2. ANTES DE LA ZONA
DE CARGA Introducción
Soporte de la Banda
Beneficios de la Estabilidad
Hundimiento
Rodillos
Familia de Rodillos
Espaciado de los Rodillos
Rodillos Montados sobre Carriles
Camas
Cálculos
Sistemas Combinados
Alineación de la cama
Rodillos Catenarios o Guirnalda
5. HUNDIMIENTO
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Para reducir el hundimiento hay que mejorar el soporte de la banda.
Desviación vertical de la banda a diferencia de una línea recta que se observa a lo ancho de
la parte superior de los rodillos.
Ranura que se corta en el recubrimiento de la banda en el área de faldeo puede atribuirse a
material capturado en los puntos de atrapamiento.
6. RODILLOS
ENVUELTA
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Consiste en uno o más rodamientos, cada uno con uno o más
cojinetes y soportados o suspendidos de un marco.
Componentes más numerosos de un transportador.
Formar y soportar la banda y la carga al tiempo que minimizan
la potencia necesaria para transportar los materiales.
7. FAMILIA Y
ESPACIADO
DE RODILLOS
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Se colocan suficientemente cerca para soportar una banda cargada.
No debe haber hundimiento:
La carga cambia a medida que se transporta por encima de cada
rodillo y baja en el valle de cada rodillo.
Aumenta el desgaste de la banda y consumo de energía.
Aumenta el derrame de material.
Pueden colocarse de modo que sus rodamientos estén a 25 mm
o 1 pulgada de distancia entre sí.
8. FAMILIA DE
RODILLOS
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Rodillos de Canalización
Rodillos en Línea
Rodillos en Compensación
Rodillos en Retorno en V
Rodillos de Impacto
Rodillos en Retorno
Rodillos Satelitales
Rodillos de Canalización
9. RODILLOS MONTADOS
SOBRE CARRILES
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Resuelven el problema de mantenimiento con
espacios reducidos.
Los rodillos se deslizan hacia adentro o hacia
afuera y el carril puede incorporarse en el diseño
del transportador.
10. CAMAS DE
SOPORTES
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Puede medir una o más camas de largo dependiendo de la longitud del
punto de transferencia.
Soporte de riel lateral debajo del sello del chute lateral.
Permiten un sellado eficaz en el área de carga.
Debe instalarse en línea con la porte superior de los rodillos de entrada
y salida para evitar crear puntos de atrapamiento.
Deben colocarse rodillos entre las camas.
Pueden necesitar más de una barra y soporte adicional.
11. CAMAS DE
IMPACTO
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Están compuestas de un conjunto de barras amortiguadoras de impacto
individuales unidas a un armazón de soporte de acero.
Las barras son de materiales elastoméricos durables y su superficie es suave para
minimizar la fricción de la banda que contiene capas semejantes a esponjas.
Disminuye:
Daño al transportador y a los componentes del punto de transferencia.
Ondas que desestabilizan la línea de recorrido.
Daño a recubrimiento de la banda.
Reducir el nivel de impacto.
12. Se calcula pare el peor caso.
Un solo terrón grande. Flujo homogéneo continuo.
CÁLCULO DE LA
FUERZA DE
IMPACTO
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13. SISTEMAS
COMBINADOS
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Utilizan barras para un sello continuo y rodamientos debajo. Proporcionan una línea estable
para la banda.
Instalación
Las barras del centro de la cama se acomoden un poco debajo de la línea de descarga
normal de la banda, de 12 a 25mm (.5 a 1 pulgada).
14. ALINEACIÓN DE
LA CAMA
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Las barras de ala se deben instalar en línea con
los rodillos de entrada, salida e intermedios para
prevenir el hundimientos
Instalación
Se simplifica a través del uso de soportes de
ala ajustables.
Permiten que la cama se deslice debajo de
la banda de forma plana para después
elevar los lados al ángulo de canalización
apropiado.
15. RODILLOS
CATENARIOS O
GUIRNALDA
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Normalmente son de 3 a 5 que estan unidos por un cable o
cadena y se encuentran suspendidos en la estructura.
Aplicaciones comunes:
Debajo de la descarga de cangilón con ruedas excavadoras.
Debajo de las zonas de carga de transportadores terrestres largos
que transportan material sin cribar.
El material se desborda Los rodillos rebotan y oscilan