulaciones contractuales; la estiba,
obligación de vigilarla; intervención de empresas estibadoras independientes.

LECCION 7. El fletamento por viaje III.

Plancha y demoras: concepto, fundamento y terminología.
La plancha: comienzo, requisitos, cláusulas más usuales.
Duración del tiempo de plancha.
Cómputo del tiempo de plancha: eventos que inciden.

LECCION 8. El fletamento por viaje IV.

Demoras: concepto y naturaleza jurídica.
Inicio y cómputo del tiempo de demora.
Responsabilidad por el pago de demoras: la cesser clause.
Los daños por detención.
La plancha reversible.

LECCION 9. El fletamento por viaje V.

Obligaciones y cargas del fletador.
El deber de suministrar el cargamento.
La obligación de pago del flete.
Conceptos similares al flete.
El flete y las incidencias de la navegación.
Garantías para el cobro del flete: la cláusula lien.

LECCION 10. El fletamento por viaje VI.

Responsabilidad del fletante por daños o pérdidas de la carga.
Las cláusulas de exoneración de responsabilidad.
Limitación de la deuda resarcitoria.
Alteración del régimen de responsabilidad por emisión de conocimientos de embarque.

LECCION 11. Fletamentos especiales.

Fletamento por viajes consecutivos.
El trip charter.
El tonnage agreement.
El subfletamento.

LECCION 12. Transporte en régimen de conocimiento I.

Disciplina normativa: evolución de las normas nacionales e internacionales sobre la materia.
Elementos personales: el porteador; el cargador; el destinatario.




                                                                                             2
LECCION 13. Transporte en régimen de conocimiento II.

Elementos formales: el conocimiento de embarque.
Documentos similares y complementarios.
Triple función del conocimiento.
Forma de circulación del conocimiento.
Función probatoria: las reservas.
Conocimientos "sucios" y cartas de garantía.

LECCION 14. Transporte en régimen de conocimiento III.

Responsabilidad del Porteador en el Convenio de Bruselas.
Supuestos de responsabilidad; casos exceptuados.
Responsabilidad del Porteador en las Reglas de Hamburgo.

LECCION 15. El contrato de Time-charter I.

Concepto y distinción con otros tipos.
Régimen jurídico.
Obligaciones del fletante: el buque. Garantías de navegabilidad, velocidad y consumo.
La obligación de realizar los viajes.

LECCION 16. El contrato de Time-charter II.

Obligaciones del fletador: empleo del buque, cargamentos.
Pago del flete; la cláusula off-hire.
La cláusula de empleo e indemnización.
Responsabilidad por daños al buque.

LECCION 17. El contrato de Time-charter III.

Otras cláusulas usuales.
Extinción del contrato. La frustración del contrato por pérdida del buque; por pérdida de
tiempo; por pérdida económica.
La resolución por imposibilidad sobrevenida.
La venta del buque.


                                      BIBLIOGRAFÍA
La asignatura será objeto de explicaciones teóricas, en las que se darán unas nociones generales. Para
completar las explicaciones se aconseja utilizar el siguiente manual:

Compendio de Derecho marítimo Autor: Ignacio Arroyo Martínez, 1ª edición, Editorial Tecnos, Madrid,
2002. Por supuesto, el alumno tiene plena libertad para preparar el programa de la asignatura por el
manual o los textos que estime convenientes, coincidan o no con el recomendado, siempre que dé
cumplida respuesta a los epígrafes del programa presentado.

MATERIALES COMPLEMENTARIOS:
1.- Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante de 1992.
2.- Código de comercio de 1885.
3.- Real Decreto de Abanderamiento de Buques de 1989.
4.- Convenio de Naciones Unidas de Derecho del Mar de 1982.

Todos estos materiales pueden encontrarse en la obra de ARROYO, I., Legislación marítima y fuentes
complementarias, Barcelona, 1999.




