Resumen de ventas | Promo de Julio : Transmisiones | Todo sobre ruedas | Cliente de destacado : Bulonera Delta |

1. Resumen de ventas
boletin informativo Nro. 111 / Año 9 / JULIO 2014
FERCOLlubricantesS.R.L. Planta industrial.
Administración y ventas. Tel. 011-4205-7772.
www.fercollubricantes.com.ar
info@fercollubricantes.com.ar
Hecho en Argentina
“¿Cuánto vendimos este mes?” pregunta
el dueño de una pyme a sus colaborado-
res en una rueda de trabajo. Cuestión
neurálgica en toda empresa, alrededor
de la cual se va dibujando la trama de las
tareas a concretar. Desde el punto de
vista estructural de una compañía, de
alguna manera el fin primero es facturar.
Claro está que facturar sin rentabilidad
es sinónimo de fracaso, y este fracaso
es, a su vez, futura quiebra servida en
bandeja de plata. Entonces, grabemos
esta premisa fundamental: es vital revi-
sar la rentabilidad.
¿Qué pasa hoy en el mercado? ¿Se busca
y se trabaja en la rentabilidad o aparece
por sí sola, como por arte de magia? En
muchos casos, podemos ver panoramas
diferentes pero que conducen al mismo
desenlace. En las empresas grandes se
define un producto, se considera si es
líder en el sector, si tiene o no competen-
cia relevante, se evalúan los márgenes de
utilidad, y se lanza al mercado con planes
de publicidad, esperando el boom de ven-
tas. La realidad es que detrás del produc-
to muchas veces no hay nadie que lo sos-
tenga y cuando lo hay (el bendito servicio
al cliente) las respuestas, generalmente,
llegan tarde, mal y, a veces, nunca.
En las empresas pequeñas, en ocasio-
nes, no hay presupuesto para una aten-
ción excelente al cliente, con personal
idóneo capacitado para este fin; enton-
ces ante cualquier problema se recurre
al dueño para obtener una respuesta,
quien, sobresaturado en sus tareas, ter-
mina dando contestaciones no siempre
precisas ni cordiales.
¿Cómo operamos en Fercol? Sencillo,
práctico y variadito. Tomamos la decisión
de que cada cuenta-cliente, por pequeña
que sea, esté asignada a un asesor de
compra perfectamente capacitado para
dar respuestas inmediatas y, cuando se
le presenta algo que no puede resolver,
acompaña al cliente de la mano hasta el
escritorio o teléfono del responsable del
área involucrada.
NÚMERO
111
“Un servicio de excelencia, solo se brinda con
un personal de excelencia”
También contamos con un servicio de
atención a clientes inactivos; tomamos
contacto con ellos para que nos cuenten
los motivos por los cuales se alejaron de
nosotros, de manera tal de aprender de
nuestros errores, si en algo somos res-
ponsables.
Realizamos un servicio extra para los
clientes activos, a través del cual se los
contacta telefónicamente al azar para che-
quear con ellos si cumplimos los paráme-
tros de calidad de servicio a los cuales
nos comprometimos; tenemos a su dispo-
sición fichas de reclamos, encuestas y
sugerencias, canales que utilizamos como
puente de comunicación para poder otor-
gar respuestas prontas y precisas.
¿Todo este servicio, es costoso? La res-
puesta es NO. Tratamos de mantener un
precio de mercado justo, donde el cliente
pueda abonar y obtener esta calidad de
servicio; si el dinero fuese un problema,
estamos preparados para discutirlo y
acomodar los tantos en conjunto.
¿Es Fercol una empresa de clientes
contentos donde la facturación no es
importante? Categóricamente, NO. En
nuestra compañía sostenemos como
pilar la rentabilidad; para obtenerla debe-
mos hacer bien los números, revisar
nuestros costos y facturar; para facturar
debemos tener a los clientes contentos.
Es ahí donde trabajamos, porque un lubri-
cante bueno lo puede fabricar cualquiera,
pero un servicio de excelencia, solo se
brinda con un personal de excelencia, y
obviamente es reconocido por clientes
excelentes; y cuando en este círculo vir-
tuoso se realizan los negocios, el conflic-
to es tema aparte y solo queda disfrutar
de lo que hacemos.
