globalización y factor humano A aintegradora 2

Globalización y
Factor Humano
ASIGNATURA: GLOBALIZACIÓN Y FACTOR HUMANO
EMA: JULIÁN SALVADOR CRUZ
ASESOR: MTRO. HUGO GARCÍA VARGAS.
NOVIEMBRE 2017

Se llama globalización al
proceso por el cual las
relaciones entre las
diferentes partes del
mundo (globo) se hace
cada vez más estrechas, y
los países son cada vez
más interdependientes, es
decir, dependen uno de
OTROS.
¿QUÉ ES LA GLOBALIZACIÓN?

1.¿Qué es la globalización?
Noam Chomsky: Proceso de integración internacional
3 ASPECTOS DE IMPACTO DE LA GLOBALIZACION
Socio-cultural: integración e intercambio de diversas sociedades
y culturas.
Político-económico: Los Estados-Nación se integran a través de
actores transnacionales (empresas, bancos, Ong, grupos
religiosos…).
Tecnológico: Integración e intercambio a través de las
comunicaciones y el ciberespacio

ESTRATEGIAS DE GLOBALIZACIÓN
Según de la American Marketing
Association el marketing
internacional es “un proceso
multinacional de planeación y
ejecución de la concepción, poner
precios, promoción y distribución
de las ideas, las mercancías, los
servicios para crear intercambios
que satisfagan objetivos
individuales u organizacionales.".
La estrategia de globalización contribuye a la eficiencia y agrega valor a los productos y
servicios aunque por otra parte puede intensificar la complejidad, el riesgo y la competencia

Significa el conjunto de instrumentos, mecanismos y tácticas que utilizan las empresas en
general y las empresas transnacionales, en particular. La competitividad de las empresas a
nivel mundial en la lucha por el acceso y el mantenimiento de los mercados internacionales
de la producción, expresa que las empresas actúan con una ‘’estrategia global’’ especialmente
en los negocios de sus empresas. Una industria es global en el grado en que haya conexiones
entre países. Una estrategia global busca maximizar el desempeño mundial a través de la
participación y la integración. Se vende un producto estándar, se promociona y se distribuye
mundialmente, es decir, se vende el mismo producto en todos los países.

CLAVES DE UNA ACERTADA ESTRATEGIA GLOBAL
Esta consta de 3 componentes distintos:
1. DESARROLLO DE LA ESTRATEGIA MEDULAR • Por lo
general se desarrolla primeramente para el propio país.
2. LA INTERNACIONALIZACIÓN DE LA ESTRATEGIA MEDULAR
• Mediante la expansión internacional de las actividades y a
través de la adaptación.
3. LA GLOBALIZACIÓN DE LA ESTRATEGIA INTERNACIONAL •
Mediante la integración de la estrategia en todos los países.
El paso más importante del desarrollo de la estrategia
internacional es el elegir los mercados geográficos en que va
a competir.
Existen cinco posibilidades
básicas en la estrategias
globales:
1. LAS EXPORTACIONES
2. LAS LICENCIAS
3. LAS FRANQUICIAS
4. LAS EMPRESAS EN RIESGO
COMPARTIDO 5.
SUBSIDIARIAS PROPIAS

DIMENSIONES DE LA GLOBALIZACIÓN/PALANCAS DE
LA ESTRATEGIA GLOBAL
DIMENSIÓN MARCO PARA LA ESTRATEGIA
PURAMENTE MULTINACIONAL
MARCO PARA LA ESTRATEGIA
PURAMENTE GLOBAL
Participación en el mercado Ningún patrón en particular Participación significativa en los
principales mercados
Oferta de productos Adaptado por completo a la medida
de cada país
Estandarización por
completo a nivel mundial
Localización de las actividades de
valor agregado
• Adaptado por completo a la
medida de cada país • Todas las
actividades en cada país
• Estandarización por completo a
nivel mundial
• Concentrado, una actividad en
cada país (diferente)
Enfoque mercadotécnico Local Uniforme a nivel mundial
Acciones competitivas Único para cada país Integrada en todos los países

REGLAS PARA PARTICIPAR EN EL MERCADO GLOBAL
1. Al elegir países se debe invertir y basarse en la
importancia estratégica global.
2.Los países más estratégicos pueden ser los más
costosos para crear en su mercado una presencia
significativa.
3. Los administradores deben preocuparse por los
países sedes de grandes competidores globales.
4. Distintos países igual o distintas estrategias.
5. Alianzas y operaciones conjuntas podrían ayudar a
ganar una mayor participación

BENEFICIOS DEL MARKETING GLOBAL
• Reducción de costos: se reducen cuando se
consolidan las funciones de marketing en
múltiples países y se eliminan duplicaciones de
actividades.
• Más preferencia a los clientes: esto contribuye
a crear reconocimiento global, lo cual aumenta
la preferencia de los clientes mediante el
refuerzo.
• Mayor eficacia de los programas: un programa
de globalización puede realzar el promedio de
eficacia de los programas en todo el mundo.
• Mayor eficacia competitiva: mediante la
concentración de los recursos en un número
menor de programas.

