2. En ingeniería mecánica, una leva es un elemento
mecánico que está sujeto a un eje por un punto que no
es su centro geométrico, sino un alzado de centro. En la
mayoría de los casos es de forma ovoide. El giro del eje
hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva,
empuje o conecte con una pieza conocida
como seguidor. Existen dos tipos de seguidores: de
traslación y de rotación.
3. La unión de una leva se conoce como unión de punto en
caso de un plano o unión de línea en caso del espacio.
Algunas levas tienen dientes que aumentan el contacto
con el seguidor.
La forma de una leva depende del tipo de movimiento
que se desea que imprima en el seguidor.
Ejemplos: árbol de levas del motor de combustión
interna, programador de lavadoras, etc.