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La Logística,
Arista de la
Estrategia
Si sobra mal, si falta peor
Diego Luis Saldarriaga, MBA, M.Sc
@dsaldarriagar
“La realidad es que resulta casi imposible
comprar una camisa que verdaderamente sea
“Made in USA”. La tela quizá proceda de
Egipto, el hilo del Japón y los botones de
Filipinas. Si únicamente el proceso de
costura se lleva acabo en los Estados Unidos,
¿qué tan estadounidense será la camisa ya
terminada?”
(Kenichi Ohmae)
¿Y que tal lo que pasó para que esa camisa llegue a usted?
Situación ACTUaL
Problema:

cuál será el

¿

Problema, ... el problema...
Qué Valor Buscamos?

Empresas
Tradicionales

e-empresas

La Utilidad Operacional que Generen
Por la Ausencia de Activos
Por la Capacidad de Generar Caja
TIEMPO para llegar al Mercado

W.W.W.
W.W.W.

W.W.W.
W.W.W.

www.
W.W.W.
W.W.W.

W.W.W.
W.W.W.
Estrategia Genérica
del Retail

Aristas, l

8dad
ag

ogística, para generar

Confianza, y ganar

l

i i
e

Council of Logistics Management

i

d fin ción

“Logística es aquella parte del
proceso de cadena de suministro
que planea, implementa, y
controla el flujo y almacenaje
eficiente y efectivo de bienes,
servicios y la información
asociada desde el punto de origen
hasta el punto de consumo con el
fin de cumplir los requerimientos
del consumidor”
Servicio al Cliente

eN
Inventarios

Almacenamiento

5
e s
d e
n
o
ñ
i
p

an
r
G

je
a

Abastecimiento
Transporte
Servicio al Cliente

eN
Inventarios

Almacenamiento

5
e s
d e
n
o
ñ
i
p

an
r
G

je
a

Abastecimiento
Transporte
Servicio al Cliente

eN
Inventarios

Almacenamiento

5
e s
d e
n
o
ñ
i
p

an
r
G

je
a

Abastecimiento
Transporte
Servicio al Cliente

eN
Inventarios

Almacenamiento

Infraestructura
Indicadores
Estructura

6
e s
d e
n
o
ñ
i
p

an
r
G

je
a

Almacenamiento

Abastecimiento
Transporte
R sultad
O jetivo

bricado

Al as eloci
t

v

dades

o
s os
Ajust
úbit

b


Cambios

u

in

e

S cronizaci n
ó
Princ pios
i

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Principio de Planeación
Principio del flujo de materiales
Principio de simplificación (4 preguntas)
Principio de utilización del espacio
Principio del tamaño unitario
Principio de mecanización y automatización
Principio de elección del equipo
Princ pios
i

8. Principio de peso muerto
9. Principio de mantenimiento
10.Principio de obsolescencia
11.Principio de control
12.Principio de capacidad
13.Principio de rendimiento
14.Principio de seguridad
15.Detalles
16.Es eslabón de una cadena
17.Logística es un vendedor
Retos

WK

3

Gestionar el
, hacerle el quite a la
Complejidad, y aceptar el reto de la

el g stica
o

í
i vent rios
n

a

2

Reabastecer el consumo,
gestión de Demanda
1. Los puntos de consumo están lejos
de los puntos de producción
Almacén

Inventario

Fabricante

2. El tiempo de tolerancia del cliente es
menor
que
el
tiempo
de
reabastecimiento
Almacén Central
Inventario

Cliente

r

Fabricante
Ensamblador

P ocesos

Oportunidad de Almacenamiento dentro de una red Logística

Fabricante

Puntos de
Venta

Almacén del
Cliente

Inventario

Cliente
Inventario

Almacén
local

Caso Zara
Caso 7/11 Japón
Ingresos Operacionales (000)

Cadenas y Supermercados
Almacenes Éxito
Carrefour
Supertiendas Olímpica
Corbeta
Cacharrería la 14
Falabella de Colombia
Makro
Mercado Zapatoca
Supertiendas Cañaveral
Supermercados Cundinamarca
Surtifamiliar
Abastecemos de Occidente
Almacenes Yep
Pricemart de Colombia
only
Easy Colombia
Atacadao de colombia
Comercializadora la Bonanza
Empresas la Polar
Surtifamiliar
Comercializadora Mercaldas

Fuente: Revista portafolio edición.

