Bloque 3 Segunda Revolución Industrial

HISTORIA DEL MUNDO CONTEMPORÁNEO
TEMA 6
RECURSOS INTERNETPRESENTACIÓN
Santillana
INICIO
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TEMA 6
Santillana
INICIO
Para comenzar

TEMA 6
Santillana
INICIO
Se caracterizó por:
Segunda Revolución Industrial
Segunda mitad siglo XIX
Gran impulso
de la ciencia
Gran impulso
de la ciencia
Nuevas fuentes
de energía
Nuevas fuentes
de energía
Protagonismo de las
industrias básicas
Protagonismo de las
industrias básicas
Y su aplicación al
progreso
económico
Y su aplicación al
progreso
económico
Electricidad y
petróleo
Electricidad y
petróleo
Acero y
química
Acero y
química
Avance transportes
Y comunicaciones
Avance transportes
Y comunicaciones
Tranvía, metro,
bicicleta, automóvil
y aviación
Tranvía, metro,
bicicleta, automóvil
y aviación
Además, se caracterizó por:
-Proceso de concentración empresarial
-Desarrollo del capitalismo financiero
-Mayor competencia en el comercio internacional
-Pérdida de la supremacía industrial británica
1870-1914

TEMA 6
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INICIO
Nuevas fuentes de energía y nuevas industrias
1.- La segunda Revolución Industrial
Se intensificó la relación entre investigación y empresa (interdependencia entre
ciencia, ingeniería y la industria)
Convertidor Bessemer
Florecieron los laboratorios y las patentesFlorecieron los laboratorios y las patentes
Tres sectores punteros se vieron beneficiados por la tecnología
La industria de los
metales
(Siderurgico)
La industria de los
metales
(Siderurgico)
DOC. 1
Cronología inventos
La industria química
(químico)
(químico)
El petróleo y la
electricidad
(eléctrico)
El petróleo y la
electricidad
(eléctrico)
1870-1914
En esta época se aplicaron las innovaciones técnicas a las actividades
económicas:

TEMA 6
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INICIO
La industria de los
metales
(Siderurgico)
La industria de los
metales
(Siderurgico)
En siderurgia con el
convertidor de Bessemer
(acero de mayor calidad y
menor coste)
En siderurgia con el
convertidor de Bessemer
(acero de mayor calidad y
menor coste)
- hallazgo de ACEROS especiales
(cromado, inoxidable)
- hallazgo de nuevos metales
(ALUMINIO)
(químico)
(químico)
Método Solvay (de producción de sosa
para blanquear telas) y la síntesis de
compuestos orgánicos
Método Solvay (de producción de sosa
para blanquear telas) y la síntesis de
compuestos orgánicos
- colorantes, explosivos y fibras
artificiales, abonos minerales…
1870-1914
Permitió el desarrollo de
nuevas industrias: automóvil,
aeronáutica, armamento
Permitió el desarrollo de
nuevas industrias: automóvil,
aeronáutica, armamento
El petróleo y la
electricidad
(eléctrico)
El petróleo y la
electricidad
(eléctrico)
- productos farmacéuticos,
medicamentos, perfumes...

TEMA 6
Santillana
INICIO
Electricidad: La dinamo de
Gramme, la lámpara de
filamento por Edison, los
motores eléctricos y las
turbinas hidráulicas
Electricidad: La dinamo de
Gramme, la lámpara de
filamento por Edison, los
motores eléctricos y las
turbinas hidráulicas
DOC. 3
- alumbrado público,
transportes (tranvía y
ferrocarril eléctrico)
comunicaciones (telégrafo,
teléfono) ocio (fonógrafo,
cinematógrafo)…Petróleo: industria
petroquímica, desarrollo
del motor de explosión
Petróleo: industria
petroquímica, desarrollo
del motor de explosión
DOC. 4
El petróleo y la electricidad
(eléctrico)
El petróleo y la electricidad
(eléctrico)
Para múltiples
aplicaciones
Aparecieron
grandes
empresas y
sociedades
-Philips, Siemens, AEG,
General Electric...

