Este documento presenta los resultados de un estudio de suelos realizado para verificar la densidad de compactación del material de relleno en una zanja para una red de alta tensión en el aeropuerto de Chinchero, Cusco. Se excavaron 5 pozos de exploración y se realizaron ensayos de campo y de laboratorio para determinar las propiedades mecánicas y clasificar los suelos. Los resultados mostraron que los suelos consistían principalmente en arcillas y limos, con contenidos de humedad natural entre 4-11%. La densidad de compactación
1. EMP.REG.DE SERV.PÚB.DE ELEC.DEL SURESTESAA
” RELLENO DE ZANJA DE DUCTO DE ALTA TENSION DEL SECTOR
UBICADO EN EL AEREOPUERTO DE CHINCHERO - DISTRITO DE
CHINCHERO - PROVINCIA DE URUBAMBA - DEPARTAMENTO DE
CUSCO”
Ing° Luis Octavio Echarri
Sáenz CIP 57347
Cusco, octubre 2019
2. CONTENIDO
1 GENERALIDADES 3
1.1 UBICACIÓN DEL ÁREA EN ESTUDIO ...............................................................................................3
1.2 DESCRIPCIÓN DEL TERRENO...........................................................................................................3
1.3 DESCRIPCIÓN DE LA OBRA EJECUTADA (DUCTO DE RED DE ALTA TENSIÓN)..........3
2 INFORME DE MECÁNICADE SUELOS 4
2.1 OBJETIVOS DEL INFORME .................................................................................................................4
2.2 METODOLOGÍA DEL ESTUDIO ............................................................................................................4
2.2.1 Trabajos de Campo................................................................................................. 4
2.2.1 Ensayos de campo y de Laboratorio realizados ......................................................... 4
2.2.2 ENSAYOS DE MECÁNICA DE SUELOS.............................................................. 4
2.2.3 Ensayos de Laboratorio........................................................................................... 5
2.3 PROPIEDADES MECÁNICAS ...........................................................................5
2.3.1 Análisis Granulométrico por tamizado (ASTM D-421) ............................................. 5
2.3.2 Análisis Granulométrico por tamizado (ASTM D-421) ............................................. 5
2.3.3 Limite Liquido (ASTM D-423) y Limite Plástico (ASTM D-424).............................. 5
2.3.4 Contenido de Humedad Natural (ASTM D-2216)..................................................... 6
2.3.5 Clasificación de Suelos por el Método SUCS y por el Método AASHTO................... 6
2.3.6 Ensayo de Próctor Modificado (ASTM D-1557)....................................................... 7
2.3.7 Ensayo de Densidad de Campo (ASTM D-1556)...................................................... 8
2.4 TRABAJO DE GABINETE ......................................................................................................................9
2.4.1 Perfiles Estratigráficos...........................................................................................10
2.5 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ....................................................................................10
2.5.1 Conclusiones.........................................................................................................10
ESTUDIO DE SUELOS.
3. ZANJA DE DUCTO DE
RED DE ALTA TENSION
1 GENERALIDADES
Se ha realizado el presente informe de Verificación de densidad de Compactación del material de
relleno en la zanja de la red de Alta Tensión ubicada en el Aeropuerto de Chinchero.
1.1 UBICACIÓN DEL ÁREA EN ESTUDIO
El área en estudio se encuentra ubicada en el Distrito de Chinchero, Provincia de Urubamba,
Departamento Cusco.
1.2 DESCRIPCIÓN DEL TERRENO
El terreno en el que se ejecutó la obra, presenta una topografía relativamente llana, con pendientes
hasta de 8%, en zona urbana.
