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CONTEOS DE VOLUMEN VEHICULAR DE TRANSITO
para conocer los volúmenes de tránsito se hacen conteos de diferente duración y en diversos
sitios. el periodo y el lugar dependen del propósito para el cual será utilizado el la
información sobre volúmenes de tránsito obtenida desde gran utilidad en la planeación
del transporte.
Métodos de medición de volúmenes: o aforos
• Conteos Manuales: Permite conteos menores de 1 hora que pueden extrapolarse. No
efectuarlos en condiciones anormales. Durante periodos de tránsito alto, es necesario
más de una persona para efectuarlos. Están al alcance de mas ingenieros.
Materiales:
– Hojas para trazos
– Contadores manuales mecánicos
– Contadores manuales electrónicos
• Conteos Automáticos
– Contadores automáticos portátiles
– Contadores automáticos permanentes
• Procedimientos de filmación
• Conteos por Vehículos en movimiento
• Otros tipos de conteos
CONTEOS DE VOLUMEN VEHICULAR DE TRANSITO
• Conteos Manuales electrónicos: Son instrumentos provistos de cuatro o seis botones
que presiona el contador cada vez que pasa un vehículo. Estos botones acumulan el
número de pulsaciones y lo muestran en un indicador . En cadaabotón se cuenta la
clase de vehículo, clasificado por tipo y/o por movimiento. Al finalizar cada período se
anotan las cifras de cada indicador .
Materiales:
- Tableros eléctricos provistos de pila y de botones cuyas pulsaciones
se registran electrónicamente y se graban en una memoria interna.
Un reloj integrado añade automáticamente la fecha y hora de la toma
de datos.
CONTEOS DE VOLUMEN VEHICULAR DE TRANSITO
• Conteos Automáticos: Existen equipos contadores automáticos portátiles y
permanentes, que se utilizan para conteos de volúmenes de mas de 10 horas para
evitar costos de personal, Se utilizan para aforos parciales durante periodos de tiempo
limitados que son generalmente de 24 horas
Materiales:
-Piezas de metal envueltas por una cinta que se adhiere al pavimento y al paso de vehículos
cierran un circuito eléctrico al poner en contacto las piezas de metal lo acciona la unidad
acumuladora.
-
-• Conteos Automático Permanentes: Detectores de imágenes
-a través de videos. En este caso, se coloca la filmadora en un lugar
- donde se puedan se puedan abarcar todos los movimientos que se
-desean observar.
-Materiales: Camaras de Video
CONTEOS DE VOLUMEN VEHICULAR DE TRANSITO
• Conteos por Vehículos en Movimiento: se debe dar instrucciones al conductor del
vehículo piloto para que conserve una velocidad que sea aproximadamente la de
la corriente del trafico, desde donde se cuentan los vehículos que vienen en sentido
contrario. sirve para determinar tiempos de recorrido y demoras en la corriente de
trafico
- otros métodos:
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-Detectores de Infrarrojos
ESTIMACION DE DEMANDA DE TRANSITO EN CARRETERAS COMBINANDO ESTUDIOS
ORIGEN-DESTINO CON AFOROS
El empleo de la información proporcionada par los aforos de tránsito,
conjuntamente con estimaciones directas de volúmenes origen-destino, ayuda a
obtener una mejor estimación de estos. Las ventajas obtenidas son que para una parte,
se disminuye el sesgo ocasionado por las variaciones temporales del tránsito y por
otra, se obtienen estimadores sujetos a una menor variación en los valores
-que pueden tomar. De esta manera los estimadores obtenidos son más confiables. Es
recomendable utilizar este tipo de métodos, puesto que los aforos de tránsito son
llevados a cabo sistemáticamente en bastantes puntas de la red de carreteras y par
otro lado, son relativamente sencillos de realizar cuando no se cuenta con ellos. El
-empleo de las técnicas propuestas, implica el contar con ciertos paquetes de
