Este documento presenta la ficha de registro de un proyecto de inversión pública para mejorar un camino vecinal en el distrito de Irazola, Ucayali. El proyecto consiste en mejorar 5.73 km de vía rural con afirmado, la construcción de puentes y alcantarillas, y tiene un costo estimado de S/1,923,185. La alternativa recomendada mejorará las condiciones de transitabilidad para 1,475 beneficiarios directos de la zona. La municipalidad distrital de Irazola será responsable de la ejecución y

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FORMATO SNIP-03:
FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS
[La información registrada en el Banco de Proyectos tiene carácter de Declaración Jurada]
Fecha de la última actualización: 02/07/2018
1. IDENTIFICACIÓN
1.1 Código SNIP del Proyecto de Inversión Pública: 214692
1.2 Nombre del Proyecto de Inversión Pública: MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL KM. 71
DE LA C.F.B. SECTOR NUEVO ORIENTE, DISTRITO DE IRAZOLA - PADRE ABAD - UCAYALI
1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversión Pública:
Función 15 TRANSPORTE
División Funcional 033 TRANSPORTE TERRESTRE
Grupo Funcional 0066 VÍAS VECINALES
Responsable Funcional
(según Anexo SNIP 04)
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
1.4 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Programa de Inversión
1.5 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
1.6 Localizacion Geográfica del Proyecto de Inversión Pública:
Departamento Provincia Distrito Localidad
UCAYALI PADRE ABAD IRAZOLA
KM. 71
DE LA
C.F.B. -
SECTOR
NUEVO
ORIENTE
1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversión Pública:
Sector: GOBIERNOS LOCALES
Pliego: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE IRAZOLA
Nombre:
GERENCIA DE DESARROLLO SOCIAL ECONOMICO Y
SERVICIOS LOCALES
Persona Responsable de
Formular:
ING. JOSÉ PEHOVAZ JARA
Persona Responsable de la
Unidad Formuladora:
BILLY GRAHAN APARICIO BLACIDO
1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversión Pública:
Sector: GOBIERNOS LOCALES
Nombre: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE IRAZOLA
Persona Responsable de la
Unidad Ejecutora:
ING. PEDRO GONZALO CARRASCO DÍAZ
2 ESTUDIOS
2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversión Pública
Nivel Fecha Autor
Costo
(Nuevos Soles)
Nivel de Calificación
PERFIL 09/05/2012 ING. JOSÉ PEHOVAZ JARA 10,800 APROBADO
2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL
3 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
3.1 Planteamiento del Problema
INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD KM. 71 CFB. CAS. NUEVO SAN

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JUAN A SECTOR NUEVO ORIENTE.
3.2 Beneficiarios Directos
3.2.1 Número de los Beneficiarios Directos 1,475 (N° de personas)
3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios
EN LA ACTUALIDAD LA POBLACION AFECTADA O DEMANDA, ESTA CONFORMADO POR
01 CASERIO, 01 SECTOR Y ALREDEDORES 295 FAMILIAS QUE HACEN UN NUMERO DE
1475 HABITANTES, Y BENIFICIANDO AL CAS. NUEVO SAN JUAN KM. 71 Y 72, Y EL
SECTOR NVO. ORIENTE E INDIRECTAMENTE A LAS POBLACIONES DE LAS
COMUNIDADES ALEDAÑAS. LAS CARACTERISTICAS SOCIECONOMICAS DE LOS
CASERIOS, CORRESPONDE A UNA POBLACION DE EXTREMA POBREZA, DE POCO
ACCESO A LA EDUCACION, SANEAMIENTO Y SALUD, LAS PERSONAS SE DEDICAN
PRINCIPALMENTE A LA AGRICULTURA A TRAVES DE LA SIEMBRA DE LA PALMA, MAIZ,
YUCA, ARROZ, PLATANO, VERDURAS. EL UNICO CASERIO NVO. SAN JUAN CUENTA CON
SERVICIOS DE SANEAMIENTO BASICO, EL ABASTECIMIENTO DE AGUA, CUENTA CON
SISTEMA DE ALCANTARILLADO, CUENTAN CON SERVICIOS DE ELECTRICIDAD, DICHOS
POBLACIONES PERTENECE AL DISTRITO DE IRAZOLA, CUENTA CON LAS SIGUIENTES
ORGANIZACIONES; * TENIENTE GOBERNADOR, *AGENTE MUNICIPAL, *CLUB DE
MADRES, *EDUCACIÓN PRIMARIA, *CLUBES DEPORTIVOS, *IGLESIA EVANGÉLICA.
