Este documento presenta el diseño de una nueva estación de autobús que busca resolver problemas comunes en las estaciones existentes, como falta de protección contra factores ambientales, tamaño reducido, falta de señalización e información, y ausencia de iluminación y áreas para basura. La nueva estación propone un diseño modular, con asientos cóncavos, áreas para publicidad e información, un techo inclinado que guía la lluvia, ventilación y buena iluminación.

1. Universidad de los andes
Facultad de Arquitectura y Diseño
Escuela de Diseño Industrial
Mérida. Venezuela
Innovatividad social
Estación de espera publica
Salazar M. Beatriz A. C.I 20.397.713
4año de Diseño Industrial

2. Las estaciones de autobuses son un sitio de descanso momentáneo mientras se
espera al autobús, se busca principalmente proteger al usuario de factores
ambientales.
El común de estas estaciones no
cumple con dicha función, por lo
que hace agotador, molesto e
incomodo el tiempo de espera
del transporte publico.
Otra de las características
importantes a resaltar es que en
toda la ciudad encontramos una
gran cantidad de diseños de
paradas, por lo que no mantiene
una secuencia al menos un área
determinado de la ciudad. En un
tramo no mayor a dos kilometro
ya podemos encontrar al menos
2 paradas diferentes.

3. Se podría decir que la mayoría de las estaciones no
protegen a los usuarios de los factores
ambientales, algunas solo protegen a estos en
algunas horas del día, y dependiendo de la
direccionalidad de la lluvia.
Otro tema importantes es que estas son de tamaño
reducido y si es grande el uso de esta las personas
queden fuera d la parada.
Se observo que ninguna parada posee un área de
señalización de la ubicación de donde esta localizada
o hacia donde podemos ir al estar parados ahí.
No podemos dejar a un lado aspectos relevantes que
no están contemplados en el diseño de estas paradas
como el alumbrado, área para la
basura, asientos, entre otros.
En general las estaciones de autobús comúnmente
diseñadas presentan una serie de problemas y
necesidades que no han sido resueltas a continuación
se muestra un diseño planteando dichas necesidad y
resueltas en este.

4. • Estación de espera publica
Se planteo una idea innovadora que busca cambiar paradigmas de esperas de espacios
públicos, que responda a las necesidades del usuario, para hacer de esta manera mas
cómoda y amena la espera del autobús.

5. • Acceso a la Estación.
Vistas laterales
En el común de los casos las
estaciones de autobús ocupan todo
el área de las aceras lo que
ocasiona que las personas caminen
por la calle para poder ingresar a
esta.
A dicha problemática encontramos
una solución.
Acceso
El tamaño del techo es mas amplio
que el de las paredes laterales de
este, de esta manera la persona
puede caminar por la acera o
posicionarse en la parada si así lo
desea sin necesidad de caminar por
las calles.
Esto también ayuda a evitar que el
sol o agua lleguen a la parte donde
se encuentran los asientos de esta.

6. • Ubicación de asientos para la espera.
Para complementar la
comodidad del usuario se
plantean asientos cóncavos
que le dan mas comodidad a
los usuarios y al mismo
tiempo evitar que los
mismos se acuesten o que lo
vuelvan una especie de
refugio o cama los indigentes

7. • Áreas de publicidad e información
Se ubica un área para la colocación del nombre de
la estacion y para la ubicación de la misma.
También se toma en cuenta dos áreas destinadas
para publicación de los avisos de los autobuses y las
rutas ´por las que este transita. Permite buena
visibilidad, desde cualquier punto en el que nos
encontremos dentro de esta estación.
Esto ayudara a solucionar uno de los problemas
mas comunes para los turistas o personas recién
llegadas a la ciudad,

8. • Áreas de publicidad e información
Para la publicad se plantea el área de
los laterales externos, ya que es un
espacio amplio y permite colocar
publicidades. Obtiene buena
visualización los peatones que
transitan por la zona y todo aquel
que valla a posicionarse en esta

9. • Modularidad
Permite colocarse una al lado
de la otra sin problema
alguno, de hecho deja un área
vacía.
Esta área vacía fue
contemplada con la finalidad
de ser el área para la
basura, ya que las papeleras
no podrían estar dentro de la
parada por que ocasionaría
molestias, pero tampoco
demasiado lejos ya que al
usuario no le resultara de su
agrado tener que caminar
tanto para botar un papel.
Es por esto que resulta un área
ideal para la ubicación de este.

10. • Techo
Su forma responde a la unión de
líneas inclinadas, separado en dos
espacios para orientar la
direccionalidad de los agentes
externos.
Esta forma ayudara a solventar
algunos de los problemas
principales en estas.
Se trabaja de esta manera el techo
para garantizarle a los usuarios el
resguardo a los agentes externos.
Su tamaño y forma permiten que
este reciba la mayor cantidad de
luz solar y así evitar que esta pase a
la parte interna de la parada y
ocasione molestias a los usuarios.

11. • Techo
Ayuda a guiar la caída del
agua.
Permite el resguardo de los
usuarios bajo este, evitando
mayormente que este se moje.
De la direccionalidad de lluvia
va a depender la cantidad de
agua que pueda ser tomada
por la canal
La estacion posee una canal
interna. El agua que recibe el
techo es dirigida a su centro, el Parte trasera
agua pasa a una de las
columnas y es trasladada por
una canal hasta el piso para ser
expulsada por debajo de la
acera.

12. • Ventilación
Para evitar la fatiga del usuario por el
calor, contemplamos áreas huecas de esta
manera no frenamos el paso del viento.
• Iluminación
Un tema importante es la iluminación ya que
si esta es buena el usuario se sentirá mas
seguro en ciertas horas del día.
Es por ello que colocamos la luz mas fuerte
en el techo y una luz mas tenue en los
laterales lo que también ayuda a la
visualización de la información y la
publicidad.