2.012
10.229.673
3.904.020
3.483.811
2.754.673
1.269.194
1.087.886
909.897
193.166
137.868
123.506
97.426
95.470
213.570
173.095
168.085
158.972
143.954
118.221
97.920
97.426
96.722

2.011
8.844.710
3.959.771
3.201.999
2.460.073
1.164.623
864.380
861.078
169.825
133.943
103.828
90.517
90.100

2.010
7.507.132
4.050.435
2.894.194
2.060.121
1.037.991
631.897
735.623
140.074
101.797
-

Días de Inventario
2.009
6.970.666
3.722.138
2.745.272
1.681.788
999.866
400.101
622.459
105.524
77.212
-

Fuente: Benchmarking Logyca

2012
38,9
34,5
39,5
55,6
43,0
62,4
35,4
14,5
25,1
26,6
26,3
25,7
56,0
60,4
39,8
108,5
5,8
26,9
84,7
26,3
36,6

2011
40,5
33
35,7
63,1
45,8
65,4
39,7
15,6
18,4
26,6
29,5
18,9

2010
52,7
71,9
48,7
55
52,6
63,9
48,3
20,2
32,9
-

2009
40,6
35,3
32,9
47,7
43,8
67,3
47,3
21,8
32,2
-
m lejidad
p

cantidad de
Sku´s

Desde la

4

, para llegar

nuevos
canales de distribución,
el volumen y la
variabilidad
a la gestión de
Medir la Complejidad
1
1

Número de Ofertas
• ¿Es su número total de Sku´s o
posibles combinaciones de
productos mayor a 1.000 o supera
en más de 50% al de su competidor
de más baja complejidad?
• ¿Está su enfoque de segmentación de
clientes dirigido a “ofertas para
muchos, para atraer a muchos”, más
que a “satisfacer a pocos, para atraer
a muchos”?

3
3

Modularidad

Volumen de Ventas

2
2

• ¿Constituye menos de 20% de
los Sku´s más del 80% de su
volumen de ventas?

• ¿Aparece la complejidad al
principio del proceso, por ejemplo
en ingeniería (ordenes de cambio),
o en el ensamblaje (creando
inprevisibilidad en la operación)?
Cuándo Aparece la Complejidad

4
4
Scatergrama de Productos

SCATERGRAMA
3,5

IV

IND. VARIABILIDAD

3,0

Bajo Riesgo

2,5
2,0

0,5

I

Almacenamiento
centralizado

Alto Riesgo

B-25%
Productos C- 10%
Semi Regulares

1,5
1,0

Irregulares

III

A- 65%
II

Regulares

Almacenamiento
descentralizado

0,0
0,1

1,0

10,0

100,0

1.000,0

10.000,0

100.000,0

FLUJO (KGS/MES)

Se ha encontrado que los altos costos de infraestructura-almacenes, equipos,
personas, transporte etc, están relacionados con productos de la zona III y IV
Scatergrama de Productos

Diamantes

Joyas

Esenciales
Barro

Pobres

Los Diamantes deben tener tratamiento de Diamantes
Impacto Financiero de Stocks
Utilidad
115%
A
B
106% Participación
Subproductos
Participación
Participación Participación
Número Sku 100%
Número Sku
Número Sku
Total venta
Total Inv
Total venta
Total Inv
Línea A
Línea B
Línea C
Línea D
Línea E
Línea F
Total

4
1
1
9
13
15
43

6%
0%
0%
12%
36%
26%
79,7%

3%
0%
0%
13%
14%
19%
48%

A B

13
1
0
9
19
22
64

C

1%
0%
0%
2%
7%
5%
15,0%

1%
0%
0%
5%
8%
8%
22%

26
5
3
25
48
77
184

Items
“La utilidad de la empresa, es la suma de las utilidad de los productos y
clientes con las que se gana y pierde dinero.... ¿Con qué productos y
clientes perdemos dinero?”