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversión Pública
ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD KM. 71 CFB. CAS. NUEVO SAN JUAN
A SECTOR NUEVO ORIENTE .
3.4 Análisis de la demanda y oferta
Tramo Longitud IMD Costo por tramo
4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
(Las tres mejores alternativas)
4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)
Alternativa 1
(Recomendada)
• Mejoramiento De 5.73 Km De Vía, Afirmado e=0.20m, Construcción De 14
Alcantarillas De Concreto Armado De 1.00 X 0.80 X 5.40, Const. De 01
Alcantarillas De Concreto Armado De 3.00 X 3.00 X 5.20, Const. De 03
Alcantarillas De Concreto Armado De 2.00 X 2.00 X 5.20, Construcción De 01
Pontón Tipo Alcantarilla De C A L=6.00 M., Construcción De 01 Puente Tipo
Alcantarilla De C A L=11.00 M, Construcción De 01 Puente De C A L=14.00 M.
Alternativa 2
• Mejoramiento De 5.73 Km De Vía, Afirmado e=0.30m, Construcción De 14
Alcantarillas De Concreto Armado De 1.00 X 0.80 X 5.40, Const. De 01
Alcantarillas De Concreto Armado De 3.00 X 3.00 X 5.20, Const. De 03
Alcantarillas De Concreto Armado De 2.00 X 2.00 X 5.20, Construcción De 01
Pontón Tipo Alcantarilla De C A L=6.00 M., Construcción De 01 Puente Tipo
Alcantarilla De C A L=11.00 M, Construcción De 01 Puente De C A L=14.00 M.
Alternativa 3 NINGUNO
4.2 Indicadores
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
Monto de la Inversión
Total
(Nuevos Soles)
A Precio de Mercado 1,923,185 2,145,024 0
A Precio Social 1,474,190 1,612,166 0
Costo Beneficio
(A Precio Social)
Valor Actual Neto
(Nuevos Soles)
97,296 -94,896 0
Tasa Interna Retorno
(%)
10.91 9.13 0.00
Costos / Efectividad
Ratio C/E
Unidad de medida del
ratio C/E (Ejms
Beneficiario, alumno
atendido, etc.)
4.3 Análisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada
a) De los arreglos institucionales previstos para las fases de operación y pre-operación del
proyecto:La Municipalidad Distrital de Irazola será la institución encargada de llevar a cabo el
Mejoramiento del Proyecto en estudio; así mismo, será la institución encargada del

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mantenimiento de la obra durante el horizonte de vida del proyecto.b) De la capacidad de
gestión de la organización encargada del proyecto en su etapa de inversión y operación:La
Municipalidad Distrital de Irazola tiene la misión de impulsar el desarrollo en aplicación del
Presupuesto Participativo; por lo cual, aportarán su capacidad técnica y logística para la
ejecución del proyecto y sostenimiento del mismo, para lo cual cuentan con los equipos y
técnicos con experiencia para dichas acciones.c) De la disponibilidad de Recursos:La fuente de
financiamiento para la ejecución de la obra son los recursos del Fondo de Compensación
Municipal (FONCOMUN) destinados a la Municipalidad Distrital de Irazola como parte del
Presupuesto destinados para tal fin. d) Del financiamiento para los costos de operación y
mantenimiento, señalando cuales y para que serían los aportes de las partes interesadas:El
financiamiento de la ejecución de las obras civiles será asumido por la Municipalidad Distrital de
Irazola, así como de las acciones de mantenimiento ordinario y extraordinario de las calles en
mención garantizando la sostenibilidad del proyecto. e) La participación de los beneficiarios:Los
beneficiarios directos del proyecto durante la ejecución de las obras civiles se beneficiarán con
empleos temporales, especialmente de mano de obra no calificada. Luego de ejecutada la obra
participarán como mano de obra calificada y no calificada durante los trabajos de
mantenimientos ordinarios y extraordinarios.