1.3 DESCRIPCIÓN DE LA OBRA EJECUTADA (DUCTO DE RED DE ALTA TENSIÓN)
La Obra contempla la construcción de una zanja para el tendido de la red de alta tensión, la misma que
se ubca m en el perímetro del lugar destinado para el aereopuerto de Chinchero – Cusco
4. 2 INFORMEDEMECÁNICA DESUELOS
2.1 OBJETIVOS DEL INFORME
El presente informe, tiene por objeto, establecer resultados sobre las características del grado
de compactación del material de relleno en la zanja para el ducto de la red de Alta Tención
El alcance del trabajo, determinara en primer lugar las características del suelo como material
de relleno y en segundo lugar establecer el grado de compactación de dicho relleno
2.2 METODOLOGÍA DEL ESTUDIO
La ejecución del presente estudio se dividió en las siguientes fases:
2.2.1 TRABAJOS DE CAMPO
2.2.1 ENSAYOS DE CAMPOY DE LABORATORIO REALIZADOS
Se realizaron los ensayos por cada variación estratigráfica en base a los Términos de Referencia y en
conformidad con las especificaciones dadas en el Manual de Ensayo de Materiales y Especificaciones
Técnicas Generales para construcción EG 2013.
Los trabajos de laboratorio permitieron evaluar las propiedades de los suelos mediante ensayos físicos,
mecánicos de las muestras disturbadas de suelo, provenientes de cada una de las exploraciones.
Las muestras se analizaron bajo la supervisión del Especialista de Suelos y Pavimentos, y de técnicos
de laboratorio, cuyos resultados se presenta en el presente informe.
2.2.2 ENSAYOS DE MECÁNICA DE SUELOS
El Cuadro “Ensayos de Mecánica de Suelos” se presentan los diferentes ensayos realizados,
describiendo el propósito de cada uno.
Extracción de muestras disturbadas por las características físicas del estrato.
NORMA DENOMINACIÓN
MTC E 101 -2000 Pozos, calicatas, trincheras y zanjas
NTP 339.143:1999
SUELOS. Método de Ensayo Estándar para la Densidad yel Peso Unitario
del Suelo In-situ Mediante el Método del Cono de Arena.
NTP 339.150:2001 SUELOS. Descripción e Identificación de Suelos.Procedimiento Visual-
Manual.
NTP 339.161:2001
SUELOS. Práctica para la Investigación y Muestreo de Suelos por
Perforaciones con Barrena.
NTP 339.150:2001.
Investigación de campo se elaborará un perfil estratigráfico para cada
punto de investigación, basado en la clasificación visual manual
5. 2.2.3 ENSAYOS DE LABORATORIO
Las muestras de suelo obtenidas de los pozos de exploración, fueron sometidas a los siguientes
ensayos y análisis de Laboratorio:
NORMA DENOMINACIÓN
NTP 339.126:1998
SUELOS. Métodos para la reducción de las muestras de campo a
tamaños de muestras de ensayo.
NTP 339.127:1998
SUELOS. Método de ensayo para determinar el contenido de
humedad de un suelo.
NTP 339.128:1998 SUELOS. Método de ensayo para el análisis granulométrico.
NTP 339.129:1998
SUELOS. Método de ensayo para determinar el límite líquido,límite
plástico, e índice de plasticidad de suelos.
NTP 339.134:1998
SUELOS. Método para la clasificación de suelos con propósitos de
ingeniería S.U.C.S.
NTP 339.141:1999
SUELOS. Relación Humedad-Densidad por método de Proctor
Modificado.
2.3 PROPIEDADESMECÁNICAS:
2.3.1 ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO(ASTM D-421)
En cuanto a los ensayos considerados, se puede realizar una breve explicación de los ensayos y los
objetivos de cada uno de ellos. Cabe anotar que los ensayos físicos corresponden a aquellos que
determinan las propiedades índices de los suelos y que permiten su clasificación.
2.3.2 ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO(ASTM D-421)
La granulometría es la distribución de las partículas de un suelo de acuerdo a su tamaño, que se
determina mediante el tamizado o paso del agregado por mallas de distinto diámetro hasta el tamiz Nº
200 (de diámetro 0.074 milímetros), considerándose el material que pasa dicha malla en forma global.
Para conocer su distribución granulométrica por debajo de ese tamiz se hace el ensayo de
sedimentación. El análisis granulométrico deriva en una curva granulométrica, donde se plotea el
diámetro de tamiz versus porcentaje acumulado que pasa o que retiene el mismo, de acuerdo al uso
que se quiera dar al agregado.
