Exhorto a la Contraloria DF para auditoria al Parque Lineal

1. V LEGISLATURA
Dip. Víctor Hugo Romo Guerra
El que suscribe, Diputado Víctor Hugo Romo Guerra integrante del Grupo Parlamentario
del Partido de la Revolución Democrática, V Legislatura de la Asamblea Legislativa del
Distrito Federal, con fundamento en los Artículos 17 fracción VI; 18 fracción VII, de la Ley
Orgánica de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal; 34 fracciones III, V, VII a XIII y
XXV a XXXI, de la Ley Orgánica de la Administración Pública del Distrito Federal y 132
del Reglamento para el Gobierno Interior de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal,
someto a la consideración del pleno de esta Diputación Permanente de la H. Asamblea
Legislativa del Distrito Federal, la siguiente Proposición con Punto de Acuerdo
mediante el cual se exhorta respetuosamente a la Contraloría General del Distrito
Federal a que realice una auditoría integral al “Parque Lineal” de la Delegación
Miguel Hidalgo y que el Delegado Demetrio Sodi informe sobre las obras que
contempla el plan rector de la obra, sobre las megaobras del grupo CARSO, las
fallas en la realización del Parque Lineal y los recursos aportados por Carlos Slim a
la delegación Miguel Hidalgo por donativos u otros conceptos, al tenor de la
siguiente:
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS
Nuevamente una obra realizada por la Delegación Miguel Hidalgo genera
suspicacias, inconformidades y quejas de los habitantes de la Delegación
avecindados en las proximidades de la misma.
A principios del segundo semestre del año pasado, se dio inicio a la construcción
de la obra llamada “Parque Lineal”, sobre un tramo de aprox. 12 kilómetros a los
lados de la traza del Ferrocarril de Cuernavaca en territorio de la Delegación
Miguel Hidalgo.
De acuerdo a las consideraciones de la autoridad Delegacional, esta obra
generará grandes beneficios a los habitantes de la Delegación, principalmente los
asentados en las cercanías de la misma, ya que forma parte de un programa para
recuperar espacios públicos, pues contará con áreas de descanso, bancas,
iluminación, áreas deportivas, ciclo vías, zonas verdes etc., en una zona
marginada. "la idea es que fuera un espacio para que lo use la familia, que
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conviva con el tren pero en un espacio digno, verde, seguro”, sin embargo en la
realidad se han generado un gran número de quejas de habitantes de
asentamientos ubicados en gran parte de su trayecto.
En pláticas directas del suscrito, con vecinos de colonias populares ubicadas en el
entorno del parque lineal como Plutarco Elías Calles, Pensil, Los Manzanos,
Anáhuac, Anáhuac dos Lagos, Granada, Ampliación Granada etc., se han
recibido quejas acerca del proyecto pues según su dicho, el plan maestro del
Parque Lineal no contemplaba obra en las vialidades para permitir el libre tránsito
de vehículos, sino exclusivamente se abocaría al trayecto del Ferrocarril de
Cuernavaca.
La obra es, sin duda, de gran impacto para la zona, pero este impacto se percibe
de manera diferenciada; mientras que para los propietarios, usuarios y
beneficiarios del museo Soumaya, el teatro Cervantes, el museo Jumex, las torres
corporativas, el macro centro comercial para firmas exclusivas, el hotel y las tres
torres habitacionales que conforman la plaza CARSO, propiedad del empresario
Carlos Slim Helú, plaza que se encuentra ubicada justo al lado del Ferrocarril de
Cuernavaca, así como para la plaza Antara, el desarrollo inmobiliario Parques
Polanco, el Liceo Franco Mexicano y otros inmuebles y desarrollos, también
ubicados al lado del parque lineal, sin duda alguna que dicha obra les será de un
gran impacto positivo.
Sin embargo, en la otra cara de la moneda, la de las colonias populares ubicadas
en su trayecto, las cosas no se perciben de la misma manera. Existe gran
incertidumbre, no tanto sobre los efectos presentes del parque sino, y sobre todo,
por la posibilidad de afectaciones futuras a sus inmuebles, pues, a decir de los
vecinos, la magnanimidad con la que el Delegado ha impulsado a los grandes
desarrolladores comerciales e inmobiliarios en la Miguel Hidalgo les genera
incertidumbre sobre la posibilidad de que por compromisos de la autoridad,
derivados del generoso donativo, de ciento treinta millones de pesos, entregado
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a la Delegación por el empresario Slim, el futuro de sus viviendas se vea en riesgo
por los grandes desarrolladores comerciales e inmobiliarios.