COMO ANALIZAR UNA ESTRATEGIA GLOBAL. PASOS
NECESARIOS.
• A. Integrar un equipo global haciendo participar a los
distintos gerentes y miembros del equipo.
• B. Definir el negocio haciendo un análisis de la
estrategia global, cuando se empiece con el negocio.
• C. Identificar mercados claves separando las regiones y
mercados.
• D. Separando el análisis en global y regional para poder
comparar regiones y países desarrollados.
• E. Comprobar la estrategia básica. Eligiendo alternativas
adecuadas.
• F. Comprobar la selección de países; considerando el
potencial de sinergia entre el negocio que se trate y los
negocios hermanos de cada país.
• G. Identificación y selección de países considerando la
importancia estratégica y determinando el esfuerzo que
hacen para ser estratégicos

TRATADOS COMERCIALES
¿QUÉ ES LA
PSITIVOS
ANTECEDENTES
EL PRIMER TLC EN LA HISTORIA FUE… EL TRATADO FRANCOBRITÁNICO DE LIBRE COMERCIO
EN 1860

TRATADOS COMERCIALES
¿QUÉ ES LA
PSITIVOS
LOS TRATADOS TIENEN:
• CONTENIDO POLÍTICO Y COMERCIAL
DE LOS PAÍSES
• PRESERVACION DE FRONTERAS
EXISTENTES
• REGULACIÓN DE CUESTIONES
ECONÓMICAS
• CLAÚSULA DE NACIÓN MÁS
FAVORECIDA
EL COMERCIO INTERNACIONAL NO SERÍA
JUSTO Y ORDENADO SIN TENER DERECHO
INTERNACIONAL QUE LO RIJA Y TRATADOS
COMERCIALES QUE SEGUIR

LUEGO LLEGARON ACUERDOS
ESPECIALES ENTRE PAÍSES
MIEMBROS DEL GATT COMO FUE:
EFTA MCCA ALALC TLCAES
EN 1947 SE FIRMO EL ACUERDO GENERAL SOBRE ARANCELES Y COMERCIO GATT ENTRE 23
PAÍSES LUEGO SE AMPLIÓ A 96 EN 1998

¿QUÉ ES UN TRATADO DE LIBRE COMERCIO?
ACUERDO COMERCIAL REGIONAL O BILATERAL PARA AMPLIAR EL MERCADO DE BIENES Y
SERVICIOS ENTRE: PAÍSES, CONTINENTES O TODO EL MUNDO.
OBJETIVO:
• ELIMINAR BARRERAS ENTRE PAÍSES
• PROMOVER CONDICIONES PARA UNA
COMPETENCIA JUSTA
• DAR SOLUCION A CONTROVERSIAS
• INCREMENTAR OPORTUNIDADES DE
INVERSIÓN
• FOMENTAR COOPERACIÓNENTRE PAÍSES
• PROTEGER ADECUADAMENTE LOS DERECHOS
INTELECTUALES

MÉXICO TIENE
UNA RED CON 10 TRATADOS DE LIBRE COMERCIO
CON 45 PAÍSES MÉXICO TIENE: 30 ACUERDOS
PARA LA PROMOCIÓN Y PROTECCION RECÍPROCA
DE INVERSIONES
PAÍSES CON TRATADOS Y ACUERDOS CON
MÉXICO MÁS IMPORTANTES
CHINA, COSTA RICA, COLOMBIA - VENEZUELA
BOLIVIA, NICARAGUA, CHILE, TRIANGULO DEL
NORTE UNION EUROPEA, JAPÓ Y OTROS

Instancias que regulan las exportaciones e importaciones en
MÉXICO
ORGANISMOS PUBLICOS
CENTRALIZADOS
1. SECOFì ( secretaria de comercio y
fomento industrial )
2. SHCP
3. Secretaría de Salud
4. Secretaría de Comunicaciones y
Transporte
5. Secretaría de Agricultura,
Ganadería y Desarrollo Rural
6. Secretaría de Medio Ambiente,
Recursos Naturales Y Pesca
7. Secretaría de Relaciones Exteriores
ORGANISMOS PÚBLICOS
DESCENTRALIZADOS 1. Banco Nacional
de Comercio Exterior Nacional
Financiera (NAFIN)
2. PROMEXICO
3. Banco de México
ORGANISMOS DEL SECTOR PRIVADO
1. Asociación Nacional de
Importadores y Exportadores de la
Republica Mexicana
2. Consejo Empresarial Mexicano para
Asuntos Internacionales (CEMAI)

