Linea gradiente

1. PRESENTACION DE
DISEÑO VIAL

2. ANIMACIÓN REALIZADA CON VIRTUAL 3D PARA PROYECTO
DE CARRETERAS

3. PERÚ - CONSTRUCCIÓN -CARRETERA - CARHUAZ -
CHACAS - SAN LUIS - ANCASH

7. CUALES SON LSO ELEMENTOS DE UNA
CARRETERA?

8. CARRETERAS DE ACUERDO A
SU DEMANDA

9. CARRETERAS DE ACUERDO A
SU OROGRAFIA

10. VELOCIDAD DE DISEÑO
• TIPO DE CARRETERA (volumen de tránsito)
• Topografía del terreno.

11. ¿COMO ELEGIR LA VELOCIDAD DE
DISEÑO?
• TIPO DE CARRETERA (volumen de tránsito)
• Topografía del terreno.
Sinuosidad llana = Velocidad alta Sinuosidad ondulada = Velocidad baja

12. ¿COMO ELEGIR LA VELOCIDAD DE
DISEÑO?

13. LINEA GRADIENTE
• MINIMO MOVIMIENTO DE TIERRAS
• LONGITUD DE TRAZO MINIMO
SE BUSCA
RUTA ECONOMICA
• CONSTRUCCION
• OPERACIÓN
• CONSERVACION

14. LOS CAMBIOS DE PENDIENTE NO DEBEN
REALIZARSE MENORES A 120 M DE
DISTANCIA!!!!

15. TRAZO DE LINEA DE GRADIENTE :
METODO INDIRECTO
1. Disponer de plano a curvas de nivel.

16. TRAZO DE LINEA DE GRADIENTE :
METODO INDIRECTO
2. Calcular la abertura que tendrá el compas o radio de circulo.
P = 4 %
P % = (2 x 100) / L
L = (200) / P
L = 50 m ( CIVIL 3D )
En el plano Esc = 1/2000
2000 → 1 m
50 m → L
--------------------------------------------
L = 0.025 m <> 2.5 cm (plano a
escala)

17. ¿CON QUE PENDIENTE PUEDO EMPEZAR
A TRAZAR LA GRADIENTE?
➢ La pendiente mínima según la DG-2018 es +/- 0.5 %
➢ La pendiente máxima se determina con la tabla 303.01 de la DG-2018
Pendientes a usar 2 %, 4% y 6% y se recomienda empezar con 4 %

18. ¿ Y CUANDO SE CAMBIARIA LA PENDIENTE?
➢ Cuando el radio no es suficiente para lograr cortar a la curva siguiente
¿ QUE NO HACER?

19. RESUMEN
1. Clasificar la carretera por su demanda y orografía.
2. Elegir la velocidad de diseño.
3. Ver que pendiente se usará para el trazo de la gradiente.
4. Determinar el radio a usar para empezar con el trazo de la
línea de gradiente.

20. DATOS PARA TRAZO DE GRADIENTE

21. SELECCION DE LA MEJOR RUTA
METODO DE BRUCE
✓ Elegir la mejor opción de los trazos de
gradiente.

22. SELECCION DE LA MEJOR RUTA

23. SELECCION DE LA MEJOR RUTA

24. DISEÑO GEOMETRICO HORIZONTAL: PLANTA
TRAZO DE ALINEAMIENTO DE EJE DE UNA
CARRETERA
➢ El trazo del alineamiento es el
promedio visual de un tramo de
línea de gradiente.
➢ El trazo ideal es cuando el
alineamiento se acerca lo más
a la línea de gradiente.

25. DISEÑO GEOMETRICO HORIZONTAL: CURVA

26. TIPOS DE CURVAS
➢ Simples: Son las mas usadas en los diseños geométricos.
Tiene un solo radio.
➢ Compuestas: Formada por 2 o más curvas circulares
simples de distintos radios.
FUENTE: MANUAL DE TOPOGRAFIA – SERGIO J. NAVARRO HUDIEL

27. CONCEPTOS FUNDAMENTALES
➢ Replanteo de curvas circulares
➢ Si la LC < 200 m, puedes replantear desde el PC al
PT sin usar el punto medio (PM) de la curva.
➢ Si la LC > 200, se replanteara desde el PC hasta el
PM de la curva, y desde el PT hasta el PM.
FUENTE: ING. SERGIO JUNIOR NAVARRO HUDIEL – MANUAL DE TOPOGRAFIA

28. EJEMPLOS APLICATIVOS

29. EJEMPLOS APLICATIVOS