Pets transporte de personal

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO - 2020
|
NOMBRE DEL PROYECTO
CONSTRUCCIÓN ETAPA 5 PRESA DE RELAVES
NUMERO Y DESCRIPCION DE CONTRATO
CW2247578
PETS - TRANSPORTE DE PERSONAL
LP12367B-0541-F700-PRO-00083
LAS BAMBAS – PROJECT DELIVERY
REV. POR REVISADO EMITIDO PARA FECHA CHK’D
A Edward Luzon Walter Anticona Emitido para revisión interna 07-Ene-20
B Edward Luzon Walter Anticona Emitido para aprobación 12-Ene-20
0 Edward Luzon Walter Anticona Emitido para uso 23-Ene-20
1 Edward Luzon Fredy Santillan Emitido para aprobación 08-Ago-20
1 Edward Luzon Fredy Santillan Emitido para uso 28-Ago-20
Comentarios
MEP-LAS BAMBAS-2020 /FSV

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS)
TRANSPORTE DE PERSONAL Unidad
Minera
Las
Bambas
Área: Transporte Código: LLP12367B-0541-F700-PRO-00083
Página: 2 de 8 Versión: 2
IMPORTANTE: Se deja expresa constancia que el uso del FORMATO PARA ELABORACION DEL PETS de Minera Las Bambas, por parte de la empresa
contratista, es autorizada por Minera Las Bambas S.A. como una exigencia establecida en el artículo 27 del Decreto Supremo 024-2016-EM;
Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería; quién en su calidad del Titular Minero es responsable de garantizar la seguridad y salud
de todos los trabajadores dentro de la operación minera, lo que de ninguna forma implica una desnaturalización de la relación contractual establecida
entre Minera Las Bambas S.A. y su contratista.
1. PERSONAL
CARGOS
1.1. Operador de unidad de transporte.
2. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL
2.1. Tapones auditivos endoaurales trialetados.
2.2. Lentes de seguridad
2.3. Uniforme de trabajo.
2.4. Zapatos de seguridad punta de acero.
2.5. Casco protector.
2.6. Corta viento.
2.7. Protector solar.
2.8. Barbiquejo.
2.9. Guantes de badana.
3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES.
EQUIPOS HERRAMIENTAS MATERIALES
Unidad vehicular (Mini bus, Combi,
camioneta) para transporte de personal
y como refugio anti tormenta.
Kit para atención de
emergencia ambiental.
Conos de seguridad.
Tacos.
Herramientas para
auxilio mecánico en
unidades de
transporte
Radios de
comunicación

Minera
Las
Bambas
4. PROCEDIMIENTO
DESCRIPCIÓN
N°
PASO A
PASO
RIESGO MEDIDAS DE CONTROL
1.
GENERACION DE
DOCUMENTOS Y
PERMISOS
• Lesiones musculo
esqueléticos.
• Charla de inicio de jornada (Temas de ergonomía).
• Pausas Activas de relajación y estiramiento corporal.
• Uso de mobiliario ergonómico.
• Uso de EPP básico:
✓ Casco de seguridad.
✓ Lentes de seguridad.
✓ Barbiquejo.
✓ Uniforme de alta visibilidad con cinta reflectiva.
✓ Guantes de cuero.
✓ Zapatos punta de acero.
2.
INSPECCION DE
AREA.
• Caída a nivel por: Tropiezos
y resbalones.
• Charla de inicio de jornada (Tema de peligros y riesgos al
momento de estacionarse).
• Realizar el IPERC continuo de la actividad (TRANSPORTE DE
PERSONAL).
• Caminar por accesos peatonales autorizados.
• Uso de equipos (Rodillo compactador, motoniveladora)
para mantenimiento de plataforma.
3.
INSPECCION DE
LA UNIDAD DE
TRANSPORTE
• Cortes por rebabas o astillas
en la estructura metálica.
• Atrapamiento.
• Golpes por contacto con la
estructura del equipo.
• Caída a desnivel.
• Choques con otros equipos.
• Shock eléctrico por impacto
de rayo.
inspeccionar un equipo).
• Incluir este peligro en el IPERC continuo.
• Considerar el mantenimiento de la estructura del equipo
dentro del programa de mantenimiento preventivo.
• Retirar partes que presenten rebabas o astillas metálicas por
otra en buenas condiciones (Mantenimiento de equipos).
• Considerar el mantenimiento de las barandillas y pasos de
la unidad de transporte dentro del programa de
mantenimiento preventivo.
• Asegurar que la puerta mecánica de la unidad de transporte
este en buenas condiciones de funcionamiento, este deberá
de funcionar al momento de que el operador lo active.
• Señalizar el área.
• Si fuese necesario prohibir la circulación de otros equipos
(Cerrar el área).
• En alerta amarilla o roja todo el personal de piso se refugiara
en sus unidades de refugio, manteniendo las ventanas y
puertas cerradas.

