Ensayo de los tipos de drenajes tranversales

1. REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA
EDUCACIÓN SUPERIOR
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
AMPLIACION MÉRIDA
ESCUELA DE INGENERIA CIVIL.
Ensayo delos tipos de drenajes transversales y los criterios técnicos
de fabricación
Autora: Chriss Muñoz
C.I: 24701309
Mérida, Marzo del 2016

2. Introducción
Dada la importancia que tiene una carretera en la cual irrumpe la
continuidad de la red de drenaje es natural que exista y que debe de
haber una continuidad en la carretera, que no obstaculice la circulación
del agua atreves de dicha red.
En la cual debe de aprovecharse para desaguar el caudal recogido en la
plataforma y sus márgenes canalizado en cualquier sistema longitudinal,
puede dividirse en dos grandes grupos en cuanto los tipos de drenaje que
conocemos son transversales, se refiere a las obras de tamaño pequeño
reducido no superando luces de más de 10 metros como lo son batea,
alcantarilla, portón y las grandes obras de drenaje transversal se trata de
obras hechas en puentes y viaductos, este tipo de obra está relacionado
con cauces y caudales importante y determinante para el desagüe del
cauce.

3. Las características de las pequeñas obras de drenaje transversal
Batea
Son estructuras de concreto construidas sobre la vía y tienen un caudal
muy pequeño.
Alcantarilla
Pueden clasificarse desde el punto de vista de su ubicación capacidad o
diseño hidráulico y resistencia o diseño estructural pueden tener forma
rectangular o circular.
Criterios técnicos de la fabricación de cada uno de ellos:
En cuanto a las alcantarillas, pueden fabricarse en sitio o colocarse
prefabricada a criterio de sus calculista son construcciones que tienen
forma circular se hace con un tubo de concreto o acero canalizado.
Recomendaciones técnicas:
 Se recomienda que para haber un verdadero mantenimiento de
existir un diámetro mínimo de 90cm.
 Según la topografía del terreno de be de tener una pendiente de la
tubería que debe estar entre 2 y 3 %, puede llegar al máximo de un
6%.
 La excavación se recomienda que sea dos veces el diámetro de la
tubería.
 Debe de existir unos criterios en la forma de colocar la tubería que
debe elaborarse con un materia granular (piedra picada).
 No debe tocarse el tubo, y compactar los dos lados que debe tener
una capa de 20cm sobre la corona.
Puentes
En cuanto a la construcción de los puentes se da con la gran irregularidad
topográfica en los desarrollo de los centros urbanos, se entiende como
puente aquella construcción que permite salvar un accidente geográfico o
cualquier obstáculo físico de un rico, un caño, un valle, una vía ferria, un
cuerpo de agua o cualquier construcción.
Tipo de puentes
Móviles o fijos: están construido sobre las vías de navegación y permiten
el paso de los barcos desplazando una parte de su súper estructura.
Según su estructura:
Puente de viga: es un puente cuyo peso lo soporta una viga, directamente
en el puente tronco.

4. Puente apuntalado: las fuerzas están distribuidas en un gran número de
miembros.
Puente colgante: se sostiene el tablero mientras tirantes verticales.
Puente atirantado: es aquel cuyo tablero de uno o varios pilotes centrales
mediante tirantes, se distingue de los colgantes.
Puente en ménsula: se proyecta en el espacio a partir de una ménsula
previa.
Puente de arco: su estructura es en forma de arco con el cual transmite la
carga el tablero está colgado en la estructura principal.
Tipos de carga de puentes
Se diseñan para soportar una diversa carga como lo son las cargas
permanentes constituidas por el peso propio de la estructura, carga viva
móvil son cargas distribuidas con equivalente con eje de carga
concentrada, carga sísmica y carga de viento moderada con equivalente
estático y como efecto dinámico.

5. Conclusión
En este ensayo se realizó un estudio de los tipos de drenajes
transversales dando una descripción de cada uno de ellos, así como
también se desarrolló las características de las pequeñas obras de
drenaje como lo son batea, alcantarilla y criterios técnico de la fabricación
de los mismos, ellos que me dan las herramientas básicas para conocer
cada uno de estos materiales aplicado a diferentes tipos de drenajes.