C
Participación
Total venta
0%
0%
0%
1%
2%
2%
5,2%

Participación
Total Inv
1%
1%
0%
5%
12%
11%
30%
í

elog stica

Omni
Channel, y

how rooming

S

el

3

atomización de las entregas
cardrops…
Retos del Mercado
Organización de Venta
Tradicional
Productor
Productor
Intermediarios
Intermediarios
Minorista
Minorista

e-commerce

“ e- logística es el factor clave de éxito en los negocios
por internet, se encarga de hacer realidad una promesa
de servicio en tiempo calidad y costo, apropiándose para ello
de conceptos como flexibilidad, información en línea
y velocidad, convirtiéndolos en soporte y estableciendo
con todos estos elementos un flujo virtual de bienes
e información en tiempo real”
Diego Saldarriaga
Clientes demandando + productos
y servicios casi gratis

Clientes
Clientes
Incremento de costos de
Transporte y recursos

Cambios agresivos en
las cadenas de distribución

• Bajos Márgenes
• Ganancias Bajas
• Reducción de
Eficiencia
Operacional

Necesidad de competir
en Economías globales
El lugar ya no es indispensable y
único…se puede comprar y consumir “Donde
sea”
Control

Efecto Internet

Cubrimiento
Convergencia
Amplificación
“Es MI cliente!”

Compresión

Camuflaje
Canales de Entrega en el Hogar

Supplier

Distribution
Centre

E-fulfilment centre
Superstore

Home

Car
Diferencias entre la Logística Tradicional y la
Generada con el Comercio Electrónico
Operaciones

Logística Tradicional

Logística de e-commerce

Tipo de envío

Gran volumen

Pequeño volumen

Consumidor

Estratégico

Desconocido

Tipo de demanda

Push

Pull

Flujo de ordenes/
Inventario

Unidireccional

Bidireccional

Monto promedio
de la orden

Mas de US$1000

Menos de US$100

Demanda

Estable, consistente

Estacional, fragmentada

Responsabilidad

Con un solo vínculo

A través de la totalidad de
la cadena de abastecimiento

Destinos

Concentrados

Altamente dispersos
Nueva Logística

• La clave de la nueva logística es
re-construir las actuales cadenas
de suministro hacia una
estructura que es…
– Rápida
– Flexible
– Auto-Reparable
– Ligera
– Automatizada
s rcronizaci n
in

buscar los óptimos

ó

2

globales
organización al logro de

Resultados.

orienta la
4

por

hacer

miL cosas

miL cosas
por

hacer
Logística es el inicio y el fin de la
experiencia del consumidor y será la clave
primaria de la rentabilidad corporativa.
El Punto Final

0
Defectos

+

0
Tolerancia

=

Perfección
Costo 0
Parecerá Ficción
•

Orientación a servicios y soluciones (el resultado de la experiencia del consumo es
más importante que el producto)

•

Productos Virtuales (producto físico+componente virtual-yogopremio)

•

Inventario Mínimo-la frase será Rápido, Fresco y Flexible

•

Ofrecer sus productos de manera altamente personalizada casi como si fueran
servicios

•

Pedidos basados en demanda-la demanda se vuelve + importante que el
pronóstico- conocer la demanda del cliente eliminará los pronósticos

•

Pensar verde puede agregar mucho valor

•

La logística manejada por la disponibilidad de energía y regulaciones urbanas

•

De una logística centrada en el retail a una logística activada por zonas
geográficas-distribución integrada por barrios

¿será capaz de enfrentar una situación donde su empresa comparte la infraestructura
logística y los activos con otras compañías, incluyendo la competencia?
La efectiva integración de una cadena de
suministro se visualiza como una bandada
de pájaros volando sobre un lago, que sin
señal aparente todos suben, se lanzan en
picada o voltean virtualmente al mismo
tiempo. Esto es una cadena integrada.
Todos los miembros de la cadena, de
manera
similar
deben
reaccionar
coherentemente a los cambios en los
negocios para permanecer competitivos.
Negocios sincronizados, clientes ganadores
Muchas
Gracias
Recursos
$ M3