INSTANCIAS QUE REGULAN LAS EXPORTACIONES E
IMPORTACIONES EN EL MUNDO
REGIONALES
• BID ( banco internacional de
desarrollo)
• CEPAL ( comisión económica para
américa latina
• CIDH(comisión internacional de
derechos humanos)
• MERCOSUR (mercado común de
sur)
INTERNACIONALES
• BM ( banco mundial)
• FAO(organización de las naciones
unidas para la agricultura y la
alimentación
• OMPI(organización mundial de
propiedad intelectual)
COOPERACION
• ALIDE(asociación de Latinoamérica
de institución es financieras para el
desarrollo)
• FELABAN(federación
latinoamericana de bancos
• FLAR( fondo de Latinoamérica de
reservas

Plataformas comerciales continentales en México y su
uso portuario comercial
Las aguas oceánicas del territorio nacional en la parte
occidental son las del océano Pacífico y en la oriental las
del océano Atlántico, que alimenta al golfo de México y al
mar Caribe.Su extensión territorial costera suman 10 143
km de extensión, incluyendo las islas.
Somo un país con amplias zonas de explotación de los
recursos marinos y minerales de su plataforma continental
y mar patrimonial. Estós nos permite tener grandes zonas
de intercambio comercial, ya sea entre los propios estados
de la República Mexicana, con los países de América o con
los de otros continentes. El océano Pacífico permite la
comunicación directa con países como Japón, China, Rusia,
Corea, Australia y Nueva Zelanda, entre otros La mayor
actividad comercial de México se realiza con Estados
Unidos de América, aunque, en este caso, es más utilizada
la vía terrestre. El comercio por vía naval tiene la ventaja
de ser un medio de transporte seguro y económico, en
comparación con otros. De ahí que sea el más utilizado
para el comercio intercontinental.

Infraestructura
México tiene excelentes vías de comunicación; su amplia
red carretera y sistema
ferroviario comunican las distintas regiones del país, así
como a sus fronteras norte y
sur —formando conexiones entre Estados Unidos,
Guatemala y Belice—, y sus costas
al oeste y al este, uniendo los puertos del Océano Pacífico
con el Golfo de México y
el Mar Caribe, en el Océano Atlántico.
México cuenta con:
• 76 aeropuertos (63 internacionales y 13 nacionales).
• 117 puertos marítimos (69 de altura y cabotaje y 48 de
cabotaje).
• 27,000 kilómetros de vías férreas.
• Más de 378,000 kilómetros de carreteras.

La plataforma continental de un Estado ribereño
comprende el lecho y el subsuelo de las áreas
submarinas que se extienden más allá de su mar
territorial y a todo lo largo de la prolongación natural
de su territorio hasta el borde exterior del margen
continental, o bien hasta una distancia de 200 millas
marinas contadas desde las líneas de base a partir de
las cuales se mide la anchura del mar territorial, en
los casos en que el borde exterior del margen
continental no llegue a esa distancia.
Los limites de la plataforma en mexico esta delimitado entre
Estados Unidos, y Cuba.

Facilidades portuarias
Las bahías han sido adaptadas para
funcionar como puertos debido a
que, por las características propias
de la región, no existen puertos
naturales.
Por esta razón la región noroeste
de nuestro país es la de mayor
importancia pesquera.
Debido a que, por cuestiones
naturales, los estados del norte del
océano Pacífico han desarrollado su
potencial pesquero más que los
estados del sur, se ha buscado como
alternativa el aprovechamiento de
sus costas y el clima para el
desarrollo turístico. Entre éstas
destacan las siguientes playas.
1.Manzanillo (Colima)
2.Puerto Vallarta (Jalisco)
3.Huatulco (Oaxaca)
4.Acapulco (Guerrero)
5.Puerto Ángel (Oaxaca)
6.Puerto Escondido (Oaxaca)
Por los puertos se
transporta poco más de
un tercio del total de la
carga del país y la mayor
parte del volumen de las
exportaciones, incluyendo
petróleo y derivados, a la
vez que operan como
plataformas de
importantes industrias
como son la química,
petroquímica, energía
eléctrica, metalúrgica,
minería, cemento, pesca,
turismo náutico y de
cruceros, ensamblaje,
actividades logísticas y de
almacenamiento, entre
otras.

