La empresa belga Jan de Nul construirá la primera terminal portuaria sustentable de Suramérica en el puerto de Montevideo. Se espera que la nueva terminal aumente la capacidad del puerto, mejore la calidad de los servicios, y sea más flexible y sustentable al proveer energía eléctrica a los buques atracados para evitar la contaminación por combustibles. La inversión creará empleos y colocará a Uruguay a la vanguardia ambiental en la región.

1. Camilo Ibrahim Issa
Montevideo tendrá primera
terminal sustentable de
Suramérica en su puerto

2. Camilo Ibrahim Issa
Jan de Nul es una empresa belga que
cuenta con una vasta experiencia en
todo el mundo en estas áreas.
Se tiene previsto que las obras del
terminal en el puerto de Montevideo
generen unos mil puestos de empleo
directos y 5 mil indirectos.
Tras estos trabajos, se espera que la
terminal aumente su capacidad, la
calidad de sus servicios, la flexibilidad y
la sustentabilidad.
La nueva infraestructura que se
levantará es denominada “cold
ironing” y representa un salto
tecnológico y ambiental.

3. Camilo Ibrahim Issa
El directorio de la Terminal Cuenca
del Plata (TCP), que es una
sociedad entre el Estado uruguayo
y Katoen Natie, aprobó la
adjudicación de las obras a la
empresa Jan de Nul, la que estará
a cargo del proyecto y las obras
junto con otras compañías locales
y extranjeras de primer nivel
mundial, según aseguró el
directorio.
Los proyectistas aseguran que estos
trabajos llevarán al puerto de
Montevideo a ser la primera
terminal sustentable de América
del Sur.

4. Camilo Ibrahim Issa
Está previsto que la misma terminal
proveerá de energía eléctrica a todos
los buques atracados. De ese modo, se
evitará que las embarcaciones estén
encendidas en el puerto, consumiendo
combustible y contaminando.
“La inversión en las obras seguramente
estará por encima del monto que
habíamos comprometido con el
Estado uruguayo. Pero, lejos de ser un
problema, se trata de una enorme
oportunidad porque significa que
vamos a más, que nos proponemos
metas ambiciosas como país y que las
podemos lograr. Y esto es una muestra
clara de lo que podemos hacer juntos
el Estado y el sector privado para que
el país crezca.

5. Camilo Ibrahim Issa
Uruguay tiene una oportunidad histórica y es
importante que estemos todos unidos y en armonía,
elevando la mira, para aprovecharla”, señaló el
Gerente General de TCP Vincent Vandecauter.
La gigante belga encargada del proyecto deberá
construir un nuevo muelle de atraque para recibir
buques a 14 metros de profundidad.

6. Camilo Ibrahim Issa
El objetivo es que en 2024 se inaugure la
primera parte del muelle de atraque y un
año después que finalice el resto de las
obras.
En el primer puesto de atraque se
incorporarán nuevas grúas, otros equipos y
mano de obra adicional.
También las obras mejorarán las
capacidades de pesca y esparcimiento de
la escollera Sarandí.
“Estamos ansiosos por dar este gran paso
que no es para el puerto sino para todo el
país. Esto tiene un impacto positivo para el
medioambiente, para la comunidad, para la
generación de empleo y, por supuesto, para
el comercio exterior y la economía de
Uruguay”, dijo el Gerente de Relaciones
Institucionales de TCP, Fernando Correa.

7. Referencias:
Camilo Ibrahim Issa
https://ibrahimcamilo.blogspot.com/20
22/07/camilo-ibrahim-issa-montevideo-
tendra.html