TEMA 6
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INICIO
El gran impulso de los transportes y de las comunicaciones
Tuvo intensos efectos económicos y sociales . Destacaron los siguientes sectores::
El ferrocarril y la
navegación
El ferrocarril y la
navegación
Sustitución del hierro por el
acero (mejor resistencia de
los raíles y más capacidad
para los vagones)
Más seguridad, velocidad y
más barato)
Sustitución del hierro por el
acero (mejor resistencia de
los raíles y más capacidad
para los vagones)
Más seguridad, velocidad y
más barato)
La navegación a vaporLa navegación a vapor
Definitivamente se impuso a la de vela
-Las innovaciones técnicas: buques
de hierro y acero (madera) helices
(palas)
-La construcción de los canales de
Suez (1869) y de Panamá (1914)
acorto distancias y abarató precios
A causa de
DOC. 6
DOC. 7
Además, la refrigeración para
productos perecederos

TEMA 6
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INICIO
Aviación: el aeroplano de
los hermanos Wright y el
estímulo de la 1ª Guerra
Mundial
Aviación: el aeroplano de
los hermanos Wright y el
estímulo de la 1ª Guerra
Mundial
El gran impulso de los transportes y de las comunicaciones
El automóvil está ligado al
descubrimiento del motor de
explosión (con gasolina) y el
neumático
El automóvil está ligado al
descubrimiento del motor de
explosión (con gasolina) y el
neumático
-Mercedes (primer automóvil)
-Ford (cadena de montaje)
Otros medios de transporteOtros medios de transporte
-Tranvías, ferrocarriles eléctricos
subterráneos
- La bicicleta
Las comunicacionesLas comunicaciones
-El teléfono y la telegrafía sin hilos
-Innovaciones técnicas en la prensa y en
las artes gráficas
El automóvil y la aviaciónEl automóvil y la aviación

TEMA 6
Santillana
INICIO
Aeroplano WRIGHT

TEMA 6
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INICIO
El “motorwagen” (o “Mercedes”) de
Benz (1886)
2012

TEMA 6
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INICIO
Aspectos técnicos, sociales y económicos
1.El período de transición entre la industria manual y la industria mecanizada y a gran
escala, que abarcó de la segunda mitad del siglo XVIII y el siglo XIX, se le conoce como
Revolución industrial que comenzó en Inglaterra y se extendió a otros países.
Aspectos técnicos
1.La Revolución industrial relegó la producción artesanal y dio origen a la producción
en serie. Engendra el trabajo de fábricas, una nueva forma de trabajo en el cual un
sistema de máquinas realiza una serie ininterrumpida de operaciones distintas. El
obrero ya no es quién utiliza la máquina, sino, al contrario, es la máquina la que
impone sus necesidades al obrero.
Aspectos sociales
1.No sólo modificó los sistemas de producción y el papel o rol del obrero, sino que
introdujo profundas transformaciones en la estructura de la sociedad. Apareció una
nueva clase social de hombres que trabajaban en fábricas con las máquinas: el
proletariado.

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INICIO
Gran concentración industrial y financiera
(Bayer, Krupp, Thyssen, Siemens...) cartel*
Gran concentración industrial y financiera
(Bayer, Krupp, Thyssen, Siemens...) cartel*
Rápida aplicación de las nuevas técnicas y de la
ciencia
Rápida aplicación de las nuevas técnicas y de la
ciencia
Las nuevas potencias industriales
En 1870 el Reino Unido era el principal productor mundial de manufacturas, pero
en 1913 se vio sobrepasado por Estados Unidos y Alemania
AlemaniaAlemania
En 1900 ya era la segunda potencia mundialEn 1900 ya era la segunda potencia mundial
Gran desarrollo de medios de transporte (red
ferroviaria y flota comercial)
Gran desarrollo de medios de transporte (red
ferroviaria y flota comercial)
A causa de
Política de proteccionismoPolítica de proteccionismo
GB continuará siendo lider económico y comercial hasta la 1ª GM

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INICIO
A finales del XIX era la primera potencia industrialA finales del XIX era la primera potencia industrial
En 1870 el Reino Unido era el principal productor mundial de manufacturas,
pero en 1913 se vio sobrepasado por Estados Unidos y Alemania
Estados UnidosEstados Unidos
Un enorme mercado interior (aumento población)Un enorme mercado interior (aumento población)
A causa de
Abundancia de recursos minerales, materias primas y tierra fértilAbundancia de recursos minerales, materias primas y tierra fértil
Amplia red ferroviaria que atravesó el paísAmplia red ferroviaria que atravesó el país
División geográfica del trabajoDivisión geográfica del trabajo
Innovaciones técnicas y sistema manufacturero americano (en masa y estandar)Innovaciones técnicas y sistema manufacturero americano (en masa y estandar)
Ampliación
Creación de grandes corporaciones industriales: trust**Creación de grandes corporaciones industriales: trust** Standard Oil (petróleo)
General Electric y
Westinghouse (electricidad)
Ford Motor (automóvil)