Productos minerales y su aprovechamiento
Aunque nuestro país tiene una gran riqueza
mineral en su subsuelo, es indudable que el
petróleo (llamado "oro negro") ocupa un
importante lugar en nuestra economía, por
el gran número de divisas (principalmente
dólares) que esta actividad aporta.
México ocupa el octavo lugar en reservas
probadas con 44 mil millones de barriles de
petróleo.
Nuestro país tiene el 8° lugar mundial en
cuanto a sus reservas petrolíferas, pero en
cuanto a su explotación ocupa el 6° lugar.
Los estados de la República Mexicana
que destacan por tener una producción
petrolera importante son: Tamaulipas,
Veracruz, Tabasco y Campeche, es decir,
los que tienen litorales en el golfo de
México. Y es, precisamente, la región del
Golfo la principal zona petrolera del país.

Sistema Portuario Nacional
El Sistema Portuario Nacional está
conformado por 114 puertos y
terminales habilitadas, 56 en el
Pacífico y 58 en el Golfo de
México y Caribe; 66 son para
tráfico de altura y cabotaje y 48
únicamente de cabotaje. La
capacidad instalada para el
manejo de carga comercial no
petrolera es de 187.3 millones de
toneladas, dispone de 198.1
kilómetros de muelles, 149.3
kilómetros de obras de
protección y 5.6 millones de
metros cuadrados de áreas de
almacenamiento.
En los últimos años, los puertos mexicanos han
destacado por su elevado crecimiento de los
volúmenes de mercancías manejadas, por la
diversificación de sus actividades y como áreas
de oportunidad para nuevas inversiones y
generación de empleos en terminales,
instalaciones y negocios portuarios,
comerciales e industriales.

PERSPECTIVAS DE LA INDUSTRIA EN LA GLOBALIZACIÓN: INDUSTRIA HOTELERA,
INDUSTRIA AUTOMOTRIZ, INDUSTRIA TEXTIL Y PRODUCTOS EN LOS QUE MÉXICO ES
EL MÁXIMO EXPORTADO
En México, la globalización se
ha promovido de diferentes
maneras, Las reformas legales
para la inserción plena de
México en el
comercio internacional, envío
de remesas de los inmigrantes,
en los intercambios de divisas,
los tratados de libre comercio;
importación y exportación de
productos, Derivaciones
políticas y sociales.

EL TURISMO MEXICANO
a industria hotelera de México
se encuentra en buen momento,
y además bien posicionada para
crecer de manera sostenida en
los siguientes años, siempre
que el entorno económico y
político no manifieste
sobresaltos particularmente
agudos. Las tendencias son
favorables tanto en el sector
hotelero que atiende a viajeros
de negocios, como en el sector
de hotelería vacacional, en cada
caso con drivers, retos y
elementos de riesgo distintos
La industria hotelera mexicana tiene una
posición de liderazgo que genera inversión
extranjera directa.

EL TURISMO MEXICANO
El turismo, en la parte internacional, es
como si fuera un sector exportador, por lo
que la debilidad del peso frente al dólar
(tipo de cambio) que se ha experimentado
en los últimos meses, favorece el ingreso
de turistas hacia México como destino.

LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ MEXICANA
Es imposible no reconocer la relevancia de
la industria automotriz como motor del
crecimiento de la economía del país. El
sector aporta más de 3% del Producto
Interno Bruto (PIB) nacional y 18% del PIB
manufacturero, genera divisas por más de
52,000 millones de dólares al año, y es
responsable de alrededor de 900,000
empleos directos en todo el país. Con
estos indicadores, México es el séptimo
productor y el cuarto exportador de
vehículos ligeros a nivel global.

Además, al sector automotriz se ha
destinado la mayor proporción de la
inversión extranjera directa realizada en
México en los últimos seis años. En la
industria automotriz se han invertido más
de 21,000 millones de dólares, que se han
traducido en el inicio de operaciones de
seis nuevas plantas de ensamble de
vehículos y motores, la ampliación de la
capacidad de producción de cinco plantas
ya instaladas en el país, y la atracción de
un mayor número de proveedores directos
en torno a los nuevos desarrollos.

la industria automotriz
ha consolidado a México como uno de los
principales productores y exportadores a
nivel internacional. La madurez y el
dinamismo de la industria han atraído
nuevas inversiones, incrementando la
posibilidad de crecimiento en la producción
destinada no sólo al mercado interno, sino
hacia Estados Unidos y otras regiones,
como Europa y América Latina.
En el contexto internacional, México ha demostrado ser un importante aliado en las
estrategias globales de negocio de las principales empresas armadoras de vehículos.
Ejemplos claros son el significativo nivel de IED registrado en el sector durante los últimos
años, y las importantes inversiones que han llegado al país, como los casos de Honda,
Mazda, Chrysler, General Motors, Kia, Ford, Toyota y Volkswagen, que se suman a las
anunciadas por marcas de lujo como Mercedes-Benz, Infiniti y BMW.

