2. El ahorro energético, la reducción de contaminación y ruido, así como la
aplicación de materiales innocuos, la disminución de los residuos generados durante
la utilización de los trenes más el uso de componentes reutilizables y reciclables,
son algunas de las consideraciones medioambientales que se abren paso desde
Escandinavia en la concepción y fabricación de los nuevos vehículos ferroviarios.
3.
4. Generalmente el transporte ferroviario es menos contaminante que
por carretera o avión. A veces las líneas de alta velocidad son criticadas
por requerir un mayor consumo de energía tanto en su construcción
como explotación, aunque a la larga es ecológicamente rentable. Un
estudio recuente del gobierno francés indicó que en solo 12 años las
emisiones de anhídrido carbónico de la construcción de una línea de AV
ya estaban compensadas y que en 30 años evita el 60% de las emisiones de
anhídrido carbónico que producirían otros medios de transporte.