La puesta en marcha de la unidad de CCR es un hito para la Argentina, que ahora cuenta con una tecnología y una capacidad inéditas para producir combustible premium, lo cual repercute directamente en beneficio de toda la comunidad.

1. UNPASO
ADELANTE

2. UNPASOADELANTE
C
VIDA, OBRA Y PORVENIR
ae la tarde y el complejo petroquímico de YPF en
Ensenadaoperaapleno.LaunidaddeReformadoCatalítico
Continuo (CCR) es una mole de perfiles metálicos a
colores que recibe los rayos del sol desde el Oeste. Más
allá, la nueva antorcha de aromáticos se eleva con su llama
y parece tentada a alcanzar las nubes. Al fondo, el verde y,
finalmente, el Río de la Plata.
Cerca de la unidad de CCR, el sonido es un constante
seseo. Son los gases y otros fluidos que viajan a enorme
presión y temperatura por el interior de tanques y caños.
Apenas se nota a la vista, pero las enormes tuberías
plateadas, que entran y salen del horno, del reactor y del
regenerador, están literalmente suspendidas en el aire
por tensores especiales. Cuesta creerlo. “Al calentarse
los fluidos a cientos de grados centígrados, los equipos
se dilatan, se mueven. Por eso deben colgar, para poder
moverse sin quebrarse”, explican Sergio Sapienza y
Tomás Alemán, Responsable de Obra y Responsable de
Calidad de Odebrecht, respectivamente.
Las personas que trabajan en el Complejo Industrial
Ensenada, uno de los más importantes de América del
Sur, visten mamelucos ignífugos de color azul, zapatos
de seguridad, casco y antiparras. Aquellos que deben
trabajar en la altura llevan, también, el arnés obligatorio.
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3. “Con la obra concluida, lo primero que se siente es orgullo. El esfuerzo para
construir una planta que le agrega valor al cliente se ve materializado. Hay un
resultado palpable: una planta productiva en operación.” Luciano Baroni.
CERCA DE LA UNIDAD DE CCR, EL
SONIDO ES UN CONSTANTE SESEO.
SON LOS GASES Y OTROS FLUIDOS
QUE VIAJAN A ENORME PRESIÓN
Y TEMPERATURA POR EL INTERIOR
DE TANQUES Y CAÑOS.

4. UNPASOADELANTE
No se escatima en nada y mucho menos en seguridad.
Mientras se ultima la puesta en marcha del coloso,
dos mundos parecen cruzarse. Para la gente de YPF
es todo novedad, aprendizaje; es hacerse cargo de un
equipamiento de alta complejidad único en la Argentina
y anhelado durante muchos años. Se han preparado. Se
han entrenado en simuladores especiales para operarlo.
Por su parte, para el equipo de Odebrecht se trata de
un tiempo de descuento; de dejar en buenas manos las
resplandecientes instalaciones de ingeniería industrial
que con esfuerzo, profesionalismo y especialmente con
pasión, fueron levantando a lo largo de casi cuarenta
meses. “Fueron poco más de tres años en los que buena
parte de nuestras vidas pasó por aquí. Todos nos hemos
emocionado y reído, hemos disfrutado de nuestro
trabajo en paralelo con nuestra vida. Uno se casó, otro
tuvo su primer hijo; en mi caso, mi hija se graduó estando
yo aquí… Y, claro, el orgullo de haber participado en una
obra como esta”, dice Tomás Alemán.
Las personas que trabajan en el Complejo Industrial Ensenada, uno de
los más importantes de América del Sur, visten mamelucos ignífugos,
zapatos de seguridad, casco, antiparras y arnés.

