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Elier Mckawly Calvo Becerra (1842725)
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Corrosión 2
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Corrosión en concretos
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Contenido
Corrosión 2
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
1. Introducción.
2. Causas de corrosión en concreto.
3. Corrosión general y localizada.
4. Formas de corrosión en concreto.
5. Métodos de prevención.
6. Artículo: carbonatación de concreto en atmósfera natural y cámara de
carbonatación acelerada
7. Conclusiones.
8. Referencias.
2/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Introducción
El concreto es uno de los materiales cerámicos más utilizados a nivel mundial para la
construcción de estructuras de uso público. Por lo tanto, es importante proveer un
producto resistente a las exigencias estructurales que se requieran y que sea durable en
el tiempo. Para ello, se requiere estudiar la corrosión presente en este material
compuesto y las formas de prevenirla o corregirla con el fin de aumentar la vida útil del
producto para así reducir riesgos y pérdidas económicas.
Corrosión 2 3/32
Causas
Corrosión 2
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
4/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
¿Que genera la corrosión en el concreto?
● pH alcalino (13-14).
● Formación de capa pasiva.
Corrosión 2
Fig. 1. Formación de capa pasiva sobre el acero de
refuerzo a causa del entorno de servicio.
Fig. 2. Corrosión en ambiente marino.
● Daño de la capa pasiva.
● Disminución de pH (≤9).
● Sustancias ácidas.
● Presencia de Cl-.
● Permeabilidad (a/c).
5/32
Corrosión general y
localizada
Corrosión 2
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
6/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Corrosión 2
Fig. 3. Corrosión en armaduras de acero.
7/32
Formas de corrosión
Corrosión 2
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
8/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Corrosión por ataque químico
Corrosión 2
Fig. 4. Carbonatación.
Carbonatación:
CO2 + H2O —> H2CO3 (1)
H2CO3 + Ca(OH)2 —> CaCO3 + H2O (2)
Factores que incrementan la
carbonatación:
● Humedad.
● Permeabilidad del
concreto.
● Recubrimiento y defectos
de superficie.
CORROSIÓN GENERALIZADA
9/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Corrosión por ataque químico
Corrosión 2
Fig. 5. Corrosión por cloruros.
Ataque por cloruros:
Factores que favorecen el ataque
por cloruros:
● Permeabilidad del
concreto.
● Ambientes marinos,
industriales, ricos en Cl-.
CORROSIÓN LOCALIZADA (PICADO)
10/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Corrosión por ataque químico
Corrosión 2
Fig. 6. Corrosión por sulfatos.
Ataque por sulfatos:
● Presentes en suelos, aguas
subterráneas, superficiales
y de mar.
● Los más comunes:
CaSO4, MgSO4 y
NaSO4.
11/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Corrosión por ataque químico
Corrosión 2
Ataque por sulfatos:
Interacción con Celita (C3A):
3CaO . Al2O3 + 3CaSO4 (aq) —> 3Cao . Al2O3 . 3CaSO4 . 32H2O
Sulfo-aluminato cálcico hidratado “Etringita secundaria”
EXPANSIVA
● Tensiones internas
● Agrietamientos
● Pérdida de cohesión de la pasta
● Pérdida de propiedades mecánicas
Fig. 7. Corrosión por sulfatos (2).
12/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Corrosión por ataque físico
Corrosión 2
Fig. 8. Grietas por contracción.
Fenómenos de contracción
Hielo-deshielo
Impacto Cargas estaticas y dinamicas
Fig. 9. Defectos en la superficie por impactos.
Fig. 10. Fallo de columna por sobrecarga.
Fig. 11. Mecanismo hielo-deshielo.
13/32
Métodos de prevención
Corrosión 2
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
14/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Métodos de prevención de la corrosión en concretos
Principalmente se tienen 6 causas que pueden dar
lugar a la corrosión del acero reforzado del
concreto:
● Uso de concretos de baja calidad
● Curado del concreto deficiente o nulo.
● Mala colocación del concreto.
