Mina huaron-PERU

1. SEGURIDAD EN EL USOSEGURIDAD EN EL USO
DE EXPLOSIVOSDE EXPLOSIVOS
MINERIA SUBTERRANEA

2. RIESGOS EN EL MANIPULEORIESGOS EN EL MANIPULEO
DE EXPLOSIVOSDE EXPLOSIVOS

3. GOLPE O IMPACTOGOLPE O IMPACTO
 Ejemplo, con una
herramienta
metálica, por caída
de piedras, choque
del vehículo de
transporte, por
impacto con el
barreno de
perforación o impacto
de bala.

4. COMPRESIONCOMPRESION
 Ejemplo,
aplastamiento por
un vehículo o un
equipo pesado en
movimiento.
 Aplastamiento en las
quijadas de una
chancadora.

5. FUEGO O LLAMA ABIERTAFUEGO O LLAMA ABIERTA
 Ejemplo, contacto
con la llama de un
soplete de soldar,
con el fuego de un
incendio, o fósforos
encendidos.

6. CALORCALOR
 Cuando es excesivo,
por ejemplo, el
calentamiento en un
horno o cerca de
estufas y calderos,
en depósitos
herméticamente
cerrados.

7. CHISPACHISPA
 Ejemplo, chispas
eléctricas de
cortocircuitos, de
combustión de
maderas, partículas
de soldadura
calientes, colillas de
cigarrillos.

8. FRICCIONFRICCION
 Ejemplo, por
rozamiento contra
metal en el
vehículo de
transporte, fricción
en una faja
transportadora.

9. CONTACTOCONTACTO
 Ejemplo, contacto
casual con cordón
detonante activado,
con cargas eléctricas
de alta tensión,
fuegos artificiales o
cohetes que
impacten a
explosivos.

10. SIMPATIASIMPATIA
 La mayoría de los
explosivos
reacciona a
distancia por efecto
de la onda de
choque de otro
explosivo que ha
detonado, así, un
cartucho de
dinamita puede
activar a otro
incluso hasta a mas
de 20 cm de
distancia al aire
libre (según tipos),
y un fulminante a
varios centímetros.

11. INDUCCION ELECTRICAINDUCCION ELECTRICA
 Los fulminantes o
detona-dores
(especialmente los
eléctricos) pueden ser
activados por corrientes
eléctricas estáticas o
vagabundas presentes
en el ambiente cerca de
motores,
transformadores y
líneas eléctricas.
También por caída a
cercana de rayos o
relámpagos.

12. RECOMENDACIONESRECOMENDACIONES
PARA ELALMACENAJEPARA ELALMACENAJE

13. Guarda siempre los explosivos (dinamita,
emulsiones, ANFO y cordón) en un polvorín y
los accesorios de voladura (detonadores,
guías y retardos) en otro.
Antes de recoger detonadores siempre descarga la corriente estática
que puedas tener, tocando la barra de cobre con línea a tierra.

14.  Nunca guardes herramientas ni objetos de metal
que puedan producir chispas en un polvorín.
Nunca almacenes aceite, pintura ni otros combustibles
junto con los explosivos o con el Nitrato de Amonio.

15. Nunca dejes
explosivos fuera de
un polvorín.
Jamás fumes o
enciendas fuego
dentro o alrededor
de un polvorín, ni
permitas que otros
lo hagan.

16.  No debes realizar ningún trabajo dentro del
polvorín, solo acomodar los explosivos.
 Utiliza solo herramientas que no produzcan chispas
para abrir las cajas.

17.  No despaches explosivos humedecidos, o que
muestren liquido escurrido, que estén muy
endurecidos o que muestren otros signo s de deterioro.
 Separa los explosivos deteriorados para eliminarlos poste-
riormente, pero antes de mover las cajas echa aserrín sobre
el liquido escurrido.

18. Si se incendia el
nitrato, apágalo con
abundante agua, los
extintores no son
aplicables.
Usa mascara contra
gases, los vapores
que produce el
nitrato al arder son
muy tóxicos.

19. TRANSPORTE DETRANSPORTE DE
EXPLOSIVOS EN LA MINAEXPLOSIVOS EN LA MINA

20.  Nunca transportes explosivos junto con
fulminantes y otros accesorios de voladura en el
mismo vehiculo.

21.  No lleves explosivos en los jumbos, scooptrams,
cargadores frontales y otros equipos pesados.

22.  Al cargar o descargar el vehículo, no
arrojes las cajas al suelo.

23.  Siempre lleva los explosivos en forma separada
de los accesorios manteniendo una distancia
prudencial entre ellos, que deberá ser de 10
metros como mínimo.

24.  Si transportas
explosivos y
accesorios
solo, haz dos
viajes o mas,
primero con los
explosivos, y
después con
los accesorios.

25.  Jamás fumes ni lleves fósforo o materiales
inflamables cuando transportes explosivos.

26. RECOMENDACIONES PARARECOMENDACIONES PARA
LA PREPARACION Y ELLA PREPARACION Y EL
DISPARODISPARO

27. Antes de
ingresar al
frente
verificar si
hay
presencia de
gases
remanentes
del disparo
anterior.

28. Desata
con una
barretilla
toda roca
suelta,
antes de
perforar.

29. Se debe terminar la perforación antes de
cargar los taladros.

31. Si dejas accesorios
y explosivos en el
suelo, deben estar
bien separadas y
ser claramente
visibles, para ello
se puede poner un
letrero o señal
para evitar que
puedan ser
aplastadas.

32. Riega el
frente para
lavar el polvo
y ver si hay
tiros fallados.
Elimina los
tiros fallados
con chorro de
agua o
colocándole
una nueva
prima.

34. Todo
explosivo
sobrante
debe ser
devuelto al
polvorín.

35. Por ningún motivo perfores en los huecos de
taladros del disparo anterior, puede haber
restos de explosivo compactado.