2.3.3 LIMITELIQUIDO (ASTM D-423) Y LIMITE PLÁSTICO(ASTM D-424)
Se conoce como plasticidad de un suelo a la capacidad de este de ser moldeable. Esta depende de la
cantidad de arcilla que contiene el material que pasa la malla N° 200, porque es este material el que
actúa como ligante.
6. Un material, de acuerdo al contenido de humedad que tenga, pasa por tres estados definidos: líquidos,
plásticos y secos. Cuando el agregado tiene determinado contenido de humedad en la cual se
encuentra húmedo de modo que no puede ser moldeable, se dice que está en estado semilíquido.
Conforme se le va quitando agua, llega un momento en el que el suelo, sin dejar de estar húmedo,
comienza a adquirir una consistencia que permite moldearlo o hacerlo trabajable, entonces se dice que
está en estado plástico.
Al seguir quitando agua, llega un momento en el que el material pierde su trabajabilidad y se cuartea al
tratar de moldearlo, entonces se dice que está en estado semi seco. El contenido de humedad en el
cual el agregado pasa del estado semilíquido al plástico es el Limite Liquido
(ASTM D-423), y el contenido de humedad es el que pasa del estado plástico al semi seco es el Limite
Plástico (ASTM D-424).
2.3.4 CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL (ASTM D-2216)
El contenido de humedad de una muestra indica la cantidad de agua que esta contiene, expresándola
como un porcentaje del peso de agua entre el peso del material seco. En cierto modo este valor es
relativo, porque depende de las condiciones atmosféricas que pueden ser variables.
Entonces lo conveniente es realizar este ensayo y trabajar casi inmediatamente con este resultado,
para evitar distorsiones al momento de los cálculos.
Con los resultados de Contenido de Humedad, se presenta el cuadro de “Contenido de Humedad”, que
resume los resultados principales de los materiales ensayados.
Excavación Nº
Muestra Profundidad Humedad
Nº De - A w (%)
PZ-1 1 0.20 - 1.30 m 5.2
PZ-2 1 0.20 - 1.30 m 4.4
PZ-3 1 0.00 -1.30 m 11.2
PZ 4 1 0.00 - 1.00 m 9.5
PZ-5 1 0.20 - 1.30 m 4.3
2.3.5 CLASIFICACIÓN DE SUELOS POR EL MÉTODO SUCS Y POR EL MÉTODO AASHTO
Los diferentes tipos de suelos son definidos por el tamaño de las partículas. Son frecuentemente
encontrados en combinación de dos o más tipos de suelos diferentes, como, por ejemplo: arenas,
gravas, limo, arcillas y limo arcilloso, etc. La determinación del rango de tamaño de las partículas
7. (gradación) es según la estabilidad del tipo de ensayos para la determinación de los límites de
consistencia. Uno de los más usuales sistemas de clasificación de suelos es el Sistema Unificado de
Clasificación de Suelos (SUCS), el cual clasifica al suelo en 15 grupos identificados por nombre y por
términos simbólicos.
El sistema de clasificación para Construcción de Carreteras AASHTO, es también usado de manera
general. Los suelos pueden ser también clasificados en grandes grupos, pueden ser porosos, de grano
grueso o grano fino, granular o no granular y cohesivo, semi cohesivo y no cohesivo.
Con los resultados de propiedades índices y análisis granulométrico, se presenta el cuadro
“Clasificación de Suelos”, que resume los resultados principales de los materiales ensayados
incluyendo las clasificaciones SUCS y AASTHO
Excavación Nº
Muestra Profundidad SUELO
N° De - A SUCS
PZ-1 1 0.20 - 1.30 m CL
PZ-2 1 0.20 - 1.30 m CL
PZ-3 1 0.00 -1.30 m ML
PZ 4 1 0.00 - 1.00 m ML
PZ-5 1 0.20 - 1.30 m CL
2.3.6 ENSAYO DE PRÓCTOR MODIFICADO (ASTM D-1557)
El ensayo de Próctor se efectúa para determinar un óptimo contenido de humedad, para la cual se
consigue la máxima densidad seca del suelo con una compactación determinada. Este ensayo se debe
realizar antes para conocer el grado de la máxima densidad del material encontrado en la zanja.
