Este documento presenta una aplicación móvil llamada "Bogotá en bici" que tiene el objetivo de facilitar el uso de la bicicleta como medio de transporte en Bogotá. La aplicación proveerá información sobre los beneficios de usar la bici, rutas y parqueaderos disponibles, y actividades como ciclopaseos. El objetivo general es incentivar a más personas a utilizar la bicicleta de manera cotidiana y sostenible.

1. INFORMATICA Y CONVERGENCIA TECNOLOGICA
APLICACIÓN INFORMATIVA: BOGOTÁ EN BICI
YESICA DANIELA MARIN VELASCO
MARGOT VANDERHAEGHE
NANCY MIREYA MURCIA PASCAGAZA
FACULTAD DE ADMINISTRACIÓN
ADMINISTRACION TURISTICA Y HOTELERA
CORPORACION UNIFICADA NACIONAL DE EDUCACIÓN SUPERIOR CUN
SEPTIEMBRE 2016

2. Contenido
Introducción 4
Objetivos 5
Objetivo General 5
Objetivos Específicos: 5
¡Bogotá en bici! 6
¿Por qué usar la bici? 8
Beneficios en la salud 8
Beneficios en el medio ambiente 9
¿Donde Guardar la Bici? 10
Actividades en mi bici 13
Los ciclopaseos 13
Aplicación informativa 14

3. Figura 1 mapa ciclo rutas 8
Figura 2 Beneficios 9
Figura 3 Ejemplo de Mapa Parqueaderos 12
Figura 4 CicloPaseos una alternativa para el ciudadano 14
Figura 5 Entrada de la aplicación
Figura 6 Menú Principal, ventanas. 15

4. Introducción
Mediante este proyecto buscamos incentivar o facilitar el uso de la bicicleta para los
ciudadanos, contribuyendo de igual manera al medio ambiente. Hoy en día el uso de la
bicicleta toma gran valor ya que es el medio de transporte que menos afecta el medio
ambiente, y además es la manera más fácil de huir del trancón, hoy se ha convertido en una
solución ya que la Bici ofrece comodidad nos libra de los trancones. Como si fuera poco la
bici nos representa un ahorro significativo de dinero. Aunque son muchos los beneficios de
andar en bici, también ha representado disgustos para quien la usa ya que es claro que cuando
se saca la bici debemos pensar también en donde guardarla y aunque parqueaderos
encontramos fácilmente no todos se ajustan a nuestras necesidades. Es por ello que
proponemos facilitar cada día el uso de la Bici creando una aplicación móvil que nos
proporcionará información acerca de parqueaderos donde nos indiquen de manera efectiva
los costos que tienen. Idealizamos una alternativa que busque mejorar y contribuir a que los
ciudadanos usen la bici.
buscar ruatas de eccso rapdo

5. Objetivos
Objetivo General
Crear una aplicación móvil por facilitar el acceso a las personas a utilizar la bicicleta como
medio de transporte cotidiano.
Objetivos Específicos:
• mejorar el acceso a los parqueaderos con una posibilidad de reservación.
• mostrar a las personas los beneficios personales (cuántas calorías quema la persona
durante el trayecto; cuánto ahorro en transporte público o en carro propio) y ambientales
(cuánto CO2 habría hecho si utilizaba un carro).
• Ofrecer diferentes alternativas a la gente a la hora de guardar su bici, y que ellos
escojan un parqueadero de acuerdo a sus necesidades.
• Informar a los ciudadanos diferentes actividades que se realizan en la ciudad que
permiten el uso de la bici como los son los ciclopaseos nocturnos
¡Bogotá en bici!
Bogotá en bici es un proyecto que busca incentivar el uso de la misma por medio de una
aplicación de carácter informativo donde el ciudadano pueda encontrar información como
¿Por qué usar la bicicleta?, ¿Qué beneficios obtengo por usar mi bici?, ¿Dónde puedo guardar
mi bici?, es un proyecto que va de la mano con la preservación del medio ambiente hoy en

6. día el uso de la bicicleta es de gran importancia muchos países empiezan a usar la bici
diariamente como medio de transporte para llegar a su trabajo o a su universidad o
simplemente a dar un paseo y Colombiano se queda atrás el uso de la bici ha ido
incrementando, (Rueda, 2003) dice: “Y aunque en Colombia todavía somos temerosos para
usar la bicicleta como medio de transporte, su capital, Bogotá, fue escogida recientemente por
la fundación española Eroski Consumer como la octava mejor ciudad en el mundo para
transportarse en estos vehículos de dos ruedas” (parr 2).
Del mismo modo su busca que los bogotanos aprovechen los más de 400km en CicloRutas en
la ciudad, que están localizadas a los lados de algunas vías principales, intermedias y a través
de los parques.
1. Ciclo-ruta carrera 103
2. Ciclo-ruta avenida Ciudad de Cali
3. Conexión: avenida Boyacá desde la calle 127 hasta el parque El Tunal
4. Ciclo-ruta con conexión: avenida del Congreso Eucarístico (68)
5. Ciclo-ruta con conexión: avenida 19 desde la calle 170 hasta la carrera 30
6. Ciclo-ruta con conexión: Carrera 30 desde la calle 92 hasta la Autopista Sur
7. Ciclo-ruta con conexión: carrera 11 desde la calle 100 hasta la calle 63
8. Ciclo-ruta con conexión: carrera 13 calle 63 hasta la calle 45
9. Conexión: Avenida Caracas desde la calle 45 hasta la avenida Villavicencio
10. Ciclo-ruta calle 170
11. Ciclo-ruta con conexión: Avenida Iberia desde la avenida Boyacá hasta la Autonorte
12. Conexión: calle 127 desde la avenida Boyacá hasta la carrera 19
13. Ciclo-ruta con conexión: calle 80 desde el río Bogotá hasta la carrera 24
14. Ciclo-ruta parque Simón Bolívar