L

M

M

J

Días de la semana

V

S

D
Recursos
$ M3

6-8

8 - 10 10 - 12 12 - 2 2 - 4 4 - 6
Rango de Trabajo por Horas

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Logística clave estrategia

  • 1. La Logística, Arista de la Estrategia Si sobra mal, si falta peor Diego Luis Saldarriaga, MBA, M.Sc @dsaldarriagar
  • 2. “La realidad es que resulta casi imposible comprar una camisa que verdaderamente sea “Made in USA”. La tela quizá proceda de Egipto, el hilo del Japón y los botones de Filipinas. Si únicamente el proceso de costura se lleva acabo en los Estados Unidos, ¿qué tan estadounidense será la camisa ya terminada?” (Kenichi Ohmae) ¿Y que tal lo que pasó para que esa camisa llegue a usted?
  • 3. Situación ACTUaL Problema: cuál será el ¿ Problema, ... el problema...
  • 4. Qué Valor Buscamos? Empresas Tradicionales e-empresas La Utilidad Operacional que Generen Por la Ausencia de Activos Por la Capacidad de Generar Caja TIEMPO para llegar al Mercado W.W.W. W.W.W. W.W.W. W.W.W. www. W.W.W. W.W.W. W.W.W. W.W.W.
  • 5. Estrategia Genérica del Retail Aristas, l 8dad ag ogística, para generar Confianza, y ganar l i i
  • 6. e Council of Logistics Management i d fin ción “Logística es aquella parte del proceso de cadena de suministro que planea, implementa, y controla el flujo y almacenaje eficiente y efectivo de bienes, servicios y la información asociada desde el punto de origen hasta el punto de consumo con el fin de cumplir los requerimientos del consumidor”
  • 7. Servicio al Cliente eN Inventarios Almacenamiento 5 e s d e n o ñ i p an r G je a Abastecimiento Transporte
  • 8. Servicio al Cliente eN Inventarios Almacenamiento 5 e s d e n o ñ i p an r G je a Abastecimiento Transporte
  • 9. Servicio al Cliente eN Inventarios Almacenamiento 5 e s d e n o ñ i p an r G je a Abastecimiento Transporte
  • 10. Servicio al Cliente eN Inventarios Almacenamiento Infraestructura Indicadores Estructura 6 e s d e n o ñ i p an r G je a Almacenamiento Abastecimiento Transporte
  • 11. R sultad O jetivo bricado Al as eloci t v dades o s os Ajust úbit b  Cambios u in e S cronizaci n ó
  • 12. Princ pios i 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Principio de Planeación Principio del flujo de materiales Principio de simplificación (4 preguntas) Principio de utilización del espacio Principio del tamaño unitario Principio de mecanización y automatización Principio de elección del equipo
  • 13. Princ pios i 8. Principio de peso muerto 9. Principio de mantenimiento 10.Principio de obsolescencia 11.Principio de control 12.Principio de capacidad 13.Principio de rendimiento 14.Principio de seguridad 15.Detalles 16.Es eslabón de una cadena 17.Logística es un vendedor
  • 14. Retos WK 3 Gestionar el , hacerle el quite a la Complejidad, y aceptar el reto de la el g stica o í
  • 15. i vent rios n a 2 Reabastecer el consumo, gestión de Demanda
  • 16. 1. Los puntos de consumo están lejos de los puntos de producción Almacén Inventario Fabricante 2. El tiempo de tolerancia del cliente es menor que el tiempo de reabastecimiento Almacén Central Inventario Cliente r Fabricante Ensamblador P ocesos Oportunidad de Almacenamiento dentro de una red Logística Fabricante Puntos de Venta Almacén del Cliente Inventario Cliente Inventario Almacén local Caso Zara Caso 7/11 Japón