● Bajo espesor de recubrimiento de concreto
sobre la armadura.
● Exposición de la estructura a cloruros.
● Presencia permanente de humedad.
Corrosión 2
Fig. 12. Corrosión en ambiente marino.
15/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Métodos de prevención de la corrosión en concretos
Corrosión 2
Fig. 14. Columna de concreto de mala calidad.
Concretos de baja calidad
Fig. 13. Relación agua/cemento.
16/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Métodos de prevención de la corrosión en concretos
Corrosión 2
Concretos de baja calidad
Fig. 15. Concreto con aditivo plastificante.
Garantizar la calidad del concreto
con:
● Contenidos adecuados de
cemento.
● Uso de aditivos plastificantes.
● Uso de aditivos
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● Uso de microfibras.
17/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Métodos de prevención de la corrosión en concretos
Corrosión 2
Curado del concreto deficiente o nulo
Fig. 16. Curado del concreto.
● Definir el método de curado
más conveniente según el
proyecto
● Garantizar mínimo 7 días de
curado húmedo no
interrumpido.
18/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Métodos de prevención de la corrosión en concretos
Corrosión 2
Mala colocación del concreto
Fig. 17. Vibrado del concreto.
Se evita con ayuda de:
● Uso de métodos de
compactación apropiados.
● Concretos con asentamientos
apropiados según lo solicitado.
● Reparación inmediata de
defectos gracias a mala
colocación
19/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Métodos de prevención de la corrosión en concretos
Corrosión 2
Bajo espesor de recubrimiento de concreto sobre la armadura
Fig. 18. Recubrimiento deficiente de la armadura de
acero.
Se recomienda:
● Un recubrimiento con el
espesor adecuado según la
norma según la aplicación y al
ambiente que se encontrará
expuesto.z
20/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Métodos de prevención de la corrosión en concretos
Corrosión 2
Exposición de la estructura a cloruros
Fig. 19. Concreto expuesto a ambiente marino.
Se recomienda el uso de:
● Concretos de muy baja
permeabilidad.
● Uso de inhibidores de
corrosión.
● Protección superficial del
concreto con recubrimientos
epóxicos.
● Empleo de protección catódica
con ánodos de sacrificio.
21/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Métodos de prevención de la corrosión en concretos
Corrosión 2
Presencia permanente de humedad
Fig. 20. Piscina de concreto.
Se recomienda el uso de:
● Concretos de alto desempeño.
● Colocación y curado adecuados
del concreto.
● Recubrimientos protectores
con resistencia química.
● Uso de recubrimientos epóxicos
o sellos formadores de
membrana.
22/32
Carbonatación de concreto en
atmósfera natural y cámara de
carbonatación acelerada.
Corrosión 2
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
23/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Generalidades
Corrosión 2
● Vigas de concreto (15x15x60cm).
● Ambiente marino tropical.
● Localidad: San Francisco de
Campeche, México.
Propósito:
Determinar el avance de la reacción
de carbonatación en dos concretos de
diferente relación a/c
Fig. 21. Elaboración de vigas de concreto.
24/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Metodología
Corrosión 2
● 12 muestras. 6 de cada relación a/c.
● Exposición en ambiente natural (6).
● Exposición acelerada (6).
● Indicadores ácido-base (fenolftaleína y timolftaleína).
● Medición del avance de la carbonatación.
● Medidas a los 3, 6, 9 y 12 meses de exposición.
Fig. 22. Exposición natural. Fig. 23. Exposición acelerada.
Fig. 24. Prueba de avance de carbonatación.
Fig. 25. Medición del frente de avance de
carbonatación.
25/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Propiedades físico-mecánicas de los concretos
Corrosión 2 26/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Propiedades físico-mecánicas de los concretos
Corrosión 2 27/32
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
Resultados
Corrosión 2
Fig. 26. Avance de la carbonatación en medio
controlado.
Fig. 27. Avance de la carbonatación en medio
acelerado.