6. UNPASOADELANTE
La primera sensación es, entonces, que unos llegan y
otros se van. Sin embargo, de alguna manera, se trata
de algo distinto. Porque los caminos no se bifurcan.
Más bien se afianzan en una ruta en común. La
construcción de la unidad de CCR, su culminación, su
exitosa puesta en marcha, es apenas un comienzo, y
es la muestra de lo que pueden lograr, trabajando codo
a codo, dos grandes compañías. Si las capacidades de
cada una por separado son reconocidas e inmensas,
el potencial desplegado a partir del trabajo en equipo
se ha revelado excepcional.
Desde el día de la adjudicación del contrato a Odebrecht, en
2009, ha pasado un mundo. Más de 1.200 días de trabajo y
unagranobradeingenieríadespués,elcaminodelasgrandes
realizaciones, aquellas que generan impacto positivo en
toda la comunidad, ha comenzado a ser recorrido. El futuro
guarda el vértigo de un porvenir venturoso. La unidad de
CCR, flamante corazón del complejo petroquímico puesto a
nuevo, es el punto de partida.
En la unidad de CCR se colocaron 36.281 metros
de canalizaciones por las que se tendieron
160.825 metros de cable.

8. UNPASOADELANTE
La construcción y puesta en marcha de la unidad de
CCR no solo volcará sus beneficios a toda la comunidad.
También ha impactado en quienes participaron de la
obra. A todos ellos les está profundamente agradecida
Odebrecht. Ha dejado numerosas anécdotas, recuerdos,
lecciones, enseñanzas, a tal punto que YPF organizó un
taller “para recuperar las anécdotas de todo el proceso
que, en realidad, son verdaderas lecciones”, dice Juan
Carlos Ferretti, Jefe de Ingeniería de YPF y conocedor
como pocos del Complejo Industrial Ensenada desde los
días de la antigua Petroquímica General Mosconi.
En el caso de Odebrecht, una vez más la compañía ha
desarrollado todo el proyecto sobre la base de su filosofía
empresarial TEO, y eso se nota en el resultado. Lo explica
Esteban Trouet, Director de Contrato: “Percibo un impacto
muy grande de los principios, conceptos y criterios de la
TEO en la obra terminada. Lo siento, en especial, en dos
conquistas. La primera, en nuestro socio, YPF, que nos
dice que hemos hecho un buen trabajo y que nos elegiría
de nuevo. La segunda, en el sindicato, la Unión Obrera
de la Construcción de la República Argentina (Uocra),
Seccional La Plata, que no ha sido un actor menor. La
gente está contenta, y no porque le hayamos regalado
algo, sino porque Odebrecht cree en la responsabilidad
social; porque cree en el trato deferente a las personas,
por todo lo que hicimos, porque los acompañamos en
todo momento. Entonces, quienes formaron parte del
equipo han un sentido de pertenencia y están orgullosos
de haber integrado este grupo humano”.
Para Esteban Trouet, parte del proceso se resume en un
momento especial. El día en que se transportó y se izó
en su sitio el reactor, una única pieza, de más de 60 metros
de altura, fabricada en el país. “La logística para llegar
a La Plata fue impresionante –recuerda–. Luego, el
izamiento de este equipo fue un hito fundamental por
la complejidad de la operación que necesitó horas de
ingeniería y preparación, y también por la logística. Fue
uno de los momentos más lindos que vivimos. En mi
caso, recompensó con creces el haber elegido estudiar
Ingeniería”.
Anécdotas que son lecciones

9. “LOS ÚLTIMOS DÍAS DE LA PRIMERA PARADA DE
PLANTA NOS TOCÓ UNA TEMPORADA DE LLUVIAS
QUE NO TERMINABA MÁS Y DIFICULTABA EL
AVANCE DE LOS TRABAJOS. LA ENÉSIMA MAÑANA
DE LLUVIA LLEGÓ EL JEFE DE OBRA; GOLPEÓ LA
MESA Y DIJO:«MUCHACHOS,¡TENEMOS QUE HACER
QUE PARE DE LLOVER!».”JUAN CARLOS FERRETTI.

