Al promediar el año 1926 Giacosa logró el premio a su constancia. Con la tecnología incorporada por los directivos de Ledesma a su destilería, tratando los mostos alcohólicos procedentes de la melaza, produjo el carburante buscado con poder de ignición, suficiente en los motores de combustión interna y con la cualidad de conservación por tiempo indefinido.

1. EL PRIMER CARBURANTE EN BASE A
ALCOHOL DE LA ARGENTINA,
SE DESCUBRIÓ EN EL INGENIO LEDESMA
Mesa de Biocombustibles
Primeras Jornadas Integradas y VIII Jornadas Científico
Técnicas de la Facultad de Ciencias Agrarias
Ing. Agr. Alcira Nélida Chocovar
Cátedra de Dasonomía
2012

2. Los albores del azúcar en
Jujuy
Plantaciones primitivas
• Hacia 1621 se plantaba caña de
azúcar para hacer miel y
golosinas para los soldados del
fuerte de Ledesma y para los
indios allí sometidos (Armas y
Constant, 2012).
• En 1830 David Ramírez de
Ovejero estableció el primer
ingenio en la zona denominada
San Francisco.

3. Producción y mejoras
 En 1876 modernizaron la fábrica al
introducir centrífugas de vapor y
trapiches de hierro; había necesidad
de incorporar técnicos calificados, tal
es el caso de Roger Leach.
 En 1889, la productividad era de
150.000 arrobas (11,34 kg) de azúcar
(Cuba aún la mide así) equivalente a
1.700 toneladas y 5000 barriles de
aguardiente sin contar la miel y otros
derivados de la caña.
 El Ingenio Ledesma contaba entonces
con la mayor fuente de riquezas y de
poder político del norte argentino.

4. Más historia…
• En 1911 la totalidad de las
acciones fue adquirida por
Enrique Wallmann y Carlos
Delcasse. Nace así la “Nueva
Compañía Azucarera Ledesma”,
llamándose en 1914 Ledesma
Sugar Estates and Refining
Company.
Don Enrique Wallmann

5. El inventor de la historia
Trayectoria del descubridor
 Llegado a Buenos Aires a los 14 años,
ingresa a las destilerías de Campana; sin
embargo el sector azucarero le atrajo más y
viaja a Tucumán incorporándose al plantel
técnico que dirigía Solano Peña en su
Ingenio “San Antonio” de Ranchillos.
 A principios de 1920 recibió la oferta de
Don Robustiano Patrón Costas para que
tomara a su cargo el montaje de la destilería
del Ingenio San Martín del Tabacal, en
Orán.
 Luego de varios años decidió radicarse en
Ledesma, incorporándose a la firma
LSE&RC, manifestando sus inquietudes al
Ing. Del Pont…

6. Del proceso fermentativo…
 Quería producir un carburante en
base a alcohol originado de la
melaza, ya que de acuerdo a sus
previsiones, en el mundo se
produciría una crisis del petróleo.
 Giacosa obtuvo el apoyo que
necesitaba, incorporando a su
destilería un mecanismo
denominado “Barbet” y para esos
años la moderna columna inclinada
marca “Guillaume”.
 A partir de 1922 la labor
experimental fue consecuente e
ininterrumpida, alentada por Severo
Cáceres Cano técnico de YPF,
desde 2011 YPFA.
El informe de Giacosa , explica que el
carburante es obtenido por destilación
directa de mostos alcohólicos, de una
riqueza 4,5%, juntamente con petróleo
crudo y metileno en aparatos que él había
construido y cuyos planos se agregaron a
la patente de invención

7. LA FÁBRICA DE AZÚCAR EN LEDESMA
En 1927, éste es el aspecto que mostraban las
instalaciones industriales del Ingenio Ledesma.

8. Se patenta su descubrimiento como
“Combustible Giacossa”
 Al promediar el año 1926 Giacosa logró el premio a su
constancia. Con la tecnología incorporada por los
directivos de Ledesma a su destilería, tratando los
mostos alcohólicos procedentes de la melaza, produjo
el carburante buscado con poder de ignición, suficiente
en los motores de combustión interna y con la cualidad
de conservación por tiempo indefinido.
 La empresa Ledesma mantuvo su apoyo financiero y
avaló los trámites para patentar el descubrimiento.
 En 1927 el carburante con base alcohólica logró
registrarse con patente argentina Nº 27.861. Con ello el
país había obtenido el primer sustituto de la nafta que
en esa época era importada, respondiendo además a
todas las exigencias industriales.

9. El carburante, sus observaciones
• “El consumo del combustible Giacosa por kilómetro, es
ligeramente superior al consumo de nafta por igual
distancia, pero reduciendo al mínimo el espesor de la tapa
de junta de la tapa de cilindros; y aún cepillando la citada
tapa para reducir la capacidad de la cámara de compresión,
los consumos se equiparan sin que se adviertan
perturbaciones en el encendido ni recalentamiento de
ninguna especie: se trata de un combustible óptimo para
motores de alta compresión”
Don Manuel Giménez Lastra, 1950
(Fuente: Rodolfo Ceballos)

10. Interferencia de las
empresas
 Había triunfado así, el poder de los intereses petroleros
internacionales sobre la vocación y voluntad argentina de
anhelar la soberanía económica.
 La repercusión internacional del
descubrimiento de Giacosa fue de
tal magnitud que las empresas
petroleras movieron de inmediato
sus influencias en el país para que
no se autorizase ni permitiese la
elaboración del Combustible
Giacosa.
Todo culminó en 1930 con el
derrocamiento del Presidente Hipólito
Yrigoyen.

11. La historia quedó atrás
 Es un acto de justicia recordar a este inmigrante que eligió una
empresa jujeña para continuar con su investigación.
 Hoy lo reivindicamos como ejemplo para quienes hacen
del trabajo y la consagración al estudio, una verdadera
vocación.

12. Referencias
Armas, M.O. y Constant, M. 2012. La Esperanza de los Leach “Un caso de
diversificación agroindustrial con base en un ingenio azucarero”. Primera
edición. San Salvador de Jujuy: los autores, 98 pp.
Ceballos, Rodolfo. 1991. “El primer carburante a alcohol se descubrió en el Ingenio
Ledesma”. El Pregón (2da.
sección). 15 de diciembre de 1991.
http://www.oni.escuelas.edu.ar/2004/JUJUY/709/historia.htm “Ledesma (sociedad
anónima agrícola industrial)”
http://www.diccionariojujuy.gov.ar/index.php?title=GIACOSA_BARCINI,_Luis_%28t%C3%
“GIACOSA BARCINI, Luis (técnico químico, autodidacta)”

13. Gracias por vuestra
atención.