Con este procedimiento de compactación se estudia la influencia que ejerce en el proceso el contenido
inicial de agua del suelo, encontrando que tal valor es de fundamental importancia en la compactación
lograda. En efecto, se observa que, a contenidos de humedad creciente, a partir de valores bajos, se
obtienen más altos específicos secos y por lo tanto m ejores compactaciones del suelo, pero que esta
tendencia no se mantiene indefinidamente, sino que, al pasar la humedad de un cierto valor, los pesos
específicos secos obtenidos disminuían, resultando peores compactaciones en la muestra. Es decir,
para un suelo dado y empleando el procedimiento descrito, existe una humedad inicial, llamada la
“optima”, que produce el máximo peso específico seco que puede lograrse con este procedimiento de
compactación. Lo anterior puede explicarse, en términos generales, teniendo en cuenta que, a bajos
contenidos de agua, en los suelos finos, del tipo de los suelos arcillosos, el agua está en forma capilar
produciendo compresiones entre las partículas constituyentes del suelo lo cual tiende a formar grumos
difícilmente desintegrables que dificultan la compactación.
8. El aumento en contenido de agua disminuye esa tensión capilar en el agua haciendo que una misma
energía de compactación produzca mejores resultados. Empero, si el contenido de agua es tal que
haya exceso de agua libre, el grado de llenar casi los vacíos el suelo, esta impide una buena
compactación, puesto que no puede desplazarse instantáneamente bajo los impactos del pisón.
Con la finalidad de identificar y realizar la evaluación geotécnica del suelo de la sub rasante existente
a lo largo de la zanja, se llevó a cabo un programa de exploración de campo, excavación de calicatas
y recolección de muestras para ser ensayadas en el laboratorio. En total se excavaron 05 pozos “a cielo
abierto", los que se denominan desde PZ-1 al PZ-5 La ubicación de las calicatas ejecutadas se
determinó una distancia aproximada de 500 m entre cada calicata.
La profundidad alcanzada en las perforaciones mencionadas es de 1.30 m. por debajo de la cota
terreno, teniendo cuidado de no alcanzar la zona restringida por el ducto de Alta Tención
En cada calicata se registró el perfil estratigráfico del suelo de la sub rasante, clasificando visualmente
los materiales mediante el procedimiento de campo establecido por el sistema Unificado de
Clasificación de suelos (S.U.C.S.), se adjunta los perfiles estratigráficos.
Excavación Nº PROF. (m)
TIPO PROCTOR
SUELO D.
Max. O.C.M
PZ-1 0.20 - 1.30 m CL 2.080 8.70
PZ-2 0.20 - 1.30 m CL 1.852 9.00
PZ-3 0.00 -1.30 m ML 1.795 4.85
PZ 4 0.00 - 1.00 m ML 1.754 6.80
PZ-5 0.20 - 1.30 m CL 1.858 8.10
2.3.7 ENSAYO DE DENSIDAD DE CAMPO (ASTM D-1556)
Siendo la densidad una de las propiedades físicas del suelo y como tal hay que conducir su estudio no
solamente involucrando métodos de razonamiento y de procedimiento con propósitos netamente
mecánicos, sino el uso de un criterio amplio y practico de su influencia en el comportamiento de los
suelos.
Basado en la observación del comportamiento real en el campo. Teniendo estas consideraciones se
llega a analizar la densidad como una propiedad física del suelo y como tal un requisito indispensable
para el estudio de la compactación de los suelos y su importancia de este
9. Para la verificación se realizó empleando el aparato del cono de arena. El Cono de Densidad de Arena
constituye un método práctico para determinar la densidad in situ de los suelos.
El ensayo se realiza con la finalidad de comprobar el grado de compactación en rellenos compactados
artificialmente. Es muy útil en el caso de suelos sin cohesión (gravas y arenas), los cuales, por lo general
no permiten obtener muestras inalteradas, y por medio de la densidad in situ se puede reproducir el
suelo natural en la densidad natural a partir de una muestra alterada.
