2. Acueducto 'Rabo de Buey-San
Lázaro'
El acueducto de 'Rabo de Buey-San
Lázaro' en cuanto a su recorrido es, quizá,
con interrogantes lógicas todavía, el mejor
conocido de todos. A ello contribuyó
decisivamente la circunstancia de que, al
ser aprovechadas sus aguas hasta hace
poco tiempo, el Ayuntamiento emeritense
decidiera realizar obras para un mejor uso
de sus aportes en varias ocasiones
3. CALZADAS ROMANAS
La red de calzadas conectaba con los
lugares más remotos, Siculus Flacus
las dividió en tres categorías:
La viae publicae ( red para militares)
La viae vecinalis (red regional)
La viae privatae (vecinales o
públicas).
4. LOS PUENTES
Necesitaban atravesar grandes ríos
por lo que construían puentes,
algunos de ellos siguen en
funcionamiento hoy día, su éxito está
en la cimentación y sus magnificas
bóvedas construidas con madera.
EJ: Puente de Alcántara ( construido
por Cayo Julio Lacer)
5. PRESAS O PANTANOS
Las ciudades necesitaban gran
cantidad de agua para fuentes de
abastecimiento, a veces esos puntos
donde conseguían agua estaban muy
lejanos por lo que construyeron
presas o pantanos.
EJ: Embalse de Proserpina
6. POZOS Y CISTERNAS
En muchos lugares, recogían agua
de una forma más sencilla sin tener
que recurrir a construcciones. Los
pozos que recogían agua eran
recursos para el consumo particular.
7. PUERTOS Y FAROS
La ciudad de Roma por ejemplo, se
sabe que dependia de las
importaciones maritimas para su
supervivencia para ello se
construyeron puertos o faros. EJ:
Puerto Fluval en el Aventino
8. BOMBA HIDRAULICA DE
CALAÑAS
Es una pieza de una bomba
hidráulica romana, realizada en
bronce, en el siglo I o II d.c, fue
encontrada en una mina de Calañas.
EJ. Bomba Hidráulica de Calañas.