4.4 GESTIÓN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN
RECOMENDADA)
4.4.1 Peligros identificados en el área del PIP
PELIGRO NIVEL
4.4.2 Medidas de reducción de riesgos de desastres
4.4.3 Costos de inversión asociado a las medidas de reducción de riesgos de desastres
5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
(En la Alternativa Recomendada)
5.1 Cronograma de Inversión según Componentes:
COMPONENTES Semestres(Nuevos Soles)
2do
Semestre
2012
1er
Semestre
2013
Total por
componente
Expediente Técnico 51,974 0 51,974
MEJORAMIENTO DE VIA ( 5+733.44 M ) 0 569,755 569,755
ALCANTARILLA DE 1.00 X 0.80 X 5.40m (14 UNID) 0 98,961 98,961
ALCANTARILLA DE 3.00 X 3.00m. ( 01 UNIDADES ) 0 25,123 25,123
ALCANTARILLA DE 2.00 X 2.00m. ( 03 UNIDADES ) 0 55,619 55,619
PUENTE TIPO ALCANTARILLA L=11.00m (01 UNID.) 0 194,093 194,093
PUENTE DE CONCRETO ARMADO L=14.00 UNA VIA (01 UNID) 0 253,350 253,350
PONTON TIPO ALCANTARILLA =6.00M (01 UNID) 0 102,456 102,456
MITIGACIÓN AMBIENTAL 0 7,800 7,800
DIFUSION Y PROMOCION DE OBRA 0 2,500 2,500
GASTOS GENERALES (8%) 0 103,948 103,948
UTILIDAD (8%) 0 103,949 103,949
SUPERVISION (4%) 0 60,290 60,290
IGV 18% 0 293,367 293,367
Total por periodo 51,974 1,871,211 1,923,185
5.2 Cronograma de Componentes Físicos:
COMPONENTES Semestres
Unidad
de
Medida
2do
Semestre
2012
1er
Semestre
2013
Total por
componente
Expediente Técnico GLB 100 0 100
MEJORAMIENTO DE VIA ( 5+733.44 M ) GLB. 0 100 100
ALCANTARILLA DE 1.00 X 0.80 X 5.40m (14 UNID) GLB. 0 100 100
ALCANTARILLA DE 3.00 X 3.00m. ( 01 UNIDADES ) GLB. 0 100 100
ALCANTARILLA DE 2.00 X 2.00m. ( 03 UNIDADES ) GLB. 0 100 100
PUENTE TIPO ALCANTARILLA L=11.00m (01 UNID.) GLB. 0 100 100
PUENTE DE CONCRETO ARMADO L=14.00 UNA VIA (01
UNID)
GLB. 0 100 100
PONTON TIPO ALCANTARILLA =6.00M (01 UNID) GLB. 0 100 100
MITIGACIÓN AMBIENTAL GLB. 0 100 100
DIFUSION Y PROMOCION DE OBRA GLB. 0 100 100
GASTOS GENERALES (8%) GLB. 0 100 100
UTILIDAD (8%) GLB. 0 100 100
SUPERVISION (4%) GLB. 0 100 100

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IGV 18% GLB. 0 100 100
5.4 Operación y Mantenimiento:
COSTOS
Años (Nuevos Soles)
Febrero
Diciembre
2013
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Sin
PIP
Operación 415,708 420,135 449,764 454,192 467,102 481,034 508,620 521,531 537,847 565,464
Mantenimiento 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Con
PIP
Operación 210,117 212,612 227,306 229,802 235,455 241,684 257,864 263,518 271,091 284,255
Mantenimiento 39,536 39,536 39,536 39,536 235,455 39,536 39,536 39,536 39,536 38,769
5.5 Inversiones por reposición:
Años (Nuevos Soles)
Febrero
Diciembre
2013
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Total por
componente
Inversiones
por
reposición
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Monto Total de Componentes: 7,845,613.00
Monto Total del Programa: 1,923,185.00
5.6 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): DONACIONES Y TRANSFERENCIAS
5.9 Modalidad de Ejecución Prevista: ADMINISTRACIÓN INDIRECTA - POR CONTRATA
6 MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
Indicador
Medios de
Verificación
Supuestos
Fin
- Aumento del
nivel de vida de la
población
afectada.
1. Ingreso per
cápita 2.
Incremento en la
rentabilidad del
transporte en un
15%
-Estudios de
campo.-Estadísticas
y censos.-
Encuestas a
hogares.
Estabilidad social
Propósito
* Adecuadas
Condiciones de
Transitabilidad en
KM. 71 CFB. Cas.