CONTROL DE CAMPO
DENSIDAD DE COMPACTACION
RELLENO LINEA DE CONDUCCIÓN
Progresiva PZ-1 PZ-2 PZ-3 PZ-4 PZ-5
Ubicacion Lado Eje Eje Eje Eje Eje
Peso Arena + Frasco. (inicial) 5192 5325 5375 5302 5316
Peso Arena + Frasco que queda. (final) 804 1054 812 1126 1598
Peso arena del Embudo 1768 1581 1768 1581 1581
Peso de la Arena empleada en la cavidad (1-2-3) 2620 2690 2795 2595 2137
Densidad de la Arena. 1.40 1.25 1.40 1.25 1.40
Volumen de la Cavidad (hoyo) (4/5) 1869 2150 1994 2074 1524
Peso Suelo Húmedo + Envase o tara 2630 2552 1998 2054 1856
Peso de grava mayor a 3/4" de tamaño 10 65 0 0 47
Volumen de la Grava a 3/4" 4 26 0 0 18.8
Peso suelo húmedo tamaño menor a 3/4" (7-8) 2620 2487 1998 2054 1809
Volumen del Suelo (6-9) 1865 2124 1994 2074 1505
Densidad Húmeda: gr/cm3 (10/11) 1.41 1.17 1.00 0.99 1.20
Contenido de Humedad (%) 4.35 5.44 11.51 12.44 6.30
Densidad Seca: gr/cm3 (12/(1+13/100)) 1.35 1.11 0.90 0.88 1.13
CONTENIDO DE HUMEDAD
Cápsula o tarro N° 6 7 8 9 6
Muestra Húmeda + cápsula 61.02 45.14 53.22 43.25 72.1
Muestra Seca + cápsula 59.52 44.05 50.41 41.12 69.25
Peso del Agua (1-2) 1.50 1.09 2.81 2.13 2.85
Peso de la cápsula o tarro 25.00 24.00 26.00 24.00 24.00
Peso de la muestra seca (2-4) 34.52 20.05 24.41 17.12 45.25
Porcentaje de Humedad (%) (3/5)x100 4.35 5.44 11.51 12.44 6.30
Densidad Máxima: gr/cm3 2.08 1.85 1.8 1.75 1.86
GRADO DE COMPACTACION (%) 64.7% 60.0% 49.9% 50.3% 60.8%
2.4 TRABAJO DE GABINETE
Con los resultados obtenidos en campo como en laboratorio se confeccionó el perfil estratigráfico
de los suelos conformantes (ver el anexo Perfiles Estratigráficos), y luego se procedió a la
ejecución de diversos cálculos para la obtención de parámetros, con la cuantificación de la
interrelación suelo-estructura, y finalmente, culminó con la redacción del presente informe.
10. 2.4.1 PERFILES ESTRATIGRÁFICOS
Los resultados de los ensayos de Límites de Atterberg y los Análisis Granulométricos, son valores
que se utilizaron para Identificar y Clasificar las muestras, de acuerdo al Sistema Unificado de
Clasificación o SUCS y el método AASHTO. Sobre la base de la clasificación, se han diseñado
los Perfiles Estratigráficos que se adjuntan.
2.5 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
2.5.1 CONCLUSIONES
En base a los trabajos de campo, ensayos de laboratorio realizados y análisis efectuados se
concluyó:
El presente estudio se ha desarrollado con la finalidad de investigar las características del grado
de compactación del material de relleno de la zanja del ducto de la red de Alta Tención
El mecanismo que se utilizó para determinar la condición de la estructura del suelo, fue por medio
de excavación de calicatas; las mismas que se ejecutaron de manera manual, a una profundidad
de 1.30 m. Las calicatas se ubicaron al costado de la vía en estudio.
Las muestras obtenidas en las exploraciones de campo fueron analizadas en laboratorio, lo que
permitió conocer la estratigrafía de toda la ruta dentro de la profundidad investigada
Basado en la clasificación de los suelos, espesores de estratos y características mecánicas, de
cada una de las prospecciones efectuadas; se definió el perfil estratigráfico; perfil que permitió
evaluar la carretera, identificándose que el tramo en estudio es homogéneo.
Se efectuó los ensayos de Densidad máxima con la finalidad de comparar con la densidad del
material de relleno,