  • 17. Ingresos Operacionales (000) Cadenas y Supermercados Almacenes Éxito Carrefour Supertiendas Olímpica Corbeta Cacharrería la 14 Falabella de Colombia Makro Mercado Zapatoca Supertiendas Cañaveral Supermercados Cundinamarca Surtifamiliar Abastecemos de Occidente Almacenes Yep Pricemart de Colombia only Easy Colombia Atacadao de colombia Comercializadora la Bonanza Empresas la Polar Surtifamiliar Comercializadora Mercaldas Fuente: Revista portafolio edición. 2.012 10.229.673 3.904.020 3.483.811 2.754.673 1.269.194 1.087.886 909.897 193.166 137.868 123.506 97.426 95.470 213.570 173.095 168.085 158.972 143.954 118.221 97.920 97.426 96.722 2.011 8.844.710 3.959.771 3.201.999 2.460.073 1.164.623 864.380 861.078 169.825 133.943 103.828 90.517 90.100 2.010 7.507.132 4.050.435 2.894.194 2.060.121 1.037.991 631.897 735.623 140.074 101.797 - Días de Inventario 2.009 6.970.666 3.722.138 2.745.272 1.681.788 999.866 400.101 622.459 105.524 77.212 - Fuente: Benchmarking Logyca 2012 38,9 34,5 39,5 55,6 43,0 62,4 35,4 14,5 25,1 26,6 26,3 25,7 56,0 60,4 39,8 108,5 5,8 26,9 84,7 26,3 36,6 2011 40,5 33 35,7 63,1 45,8 65,4 39,7 15,6 18,4 26,6 29,5 18,9 2010 52,7 71,9 48,7 55 52,6 63,9 48,3 20,2 32,9 - 2009 40,6 35,3 32,9 47,7 43,8 67,3 47,3 21,8 32,2 -
  • 18. m lejidad p cantidad de Sku´s Desde la 4 , para llegar nuevos canales de distribución, el volumen y la variabilidad a la gestión de
  • 19. Medir la Complejidad 1 1 Número de Ofertas • ¿Es su número total de Sku´s o posibles combinaciones de productos mayor a 1.000 o supera en más de 50% al de su competidor de más baja complejidad? • ¿Está su enfoque de segmentación de clientes dirigido a “ofertas para muchos, para atraer a muchos”, más que a “satisfacer a pocos, para atraer a muchos”? 3 3 Modularidad Volumen de Ventas 2 2 • ¿Constituye menos de 20% de los Sku´s más del 80% de su volumen de ventas? • ¿Aparece la complejidad al principio del proceso, por ejemplo en ingeniería (ordenes de cambio), o en el ensamblaje (creando inprevisibilidad en la operación)? Cuándo Aparece la Complejidad 4 4
  • 20. Scatergrama de Productos SCATERGRAMA 3,5 IV IND. VARIABILIDAD 3,0 Bajo Riesgo 2,5 2,0 0,5 I Almacenamiento centralizado Alto Riesgo B-25% Productos C- 10% Semi Regulares 1,5 1,0 Irregulares III A- 65% II Regulares Almacenamiento descentralizado 0,0 0,1 1,0 10,0 100,0 1.000,0 10.000,0 100.000,0 FLUJO (KGS/MES) Se ha encontrado que los altos costos de infraestructura-almacenes, equipos, personas, transporte etc, están relacionados con productos de la zona III y IV
  • 21. Scatergrama de Productos Diamantes Joyas Esenciales Barro Pobres Los Diamantes deben tener tratamiento de Diamantes
  • 22. Impacto Financiero de Stocks Utilidad 115% A B 106% Participación Subproductos Participación Participación Participación Número Sku 100% Número Sku Número Sku Total venta Total Inv Total venta Total Inv Línea A Línea B Línea C Línea D Línea E Línea F Total 4 1 1 9 13 15 43 6% 0% 0% 12% 36% 26% 79,7% 3% 0% 0% 13% 14% 19% 48% A B 13 1 0 9 19 22 64 C 1% 0% 0% 2% 7% 5% 15,0% 1% 0% 0% 5% 8% 8% 22% 26 5 3 25 48 77 184 Items “La utilidad de la empresa, es la suma de las utilidad de los productos y clientes con las que se gana y pierde dinero.... ¿Con qué productos y clientes perdemos dinero?” C Participación Total venta 0% 0% 0% 1% 2% 2% 5,2% Participación Total Inv 1% 1% 0% 5% 12% 11% 30%
  • 23. í elog stica Omni Channel, y how rooming S el 3 atomización de las entregas cardrops…
