Presentación sobre el taller dictado en el Foro Mundial de la Bicicleta.

1. ¿Cómo usar un
espacio de carros
para bicicletas?
www.despacio.org

2. Equipo Despacio

3. Qué hacemos en Despacio

4. • Investigación y consultoría
• Publicaciones
• Actividades chéveres
• Filosofía?
En pocas palabras

5. ¿Qué percibimos a 200 km/h?
What do we perceive at 200 km/h?

6. Philip Robbins CC Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.0 Generic

7. ¿Qué percibimos a 4 km/h?
What do we perceive at 4 km/h (walking pace)?

9. Evitar esto…
avoid this…

10. Se puede ir
despacio
• En la ciudad
• En la vida
• Con el medio ambiente

11. ¿Cómo ayudar?

12. • Ruta Segura-Medellín
• Park(ing) Day
• Ciclopaseos de los Miércoles
Tres casos de estudio

16. • ¿En qué consiste?
• ¿Qué se busca?
• ¿Cómo se puede hacer?
• ¿Es en contra de los carros?
Redistribución del espacio en la
ciudad

17. Caso 1 Medellín: Ruta Segura

19. Before

20. Proposed

23. Where are we
going to do it?

24. HOW are we going
to do it?

25. Site visits…

26. Inviting the community to
join

27. The community participating
Government employee
Ice cream
man

28. Local flowers
Volunteer

29. Volunteers!

30. Volunteers and
bicycle activists

31. Citizen art

32. reconstructing the
sidewalk

33. Despacio staff – reflective strips
Project director
Strategic director
Despacio
volunteer

34. Supervising the
process

40. “Dear sirs, bicycles are ok”

41. Nice place…

42. … but it looks much nicer
with bikes!

43. Training volunteers for bike parking operation

44. Caso 2 Park(ing) Day

45. • Existe desde 1980s
• San Francisco
• Rebar lo hizo
famoso desde 2005
La iniciativa

46. 2011 no money to
buy “grass”

47. 2011-Not enough
foldable bikes to
fill the space

48. Happy people playing
in the space of a car

50. 2014

51. Nice chairs, trash can
and bicycle Trailer

52. Enough to
buy “Grass”

53. Pretty place
for people

55. Parking folding
bikes 27

57. 201120142015

58. Caso 3: Ciclopaseos de los
Miércoles

59. • Luna llena (1 vez al mes, MTB) Y calle algunos miércoles
• Interés recreativo y de deporte
• Promovido por privado: MBS
Fase 1: El ciclopaseo MBS

60. Fase 2: el Ciclopaseo PPQ
• Miércoles y por la calle
• Interés de promover
uso de ciclorrutas
• Promovido por ONG:
Por el País Que
Queremos (PPQ)

61. • Miércoles y por la calle
• Interés de promover uso de la bicicleta y sus ciclorrutas
Promovido por grupo ciudadano: Ciclopaseos de los Miércoles
(CPM) 
Fase 3: Ciclopaseos de los
Miércoles

62. Actualmente…

63. Equipo voluntario de logística

64. Apoyo del sector privado

65. Aeropuerto

66. Ellos también se unen al plan

67. Logística uniformada

68. ¿Qué opina de esto?

69. Al final del recorrido…

70. ¿Cómo hacer su propia iniciativa?
¿Por qué hacerlo?
¿Para quién?
¿Con quién?
¿Cómo?
¿Qué se necesita?
¿Tiempo?
¿Comunicar?

