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1. ¿De dónde partían las vías de comunicación de Roma?
-Del foro.

2. ¿Tiene sentido decir, como decimos, que todos los caminos conducen a
    Roma?
- Si, porque construyeron una red de carreteras que se expandía por toda Europa,
en esa época todos los caminos acababan en Roma.

3. ¿Qué finalidad tenían?
- finalidad militar , ya que tardaban menos tiempo en desplazarse de unas
ciudades a otras

4. ¿Cuál fue la calzada romana más importante? ¿En honor a quién se le puso ese
nombre?
-la vía Apia
-en honor a Apio Claudio, un censor romano que hizo que se hiciera esa calzada

5.¿Cómo construían las calzadas?

-Primero hacían un foso de unos 90 cms. , el cual recubrían con piedras pequeñas
prensadas, mas tarde se les colocaban otra capa de piedras junto con cal para
hacerla impermeables, justo encima le colocaban otra fina capa de piedra mas
grandes, y si la calzadaiba a ser muy transitada la pavimentaban con piedra
grandes colocadas como un puzle.


6. ¿Qué utilizaban los agrimensores para que sus calzadas fuesen rectas?
- una grova,

7. ¿Cómo construían los túneles?
- Hacían grandes hogueras cerca de la roca calentando a ésta, después le
lanzaban agua y vinagre para ablandar la piedra. Y rápidamente se ponían a picar
con martillo y cincel.

8. ¿Cómo construían los puentes? ¿Cuál era el significado de los puentes?
- Perforaban la roca del lecho del rio y colocaban los cimientos, sobre ellos
colocaban los pilares y encima de ellos construían arcos.
- los puentes eran objetos sagrados para los romanos, llamados pontífices que
significaba la unión entre el cielo y la tierra.

9. ¿Utilizaban guías de viajes? ¿En qué consistían?
 -Si, en unos planos en los que te indicaban las calzadas, los monumentos mas
importantes y hasta los lugares donde te podías alojar.

10. ¿A qué equivalía una milla romana? ¿Qué era un odómetro? ¿Qué eran los
calculi?
- Una milla romana equivalía a mil pasos de un romano.
- Un odómetro era un instrumento de medida que calculaba las millas tirando un
piedra por cada milla.
- Los calculis eran unas piedras que caían por cada milla que se recorría.

11. ¿Qué ingeniaron para controlar la velocidad de los carros por las calzadas?
- Colocaron unas piedras mas grandes en los bordes de las calzadas para que los
carros chocaran al pasar si intentaban llevar una mayor velocidad.

12. ¿Había estaciones de servicio o lugares para descansar en los caminos?
- Si, había cuadras o posadas cada 30 o 40 kilómetros.

13. ¿Qué eran los miliares?
- Son piedras donde indicaban la dirección y distancia hacia las ciudades.

14. Di los nombres de las cuatro calzadas principales
- La Via Apia, la Via Latina, la ViaFlaminia, y la Via Amelia.

15. ¿Había cementerios en las ciudades? ¿Dónde se enterraba a la gente
Importante?

-   No, estaban prohibidos los cementerios en el interior de las ciudades.
-   Los enterraban en el campo, cerca de los laterales de las calzadas.

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  • 2. - Colocaron unas piedras mas grandes en los bordes de las calzadas para que los carros chocaran al pasar si intentaban llevar una mayor velocidad. 12. ¿Había estaciones de servicio o lugares para descansar en los caminos? - Si, había cuadras o posadas cada 30 o 40 kilómetros. 13. ¿Qué eran los miliares? - Son piedras donde indicaban la dirección y distancia hacia las ciudades. 14. Di los nombres de las cuatro calzadas principales - La Via Apia, la Via Latina, la ViaFlaminia, y la Via Amelia. 15. ¿Había cementerios en las ciudades? ¿Dónde se enterraba a la gente Importante? - No, estaban prohibidos los cementerios en el interior de las ciudades. - Los enterraban en el campo, cerca de los laterales de las calzadas.