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UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE
CURSO DE NIVELACION POR CARRERAS
MATERIA: Física
PARCIAL: II Parcial
JORNADA: Vespertina
FECHA: 13/08/2016
BLOQUE: TV 22
CARRERA: INGENIERIA MECATRÓNICA
NOMBRE: Ricardo Alexander Játiva Soto
CEDULA: 0850974510
FORO 1 – II PARCIAL
PREGUNTA 1
¿Cuando un automóvil cae por un precipicio. ¿ por què gira hacia adelante conforme cae?
Cuandoel automóvil estácayendoporel precipicio,al momentode caer,pierde el contactoconsu
superficie de apoyo que sería el suelo, las ruedas delanteras son las que primero comienza a
perder el contacto con la pista, y por ende la base de apoyo se reduce entre las ruedas de atrás,
Así que el Centro de Gravedad del automóvil se extiende más allá de la base de apoyo y gira.
PREGUNTA 2
En el transcurso del presente curso de nivelación hemos definido en cinematica la
aceleración como la razón del cambio de la velocidad respecto al tiempo, esto es, , mientras
en dinámica lo hemos definido como: . ¿Cuàl de las dos es cierta?
Respecto a la Dinámica, que estudia el movimiento de los cuerpos e interacción
Se podría decir que ambas son definiciones correctas.
PREGUNTA 3
Mientras un automóvil acelera por una carretera. Identificar la fuerza que lo mueve.
Lo que hace mover el automóvil, es la carretera, es decir, el asfalto que produce su
movimiento y lo hace impulsar horizontalmente, ya que al momento del vehículo al
moverse, hace impulsar con sus ruedas la carretera hacia atrás tal que también la
carretera lo hace impulsar hacia adelante.
PREGUNTA 4
Si un automóvil muy veloz y un insecto impactan de frente. La fuerza del impacto aplasta al
insecto contra el parabrisas. ¿La fuerza correspondiente que ejerce el insecto sobre el
parabrisas es mayor, menor o igual al que ejerce el parabrisas sobre èl?. ¿ la desaceleración
del automóvil es mayor, menor o igual que la del insecto
Ambos tienen magnitudes de fuerzas iguales, además de que aquí interactúa la tercera
ley de Newton de acción y reacción, pero las aceleraciones son distintas, ya que su peso,
y su masa no son iguales, el insecto sufre una desaceleración muy grande y el automóvil
muy pequeña.
PREGUNTA 5
Se tiene un avión jumbo que viaja a la rapidez constante de 1000 km/h, cuando la fuerza de
empuje de sus motores es constante y tiene un valor de 100 000 N. ¿Cuàl es la aceleración
del aviòn?. ¿Cuàl es la fuerza de resistencia del aire que actùa sobre el avión?
Aquí podríamos aplicar lo que es la segunda ley de Newton, que sería sumatoria de
fuerzas es igual a masa por aceleración, pero la velocidad es cero, porque su velocidad
es constante por ende la fuerza neta es cero, lo que significa que la fuerza de resistencia
debe ser igual a la fuerza de empuje que es 100 000 (N) , además de que debe actuar
con la dirección contraria.

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  • 1. UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE CURSO DE NIVELACION POR CARRERAS MATERIA: Física PARCIAL: II Parcial JORNADA: Vespertina FECHA: 13/08/2016 BLOQUE: TV 22 CARRERA: INGENIERIA MECATRÓNICA NOMBRE: Ricardo Alexander Játiva Soto CEDULA: 0850974510 FORO 1 – II PARCIAL PREGUNTA 1 ¿Cuando un automóvil cae por un precipicio. ¿ por què gira hacia adelante conforme cae? Cuandoel automóvil estácayendoporel precipicio,al momentode caer,pierde el contactoconsu superficie de apoyo que sería el suelo, las ruedas delanteras son las que primero comienza a perder el contacto con la pista, y por ende la base de apoyo se reduce entre las ruedas de atrás, Así que el Centro de Gravedad del automóvil se extiende más allá de la base de apoyo y gira. PREGUNTA 2 En el transcurso del presente curso de nivelación hemos definido en cinematica la aceleración como la razón del cambio de la velocidad respecto al tiempo, esto es, , mientras en dinámica lo hemos definido como: . ¿Cuàl de las dos es cierta? Respecto a la Dinámica, que estudia el movimiento de los cuerpos e interacción Se podría decir que ambas son definiciones correctas. PREGUNTA 3 Mientras un automóvil acelera por una carretera. Identificar la fuerza que lo mueve.
  • 2. Lo que hace mover el automóvil, es la carretera, es decir, el asfalto que produce su movimiento y lo hace impulsar horizontalmente, ya que al momento del vehículo al moverse, hace impulsar con sus ruedas la carretera hacia atrás tal que también la carretera lo hace impulsar hacia adelante. PREGUNTA 4 Si un automóvil muy veloz y un insecto impactan de frente. La fuerza del impacto aplasta al insecto contra el parabrisas. ¿La fuerza correspondiente que ejerce el insecto sobre el parabrisas es mayor, menor o igual al que ejerce el parabrisas sobre èl?. ¿ la desaceleración del automóvil es mayor, menor o igual que la del insecto Ambos tienen magnitudes de fuerzas iguales, además de que aquí interactúa la tercera ley de Newton de acción y reacción, pero las aceleraciones son distintas, ya que su peso, y su masa no son iguales, el insecto sufre una desaceleración muy grande y el automóvil muy pequeña. PREGUNTA 5 Se tiene un avión jumbo que viaja a la rapidez constante de 1000 km/h, cuando la fuerza de empuje de sus motores es constante y tiene un valor de 100 000 N. ¿Cuàl es la aceleración del aviòn?. ¿Cuàl es la fuerza de resistencia del aire que actùa sobre el avión? Aquí podríamos aplicar lo que es la segunda ley de Newton, que sería sumatoria de fuerzas es igual a masa por aceleración, pero la velocidad es cero, porque su velocidad es constante por ende la fuerza neta es cero, lo que significa que la fuerza de resistencia debe ser igual a la fuerza de empuje que es 100 000 (N) , además de que debe actuar con la dirección contraria.