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MÉTODOS DE ESTIMACIÓN
DE LA
DEMANDA DE TRÁNSITO
BACHILLER.
ROGEIDY PÉREZ
V-25.710.118
INGENIERIA CIVIL
La forma más usual de cuantificar demanda de tránsito en carreteras, es
mediante las matrices origen-destino, las cuales miden la cantidad de
transporte llevado a cabo entre dos puntos en un cierto intervalo de
tiempo; el nivel de agregación a utilizarse, dependerá tanto del grado
de detalle que requiera una aplicación específica, como de la cantidad y
tipo de información con que se disponga.
LA DEMANDA DE TRÁNSITO
El método se elige conciliando las necesidades de datos frente a la disponibilidad de
personal, presupuesto y limitaciones del tiempo.
A continuación se enumeran los distintos métodos:
• Encuesta a conductores de vehículos
• Placas de vehículos en movimiento
• Etiqueta sobre el vehículo
• Placas del vehículo estacionado
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• Cuestionario de empleado
• Cuestionario para terminal e transporte público
• Cuestionario del pasajero de transporte
• Cuestionario postal a propietarios de vehículos de motor
• Estudio integral del origen y destino
Métodos de medición de
volúmenes o aforos
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MOVIMIENTO POR
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AUTOMATICO OTROS TIPOS
DE CONTEOS
CONTEO MANUAL
Existen equipos manuales-mecánicos y manuales-electrónicos. El equipo
usado es variado; desde hojas de papel marcando cada vehículo hasta
contadores electrónicos con teclados. Ambos métodos son manuales y de
amplia utilización
TABLEROS ELECTRICOS
Existen equipos contadores automáticos portátiles y permanentes,
que se utilizan para conteos de volúmenes de mas de 10 horas para
evitar costos de personal
CONTADORES AUTOMATICOS
Se utilizan para aforos parciales durante periodos de
tiempo limitados que son generalmente de 24 horas
CONTADORES AUTOMATICOS
PORTATILES
La mangueras han dado paso a Cintas Interruptoras (Piezas de metal
envueltas por una cinta que se adhiere al pavimento y al paso de
vehículos cierran un circuito eléctrico al poner en contacto las piezas
de metal lo acciona la unidad acumuladora.
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PERMANENTES
Detectores de imágenes a través de videos. En este caso, se coloca la
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  • 1. MÉTODOS DE ESTIMACIÓN DE LA DEMANDA DE TRÁNSITO BACHILLER. ROGEIDY PÉREZ V-25.710.118 INGENIERIA CIVIL
  • 2. La forma más usual de cuantificar demanda de tránsito en carreteras, es mediante las matrices origen-destino, las cuales miden la cantidad de transporte llevado a cabo entre dos puntos en un cierto intervalo de tiempo; el nivel de agregación a utilizarse, dependerá tanto del grado de detalle que requiera una aplicación específica, como de la cantidad y tipo de información con que se disponga. LA DEMANDA DE TRÁNSITO
  • 3. El método se elige conciliando las necesidades de datos frente a la disponibilidad de personal, presupuesto y limitaciones del tiempo. A continuación se enumeran los distintos métodos: • Encuesta a conductores de vehículos • Placas de vehículos en movimiento • Etiqueta sobre el vehículo • Placas del vehículo estacionado • Encuesta domiciliaria • Cuestionario de empleado • Cuestionario para terminal e transporte público • Cuestionario del pasajero de transporte • Cuestionario postal a propietarios de vehículos de motor • Estudio integral del origen y destino
  • 4. Métodos de medición de volúmenes o aforos CONTEOS MANUALES PROCEDIMIENTO DE FILMACIÓN CONTEO DE MOVIMIENTO POR VEHICULOS CONTEO AUTOMATICO OTROS TIPOS DE CONTEOS
  • 5. CONTEO MANUAL Existen equipos manuales-mecánicos y manuales-electrónicos. El equipo usado es variado; desde hojas de papel marcando cada vehículo hasta contadores electrónicos con teclados. Ambos métodos son manuales y de amplia utilización TABLEROS ELECTRICOS
  • 6. Existen equipos contadores automáticos portátiles y permanentes, que se utilizan para conteos de volúmenes de mas de 10 horas para evitar costos de personal CONTADORES AUTOMATICOS Se utilizan para aforos parciales durante periodos de tiempo limitados que son generalmente de 24 horas
  • 7. CONTADORES AUTOMATICOS PORTATILES La mangueras han dado paso a Cintas Interruptoras (Piezas de metal envueltas por una cinta que se adhiere al pavimento y al paso de vehículos cierran un circuito eléctrico al poner en contacto las piezas de metal lo acciona la unidad acumuladora.
  • 8. CONTADORES AUTOMATICOS PERMANENTES Detectores de imágenes a través de videos. En este caso, se coloca la filmadora en un lugar donde se puedan se puedan abarcar todos los movimientos que se desean observar