                                                                                                    3

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  • 1. Programa de Derecho del Transporte Marítimo Curso 2003-2004 Licenciado en Navegación Marítima. Primer curso. Troncal. Seis créditos: cinco teóricos; uno práctico. Segundo cuatrimestre LECCION 1. Introducción: el transporte en general. El fenómeno económico del transporte. El contrato de transporte: modalidades. El transporte multimodal. LECCION 2: Los contratos de explotación del buque. Planteamiento general. El fletamento como tipo contractual básico. Régimen jurídico: Derecho español. Derecho uniforme. Derecho comparado. LECCION 3. El contrato de arrendamiento de buque Concepto y naturaleza jurídica. Obligaciones del arrendador. Obligaciones del arrendatario. Extinción del contrato. El arrendamiento y los terceros. LECCION 4. El contrato de fletamento. Concepto y naturaleza jurídica. Elementos personales del contrato. Elementos reales del contrato. Elementos formales: la póliza de fletamento. LECCION 5. El fletamento por viaje I. Concepto y naturaleza jurídica. Régimen jurídico. El conocimiento de embarque y su función en el fletamento por viaje. La obligación de puesta a disposición del buque: • navegabilidad, concepto y elementos. • significado y alcance de la obligación de navegabilidad. • lugar de puesta a disposición. 1
  • 2. LECCION 6. El fletamento por viaje II. La obligación de emprender viaje. La desviación: concepto y consecuencias; desviaciones permitidas; cláusulas de libertad de navegación. Obligaciones del armador en destino: la entrega del cargamento. Obligaciones referentes a la carga y descarga: estipulaciones contractuales; la estiba, obligación de vigilarla; intervención de empresas estibadoras independientes. LECCION 7. El fletamento por viaje III. Plancha y demoras: concepto, fundamento y terminología. La plancha: comienzo, requisitos, cláusulas más usuales. Duración del tiempo de plancha. Cómputo del tiempo de plancha: eventos que inciden. LECCION 8. El fletamento por viaje IV. Demoras: concepto y naturaleza jurídica. Inicio y cómputo del tiempo de demora. Responsabilidad por el pago de demoras: la cesser clause. Los daños por detención. La plancha reversible. LECCION 9. El fletamento por viaje V. Obligaciones y cargas del fletador. El deber de suministrar el cargamento. La obligación de pago del flete. Conceptos similares al flete. El flete y las incidencias de la navegación. Garantías para el cobro del flete: la cláusula lien. LECCION 10. El fletamento por viaje VI. Responsabilidad del fletante por daños o pérdidas de la carga. Las cláusulas de exoneración de responsabilidad. Limitación de la deuda resarcitoria. Alteración del régimen de responsabilidad por emisión de conocimientos de embarque. LECCION 11. Fletamentos especiales. Fletamento por viajes consecutivos. El trip charter. El tonnage agreement. El subfletamento. LECCION 12. Transporte en régimen de conocimiento I. Disciplina normativa: evolución de las normas nacionales e internacionales sobre la materia. Elementos personales: el porteador; el cargador; el destinatario. 2
  • 3. LECCION 13. Transporte en régimen de conocimiento II. Elementos formales: el conocimiento de embarque. Documentos similares y complementarios. Triple función del conocimiento. Forma de circulación del conocimiento. Función probatoria: las reservas. Conocimientos "sucios" y cartas de garantía. LECCION 14. Transporte en régimen de conocimiento III. Responsabilidad del Porteador en el Convenio de Bruselas. Supuestos de responsabilidad; casos exceptuados. Responsabilidad del Porteador en las Reglas de Hamburgo. LECCION 15. El contrato de Time-charter I. Concepto y distinción con otros tipos. Régimen jurídico. Obligaciones del fletante: el buque. Garantías de navegabilidad, velocidad y consumo. La obligación de realizar los viajes. LECCION 16. El contrato de Time-charter II. Obligaciones del fletador: empleo del buque, cargamentos. Pago del flete; la cláusula off-hire. La cláusula de empleo e indemnización. Responsabilidad por daños al buque. LECCION 17. El contrato de Time-charter III. Otras cláusulas usuales. Extinción del contrato. La frustración del contrato por pérdida del buque; por pérdida de tiempo; por pérdida económica. La resolución por imposibilidad sobrevenida. La venta del buque. BIBLIOGRAFÍA La asignatura será objeto de explicaciones teóricas, en las que se darán unas nociones generales. Para completar las explicaciones se aconseja utilizar el siguiente manual: Compendio de Derecho marítimo Autor: Ignacio Arroyo Martínez, 1ª edición, Editorial Tecnos, Madrid, 2002. Por supuesto, el alumno tiene plena libertad para preparar el programa de la asignatura por el manual o los textos que estime convenientes, coincidan o no con el recomendado, siempre que dé cumplida respuesta a los epígrafes del programa presentado. MATERIALES COMPLEMENTARIOS: 1.- Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante de 1992. 2.- Código de comercio de 1885. 3.- Real Decreto de Abanderamiento de Buques de 1989. 4.- Convenio de Naciones Unidas de Derecho del Mar de 1982. Todos estos materiales pueden encontrarse en la obra de ARROYO, I., Legislación marítima y fuentes complementarias, Barcelona, 1999. 3