2. CULATA
• Va situada en la parte
superior del motor, donde
aloja a las válvulas y los
conductos que canalizan la
admisión y el escape y a su
vez sirve de cierre de
cilindros, formando así la
cámara de combustión.
3. EJE DE LEVAS
• Es el encargado de abrir y
cerrar las válvulas, el cual lo
vamos a encontrar situado
en el block motor o en la
culata dependiendo del
sistema de montaje de
distribución que tenga
dicho motor.
4. BLOCK
• Es la estructura principal
donde están los cilindros, se
ubica la bancada central y
se asienta el eje cigüeñal.
5. PISTÓN
• Son los que se deslizan por
los cilindros con
movimiento rectilíneo
alternativo.
6. CIGÜEÑAL
• Es el que recibe la fuerza de
los pistones por medio de la
biela y la transforma en
movimiento giratorio.
7. SEGMENTOS O ANILLOS
• Son los que se encargan de
conseguir un cierre
hermético de la cámara de
combustión y ayuda a
disipar el calor.
8. BIELAS
• Son las encargadas de
transmitir el movimiento de
los pistones al cigüeñal.
10. VOLANTE
• Esta unido al cigüeñal por la
parte final del mismo y le
proporciona la inercia
necesaria para que el pistón
vuelva a subir después del
tiempo de explosión.