LA INDUSTRIA TEXTIL
La industria textil mexicana juega un papel
importante, tanto en el mercado nacional
como en el estadounidense. Su aportación
económica a diversas entidades del país la
ubican como una actividad productiva
dinámica y relevante
En 2006, el total de exportaciones e importaciones textiles ascendió a 24,610.2 y 73, 217.5
millones de pesos, con un déficit en la balanza comercial de 46,607.3 millones de pesos. Los
principales productos exportados por la industria textil mexicana son fibras y filamentos
sintéticos y artificiales (24.1%)

LA INDUSTRIA TEXTIL MEXICANA
En lo referente a la situación tecnológica,
la industria textil ha presentado
importantes avances en las últimas
décadas del
siglo XX, especialmente con el surgimiento
de las computadoras y las tecnologías de
información (TI). Como consecuencia,
la maquinaria textil presenta diversos
niveles tecnológicos, desde equipos que
se controlan manualmente hasta aquéllos
automatizados que operan en línea de
manera integrada en una empresa textil de
alta tecnología.

Las innovaciones más frecuentes en las empresas fueron el diseño, la
diversificación y el acabado de los productos textiles que fabrican, así como la
adquisición de maquinaria y equipo.
Las principales estrategias de competitividad que desarrollan son el diseño y la
innovación de productos, así como la mejora en las prácticas administrativas, en la
calidad y en el servicio al cliente.
La fortaleza más importante de las empresas radica en la calidad del producto y el
buen servicio proporcionado al cliente; por el contrario, los factores de mayor
debilidad corresponden a la dificultad de que las empresas textiles sean
consideradas sujeto de crédito (lo que repercute en la obtención de financiamiento)
y a la tecnología obsoleta con que
cuentan.

Las principales tendencias internacionales
identificadas para la industria textil están
centradas en el desarrollo de nuevas fibras y
materiales, así como en el desarrollo de
nuevas aplicaciones y segmentos de
productos textiles, entre los que destacan
los textiles técnicos, los textiles industriales y
los textiles electrónicos interactivos.

FODA DE LA INDUSTRIA TEXTIL MEXICANA
Fortalezas. Se refieren a la infraestructura existente en nuestro país destinada a la producción de fibras y
textiles, a la producción de paquete completo en determinados productos (v.gr., playeras, camiseta tipo polo
y prendas de mezclilla), a la proximidad con el mercado estadounidense y con otros proveedores de
América Latina, así como a la
infraestructura y servicios de diversas regiones del país con vocación para la producción textil.
Oportunidades. Están enfocadas al desarrollo, diseño y diferenciación de productos textiles, a la
promoción de la inversión extranjera y a la modernización tecnológica de los procesos productivos de
hilados, tejido y acabado textil.
Además, existe la oportunidad de abastecer al mercado nacional y aumentar la participación en el mercado
internacional. Otras oportunidades se refieren a la eficiencia de los procesos de producción y a la reducción
de costos, a la integración de la industria textil con empresas de la cadena y a la oportunidad de desarrollar
clusters regionales integrados y competitivos.
Debilidades. En este rubro se percibe principalmente la fragmentación de la cadena fibras-hilo-textil-
confección, el alto costo de mano de obra y de producción y las tecnologías obsoletas en los procesos
productivos que se traducen en limitadas capacidades para el diseño y producción de textiles conforme a
los requerimientos del mercado
nacional e internacional.
Amenazas. Contemplan la competencia con países con bajos costos de mano de obra y producción, el
insuficiente abasto nacional de insumos y la dependencia del mercado internacional de fibras, la
competencia con industria textiles de otros países que están integradas verticalmente, el término del
Acuerdo Textil Vestido (ATV), el ascenso del mercado ilegal de textiles y de textiles de importación de bajo
precio, la inseguridad y delincuencia en el transporte de mercancías, el incremento de los acuerdos
comerciales de los principales países compradores y la creciente regionalización de los procesos de
producción a nivel mundial.

BIBLIOGRAFÍA
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industria-manufacturera2.aspx

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