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INICIO
Ferrocarril de Takanawa
El Japón MeijiEl Japón Meiji
La presión extranjera, por intereses comerciales aceleró el fin del sistema feudalLa presión extranjera, por intereses comerciales aceleró el fin del sistema feudal
Provocando la
Revolución Meiji del
emperador Mutsu-Hito
Que consistió en
- Reformas y adoptar modelos
occidentales de industrialización
-El Estado monopolizó la actividad
empresarial entre 1868 y 1880
Después
Permitió y favoreció la concentración
empresarial en manos privadas (Zaibatsu)
A comienzos del siglo XX comenzó
su expansión por el Pacífico
La abundante y barata mano de obra hizo
aumentar
la productividad que el mercado interno
era incapaz de consumir

TEMA 6
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INICIO
La primera mundialización de la economía capitalista, 1870-1914
La nueva organización de la producción y el trabajo
Las empresas necesitaban crecer y ser más fuertes para tener más éxito.
Se buscaron nuevas formas de crecimiento
La extensión de la industrialización incrementó la competencia
Sociedades
anónimas
Sociedades
anónimas
Permitió
captar nuevos
capitales a
través de las
acciones
Permitió
captar nuevos
capitales a
través de las
acciones
Concentración
empresarial
Concentración
empresarial
Fusiones de
empresas para
imponer
prácticas
monopolistas
Fusiones de
empresas para
imponer
prácticas
monopolistas
Participación de los
bancos en la
industria (préstamos)
Participación de los
bancos en la
industria (préstamos)
Se iniciaba el
capitalismo
financiero
Se iniciaba el
capitalismo
financiero
DOC. 11

TEMA 6
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INICIO
Concentración vertical de empresas
DOC. 12DOC. 12

TEMA 6
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INICIO
DOC. 13DOC. 13
Concentración horizontal de empresas

TEMA 6
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INICIO
La integración de los mercados de capital
El desarrollo del sistema bancario hizo posible un gran
movimiento de capitales y de inversiones a nivel
mundial
Las exportaciones de capital
procedieron de Europa
occidental
Londres era el centro financiero
Las exportaciones de capital
procedieron de Europa
occidental
Londres era el centro financiero
Se invirtieron en
países en los que
se obtenían mayor
rendimiento
- América, Rusia y
en los propios
imperios coloniales
Las inversiones de capitales
realizadas por Europa y Estados
Unidos en el exterior hasta 1914

TEMA 6
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INICIO
Las transformaciones en el comercio internacional
En el siglo XIX el comercio internacional experimentó un notable incremento
A pesar de las políticas
proteccionistas que todos los
países practicaban
A pesar de las políticas
proteccionistas que todos los
países practicaban
Se vio favorecido por una
serie de factores:
El descenso de los precios de los productos (aumentan los consumidores)
- Gracias a los nuevos métodos de
organización de la producciónLa revolución de los transportes
El desarrollo de un sistema monetario
internacional basado en el patrón-oro
Europa dominaba los intercambios comerciales con el resto del mundo
Importaba materias primas y alimentos y exportaba manufacturas

TEMA 6
Santillana
INICIO
El progreso científico y técnico
DOC. 1DOC. 1 CONTINUACIÓN

TEMA 6
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INICIO
DOC. 1DOC. 1
El progreso científico y técnico
PRESENTACIÓN