Nuevo San Juan A
SECTOR NUEVO
ORIENTE en el
Distrito de Irazola.
1. Tránsito fluido
de vehículos en la
zona de influencia
del proyecto. 2.
Con la vía
pavimentada, el
COV de los
vehículos que
transitarán será
menor que el COV
a nivel de terreno
natural, esto
significa un ahorro
3. Disminuir el
índice de
enfermedades
respiratorias y
oculares en un 80
%
- Evaluación de
impacto.- Conteo
de tráfico.-
Encuesta a usuarios
de la vía.-
Diagnóstico Centro
de salud.
- Financiamiento
apropiado y
oportuno de la
Municipalidad
Distrital de
Manantay.
Componentes - Adecuada
infraestructura
vial- Adecuada
infraestructura de
drenaje en las vías
de acceso.-
Adecuado
suficiente y
oportuno
mantenimiento
• Mejoramiento De
5.73 Km De Vía,
Afirmado e=0.20m,
*Construcción De
14 Alcantarillas De
Concreto Armado
De 1.00 X 0.80 X
5.40, * Const. De
01 Alcantarillas De
Concreto Armado
De 3.00 X 3.00 X
5.20,* Const. De 03
Alcantarillas De
Concreto Armado
- Medición física
de obras- Informe
de seguimiento y
monitoreo. -
Metrados finales de
Obra.- Planos de
Replanteo.-
Liquidación de
Obra.
- Políticas
adecuadas de
operación en la
vía.-
Mantenimiento
adecuado de la
infraestructura vial.

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De 2.00 X 2.00 X
5.20,* Construcción
De 01 Pontón Tipo
Alcantarilla De C A
L=6.00 M.,*
Construcción De
01 Puente Tipo
Alcantarilla De C A
L=11.00 M,*
Construcción De
01 Puente De C A
L=14.00 M.
Actividades
· Elaboración de
Expediente
Técnico·
Mejoramiento del
camino vecinal
(incluye la
Supervisión y la
Liquidación).·
Mantenimiento
ordinario y
extraordinario.
* Expediente
Tecnico 51,974.26
* Costo de Obras
Civuiles
1,299,356.38 *
Mitigacion
Ambiental 7,800.00
· Inversión Total.
1,923,184.99
· Mantenimiento
anual Ordinario
39,535.94 ·
Mantenimiento
anual
ExtraOrdinario
38,768.72
- Reportes de
avances físicos de
obra.-
Valorizaciones.-
Contrato y
comprobantes de
pagos realizados.
- Los estudios y
las obras de
infraestructura son
supervisadas
adecuadamente y
finalizados a
tiempo.- Se
incluyen los montos
de mantenimiento
en los programas
multianuales de
inversión.
7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA
NINGUNA
8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
Fecha de registro de la
evaluación
Estudio Evaluación Unidad Evaluadora Notas
17/08/2012 13:16 Hrs. PERFIL APROBADO OPI MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE IRAZOLA
NINGUNO.
9 DOCUMENTOS FÍSICOS
9.1 Documentos de la Evaluación
Documento Fecha Tipo Unidad
INFORME N 116-2012- MDI/GPP/UPR. 10/05/2012 SALIDA
GERENCIA DE DESARROLLO SOCIAL
ECONOMICO Y SERVICIOS LOCALES
INFORME N 116-2012- MDI/GPP/UPR. 10/05/2012 ENTRADA
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
IRAZOLA
INFORME Nº 074-2012-OPI-MDI/P 17/08/2012 SALIDA
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
IRAZOLA
INFORME TECNICO Nº 055-2012-OPI-
MDI/P
17/08/2012 SALIDA
OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
IRAZOLA
9.2 Documentos Complementarios
No se han registrado Documentos Complementarios
10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD
N° Informe Técnico: INFORME TECNICO Nº 055-2012-OPI-MDI/P
Especialista que Recomienda la Viabilidad: Econ. Percy Acosta Lisseta
Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: Econ. Percy Acosta Lisseta
Fecha de la Declaración de Viabilidad: 17/08/2012
11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
11.1 La Unidad Formuladora declaró que el presente PIP es de competencia Local y se
ejecutará en su circunscripción territorial.
Asignación de la Viabilidad a cargo de OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE IRAZOLA

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PIP EN LOCALIDADES RURALES