71. Objetivos
¿Qué se busca? pertinencia
Ruta segura
Ofrecer un apoyo efectivo para la ciudad de Medellín y la región
metropolitana, en la promoción del uso de la bicicleta a través del
desarrollo del Plan Maestro Metropolitano para la Bicicleta,
consistente con las políticas urbanas de movilidad existentes en la
región.
conectar zona de las ciclorrutas con
area administrativa de Medellín
durante el WUF (inicialmente)
Parking day &
plegables
llamar la atención en torno a la forma en como el espacio público
se crea y se asigna. Lo que se busca es que por medio de una
posición crítica en la que se piensan formas diferentes de usar un
espacio de estacionamiento en vía se mejore la calidad de vida de
los ciudadanos.
Un momento para recordar que es el
espacio de todos pero es aprovechado
por pocos.
CPM
Queremos promover el uso de la bicicleta como medio de
transporte urbano, dando a conocer la red de Ciclorrutas de
Bogotá. Buscamos incentivar la cultura ciudadana en ciclistas,
peatones, motociclistas, conductores, y en general todos los
actores de la movilidad. Nos proponemos generar un nuevo
concepto de Ciudad
Romper con las barreras de los que
aun no se arriesgan a usar la bicicleta

72. Recursos
Tiempo Patrocinios/Apoyo
Infraestructura y
materiales
Capital Humano
Ruta segura enero 2014 - Abril 2014
Acuerdo de
cooperación con
ONU Habitat y
AMVA
ERU, Secretaría
Movilidad, Tránsito,
Recreación, Cultura
Av San Juan, Pinturas,
materas, matas, tierra,
agua, brochas, camiones
o carretas, refrigerios,
parasoles, sillas, carpas,
conos, stencils, hitos,
reflectivos, canecas
voluntarios,
comunidad,
colectivos,
organizadores y
patrocinadores
Parking day &
plegables
Cada año en el mundo,
Despacio 2011-2014-
2015
ITDP
City Parking,
14ochomiles,
Espacio de Parqueo en
vía, Materas, Mesas,
sillas, mantel y demas
materiales necesitados
de acuerdo con las
actividades propuestas
Organizadores,
Comunidad,
Patrocinadores
CPM
Desde 2006, miércoles
cada 15 días en horas de
la noche. Cada 8 días en
época de vacaciones
Karens Pizza,
Specialized,
14Ochomiles
Novartis, Agua Brisa,
Verde Mon Amour,
Cannondale
Red de ciclorrutas,
Parques lineales, calles,
Plazas, puentes -->
Uniformes, equipos de
comunicación, redes
sociales
Staff de logística,
Ciclopaseantes y
aliados

73. Know How
Know how
Historia/Proceso Estrategias Enseñanzas/Tips
Ruta segura
Propuesta-Diagnostico-Formulación-
Ejecución
Trabajo con la comunidad,
colectivos, repartición de
volantes en el sector.
involucramiento con el sector
privado y entidades
gubernamentales. Adaptación
al Foro Urbano Mundial,
evento alrededor de la
pintada de las materas,
difusion en los medios,
visibilidad, Involucramiento
de la comunidad ayudó al
sentido de pertenencia de la
accion
Parking day &
plegables
El proyecto se popularizó en el 2005
cuando Rebar un estudio de arte y
diseño, convirtió un espacio de parqueo,
en un parque público en San Francisco.
Identificación de los actores y
socialización de la actividad
previa a la fecha --> Locales
comerciales, Policía,
vendedores ambulantes,
Pedir permisos es demorado
y normalmente los niegan.
Hablar y explicar la medida
ha funcionado. Hacer un
programa de las actividades
del día
CPM
Nació en el año 2006 como una salida
de amigos, los miércoles en la noche. El
voz a voz se empezó a regar y cada vez
más personas asisten al CPM. La
logística se empezó institucionalizar así
como otros aspectos de la organización
del CPM
Sorprender, retar, conocer,
ser constantes, nuevos
miembros de logística,
retroalimentación constante
con Aliados y patrocinadores.
Cada miércoles es un
aprendizaje, sin embargo
tener un objetivo claro
ayuda a no perder el rumbo
con el paso de los años. La
experiencia se gana en la
ruta

74. Gracias
¿Preguntas, dudas, Comentarios?
@deespacio
@despacio_org
@juanmaprado1