10. UNPASOADELANTE
CON EL PROYECTO CONCLUIDO,
LOS CAMINOS NO SE BIFURCAN.
MÁS BIEN, SE AFIANZAN EN UNA
RUTA EN COMÚN. EL FUTURO
GUARDA EL VÉRTIGO DE UN
PORVENIR VENTUROSO.
LA UNIDAD DE CCR, FLAMANTE
CORAZÓN DEL COMPLEJO
PETROQUÍMICO PUESTO A NUEVO,
ES EL PUNTO DE PARTIDA.

12. UNPASOADELANTE
Pablo Brottier, que comenzó el proyecto como Director de
Contrato y en el camino asumió otras responsabilidades
como Director de Desarrollo de Negocios de Odebrecht,
admite que en su ámbito profesional, entre ingenieros, el
manejodelasemocioneseneltrabajoessiempreundesafío.
“Hacemos las cosas con profesionalismo y también con
pasión. Nos involucramos emocionalmente con el proyecto,
con su gente, con nuestras propias formas de ver el futuro.
Es ingeniería pura en su máxima esencia. Se festeja cuando
la misión está cumplida, cuando es un hecho la puesta en
marcha de una unidad de tanta complejidad como el CCR,
que insumió años de trabajo. Cada uno de nosotros se
preparó para ese momento y para que todo saliera bien. Por
fuera, la actitud es la del deber cumplido.”
Y tarde o temprano las emociones afloran. Tras el
encendido de la antorcha de aromáticos, hubo toda una
El progreso de Odebrecht está asociado
al crecimiento personal y profesional
de los integrantes.

13. fiesta. Pablo Brottier cuenta que la imagen de ese primer
encendido fue el protector de pantalla de su teléfono
celular por meses.
Marcelo Broccoli, que compartió con Pablo Brottier el
proceso de construcción, primero como Gerente de
Proyecto y luego como Gerente del Departamento de
Ingeniería de YPF, también habla de emociones. Del
momento en que comenzaron a llegar los equipos. Del
orgullo de que muchos de esos equipos se fabricaran
en el país. De dar trabajo a la propia comunidad...
“Cuando voy llegando a la planta, por la autopista,
siempre siento emoción –comenta–. Como ingeniero,
el mayor orgullo es que algo que se pensó en un papel
se ejecutó, se construyó y, finalmente, funciona”. Es
un proceso, una enseñanza que intenta transmitir, a
partir de la experiencia de la unidad de CCR, a sus hijas,
de 11 y 16 años.
La planta conlleva beneficios e incrementos
en su productividad merced a una idónea
seguridad industrial.

