Transporte Aereo

1. TRANSPORTE AÉREO
SED 0
Flores Cabrera, Meilin Gabriela
Rodríguez Portillo, Laura Irene
Rebollo Muñoz, Edgar Arístides

2. ¿Qué es Tansporte Aéreo?
 El transporte aéreo o transporte por avión es el servicio
de trasladar de un lugar a otro de un determinado
cargamento, mediante utilización de aeronaves.

3. Transporte aéreo de
mercancía
 Los usuarios del transporte aéreo de mercancías son
todas aquellas personas, naturales o jurídicas, que
requieran transportar una mercancía por vía aérea y
los cuales identificaremos como:
 En origen: Cargador o expedidor.
 En destino: Consignatario o destinatario.

4. Cadena logística del tansporte aéreo
de mercancías
 La cadena logística se inicia en el momento en el que
el cargador procede al envío de la consignación.
 Está compuesta por el conjunto de procesos físicos y
documentales sucesivos y consecutivos que llevan a
cabo las empresas que intervienen en el transporte de
mercancías por vía aérea.

6. Actores esenciales
 Clientes finales
 Agencias de carga
 Aduanas
 Compañías aéreas

7. Documentos utilizados
en el transporte aéreo
de carga

8. Guía
Aérea
Documento que expide
una empresa de
transporte aéreo, como
constancia de haber
recibido del embarcador o
del despachador,
determinadas mercancías
para transportarlas de un
aeropuerto a otro. Tiene
carácter de contrato de
transporte de carga.

9. ¿Qué debe contener el
documento de transporte?
Artículo 324 del RECAUCA
Contenido del documento de transporte. El documento de transporte contendrá, como mínimo, la
información siguiente:
 a) Mención del medio de transporte (aéreo, terrestre, marítimo) y nombre del vehículo en
caso de tráfico marítimo y número de vuelo, en caso de tráfico aéreo;
 b) El nombre, razón social o denominación del cargador, del porteador y del consignatario,
en su caso;
 c) El puerto de carga o embarque y de descarga;
 d) Clase y cantidad de los bultos;
 e) Descripción genérica de su contenido;
 f) Peso bruto en kilogramos;
 g) Valor del flete contratado y otros cargos;
 h) Número de identificación del documento de transporte

10. Funciones del documento de
transporte
 Da fe de la recepción de la mercadería por parte del
transportista.
 Da fe de las condiciones pactadas de transporte.
 Establece las instrucciones de manipulación y cuidado de la
mercadería durante su transporte y entrega.
 Da fe de las indicaciones relativas al peso, dimensiones,
embalaje y número de bultos.
 Constituye una prueba de recepción de la mercancía por el
destinatario.
 Es una declaración para el despacho de aduanas.

11. Manifiesto electrónico de
carga
El Manifiesto de Carga es el formato de titulación emitido por el
transportista internacional, quien requiere de informaciones sobre
el medio de transporte, el tipo de mercancía, la cantidad, la unidad
de medida, número de bultos, peso, así como los datos del
importador o exportador.
Su objetivo es registrar las transacciones comerciales
internacionales que salen y entran del territorio aduanero, para
determinar la destinación a un régimen aduanero al que se
someterá la mercancía declarada.
- Transmisión electrónica del Manifiesto General de Carga Aéreo

12. Manifiesto electrónico de
carga
Para aquellas Empresas de Entrega Rápida o Courier
que se encuentren operando en un Depósito Temporal
autorizado, y que posean medios de transporte aéreo,
deberán transmitir el manifiesto electrónico a la
Delegación de Aduana asignada a dicho depósito. a del
Aeropuerto Internacional de El Salvador
El Manifiesto de Carga se considerará aceptado por la
aduana al momento que el Sistema Aduanero
Automatizado le genere el número de registro.

13.  No tiene barreras físicas
 Rapidez
 Adecuado para mercancías perecederas, frágiles, de
alto valor, bultos pequeños
 Seguro
 Los trámites son pocos y sencillos, permitiendo así una
mayor agilidad y velocidad.
Ventajas del transporte
aéreo

14. Desventajas del transporte
aéreo
 Muy costo económicamente
 Incierto
 No apto para mercancías peligrosas, baratas y de gran
volumen
 Capacidad de almacenaje y carga
 No todas las mercancías son aptas para el transporte
aéreo.

15. No todas las mercancías son aptas para el transporte
aéreo. En dicha regulación se distinguen tres tipos de
mercancías: prohibidas, peligrosas y no restringidas.
Tipos de mercancías peligrosas
 En general, en el medio aéreo están prohibidas todas
aquellas mercancías que puedan explotar, incendiarse,
emitir gases tóxicos o corrosivos, etc.
Es de especial interés observar las normas
de empaquetado, etiquetado, manejo y
almacenamiento entre otras. Adicionalmente, ambos, tanto
expedidor como operador deben de contar con personal
adecuadamente formado para la manipulación de dicha
mercancía.

16. Entidad Salvadoreña encargada de
transporte aéreo en El Salvador
CEPA (Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma)
Es una institución salvadoreña de Derecho Publico con
carácter autónomo y personalidad jurídica que tiene a su
cargo el desarrollo de la infraestructura de puertos,
aeropuertos y ferrocarriles de este país.

