Este documento resume la historia y uso de la rueda. Explica que la rueda es un disco circular que gira alrededor de un eje y que fue inventada en Mesopotamia en el quinto milenio a.C. Inicialmente se usó para alfarería y luego se convirtió en un componente clave para el transporte y las máquinas. La rueda ha permitido el progreso humano pero requiere mantenimiento para prevenir accidentes.
2. Índice
1.- Breve introducción sobre la rueda.
2.- En qué consiste.
3.- Historia de la rueda.
4.- Principales usos y beneficios de la rueda.
5.- Posibles consecuencias de un uso indebido.
Extras-curiosidades
3. La rueda
¿QUÉ ES LA RUEDA?
La rueda es una pieza mecánica circular que gira
alrededor de un eje. Puede ser considerada una
máquina simple, y forma parte del conjunto
denominado elementos de máquinas.
4. La rueda
EN QUÉ CONSISTE
La rueda es un disco con un orificio central por el
que penetra un eje que le guía en el
movimiento y le sirve de sustento.
La parte operativa de la rueda es la periferia del
disco, que se recubre con materiales o
terminaciones de diversos tipos con el fin de
adaptarla a la utilidad correspondiente.
5. La rueda
HISTORIA DE LA RUEDA
La invención de la rueda corresponde a la época
final del neolítico, y puede ser visto en relación
con los demás avances tecnológicos que
dieron lugar a inicio de la Edad de Bronce. Los
estudios estiman que fue inventada en el quinto
milenio a. C. en Mesopotamia, durante el
período de El Obeid, en la antigua región
conocida como Creciente Fértil, inicialmente,
con la función de rueda de alfarero.
6. La rueda
USOS Y BENEFICIOS DE LA RUEDA
Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de
la humanidad, por su gran utilidad en la elaboración
de alfarería, en el transporte terrestre, y como
componente fundamental de diversas máquinas. El
conocimiento de su origen se pierde en el tiempo, y
sus múltiples usos han sido esenciales en el
desarrollo del progreso humano.
Es un pieza importante para desplazarnos más rápido,
ya que todos los vehículos llevan varias ruedas.
Ejemplos: coches, autóbus, trenes, etc...
8. La rueda
EVOLUCIÓN DE LA RUEDA
Las primeras ruedas eran simples discos de
madera con un agujero central para insertarlas
en un eje. La posterior invención de la rueda
con radios permitió la construcción de
vehículos más rápidos y ligeros y surgió
durante la cultura de Andronovo (2000 - 1200
a. C.), al norte de Asia Central. La inclusión de
llantas de hierro alrededor de las ruedas de los
carros surgió en el primer siglo antes de Cristo,
en los pueblos celtas.
9. La rueda
Además, los celtas fueron los primeros que
usaron un tipo rodamiento rudimentario en el
eje consistente de unos discos de madera muy
dura. Posteriormente, los romanos utilizaron
anillos de bronce como rodamiento, a modo de
buje. Por esa época, constructores daneses
también probaron con éxito un sistema de
cojinetes con rodillos de madera, que hacían
girar la rueda con menor fricción.
10. La rueda
¿QUE PUEDE OCURRIR POR UN MAL USO
DE LA RUEDA?
Un mal mantenimiento de las ruedas del auto-
móvil puede producir accidentes muy graves
con lesiones, roturas e incluso muertes, por
chocar con algún otro automóvil.
11. La rueda
EXTRAS-CURIOSIDADES
La rueda más grande del mundo.
Las grandes ruedas de carrusel y parques de
diversiones son de las grandes atracciones, es
un clásico aunque existan unos más llenos de
movimientos y entretenimiento la gran rueda
siempre será simbólica. En China decidieron
construir una como un punto de atracción
turística, estará en Beijing, sede de las
próximas olimpiadas.
12. La rueda
EXTRAS-CURIOSIDADES
Tiene una altura de 207 metros y casi 100$ de
dólares de inversión, que son más de 3
millones de $. Tiene unos 80 compartimientos
bien acondicionados y en cada uno van 40
personas.
13. La rueda
Trabajo realizado por: Francisco José Nieto
Ortiz.
Profundiza 2012 Colegio Ceip Tucci
FIN