14. UNPASOADELANTE
También Esteban Trouet disfruta de la etapa del trabajo
concluido: “Cuando veo desde lejos la antorcha, me siento
feliz. Durante el proceso de construcción, a lo largo de los
últimos 20 kilómetros pensaba en todo lo que debíamos
resolver. Hoy recorro el trayecto desde la Capital con una
nueva sensación”.
“Con la obra concluida, lo primero que siento es orgullo
–asegura Luciano Baroni, Gerente de Ingeniería de
Odebrecht–. El esfuerzo para construir una planta que
le agrega valor al cliente se ve materializado. Hay un
resultado palpable: una planta en operación, productiva.
Y ese orgullo hace que mis colegas y yo vayamos a dar
una vuelta por la planta de vez en cuando. Entonces, nos
acordamos de diferentes momentos del proceso y surgen
las anécdotas.”
Justamente, pedirles a los protagonistas de esta epopeya
alguna anécdota es como abrir una caja de Pandora. Todos
tienen alguna, en general relacionada con los momentos
de mayores dificultades, en los que el humor funcionaba
como una vía de escape. Para Sergio Sapienza, la
anécdota es la de aquel compañero que, exhausto por su
tarea de toda una noche, se rascaba el casco, en lugar de
la cabeza, mientras le aconsejaban que se fuera a dormir.
“Es sinónimo del esfuerzo pero, por sobre todo, del
compromiso con la tarea”, evalúa. O las cenas, siempre
con empanadas, en la fatigosa etapa de poner a punto la
documentación para la entrega de la obra, que recuerda
con una sonrisa Tomás Alemán. Juan Carlos Ferretti, en
cambio, detalla un momento relacionado con el espíritu
constante de enfrentar los desafíos y de buscarle la
vuelta a la adversidad, por compleja que fuera: “Ocurrió
durante la primera parada de planta, en 2011, que fue
estresante. Los últimos días de ese proceso nos tocó una
temporada de lluvias que no terminaba más y dificultaba
el avance de los trabajos. Estábamos empezando a
desesperarnos. La enésima mañana de lluvia llegó el Jefe
de Obra; golpeó la mesa y dijo: «Muchachos, ¡tenemos
que hacer que pare de llover!». Todos nos miramos y
nos preguntamos si realmente podríamos hacer eso.
¿Podríamos lograr que parara de llover? Esta es una
muestra del espíritu que reinaba”.
El sol ya se puso y el complejo petroquímico, con sus
formidables estructuras, se ilumina con miles de focos,
como si se tratara de una extraña decoración navideña. A
60 kilómetros de la planta, en la ciudad de Buenos Aires,
sobreelescritoriodePabloBrottier,unaplacacontieneuna
frase disparadora de reflexiones y pensamientos. “Todos
LA CONSTRUCCIÓN Y PUESTA EN MARCHA DE LA UNIDAD DE CCR
NO SOLO VOLCARÁ SUS BENEFICIOS A TODA LA COMUNIDAD. TAMBIÉN
HA IMPACTADO EN QUIENES PARTICIPARON DE LA OBRA. HA DEJADO
NUMEROSAS ANÉCDOTAS, RECUERDOS, LECCIONES Y ENSEÑANZAS.

16. UNPASOADELANTE
“LA VICTORIA NO ESTÁ EN EL FINAL DEL
PROCESO DE CONSTRUCCIÓN DE ESTA
PLANTA INDUSTRIAL. EL TRIUNFO SE
ALCANZA EN EL PRECISO MOMENTO EN
EL QUE UNO SE ATREVE, EN EL QUE UNO
SE ANIMA.” PABLO BROTTIER.

17. los triunfos nacen cuando nos animamos a comenzar”, se
lee en el bajorrelieve sobre fondo dorado. Es un regalo de
incalculablevalorqueresume,quizá,laobradelaunidadde
CCR de principio a fin. “Es un obsequio de mis compañeros
del proyecto. Me sorprendieron –comenta–. Se trata de
atreverse a romper la inercia y ponerse en marcha. Ese
es el verdadero triunfo. La victoria no está únicamente en
el final del proceso, en este caso, de construcción de una
enorme planta industrial. El triunfo se alcanza en el preciso
momento en el que uno se atreve, en el que uno se anima.
Coraje y determinación de transformar. Creo que ese es
el mensaje importante que tenemos que transmitirle
a nuestra comunidad como ingenieros y hacedores: la
voluntad de transformar”.
La orgullosa unidad de CCR, que rinde al máximo en el
ComplejoIndustrialdeEnsenada,esunpuntodereferencia
que marca ese camino.

20. Agradecimientos
En una obra de ingeniería industrial de la magnitud del
Proyecto CCR, como la mayoría de las realizaciones que en
la Organización Odebrecht llevamos a cabo en la Argentina
desde 1987, siempre existen personas a las cuales
recordamos en forma especial cada vez que debemos
pronunciar la palabra más sencilla y cálida: gracias.
Este libro es un testimonio de agradecimiento a la
confianza depositada en nuestra Organización, en
nuestro trabajo mancomunado con el país y con su
gente, para la construcción de la primera unidad de
Reformado Catalítico Continuo de la Argentina en el
complejo industrial de YPF S.A. en Ensenada, provincia
de Buenos Aires.
Corresponde en este caso decir gracias a la gran petrolera
nacional, a las instituciones públicas y privadas con las
cualesinteractuamos,alacomunidad,yaloscolaboradores
de YPF e integrantes de Odebrecht, cuya dedicación hizo
posible que este sueño se hiciera realidad.