1. EL TRANVÍA Y EL TROLEBÚS
Carlos García
23/11/2011

2. TRANVIA
Islas canarias

3.  Sistema de transporte urbano sobre raíles
empotrados en el pavimento de las calles

4. HISTORIA
 Los primeros servicios ferroviarios de pasajeros
en el mundo se iniciaron en 1807 por la
Oystermouth Railway
 Tirado por caballos construído para el uso del
transporte de mercancías.

5.  Los pasajeros eran transportados en una línea
entre Oystermouth, Mumbles y los muelles de
Swansea.

6. COMIENZO DE LOS TRANVÍAS
 1832 se introduce en Nueva York.

7.  1858 se inauguran las primeras líneas en
México, La Habana y Santiago.
Santiago
La Habana
México

8.  Río, Buenos Aires y Callao, se inauguraron
entre 1859 y 1864.
Rio de janeiro Buenos Aires

9.  París en 1854.

10.  España en 1871.

11.  Düsseldorf, Alemania, en 1876.

12. EL TRANVÍA SE POPULARIZÓ POR DOS
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
 El bajo coeficiente de rozamiento entre rieles y
rueda que permite un consumo energético
mucho menor respecto a los transportes sobre
pavimento con ruedas
 La capacidad de llevar una mayor cantidad de
carga con mayor facilidad.

13. EN LA ACTUALIDAD
Córdoba,
Argentina
Rio de Janeiro,
Brasil

14. México DF
Paris

15. TRANVÍA EN EL ECUADOR
 El Ecuador es uno de los países más altos del
mundo y fue la última de América del Sur en
tener transporte ferroviario

16.  Quito tuvo proyectos de tranvías a tracción
animal en 1892, 1897 y 1904.

17.  Guayaquil tuvo una línea de carros a tracción
animal en 1873 y tranvías eléctricos desde
1910

18. TROLEBÚS

19. QUE ES UN TROLEBÚS
 Es un ómnibus eléctrico, alimentado por una catenaria de dos cables superiores
desde donde toma la energía eléctrica mediante dos astas.
 un vehículo articulado de 3 ejes
 17.8 metros de longitud
 3.2 metros de altura
 2.5 metros de ancho
 17.8 toneladas
 La capacidad de carga es de 10 toneladas.

20. INICIOS
 29 de abril de 1882, cuando Ernst Werner von
Siemens hace andar su Elektromote

21.  Funcionó hasta el 13 de junio de 1882
 La primera línea experimental, fue desarrollada
por Lombard Gérin.
 Max Schiemann da un salto decisivo cuando el 10
de julio de 1901 implanta la primera línea de
trolebuses para transporte público en Bielathal en
Alemania.

22.  En 1920 la factoria Brill de Filadelfia ya producía trolebuses,
debido a su gran parecido con el tranvía y con su tendido
aéreo, le permitía al personal de la compañía familiarizarse
rápidamente con su nuevo material
 El desarrollo del trolebús data de la primera década del siglo
XX, cuando pareció ser un punto medio natural entre los
vehículos eléctricos (tranvía) y los autobuses a gasolina

23.  El trolebús no hace uso
de vías especiales o rieles
en la calzada, por lo que
es un sistema más
flexible.
 Los sistemas de trolebús
pueden evitar obstáculos
en la vía que un tranvía
no puede, lo que aumenta
la seguridad y no requiere
la alta inversión de una
línea de tranvía.

24. HISTORIA EN EL ECUADOR
 En 1990, se inicia el Plan Maestro de
Transporte de la ciudad.
 El 24 de octubre de 1995 arribó el
prototipo, en la primera quincena de
diciembre de ese mismo año, arribaron
13 unidades más a la ciudad capital,
provenientes del puerto marítimo de
Esmeraldas.
 El 17 de diciembre de 1995, con 14
trolebuses se inauguró la primera etapa
del Trole, en el tramo comprendido
entre la Estación Sur El Recreo y la calle
Esmeraldas. Se transportó 50.000
pasajeros.
 El 19 de marzo de 1996, entró en
servicio la segunda etapa, desde El
Recreo hasta La Colón, con 32
unidades. se transportó 90.000
pasajeros.

25. HISTORIA EN EL ECUADOR
 El 21 diciembre se inauguró la tercera
etapa, desde la Estación Sur El Recreo
hasta la Estación Norte La Y, con 54
vehículos. Se transportó a 120,000
pasajeros.
 En el año 2000 se inauguró la extensión
Sur que comprendía desde la Estación
Morán Valverde hasta la Estación Norte
La Y, con 113 unidades.
 A inicios del 2004 se incrementa la
demanda por la finalización de trabajos
en el Intercambiador de la Villaflora.
Se incorporaron otros servicios:
Expresos Estudiantiles,
Trole Tour, entre otros que han optimizado el
servicio.

26. PARADAS Y RUTA

27. TROLEBUS EN EL MUNDO
Sao Paulo, Brasil
Venezuela

28. Zúrich
Córdoba, Argentina

29. BIBLIOGRAFÍA TROLEBÚS
 Empresa publica metropolitana de transporte
de pasajeros de quito, El problema del
Transporte en Quito en:
http://www.trolebus.gov.ec/index.php?option=
com_content&view=article&id=243&Itemid=87
 Wikipedia, trolebús en:
http://es.wikipedia.org/wiki/Troleb%C3%BAs

30. BIBLIOGRAFIA TRANVIA
 Wikipedia, Tranvía en:
http://es.wikipedia.org/wiki/Tranv%C3%ADa
 Los Tranvías de Q U I T O Ecuador de Allen
Morrison en:
http://www.tramz.com/ec/q/qs.html