7. 15. Ciclo-ruta con conexión calle 26 desde la carrera 103 hasta la carrera 3
16. Conexión: Avenida de las Américas
17. Ciclo-ruta calle 6
18. Ciclo-ruta Avenida Tunjuelito
Figura 1 mapa ciclo rutas
¿Por qué usar la bici?
El uso de la bicicleta trae consigo muchos beneficios como en la salud, en el cuidado del
medio ambiente en la economía
Beneficios en la salud
El uso de la bicicleta ayuda a tonificar los músculos, mejorar la capacidad pulmonar, también
reduce los niveles de colesterol, reduce la obesidad, los niveles de estrés. Es una excelente

8. alternativa para cuidar la salud.
Beneficios en el medio ambiente
El uso de la bici reduce los niveles de monóxido dióxido de carbono e hidrocarburos que
contaminan el aire
Beneficios en la economía
Al usar la bicicleta se ahorra dinero que se gastaría en impuestos, gasolina, pasajes de
transporte público, etc.
Figura 2 Beneficios
¿Donde Guardar la Bici?
Aunque muchas personas usan su bicicleta por recr eación, poco a poco el número de

9. personas utilizando este medio de transporte de manera cotidiana crece. No obstante, dos
grandes problemas frenan los bogotanos a utilizar su bicicletas por ir al trabajo cada día.
La inseguridad es el primero problema, con los constantes robos, especialmente en el centro
donde las autoridades han encontrado depósitos llenos de bicicletas robadas. “La seguridad
tiene que cambiar para que la gente se comprometa más”, advirtió el concejal Roberto Sáenz,
quien señaló que junto con el aumento del uso de la bici también subió la inseguridad.
El segundo problema que encuentran los ciclistas es la deficiencia de las infraestructuras por
parquearse o la falta de gerencia pública para garantizar condiciones de acceso a todos. En los
17 alcaldías locales visitadas, sólo 3 (el 17%) tienen parqueo para bicicletas. La disposición
de cicloparqueaderos mínimos establecida por el Decreto 036 no se cumple en Bogotá
aunque no sólo se aplica para los estacionamientos públicos, sino que las entidades públicas
tampoco cuentan con lugares de parqueo para bicicleta.
Es en este último problema, que nuestro proyecto tecnológico se enfoca.
Efectivamente, para la gente utilizando la bicicleta como medio de transporte o para quienes
quieren empezar a hacerlo, un factor determinante es la necesidad de que exista un lugar o un
estacionamiento para bicicletas seguro y fácil de usar.
El objetivo de usar el estacionamiento es evitar el posible robo y maltrato de la bicicleta (o
partes de esta). El usuario considera que un estacionamiento es seguro si cumple con estos
requisitos
. 1) Está ubicado en un lugar que ofrece control y vigilancia, bien sea del usuario o de la
entidad o establecimiento encargado del cicloparqueadero.
2) La comodidad de uso del estacionamiento: Se refiere al espacio que tiene el usuario para

10. asegurar y desasegurar la bicicleta de manera rápida y eficaz y sin mayor esfuerzo físico
. 3) Facilidad de uso del estacionamiento: el estacionamiento debe funcionar de tal manera
que el usuario, independientemente de su condición física, género, edad o estatura, no
necesite asistencia para acomodar la bicicleta.
4) Protección contra la intemperie. Se prefiere este tipo de estacionamientos, especialmente
si los usuarios requieren dejar su bicicleta por varias horas durante el día, por ejemplo los que
van al trabajo.
Bogotá en Bici ofrece información a los ciudadanos sobre parqueaderos en las localidades de
el centro de la ciudad y chapinero mediante mapas en los cuales se visualice la ubicación del
parqueadero
Figura 3 Ejemplo de Mapa Parqueaderos

11. Actividades en mi bici
Los ciclopaseos
El ciclopaseo es una actividad que realizan los ciudadanos que incentiva el uso de la bici.
Camelo(s,f): “El Ciclopaseo es una iniciativa desarrollada por dos jóvenes bogotanos, Andrés
Felipe Vergara y Marc Molnar, quienes motivados por su interés en la bicicleta y las
posibilidades que ésta les brinda para movilizarse libremente por la ciudad, deciden reunirse
los miércoles cada 15 días y hacer recorridos utilizando las ciclorutas y en algunos casos las
vías de la ciudad.”(parr.1)
Figura 4 CicloPaseos una alternativa para el ciudadano
Aplicación informativa
La aplicación Bogotá en bici busca que quien la use encuentre fácilmente la información que
necesita, donde se encuentre información concreta y clara que la persona requiera.
Figura 5 Entrada de la aplicación Figura 6 Menú Principal, ventanas.