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  • 1. CONTEOS DE VOLUMEN VEHICULAR DE TRANSITO para conocer los volúmenes de tránsito se hacen conteos de diferente duración y en diversos sitios. el periodo y el lugar dependen del propósito para el cual será utilizado el la información sobre volúmenes de tránsito obtenida desde gran utilidad en la planeación del transporte. Métodos de medición de volúmenes: o aforos • Conteos Manuales: Permite conteos menores de 1 hora que pueden extrapolarse. No efectuarlos en condiciones anormales. Durante periodos de tránsito alto, es necesario más de una persona para efectuarlos. Están al alcance de mas ingenieros. Materiales: – Hojas para trazos – Contadores manuales mecánicos – Contadores manuales electrónicos • Conteos Automáticos – Contadores automáticos portátiles – Contadores automáticos permanentes • Procedimientos de filmación • Conteos por Vehículos en movimiento • Otros tipos de conteos
  • 2. CONTEOS DE VOLUMEN VEHICULAR DE TRANSITO • Conteos Manuales electrónicos: Son instrumentos provistos de cuatro o seis botones que presiona el contador cada vez que pasa un vehículo. Estos botones acumulan el número de pulsaciones y lo muestran en un indicador . En cadaabotón se cuenta la clase de vehículo, clasificado por tipo y/o por movimiento. Al finalizar cada período se anotan las cifras de cada indicador . Materiales: - Tableros eléctricos provistos de pila y de botones cuyas pulsaciones se registran electrónicamente y se graban en una memoria interna. Un reloj integrado añade automáticamente la fecha y hora de la toma de datos.
  • 3. CONTEOS DE VOLUMEN VEHICULAR DE TRANSITO • Conteos Automáticos: Existen equipos contadores automáticos portátiles y permanentes, que se utilizan para conteos de volúmenes de mas de 10 horas para evitar costos de personal, Se utilizan para aforos parciales durante periodos de tiempo limitados que son generalmente de 24 horas Materiales: -Piezas de metal envueltas por una cinta que se adhiere al pavimento y al paso de vehículos cierran un circuito eléctrico al poner en contacto las piezas de metal lo acciona la unidad acumuladora. - -• Conteos Automático Permanentes: Detectores de imágenes -a través de videos. En este caso, se coloca la filmadora en un lugar - donde se puedan se puedan abarcar todos los movimientos que se -desean observar. -Materiales: Camaras de Video
  • 4. CONTEOS DE VOLUMEN VEHICULAR DE TRANSITO • Conteos por Vehículos en Movimiento: se debe dar instrucciones al conductor del vehículo piloto para que conserve una velocidad que sea aproximadamente la de la corriente del trafico, desde donde se cuentan los vehículos que vienen en sentido contrario. sirve para determinar tiempos de recorrido y demoras en la corriente de trafico - otros métodos: -Radar -Radares -Detectores de Infrarrojos
  • 5. ESTIMACION DE DEMANDA DE TRANSITO EN CARRETERAS COMBINANDO ESTUDIOS ORIGEN-DESTINO CON AFOROS El empleo de la información proporcionada par los aforos de tránsito, conjuntamente con estimaciones directas de volúmenes origen-destino, ayuda a obtener una mejor estimación de estos. Las ventajas obtenidas son que para una parte, se disminuye el sesgo ocasionado por las variaciones temporales del tránsito y por otra, se obtienen estimadores sujetos a una menor variación en los valores -que pueden tomar. De esta manera los estimadores obtenidos son más confiables. Es recomendable utilizar este tipo de métodos, puesto que los aforos de tránsito son llevados a cabo sistemáticamente en bastantes puntas de la red de carreteras y par otro lado, son relativamente sencillos de realizar cuando no se cuenta con ellos. El -empleo de las técnicas propuestas, implica el contar con ciertos paquetes de programación matemática, los cuales pueden obtenerse también con relativa facilidad. Autor: Jean Carlos Ramírez Ramírez