28/32
Conclusiones
Corrosión 2
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
29/32
Conclusiones
Corrosión 2
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
● La corrosión en concreto se puede prevenir principalmente desde el diseño de este, garantizando así un
buen desempeño según las condiciones y el ambiente de servicio al cual vaya a estar expuesto.
● Aunque existen otras formas, las principales causas de corrosión del acero, por medio químico, del
concreto, se da por ataque por cloruros (corrosión localizada) y carbonatación (corrosión generalizada).
● Respecto al artículo, se determinó que los factores principales en el proceso de carbonatación son la
porosidad del concreto y de la humedad relativa del ambiente. Así mismo, la relación a/c repercutió en el
proceso del avance del frente de carbonatación en el concreto ligado al grado de permeabilidad.
● La corrosión en concreto es un proceso que involucra diversos factores y no un único. Esta puede darse
mediante diferentes tipos de manera simultánea según la exposición del material a su entorno de servicio.
30/32
Referencias.
Corrosión 2
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
● Felix, E. F., Carrazedo, R. & Possan, E. (2017, 29 septiembre). Análise paramétrica da carbonatação em estruturas de concreto armado
via Redes Neurais Artificiais. Revista ALCONPAT, 7(3), 302-316. https://doi.org/10.21041/ra.v7i3.245
● Cardenas, M. A. (2018, 10 marzo). La carbonatación del concreto. . . Un problema en un mundo industrializado. Recuperado 17 de
octubre de 2022, de https://www.linkedin.com/pulse/la-carbonataci%C3%B3n-del-concreto-un-problema-en-mundo-alvarez-
cardenas/?originalSubdomain=es
● Chávez-Ulloa, Emilio , & Pérez López, Tezozomoc , & Reyes Trujeque, Javier , & Corvo Pérez, Francisco , & Osorno Carrillo, José B.
(2010). Carbonatación de concreto en atmósfera natural y cámara de carbonatación acelerada. Revista CENIC. Ciencias Químicas, 41(
), .[fecha de Consulta 18 de Octubre de 2022]. ISSN: 1015-8553. Disponible en:
https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=181620500029
● Editor1 H2A. (2022, 8 julio). CORROSIÓN DEL ACERO DE REFUERZO. 360 EN CONCRETO. Recuperado 19 de octubre de
2022, de https://360enconcreto.com/blog/detalle/corrocion-del-acero-de-refuerzo/
● Corrosión del acero en el hormigón armado. (2020, 16 septiembre). MÁS QUE INGENIERÍA. Recuperado 19 de octubre de 2022, de
https://masqueingenieria.com/blog/corrosion-acero-hormigon-armado/
● Revista EMB ConstrucciÃ3n - La corrosiÃ3n del acero y su control en estructuras de concreto armado. (s. f.). Recuperado 19 de
octubre de 2022, de http://www.emb.cl/construccion/articulo.mvc?xid=2047
31/32
Referencias.