  • 24. Retos del Mercado Organización de Venta Tradicional Productor Productor Intermediarios Intermediarios Minorista Minorista e-commerce “ e- logística es el factor clave de éxito en los negocios por internet, se encarga de hacer realidad una promesa de servicio en tiempo calidad y costo, apropiándose para ello de conceptos como flexibilidad, información en línea y velocidad, convirtiéndolos en soporte y estableciendo con todos estos elementos un flujo virtual de bienes e información en tiempo real” Diego Saldarriaga Clientes demandando + productos y servicios casi gratis Clientes Clientes Incremento de costos de Transporte y recursos Cambios agresivos en las cadenas de distribución • Bajos Márgenes • Ganancias Bajas • Reducción de Eficiencia Operacional Necesidad de competir en Economías globales
  • 25. El lugar ya no es indispensable y único…se puede comprar y consumir “Donde sea”
  • 27. Canales de Entrega en el Hogar Supplier Distribution Centre E-fulfilment centre Superstore Home Car
  • 28. Diferencias entre la Logística Tradicional y la Generada con el Comercio Electrónico Operaciones Logística Tradicional Logística de e-commerce Tipo de envío Gran volumen Pequeño volumen Consumidor Estratégico Desconocido Tipo de demanda Push Pull Flujo de ordenes/ Inventario Unidireccional Bidireccional Monto promedio de la orden Mas de US$1000 Menos de US$100 Demanda Estable, consistente Estacional, fragmentada Responsabilidad Con un solo vínculo A través de la totalidad de la cadena de abastecimiento Destinos Concentrados Altamente dispersos
  • 29. Nueva Logística • La clave de la nueva logística es re-construir las actuales cadenas de suministro hacia una estructura que es… – Rápida – Flexible – Auto-Reparable – Ligera – Automatizada
  • 30. s rcronizaci n in buscar los óptimos ó 2 globales organización al logro de Resultados. orienta la
  • 32. Logística es el inicio y el fin de la experiencia del consumidor y será la clave primaria de la rentabilidad corporativa.
  • 34. Parecerá Ficción • Orientación a servicios y soluciones (el resultado de la experiencia del consumo es más importante que el producto) • Productos Virtuales (producto físico+componente virtual-yogopremio) • Inventario Mínimo-la frase será Rápido, Fresco y Flexible • Ofrecer sus productos de manera altamente personalizada casi como si fueran servicios • Pedidos basados en demanda-la demanda se vuelve + importante que el pronóstico- conocer la demanda del cliente eliminará los pronósticos • Pensar verde puede agregar mucho valor • La logística manejada por la disponibilidad de energía y regulaciones urbanas • De una logística centrada en el retail a una logística activada por zonas geográficas-distribución integrada por barrios ¿será capaz de enfrentar una situación donde su empresa comparte la infraestructura logística y los activos con otras compañías, incluyendo la competencia?
  • 35. La efectiva integración de una cadena de suministro se visualiza como una bandada de pájaros volando sobre un lago, que sin señal aparente todos suben, se lanzan en picada o voltean virtualmente al mismo tiempo. Esto es una cadena integrada. Todos los miembros de la cadena, de manera similar deben reaccionar coherentemente a los cambios en los negocios para permanecer competitivos. Negocios sincronizados, clientes ganadores
  • 38. Recursos $ M3 6-8 8 - 10 10 - 12 12 - 2 2 - 4 4 - 6 Rango de Trabajo por Horas 6-8 8 - 10 B

Notas del editor

  1. Pag 38
  2. Teodoro Levy decía que los cinco activos más importantes de las empresas son: Los clientes, la gente, las marcas, la reputación y su sistema de distribución
  3. Pag 35
  4. Cuatro preguntas: se puede eliminar, se puede juntar, se puede reacomodar, se puede simplificar?. 7. Cinco Preguntas: Por qué se hace el movimiento?, qué se está moviendo?, de dónde y hacia dónde se mueve el material?, cuándo necesita moverse?, cómo se llevará a cabo el movimiento?.
  5. Pag 35
  6. Pag 35
  7. Pag 35
  8. Pag 35
  9. Pag 35