17.  La Asociación del Transporte Aéreo Internacional
(IATA) es la organización mundial de las líneas aéreas
regulares.
 Código IATA. El código de aeropuertos de IATA es
un código de tres letras que designa a cada aeropuerto
en el mundo. Estos códigos son decididos por la
asociación internacional de transporte aéreo
(International Air Transport Association) IATA.

18. Funciones de la IATA
 Destacan funciones de confección de esquemas de
protocolos y normativas de seguridad para que sean
aplicadas por las compañías aéreas asociadas siendo más
seguras y eficientes.
 Consiguen además aumentar sus niveles de eficiencia
mediante la aplicación de un programa de incorporación de
tecnologías que redunda en una reducción de costos en
materias ajenas a la seguridad, automatizando todo el
proceso de viaje.
 En sus programas de actuación destacan también iniciativas
encaminadas a reducir los niveles de emisión de CO2 de las
aeronaves o impulsar la utilización del biocombustible.
 En materia laboral, realizan funciones destinadas a liberalizar
los convenios de aviación

19. Características:
 Fuselaje más ancho
 Amplio número de ruedas
 Ubicación del ala a mayor altura
 Puertas más anchas y grandes
 Disponen de varias puertas
Aviones de carga

21. Envío Courier
 Artículo 120 del RECAUCA
Empresas de entrega rápida o Courier. Constituyen
empresas de entrega rápida o Courier las personas legalmente
establecidas en un Estado Parte, cuyo giro o actividad principal
sea la prestación de los servicios de transporte internacional
expreso a terceros por via aérea o terrestre, de
correspondencia, documentos y envíos de mercancías que
requieran de traslado y disposición inmediata por parte del
destinatario.
El envío Courier es una modalidad del servicio
logístico que suele utilizarse para cubrir necesidades
puntuales de logística.
Una de sus características es la velocidad y seguridad.

22. Ventajas del servicio courier
 Servicio subcontratado
 Más veloz
 Más seguro
 Solo es mensajería
 Es más fácil determinar la trazabilidad

23. Situación actual del transporte
aéreo en El Salvador
Los servicios de transporte aéreo de mercancías aún juegan
un papel secundario. Sin embargo, la tendencia está
cambiando y parece que la demanda del transporte aéreo de
mercancías crece.
Con la digitalización, cada vez son más las tiendas que no
disponen de un espacio físico y toda la venta de sus productos
se realiza de manera online, algo que ha impulsado mucho la
demanda del transporte aéreo.
En el caso de las importaciones y las exportaciones los
orígenes o destinos que presentan mayor movimiento desde y
hacia nuestro país es USA, Panamá, México y C.A.

24. MOVIMIENTO DE
CARGA – REPORTE DE CEPA

25. Aeropuertos mas destacados
en la region CA

26. Compañías aéreas en El
Salvador

27. Proceso de exportación

28. Proceso de importación

29. CONTENEDORES PARA EL USO DE
TRANSPORTE AEREO
Los elementos unitarios de carga o ULD (Unit Load
Device) son contenedores o pallets metálicos que se
adaptan a las medidas del fuselaje del avión para cargar
equipaje, mercancías y/o correo en el avión.
Tanto los contenedores aéreos como los pallets permiten
que un volumen de carga sea agrupado en la misma
unidad, agilizando y mecanizando las tareas de carga,
transporte terminal-aeronave y estiba.

30. Ventajas
 Eficiencia de costes
 Disminución de gastos de manipulación en los
aeropuertos
 Tarifa por ULD es fija, siendo así, más rentable que por
volumen o peso
 Ahorro de tiempo

31. Clasificación de
contenedores
aéreos

32. Contenedores estándar
 Contenedor AKN
El AKN es un contenedor cubierta inferior-medio tamaño y ha sido
fabricado de varias formas. Típicamente más centrado en mejorar la
rigidez y la seguridad.
Puertas suaves, puertas sólidas, bases de carretilla elevadora
y estanterías interiores.

33.  Contenedor AMA
El contenedor AMA es un contenedor estándar y es completamente de
aluminio es cerrado por una solapa y una red con correas.
Puede ser adaptado para cargar prendas con colgantes, también suele
utilizarse para el transporte de textiles. Algunos contenedores están
equipados con puertas de seguridad.

34.  Contenedor AKH
Este contenedor tiene múltiples compartimentos para equipo técnico y
con ruedas retráctiles, puede ser de ruedas a través de una instalación de
mantenimiento sin la necesidad de ningún equipo auxiliar.

35. Contenedores de seguridad
 Contenedor AMP
Contenedor completamente de aluminio, a prueba de polvo y sonidos
(sellos de goma). Cerrado por una puerta de metal con cuatro paneles
sellables y equipados con seis rieles fijos para rendas en gancho.

36.  Contenedor AaP
Contenedor completamente hecho de aluminio. a prueba de polvo y
sonidos. Puertas sólidas por razones de seguridad (prevención de robo y
manipulación) y un sistema de drenaje interno para carga húmeda
cargado.

37. Contenedores isotérmicos
 Contenedor RMP
Contenedor con espuma de poliéster entre los paneles laterales. Temperatura
controlada entre 0 + 20° C.

38.  Contenedor RAP
Contenedor isotérmico para el transporte de carga, empaque compuesto
por paneles de espuma de poliéster.

39.  Contenedor KMP
Pallet completamente de aluminio con 3 niveles para transportar animales
vivos (ovinos, cerdos, etc.