Corrosión 2
Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT)
● Agua De Mar, Propiedades Químicas Y Físicas, Evolución Química + Composición. (2019, 27 agosto). Ecologia. Recuperado 19 de
octubre de 2022, de https://decologia.info/medio-ambiente/agua-de-mar/
● Editor2 H2A. (2022, 7 julio). LO QUE DEBES SABER SOBRE EL ATAQUE DE SULFATO EN EL CONCRETO. 360 EN
CONCRETO. Recuperado 19 de octubre de 2022, de https://360enconcreto.com/blog/detalle/ataque-de-sulfato-en-el-concreto/
● GUÍA PARA LA PREVENCIÓN DE LA CORROSIÓN DEL ACERO DE REFUERZO EN ESTRUCTURAS DE
CONCRETO. (2019). Toxement, 1(2019), Article 1. https://www.toxement.com.co/media/3739/spec_gui-a_corrosio-n__.pdf
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  • 1. Elier Mckawly Calvo Becerra (1842725) Nestor Alberto Cortés Holguín (1824298) Corrosión 2 Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Corrosión en concretos 1/32
  • 2. Contenido Corrosión 2 Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) 1. Introducción. 2. Causas de corrosión en concreto. 3. Corrosión general y localizada. 4. Formas de corrosión en concreto. 5. Métodos de prevención. 6. Artículo: carbonatación de concreto en atmósfera natural y cámara de carbonatación acelerada 7. Conclusiones. 8. Referencias. 2/32
  • 3. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Introducción El concreto es uno de los materiales cerámicos más utilizados a nivel mundial para la construcción de estructuras de uso público. Por lo tanto, es importante proveer un producto resistente a las exigencias estructurales que se requieran y que sea durable en el tiempo. Para ello, se requiere estudiar la corrosión presente en este material compuesto y las formas de prevenirla o corregirla con el fin de aumentar la vida útil del producto para así reducir riesgos y pérdidas económicas. Corrosión 2 3/32
  • 4. Causas Corrosión 2 Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) 4/32
  • 5. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) ¿Que genera la corrosión en el concreto? ● pH alcalino (13-14). ● Formación de capa pasiva. Corrosión 2 Fig. 1. Formación de capa pasiva sobre el acero de refuerzo a causa del entorno de servicio. Fig. 2. Corrosión en ambiente marino. ● Daño de la capa pasiva. ● Disminución de pH (≤9). ● Sustancias ácidas. ● Presencia de Cl-. ● Permeabilidad (a/c). 5/32
  • 6. Corrosión general y localizada Corrosión 2 Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) 6/32
  • 7. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Corrosión 2 Fig. 3. Corrosión en armaduras de acero. 7/32
  • 8. Formas de corrosión Corrosión 2 Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) 8/32
  • 9. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Corrosión por ataque químico Corrosión 2 Fig. 4. Carbonatación. Carbonatación: CO2 + H2O —> H2CO3 (1) H2CO3 + Ca(OH)2 —> CaCO3 + H2O (2) Factores que incrementan la carbonatación: ● Humedad. ● Permeabilidad del concreto. ● Recubrimiento y defectos de superficie. CORROSIÓN GENERALIZADA 9/32
  • 10. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Corrosión por ataque químico Corrosión 2 Fig. 5. Corrosión por cloruros. Ataque por cloruros: Factores que favorecen el ataque por cloruros: ● Permeabilidad del concreto. ● Ambientes marinos, industriales, ricos en Cl-. CORROSIÓN LOCALIZADA (PICADO) 10/32
  • 11. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Corrosión por ataque químico Corrosión 2 Fig. 6. Corrosión por sulfatos. Ataque por sulfatos: ● Presentes en suelos, aguas subterráneas, superficiales y de mar. ● Los más comunes: CaSO4, MgSO4 y NaSO4. 11/32
  • 12. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Corrosión por ataque químico Corrosión 2 Ataque por sulfatos: Interacción con Celita (C3A): 3CaO . Al2O3 + 3CaSO4 (aq) —> 3Cao . Al2O3 . 3CaSO4 . 32H2O Sulfo-aluminato cálcico hidratado “Etringita secundaria” EXPANSIVA ● Tensiones internas ● Agrietamientos ● Pérdida de cohesión de la pasta ● Pérdida de propiedades mecánicas Fig. 7. Corrosión por sulfatos (2). 12/32