TEMA 6
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INICIO
Texto: Edison, un inventor
Edison (1847-1931) va solamente tres meses a la escuela porque el maestro le
considera incapaz a este «cabeza loca» que persigue a todos con «el porqué y el
para qué de las cosas». Su madre fue su maestra y quien fomentó su afición a la
lectura. A los doce años decide ganarse la vida vendiendo periódicos en el
ferrocarril entre Port Huron y Detroit. En uno de los vagones consigue instalar su
pequeño laboratorio. [...] En 1876 se traslada a Menlo Park, donde trabaja día y
noche: inventó el fonógrafo (máquina que permitía grabar, almacenar y
reproducir la voz humana), la lámpara eléctrica, el micrófono de carbón [...]. Para
encontrar el filamento de la lámpara eléctrica probó toda clase de materiales [...].
Al final de su vida había creado más de mil aparatos [...].
JOHN DOS PASSOS, Paralelo 42, 1930
DOC. 3DOC. 3

TEMA 6
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INICIO
Producción mundial de energía en sus formas comerciales
DOC. 4DOC. 4

TEMA 6
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INICIO
Desarrollo mundial de los ferrocarriles, 1850-1913 (en miles de km)
DOC. 6DOC. 6

TEMA 6
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INICIO
Marina mercante: Total (T) y de vapor (V) (en miles de toneladas)
DOC. 7DOC. 7

TEMA 6
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INICIO
Producción mundial de manufacturas (en % de la producción)
DOC. 8DOC. 8

TEMA 6
Santillana
INICIO
Las inversiones de capitales realizadas por Europa y Estados Unidos en
el exterior hasta 1914
DOC. 14DOC. 14

TEMA 6
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INICIO
Producción mundial de manufacturas (1870/1913)
DOC. 40DOC. 40

TEMA 6
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INICIO
LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
CONVERTIDORES BESSEMER (1855)

TEMA 6
Santillana
INICIO
FÁBRICAS DE CAÑONES Y TANQUES KRUPP

TEMA 6
Santillana
INICIO
FÁBRICA TEXTIL DE FINALES DEL SIGLO XIX

TEMA 6
Santillana
INICIO
INDUSTRIAS TEXTILES A PRINCIPIOS DEL
SIGLO XX

TEMA 6
Santillana
INICIO
NUEVAS INDUSTRIAS DE LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
DEL PAPEL
ELÉCTRICAS

TEMA 6
Santillana
INICIO
EL PETRÓLEO
1859 DRAKE EN EL PRIMER POZO DE
PETRÓLEO EN TITUSVILLE (EE.UU.)

TEMA 6
Santillana
INICIO
ROCKEFELLER, EL PRIMER REY DEL PETRÓLEO

TEMA 6
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INICIO
LOS PRIMEROS AUTOMÓVILES
COCHE DION BOUTON 1899 LOS HISPANO SUIZA,
COCHES ESPAÑOLES DE
LUJO EN LOS AÑOS VEINTE
Y TREINTA

TEMA 6
Santillana
INICIO
EL TAYLORISMO, FORD Y LA CADENA DE MONTAJE

TEMA 6
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INICIO
LA CIUDAD DECIMONÓNICA
1. La nueva ciudad se caracteriza por la separación entre barrios
burgueses (céntricos, con grandes avenidas y núcleos comerciales
elegantes) y barrios obreros (con viviendas miserables, a menudo no
urbanizadas, insalubres),
2. La importancia creciente de las vías de comunicación interna y por la
aparición de nuevos edificios. La ciudad decimonónica, es un fiel
reflejo de la nueva estructura social.
3. Las necesidades burguesas, las aspiraciones y demandas obreras
también se reflejan en el urbanismo decimonónico.
4. París se remodela siguiendo los proyectos de George-Eugéne
Haussmann.
5. Se abren grandes avenidas que desmiembran los barrios populares del
centro y lo comunican con el exterior con estaciones ferroviarias,
carreteras... El tráfico y la circulación son los elementos organizativos
de la ciudad.
6. También se remodelan Bruselas, Viena y Londres, Madrid y
Barcelona.

TEMA 6
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INICIO
DE LAS SOCIEDADES AGRARIAS A LAS INDUSTRIALIZADAS
El crecimiento de las ciudades: el proceso de urbanización
1.Los dos factores principales del crecimiento de las ciudades fueron: la creación de industrias y el
desarrollo de los transportes (ferrocarril, barco de vapor, automóvil).
2.En Inglaterra y Alemania se desarrollaron las ciudades, la industrialización moderada de Francia e
Italia o tardía de Rusia o España, dio a sus ciudades un crecimiento limitado.

