Este documento presenta un cuadro explicativo sobre los tipos de drenaje longitudinales rurales y urbanos, incluyendo cunetas, canales de coronamiento, brocal-cuneta y sumideros. Describe las características, ventajas y desventajas de cada tipo, así como recomendaciones técnicas. El documento provee información sobre el diseño y mantenimiento adecuado de sistemas de drenaje para carreteras rurales y urbanas.
Elaboración de la estructura del ADN y ARN en papel.pdf
Cuadro descriptivo Ingeniería civil
1. I.U.P. “Santiago Mariño”
Cuadro Explicativo: Tipos de Drenaje Longitudinales Rurales y Urbanos.
Realizado Por: Pedro Cardoza. Ing. Civil “42”
Drenaje
Longitudinal
Tipo Clasificación Características Ventajas y Desventajas Recomendaciones Técnicas
Rural Cuneta Triangular,
Trapezoidal y
Rectangular
Recogen el agua que viene
de la calzada y taludes
además canalizan las
aguas de lluvia como vía de
drenaje de las mismas.
Como ventajas tenemos que evita el
agrietamiento y deterioro a causa del
agua en carpetas asfálticas y
pavimentos rígidos, y como
desventajas tenemos que su
mantenimiento debe ser constante.
Se debe evitar las pendientes
significativas, de igual forma se
debe implementar materiales
de calidad que no aumente sus
costos y con diseños básicos.
Canal de
Coronamiento
Trapezoidal Drenaje proveniente de
zonas altas de los taludes,
pueden ser revestidos.
Tiene la ventaja de que se pueden
ubicar en las partes medias de los
taludes, pero posee como desventaja
principal que requiere de un
mantenimiento constante.
Se debe considerar la
construcción de algún
elemento o aplicación de
procesos constructivos para
evitar deslizamientos del talud.
Urbano Brocal-Cuneta Brocal-Barrera y
Brocal-Cuneta.
Cumplen con la función de
las cunetas pero destinas el
agua.
Protege a los conductores para que
no se descarrilen de la vía, de igual
forma da seguridad a los usuarios.
Como desventaja tenemos que posee
acumulación de muchos sedimentos
en el elemento constructivo.
Debe estar pintados de forma
que sean visibles para los
usuarios, se debe tomar
precauciones en aquellas
estructuras viales donde los
conductores sean propensos a
algún elemento inseguro.
Sumidero De Rejilla y de
Ventana
El primero se utiliza en
pendientes muy
pronunciadas mientras que
el segundo de ventana es
utilizado con pendientes
menores a 3%.
Tienen ventajas, tales como: se
pueden construir en lugares donde no
sea recomendable las cunetas o
brocales e igual forma y se adaptan a
la forma geométrica vial (aceras,
islas, entre otros). Sus desventajas
son: la eficacia es baja y en
pendientes significativas la velocidad
es considerable.
Se importante considerar la
ubicación ya que no deben
interferir con otros elementos
para el servicio público, otro de
los aspectos es la separación
entre ellos.