  • 13. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Corrosión por ataque físico Corrosión 2 Fig. 8. Grietas por contracción. Fenómenos de contracción Hielo-deshielo Impacto Cargas estaticas y dinamicas Fig. 9. Defectos en la superficie por impactos. Fig. 10. Fallo de columna por sobrecarga. Fig. 11. Mecanismo hielo-deshielo. 13/32
  • 14. Métodos de prevención Corrosión 2 Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) 14/32
  • 15. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Métodos de prevención de la corrosión en concretos Principalmente se tienen 6 causas que pueden dar lugar a la corrosión del acero reforzado del concreto: ● Uso de concretos de baja calidad ● Curado del concreto deficiente o nulo. ● Mala colocación del concreto. ● Bajo espesor de recubrimiento de concreto sobre la armadura. ● Exposición de la estructura a cloruros. ● Presencia permanente de humedad. Corrosión 2 Fig. 12. Corrosión en ambiente marino. 15/32
  • 16. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Métodos de prevención de la corrosión en concretos Corrosión 2 Fig. 14. Columna de concreto de mala calidad. Concretos de baja calidad Fig. 13. Relación agua/cemento. 16/32
  • 17. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Métodos de prevención de la corrosión en concretos Corrosión 2 Concretos de baja calidad Fig. 15. Concreto con aditivo plastificante. Garantizar la calidad del concreto con: ● Contenidos adecuados de cemento. ● Uso de aditivos plastificantes. ● Uso de aditivos impermeabilizantes. ● Uso de microfibras. 17/32
  • 18. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Métodos de prevención de la corrosión en concretos Corrosión 2 Curado del concreto deficiente o nulo Fig. 16. Curado del concreto. ● Definir el método de curado más conveniente según el proyecto ● Garantizar mínimo 7 días de curado húmedo no interrumpido. 18/32
  • 19. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Métodos de prevención de la corrosión en concretos Corrosión 2 Mala colocación del concreto Fig. 17. Vibrado del concreto. Se evita con ayuda de: ● Uso de métodos de compactación apropiados. ● Concretos con asentamientos apropiados según lo solicitado. ● Reparación inmediata de defectos gracias a mala colocación 19/32
  • 20. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Métodos de prevención de la corrosión en concretos Corrosión 2 Bajo espesor de recubrimiento de concreto sobre la armadura Fig. 18. Recubrimiento deficiente de la armadura de acero. Se recomienda: ● Un recubrimiento con el espesor adecuado según la norma según la aplicación y al ambiente que se encontrará expuesto.z 20/32
  • 21. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Métodos de prevención de la corrosión en concretos Corrosión 2 Exposición de la estructura a cloruros Fig. 19. Concreto expuesto a ambiente marino. Se recomienda el uso de: ● Concretos de muy baja permeabilidad. ● Uso de inhibidores de corrosión. ● Protección superficial del concreto con recubrimientos epóxicos. ● Empleo de protección catódica con ánodos de sacrificio. 21/32
  • 22. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Métodos de prevención de la corrosión en concretos Corrosión 2 Presencia permanente de humedad Fig. 20. Piscina de concreto. Se recomienda el uso de: ● Concretos de alto desempeño. ● Colocación y curado adecuados del concreto. ● Recubrimientos protectores con resistencia química. ● Uso de recubrimientos epóxicos o sellos formadores de membrana. 22/32
  • 23. Carbonatación de concreto en atmósfera natural y cámara de carbonatación acelerada. Corrosión 2 Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) 23/32
  • 24. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Generalidades Corrosión 2 ● Vigas de concreto (15x15x60cm). ● Ambiente marino tropical. ● Localidad: San Francisco de Campeche, México. Propósito: Determinar el avance de la reacción de carbonatación en dos concretos de diferente relación a/c Fig. 21. Elaboración de vigas de concreto. 24/32
