3. DESENLLANTADORA DUNLOP
MANEJO:
1.- Posee cuatro pedales, el primer pedal es para liberar o centrar el
brazo o eje vertical.
2.- El segundo pedal es para juntar o separar las garras o uñas que va a
sujetar al aro.
3.- El tercer pedal es para manejar es destalonador y así poder
despegar el neumático.
4.- El cuarto pedal es para girar la tornamesa donde va colocado el
neumático con la llanta.
5.- Contamos con el brazo auxiliar o brazo accesorio o llamado también
run flat, que por lo general maneja el rodillo.
4. DESENLLANTADORA DUNLOP
DESENLLANTE:
6.- Retirar el aire del neumático.
7.- Despegar el neumático con el destalonador presionando el tercer pedal.
Giramos la rueda, y el destalonador presionando al neumático lo despegará
del aro, lo hacemos en dos posiciones, esto último depende del tamaño del
neumático.
8.- Poner el aro en la tornamesa y bajar el eje vertical con su uña.
9.- Colocar una palanca para levantar el filo o pestaña del neumático.
10.- Girar la tornamesa con el cuarto pedal y se levantará todo el filo o
pestaña por encima del aro.
11.- Nuevamente se levanta el filo o pestaña inferior con el cuarto pedal.
12.- Retirar la llanta.
5. DESENLLANTADORA DUNLOP
ENLLANTE:
13.- Colocar el aro en la tornamesa.
14.- Colocar el neumático encima.
15.- Colocar la uña del eje vertical y realizamos los pasos de manera
inversa.
16.- Ingresamos la primera pestaña o filo.
17.- Ahora usamos el rodillo del brazo auxiliar o brazo accesorio (run
flat) e introducimos el neumático dentro del aro.
18.- Llenar el aire en el neumático.
19.- Retirar la llanta (aro + neumático).
6. BIBLIOGRAFÍA
• Vídeo de YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=Zv3VWHg1kzo
• Vídeo de YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=LO_PHF7O0sk