levas

1. LAS LEVAS
• DEFINICION
La leva es un disco con un perfil externo parcialmente
circular sobre el que apoya un operador móvil (seguidor de
leva) destinado a seguir las variaciones del perfil de la leva
cuando esta gira.
• Conceptualmente deriva de la rueda y del plano inclinado.
2.CARACTERISTICAS
En los mecanismos de levas, el diseño del perfil de leva
siempre estará en función del movimiento que
queramos que realice el seguidor de leva.

2. Dicho de otro modo: las levas son el resultado del
movimiento que deseemos obtener en el seguidor, por
lo tanto, antes de construir la leva tenemos que saber
cuál es el movimiento que queremos obtener.
3.MOVIMIENTOS
https://www.edu.xunta.es/espazoAbalar/sites/espazoAbala
r/files/datos/1464947673/contido/55_leva_y_excntrica.htm
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4.TIPOS DE LEVAS
Leva Cilíndrica: Se trata de un cilindro que gira alrededor
de un eje y en el que la varilla se apoya en una de las
caras no planas.
• Levas de Disco: En este tipo de leva, el perfil está
tallado en un disco monta sobre un eje giratorio (árbol

3. de leva). El pulsador puede ser un vástago que se
desplaza verticalmente en línea recta y que termina
en un disco que está en contacto con la leva. El
pulsador sele estar comprimido por un muelle para
mantener el contacto con la leva.
• Levas de Tambor: La leva de tambor es la que el
palpador es un rodillo que se suele desplazar a lo
largo de una ranura en un cilindro concéntrico con el
eje de la cilíndrica. En las levas de tambor la pista de
la leva generalmente se labra alrededor del tambor;
normalmente la línea de acción del seguidor en estas
levas es paralela al eje de la leva.

4. Levas de Rodillo: Esta leva roza contra un rodillo que
gira disminuyendo el rozamiento contra la leva