  • 25. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Metodología Corrosión 2 ● 12 muestras. 6 de cada relación a/c. ● Exposición en ambiente natural (6). ● Exposición acelerada (6). ● Indicadores ácido-base (fenolftaleína y timolftaleína). ● Medición del avance de la carbonatación. ● Medidas a los 3, 6, 9 y 12 meses de exposición. Fig. 22. Exposición natural. Fig. 23. Exposición acelerada. Fig. 24. Prueba de avance de carbonatación. Fig. 25. Medición del frente de avance de carbonatación. 25/32
  • 26. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Propiedades físico-mecánicas de los concretos Corrosión 2 26/32
  • 27. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Propiedades físico-mecánicas de los concretos Corrosión 2 27/32
  • 28. Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) Resultados Corrosión 2 Fig. 26. Avance de la carbonatación en medio controlado. Fig. 27. Avance de la carbonatación en medio acelerado. 28/32
  • 29. Conclusiones Corrosión 2 Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) 29/32
  • 30. Conclusiones Corrosión 2 Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) ● La corrosión en concreto se puede prevenir principalmente desde el diseño de este, garantizando así un buen desempeño según las condiciones y el ambiente de servicio al cual vaya a estar expuesto. ● Aunque existen otras formas, las principales causas de corrosión del acero, por medio químico, del concreto, se da por ataque por cloruros (corrosión localizada) y carbonatación (corrosión generalizada). ● Respecto al artículo, se determinó que los factores principales en el proceso de carbonatación son la porosidad del concreto y de la humedad relativa del ambiente. Así mismo, la relación a/c repercutió en el proceso del avance del frente de carbonatación en el concreto ligado al grado de permeabilidad. ● La corrosión en concreto es un proceso que involucra diversos factores y no un único. Esta puede darse mediante diferentes tipos de manera simultánea según la exposición del material a su entorno de servicio. 30/32
  • 31. Referencias. Corrosión 2 Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) ● Felix, E. F., Carrazedo, R. & Possan, E. (2017, 29 septiembre). Análise paramétrica da carbonatação em estruturas de concreto armado via Redes Neurais Artificiais. Revista ALCONPAT, 7(3), 302-316. https://doi.org/10.21041/ra.v7i3.245 ● Cardenas, M. A. (2018, 10 marzo). La carbonatación del concreto. . . Un problema en un mundo industrializado. Recuperado 17 de octubre de 2022, de https://www.linkedin.com/pulse/la-carbonataci%C3%B3n-del-concreto-un-problema-en-mundo-alvarez- cardenas/?originalSubdomain=es ● Chávez-Ulloa, Emilio , & Pérez López, Tezozomoc , & Reyes Trujeque, Javier , & Corvo Pérez, Francisco , & Osorno Carrillo, José B. (2010). Carbonatación de concreto en atmósfera natural y cámara de carbonatación acelerada. Revista CENIC. Ciencias Químicas, 41( ), .[fecha de Consulta 18 de Octubre de 2022]. ISSN: 1015-8553. Disponible en: https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=181620500029 ● Editor1 H2A. (2022, 8 julio). CORROSIÓN DEL ACERO DE REFUERZO. 360 EN CONCRETO. Recuperado 19 de octubre de 2022, de https://360enconcreto.com/blog/detalle/corrocion-del-acero-de-refuerzo/ ● Corrosión del acero en el hormigón armado. (2020, 16 septiembre). MÁS QUE INGENIERÍA. Recuperado 19 de octubre de 2022, de https://masqueingenieria.com/blog/corrosion-acero-hormigon-armado/ ● Revista EMB ConstrucciÃ3n - La corrosiÃ3n del acero y su control en estructuras de concreto armado. (s. f.). Recuperado 19 de octubre de 2022, de http://www.emb.cl/construccion/articulo.mvc?xid=2047 31/32
  • 32. Referencias. Corrosión 2 Escuela de ingeniería de materiales (EIMAT) ● Agua De Mar, Propiedades Químicas Y Físicas, Evolución Química + Composición. (2019, 27 agosto). Ecologia. Recuperado 19 de octubre de 2022, de https://decologia.info/medio-ambiente/agua-de-mar/ ● Editor2 H2A. (2022, 7 julio). LO QUE DEBES SABER SOBRE EL ATAQUE DE SULFATO EN EL CONCRETO. 360 EN CONCRETO. Recuperado 19 de octubre de 2022, de https://360enconcreto.com/blog/detalle/ataque-de-sulfato-en-el-concreto/ ● GUÍA PARA LA PREVENCIÓN DE LA CORROSIÓN DEL ACERO DE REFUERZO EN ESTRUCTURAS DE CONCRETO. (2019). Toxement, 1(2019), Article 1. https://www.toxement.com.co/media/3739/spec_gui-a_corrosio-n__.pdf 32/32