Fitxa unitat 04 geografia

1. 4. Poblament i sistema urbà
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Prova d’accés universitat. CFA “La Pau” 1
1. Conceptes
 Densitat de població
 Renda diferencial
 Valor de canvi
 Valor d’ús
 Lobby
 Pla ortogonal (també reticular o en quadrícula)
 Eixample
 Metròpoli
 Conurbació
 Àrea metropolitana
 Megaciutat
 Vila franca
 Mobbing immobiliari
2. Temes a destacar
 Criteris de definició del concepte de ciutat.
 La morfologia urbana: el pla de la ciutat i la influència dels transports.
 Les funcions urbanes.
 Les funcions exteriors de la ciutat, la formació d’un sistema jeràrquic de
ciutats i la formació d’un sistema mundial de ciutats.
3. Observacions
4. Viquipèdia
Plan hipodámico
Plan ortogonal del centro de la ciudad de El Havre, reconstruido después de la Segunda Guerra Mundial

2. 4. Poblament i sistema urbà
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Prova d’accés universitat. CFA “La Pau” 2
Un plan hipodámico, en urbanismo, es el que organiza el diseño de las calles
en ángulo recto, creando manzanas (cuadras) rectangulares. Por tanto se
puede decir que una ciudad tiene un planeamiento en cuadrícula, o en damero.
El apelativo proviene del nombre del arquitecto griego Hipodamo de Mileto (en
griego: Hippodamos), considerado uno de los padres del urbanismo cuyos
planes de organización se caracterizaban por un diseño de calles rectilíneas y
largas que se cruzaban en ángulo recto.
Pese a esta simplicidad aparente, este tipo de plan presenta algunos
inconvenientes, pues prolonga la longitud de los trayectos, salvo si se
complementa con calles "diagonales". Por otra parte, no es adecuado en
ciudades de abrupta topografía, sin embargo, la fuerte pendiente de las calles
de San Francisco, que es un ejemplo de los más conocidos, es un inconveniente
que constituye, precisamente, uno de los encantos de esta ciudad.
Megaciudad
Una megaciudad es usualmente definida como una área metropolitana con
más de 10 millones de habitantes1
. Algunas definiciones requieren también que
tenga una densidad demográfica mínima de 2.000 personas/km2). Una
megaciudad puede estar conformada ser una, dos o más áreas metropolitana
que se han unido físicamente. Los términos conurbano y metroplex se aplican
también a los casos de varias areas urbanas unidas. Los términos megapolis y
megalópolis a veces se utilizan como sinónimo de megaciudad. El término
megaciudad también se utiliza a veces para referirse a un área urbana con más
de 20 millones de habitantes.
Megaciudades en el mundo
La primera ciudad en alcanzar los 10 millones de habitantes fue Nueva York,
que era la única que en 1950 llegaba a esa cantidad2
Desde entonces las
megaciudades han crecido llegando a 9 en 1985, a 19 en 2004 y a 25 en
octubre de 20053
, en comparación con 19 megaciudades en el año 2004 y sólo
9 en 1985. Este incremento tiene relación con la generalización del proceso de
urbanización que en muchos países ha superado el 75-85%.
Actualmente (2008) la mayor megaciudad del mundo es el Área del Gran Tokio,
que incluye áreas metropolitanas como Yokohama y Kawasaki, cuya población
se estima entre 30 y 34 millones de habitantes, dependiendo de las áreas que
se consideren incluidas (habitualmente las estadísticas incluyen las prefecturas
de Tokio, Chiba, Kanagawa y Saitama, pero la Oficina de Estadísticas de Japón
sólo incluye el área dentro un radio de 50 kilómetros de sus oficina en el el
barrio de Shinjuku (Gobierno Metropolitano de Tokio) lo que genera como
resultado una menor población. 4 5

3. 4. Poblament i sistema urbà
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Las doce megaciudades más grandes del mundo son:
 Tokio, Japón, (30-34.000.000)
 Seúl, Corea del Sur (23.100.000)
 México, México (22.000.000)
 Nueva York, USA (21,800,000) usualmente citada como "Bosnywash"
(comprendidos por Boston, NY, y la megaloposi de Washington)
 Bombay, India (21,100,000)
 Delhi, India (20,800,000)
 São Paulo, Brazil (20,300,000)
 Shanghai, China (18,600,000)
 Los Ángeles, USA (17,900,000)
 Yakarta, Indonesia (16,900,000)
 Osaka-Kobe-Kyoto, Japón (16,600,000)
 Gran Buenos Aires, Argentina (12.950.000)
Urbanización
Una urbanización es un conjunto de construcciones humanas situadas
generalmente en un antiguo medio rural adyacente a otras poblaciones.
Los terrenos urbanizables sobre los que se va a asentar una urbanización, se
dividen en polígonos, éstos en manzanas urbanas, las cuales deben estar
delimitadas por caminos o calles y estas manzanas estarán compuestas por una
o más parcelas que tendrán siempre acceso a una calle. Las parcelas podrán
poseer una edificación privada o pública, con servicio de electricidad, agua
potable, alcantarillado, recogida de basura, como mínimo y línea de teléfono,
correos y transporte urbano si es posible. Entre las diversas manzanas es
obligatorio reservar zonas de parques y jardines de uso público.
En Venezuela, urbanización tiene un significado muy distinto, pues le suele
denominar así a los barrios residenciales de las ciudades, por lo general de
viviendas y edificios modernos. Corresponde a lo que en México, Honduras y El
Salvador se denominan colonias.
Hábitat humano
El concepto de hábitat que se utiliza en la ecología humana y sobre todo en
urbanismo es una extensión por analogía del concepto ecológico de hábitat. Se
refiere al conjunto de factores materiales e institucionales que condicionan la
existencia de una población humana localizada. En arquitectura el término se
emplea también para referirse a las condiciones que la organización y el
acondicionamiento del espacio interior de un edificio, residencial o de trabajo,
ofrecen a sus habitantes.

4. 4. Poblament i sistema urbà
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El hábitat humano se clasifica o define según el tamaño de la población que lo
habita y se establecen intervalos de unos pocos miles hasta algunos millones.
No está muy claro el rango que se establece, sobre todo el mínimo. Además
según el tipo de país una ciudad media será muy diferente de dimensión si su
asentamiento es de una explotación agropecuaria o industrial, si es una zona
desértica o boscosa, etc. Pero en cualquier caso en una encuesta por ejemplo el
primer dato es sobre el tipo de lugar según exclusivamente el número de
habitantes. Mucho más importante que esto es ahora el nuevo desarrollo del
hábitat humano en forma de zonas metropolitanas muy dependientes de una o
varias ciudades, donde se proveen puestos de trabajo, gestión administrativa y
otros para sus habitantes. También en el mismo contexto es muy interesante
que centros como hospitales, universidades, zonas comerciales y otros de
atención masiva, ya no estas ni tienen que estarlo en una ciudad grande e
influyente y ni tan siguiera en un pueblo o comunidad, sino en centros de
gravedad de la zona metropolitana en función de la atracción que se desea
potenciar y de la disponibilidad de comunicaciones, principalmente para los
coches.
Sigue siendo valido el concepto de hábitat, pero redefinido para los nuevos
asentamientos de diferente estructura social.