El mecanismo de biela y manivela transforma un movimiento circular en uno transversal o viceversa, como ocurre en los motores de combustión interna donde el movimiento lineal del pistón producido por la explosión se convierte en movimiento circular en el cigüeñal a través de la biela y la manivela. Este mecanismo consiste en dos barras unidas por una unión revoluta, donde un extremo de la manivela gira en torno a un punto fijo mientras el otro extremo de la biela se une al pistón para producir su movimiento rectil

1. BIELA Y MANIVELA
El mecanismo de biela y manivela es un mecanismoque
transforma un movimiento circular en un movimiento transversal,
o viceversa.El ejemplo actualmás común se encuentraen el
motor de combustión interna de un automóvil,en el cualel
movimiento linealdel pistón producido por la explosiónde la
gasolina que transmite a la biela y se convierteen movimiento
circular en elcigüeñal.
En forma esquemática este mecanismo se crea con dos barras
unidas por una unión de revoluta.El extremo que rota de la barra
(la manivela)se encuentra unido a un punto fijo, a el centro de
giro y el otro extremo se encuentra unido a la biela. El extremo
restante de la biela se encuentraunido a un pistón que se mueve
en línea recta.