Fernando Colombo

2. Manual del usuario
Todo sobre ruedas
EL DESTACADO
Muchas cajas de cambios y ejes utili-
zan materiales diferentes y funcionan
en condiciones distintas. Si se utiliza
un mismo lubricante en ambos meca-
nismos, se ponen en peligro la protec-
ción y la eficiencia. A continuación, te
compartimos un poco de información
acerca de los sistemas de transmisión
y los aceites recomendados para
ellos.
¿Qué es un sistema de transmisión?
En los vehículos, el sistema de trans-
misión es el conjunto de elementos
que tiene la misión de hacer llegar el
giro del motor hasta las ruedas motri-
ces. Con este sistema, también se
consigue variar la relación de transmi-
sión entre el cigüeñal y las ruedas en
función de las circunstancias del
momento (carga transportada y el tra-
zado de la calzada).
Elementos que componen el sistema
de transmisión:
Embrague. Tiene la misión de acoplar
y desacoplar, a voluntad del conductor,
el giro del motor de la caja de cambios.
Debe transmitir el movimiento de una
forma suave y progresiva, sin que se
produzcan tirones que puedan produ-
cir roturas en algunos elementos del
sistema de transmisión.
Caja de velocidades. Es la encargada
de aumentar, mantener o disminuir la
relación de transmisión entre el cigüe-
ñal y las ruedas, en función de las
necesidades, con la finalidad de apro-
vechar al máximo la potencia del
motor.
Árbol de transmisión. Transmite el
movimiento de la caja de velocidades
al conjunto par cónico-diferencial.
Mecanismo par-cónico diferencial.
Mantiene constante la suma de las
velocidades que llevan las ruedas
motrices antes de tomar la curva. Des-
multiplica la vueltas del árbol de trans-
Bulonera Delta
Av.HipólitoYrigoyen5935|
CP:1826|RemediosdeEsca-
lada|BuenosAires
Tel:(005411)35308038|
(005411)20268466|
Radio:277*4538
info@buloneradelta.com.ar
www.buloneradelta.com.ar
misión en las ruedas motrices y
convierte el giro longitudinal de
éste en giro transversal en la rue-
das.
Juntas de transmisión. Se utilizan
para unir elementos de transmisión
y permitir variaciones de longitud y
posiciones.
Semi árboles de transmisión (palie-
res). Son los encargados de trans-
mitir el movimiento del grupo cóni-
co-diferencial hasta las ruedas
motrices cuando el sistema carece
de árbol transmisión.
¿Qué tipo de aceite se utiliza para
lubricar un sistema de trans-
misión?
Los aceites para transmisiones
deben ser resistentes a la oxida-
ción, a los cambios de viscosidad
por las temperaturas y el uso, y
deben poseer características de
fricción correctas para cada tipo de
caja. Además tienen que mantener
todas las superficies, los contactos
y las válvulas limpias.
En la localidad de Remedios Escalada,
se encuentra Bulonera Delta, una ferre-
tería industrial atendida por sus due-
ños. Si querés sentirte como en casa
En Fercol existe una línea de
transmisión amplia y variada. Cada uno
de sus productos responde a distintas
necesidades de los usuarios. Elegí el
más acorde o contactate con nosotros
para que te asesoremos en tu compra.
u Hipoidal, diseñado para mecanismos
que exigen la utilización de aditivos EP,
como los engranajes hipoidales. API
GL-5.
u Hipoidal sintético 75 W 90, formulado
con base sintética, permite trabajar en
un amplio rango de temperaturas,
protegiendo adecuadamente los
engranajes contra el desgaste. API GL-5.
u Hipoidal autoblocante, indicado para
diferenciales autoblocantes
multipropósito. Contiene aditivos EP
para mecanismos de engranajes
helicoidales. API GL-5.
u Helicoidal 80 W, recomendado para
transmisiones automotrices de tipo
manual. API GL-4.
u Hidramatic sintético D III, lubricante
para cajas de cambio automáticas
elaborado con bases sintéticas y aditivos
que cubren aspectos específicos de los
principales fabricantes de transmisiones
automáticas. Dexron III-H (GM), Mercon
(Ford) y Allison C-4.
u Transmisión, utilizado para cajas de
velocidad y engranajes que no hayan
sido sometidos a condiciones severas.
No es apto para engranajes helicoidales.
API GL-1.
u Hidramatic (ATF), un lubricante
hidráulico de alto índice de viscosidad y
adecuada capacidad antidesgaste.
