3. EVOLUCION
1950 1955
Descubrimiento del
potencial de la logística
integral y la concienciación
de los costos
Debido a la demanda del
cliente por un mejor
servicio, se mejoro el
desempeño de la logística
para mejorar la calidad y el
tiempo de entrega
4. EVOLUCION
1965 1970
Empresas comienzan a enfocarse y
a especializarse en la logística,
haciéndola de su única actividad
económica, con lo que su
especialización la llevo a reducir los
costos de la misma.
Para este periodo no era suficiente el
outsourcing de las organizaciones, las
empresas necesitaban que se empleara
el concepto de JUST INTIME en los
pedidos, esto quiere decir que se
entregaría la cantidad exacta, en el
momento exacto, en el tiempo exacto
que fuera necesario.
5. EVOLUCION
1985 1995
El enfoque de just in
time que se empleo
originalmente en el las
empresas solo para su
abastecimiento por fin
llega el consumidor final,
mediante entregas exactas
cuando y en el lugar donde
sean necesarias, a este
concepto se le llamo quick
response.
En esta época las empresas para
mejorar su logística y mejorar las
relaciones con los clientes,
distinguiendo los clientes más
importantes (clientes
estratégicos) y de igual forma
mejorar las relaciones con los
proveedores y establecer alianzas
con ellos.
6. EVOLUCION
2000 2010
La planeación estratégica de las
organizaciones ya no solo abarca a
nuestros clientes estratégicos y
nuestros proveedores, si no que se
arma una cadena de proveedores,
productores y distribuidores que
abarca desde la recolección de la
materia prima hasta el consumidor
final.
En la actualidad las
organizaciones tienen la
necesidad y están
implementando todos los
conceptos logísticos en
todas sus áreas ya que es
una herramienta para su
permanencia en el
mercado
7. ANTECEDENTES
Aceleración de la globalización con nuevos actores
principales.
Presión creciente sobre los recursos naturales.
Más atención al comportamiento y papel de las grandes
empresas.
Personalización conjugada.
Polarización de los mercados.
Nuevos métodos de organización e interacción.
Innovación si, pero con sentido de negocio.
Ubicuidad de la información y del conocimiento como
elemento básico de competitividad.
12. BARRERAS LOGISTICAS
Falta de Alineación Interna
Mentalidad de República independiente
Mentalidad del “No aplica aquí”.
Sistemas utilizados por años. (Resistencia al cambio)
Prácticas actuales no en sincronía con la realidad.
Zona de confort personal
Falta de liderazgo
Opiniones Homogéneas
Aspectos tecnológicos