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INICIO
1. La Revolución industrial modificó la técnica constructiva, los materiales tradicionales,
piedra, ladrillo, madera, son trabajados de manera racional y distribuidos más libremente, se
unen nuevos materiales como la fundición, el vidrio y luego el hormigón.
2. Los progresos de la ciencia permitieron poner en práctica los materiales y medir su
resistencia; mejorar las instalaciones de las obras, se difunde el uso de la maquinaria para
la construcción, el desarrollo de la geometría permite representar en dibujo, de forma rigurosa
y unívoca todos los aspectos de la construcción.
3. La creación de escuelas especializadas provee a la sociedad un gran número de
profesionales preparados; la imprenta y los nuevos métodos de reproducción gráfica
permiten una difusión de todos los adelantos.
4. Se construyen calles más anchas, canales más anchos y profundos, creciendo rápidamente el
desarrollo de los canales y carreteras; el aumento de la población y las migraciones de un
lugar a otro exigen la construcción de nuevas viviendas.
REVOLUCIÓN INDUSTRIAL 1760-1830.
Cambios en la técnica de construcción.

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INICIO
1. El crecimiento de las ciudades requiere instalaciones cada vez más amplias y capaces.
2. El crecimiento de las funciones públicas requiere edificios públicos mayores.
3. La economía industrial no podría concebirse sin una base de edificios e instalaciones nuevas
(fábricas, almacenes, depósitos, puertos).
4. Los edificios ya no son eternos como el pasado, se convierten en inversiones amortizables
como cualquier medio de producción. Nace el mercado de suelos.
5. El Estado por influencia de las teorías económicas liberales, enajenan sus patrimonios y el
suelo de la ciudad pasa a manos privadas. Surge la libre compra y venta de terrenos.
Cambios en la técnica de construcción.

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INICIO
CAMBIOS EN LA MORFOLOGÍA Y ESTRUCTURA URBANA

TEMA 6
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INICIO
LA ARQUITECTURA DEL HIERRO Y LOS NUEVOS
MATERIALES
1. El hierro y el cristal se
complementan puesto que
permiten construir edificios que
sean a la vez grandes, ligeros y
transparentes.
2. Son respuestas a las nuevas
necesidades: puentes de amplio
tendido, edificios de varias
plantas que necesiten estar
despejadas, como las naves de las
fábricas, mercados, estaciones de
ferrocarril, etc.
3. La máxima expresión de la
arquitectura del hierro son las
construcciones para las
exposiciones universales.

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INICIO
Los nuevos materiales.
El Iron Bridge, el primer puente de hierro de la historia, se construyó en
1779 en la Garganta del Severn para unir la ciudad de Broseley con el
pequeño pueblo minero de Madeley y el creciente centro industrial de
Coalbrookdale. La zona era rica en minerales de carbón y de hierro,
además de caliza y arcilla para la manufactura del hierro, tejas y
porcelana. El río facilitaba el transporte entre las diferentes industrias y
daba salida a sus productos hacia el mar.

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INICIO
1. Se inicia la colaboración entre arquitectos e ingenieros.
2. La obra más conocida de la construcción mecánica fue la Torre Eiffel.
3. No fue desmontada y se ha convertido en un símbolo con sus trescientos metros de
altura, toda ella hecha con piezas prefabricadas y con cálculos precisos relativos a la
dilatación térmica y a la fuerza del viento.

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INICIO
LA ESCUELA DE CHICAGO
1. En los Estados Unidos se opta por
una arquitectura utilitaria y
racionalista.
2. La ciudad de Chicago es destruida por
un incendio en 1871, lo que obliga a
levantarla de nuevo.
3. Se produce una gran especulación
sobre los solares, ya que Chicago era
una ciudad floreciente y ello suscitaba
una gran demanda de construcciones.
4. La solución que se adopta es la
construcción en vertical: muchos
pisos elevados sobre una planta
reducida.
5. Nace así el rascacielos, cuya
estructura será metálica y permitirá la
ubicación de ascensores. El primer
rascacielos es de 1864.
Masonic Temple

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INICIO
TACOMA BUILDING

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INICIO
LA
INDUSTRIALIZACIÓN
EN ESPAÑA EN EL
SIGLO XIX

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INICIO
LA SIDERURGIA Y
METALURGIA EN ESPAÑA
FÁBRICA DE HIERRO 1883
LOS ALTOS HORNOS
DE BILBAO

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