Dexrom II, Mercon, Allison C4 y
Caterpillar TO-2.
u Hidro 19, producto formulado para
responder a las exigencias de
engranajes, sistemas hidráulicos y frenos
húmedos. Recomendado para lubricar
las maquinarias agrícolas. JDM-J2OC (J.
Deere) y MF M1135 (M. FERGUSON).
¿Cuáles son los lubricantes
que te recomendamos?
cuando vas a la búsqueda de una
herramienta, pasá por ahí y preguntá
por Mariano. Entre nosotros, lo mejor
de la zona.

3. charlemos: descanso
soluciones de la
ediciÓn anterior
Alberto Gomez
Técnico químico
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dom lun mar mie jue vie sab
J U L I O
Mentes aceitadas
Cuandoafrontamosproblemaspensamosquelasoluciónvaasermuydifícil.
Latécnicade“pensamientolateral”intentaqueolvidemoseso.Notodaslas
solucionessontanespinosascomoimaginábamos,niprecisandeuncomplejo
razonamientopornuestraparte.Veamosquépasaconestoscincoacertijos…
Respuesta
Las palabras son: mundial,
refrigerante, anticongelante,
campeón.
E T N A L E G N O C I T N A
U o R U N A O T W O P u O O
E o M U N D I A L E O J E O
K S E i A R t N E u T N P P
R E F R I G E R A N T E M H
u e p u q v t w e a o p A R
T U L P E Y C E O A U F C O
¿Cuál es tu función
en Fercol?
Soy el técnico quími-
co de la compañía.
Trabajo dentro del
área de producción,
asesorando en el
desarrollo de nuevos
productos, controlan-
do la calidad de la
materia prima y de
los productos terminados y respondiendo
las consultas que tienen los empleados
de otros sectores de Fercol. Además,
algunas veces voy a visitar clientes para
conocer sus instalaciones y darles una
respuesta más acertada.
¿Qué es lo que más te gusta de trabajar
en Fercol?
Lo que más me gusta de trabajar en Fer-
col es el clima de trabajo y el compañeris-
mo. Es una compañía que valora el factor
humano. En especial, destaco el respeto
que tiene Fernando Colombo por los
acuerdos que hace con cada empleado.
¿Qué es lo que menos te gusta de traba-
jar en Fercol?
No sabría decir qué es lo que menos me
gusta, paso mucho tiempo en la empresa
y me siento cómodo trabajando ahí. Es
una compañía familiar, las cosas son sim-
ples y no hay nada que se esconda.
¿Qué haces cuando no estás en Fercol?
No tengo mucho tiempo libre, trabajo mucho
y a veces, siento que el día no me alcanza
para hacer todo lo que quiero. Sin embargo,
cuando puedo y tengo algunos días libres,
viajo al Durazno de Yacanto, en Córdoba, mi
lugar en el mundo, donde tengo una caba-
ña. También salgo con mis dos grandes
amores, mis hijos, Noelia y Manuel.
5carla
colombo
18marco
piombino
9dia de la
indeendencia
15carmen
barrios
31roberto
escudero
20c.valdes/
dia delamigo
1) Vas manejando tu auto por un camino
en una noche oscura, cuando pasas por
una parada de colectivo, y ves a tres per-
sonas esperando:
Una anciana que parece a punto de morir.
Un viejo amigo que una vez salvó tu
vida.
La pareja perfecta con quien
siempre has soñado.
Sabiendo que solo pue-
des llevar a un pasajero
en tu auto, ¿a quién lle-
varías?
2) Esta mañana se me
cayó un pendiente en el
café. Y aunque la taza
estaba llena, el pendiente
no se mojó. ¿Y eso?
3) Una señora se dejó olvidado en
casa el permiso de conducir. No se detuvo
en un paso a nivel, desatendió una señal
de dirección prohibida y viajó en dirección
contraria por una calle de sentido único.
Todo esto fue observado por un policía
quien, sin embargo, no hizo el menor inten-
to para impedírselo. ¿Por qué?
4) Juan Pérez, famoso por sus
proezas psíquicas, es capaz de
decir el tanteo de un partido
de fútbol antes de que
comience el encuentro. Has-
ta ahora nunca ha fallado.
¿Será posible que acierte
siempre?
5) Hay seis huevos en una
canasta. Seis personas
toman, cada una, un huevo.
¿Cómo es que aún queda un hue-
vo en la canasta?
Te damos todo un mes para
aceitar tu pensamiento late-
ral… Buscá las respuestas
en el próximo Boletín.