Además de lo anterior, también existe una gran inconformidad ciudadana por la
desatención en que la Delegación mantiene a la gran mayoría de las escuelas
de la Demarcación, la falta de construcción de Centros de salud para las colonias
populares, la falta de apoyo para el mantenimiento de las viviendas de los
residentes de las colonias populares por las que atraviesa el parque lineal, lugares
en los que aún permanecen viviendo familias enteras en vagones de ferrocarril
abandonados.
Ante dichas circunstancias los representantes vecinales se preguntan las razones
por las que la Delegación decidió una inversión tan de relumbrón que beneficia
principalmente a los grandes desarrolladores comerciales e inmobiliarios, en lugar
de aplicar recursos para elevar la calidad de vida de la población marginada.
De la misma forma cuestionan severamente el desconocimiento en el que se les
tiene en relación con los permisos de la SCT dado que se trata de un derecho de
vía federal.
¿Cuales fueron?, se preguntan los vecinos, y me pregunto yo, ¿los acuerdos
secretos a los que arribaron el Delegado Sodi y el Empresario Slim, para dedicar
recursos millonarios a una obra cuyos beneficios van directa y principalmente al
mismo empresario donante? ¿Cuáles son los montos de la inversión procedente
del erario público y del recurso privado?
Sin duda alguna, este es un asunto que debe quedar perfectamente aclarado para
los habitantes de las colonias populares a las que impacta el parque lineal. Sobre
todo por la contradictoria información alrededor del origen de los recursos
aplicados para su construcción, pues mientras algunos medios informativos
señalan que dicha obra es una acción de mitigación derivada de la construcción
de la plaza CARSO, otros medios informan que el presupuesto proviene de fondos
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de SEDESOL y de la propia Delegación Miguel Hidalgo, situación que debe ser
escrupulosamente transparentada tanto como los aspectos del sustento legal para
la realización de la multicitada obra.
En virtud de lo antes expuesto, someto a la consideración de esta Diputación
Permanente de la H. Asamblea Legislativa del Distrito Federal el siguiente:
PUNTO DE ACUERDO
PRIMERO: SE SOLICITA DE MANERA RESPETUOSA, A LA CONTRALORÍA
GENERAL DEL DISTRITO FEDERAL, QUE REALICE UNA AUDITORÍA,
FINANCIERA, DE LEGALIDAD Y DEL ORIGEN DE LOS RECURSOS
APLICADOS A LA OBRA DENOMINADA “PARQUE LINEAL”, ACTUALMENTE
EN PROCESO DE EJECUCIÓN POR LA DELEGACIÓN MIGUEL HIDALGO,
SEGUNDO: QUE EL DELEGADO EN MIGUEL HIDALGO INFORME SOBRE EL
DISEÑO DEL PROYECTO Y EJECUCIÓN DE LA OBRA, ASÍ COMO DE LAS
FALLAS QUE SE HAN PRESENTADO EN SU REALIZACIÓN.
TERCERO: QUE LA DELEGACIÓN INFORME SOBRE EL ACUERDO QUE SE
PACTO CON GRUPO CARSO PARA LA REALIZACIÓN DE LA OBRA PARQUE
LINEAL, EL MONTO AL QUE ASCIENDE LA INVERSIÓN EN ESTA OBRA Y SI
LA AUTORIZACIÓN DE LAS MEGAOBRAS DEL GRUPO CARSO SE DIO A
CAMBIO DE LA REALIZACIÓN DE DICHO PARQUE.
CUARTO: QUE EL DELEGADO SODI DE A CONOCER PÚBLICAMENTE LOS
RECURSOS RECIBIDOS POR LA DELEGACIÓN, PROVENIENTES DE GRUPO
CARSO POR DONATIVOS U OTROS CONCEPTOS.
ATENTAMENTE
Dip. VICTOR HUGO ROMO GUERRA
Dado en la sede de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal a los 01 del mes de junio de 2011.
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