Minera
Las
Bambas
DESCRIPCIÓN
N°
PASO A
PASO
4.
EMBARQUE /
DESEMBARQUE
DEL PERSONAL
• Atropellos del personal por
otros equipos.
• Caída a desnivel por
movimiento intempestivo de
la unidad de transporte.
• Atropellos del personal por
el mismo equipo en
movimiento.
• Caída a nivel y desnivel por
ausencia de pasos en la
puerta de salida e ingreso de
la unidad de transporte.
• Atrapamiento de diferentes
partes de cuerpo.
• Golpes y cortes en la cabeza
por impacto con televisor.
• Shock eléctrico por impacto
de rayo.
momento de embarcar y desembarcar de una unidad de
transporte).
• Realizar esta tarea dentro de parqueos autorizados por
Mota Engil.
• No realizar esta tarea en vías de tránsito.
• Si fuese necesario prohibir la circulación de otros equipos
(Cerrar el área).
• Realizar esta tarea dentro de parqueos autorizados por
Mota Engil.
• La unidad de transporte deberá de estar parqueado y con
el motor apagado para realizar el embarque o
desembarque.
• Asegurar que el paso mecánico de la puerta de la unidad
de transporte este en buenas condiciones de
funcionamiento, este deberá de activarse al momento de
abrirse la puerta.
• Asegurar que la puerta mecánica de la unidad de
transporte este en buenas condiciones de funcionamiento,
este deberá de funcionar al momento de que el operador
lo active.
• Se tendrá la opción de cambiar la función de operación de
la puerta de semi automática a manual.
• Los pasajeros esperaran que la puerta se habrá por
completo y el operador tendrá que apagar el equipo.
• Considerar el mantenimiento del sistema mecánico de la
puerta dentro del programa de mantenimiento preventivo.
• Asegurar que los televisores estén retraídos y asegurar que
estas no caigan.
• Si fuese necesario Retirar los televisores del techo.
• En alerta amarilla o roja todo el personal de piso se
refugiara en sus unidades de refugio, manteniendo las
ventanas y puertas cerradas.

Minera
Las
Bambas
DESCRIPCIÓN
N°
PASO A
PASO
5.
TRASLADO DE
PERSONAL
• Choques y cuneteo por
desviar huecos, objetos e
interferencias en la vía.
• Caída a desnivel del equipo
por desviar huecos, objetos
e interferencias en la vía.
• Colisión con otros equipos
en la vía.
• Choques con equipos
estáticos o parqueados en la
vía.
• Lesiones musculo
esqueléticos.
• Inhalación de polvo.
• Choques y colisión por
visibilidad limitada
(Encandilamiento producido
por reflejo de rayos solares).
• Choques, colisión y caída a
desnivel por descontrol de
equipo (Falta de lucidez).
• Atropello al peatón.
desnivel por esquivar al
peatón.
• Electrocución por impacto
de rayo.
momento del traslado de personal).
• Respetar la velocidad según señales reguladoras de la vía.
• Comunicación vía radial con otras unidades para enterarse
de alguna condición en la vía.
• Tomar o usar vías alternas definidas y autorizadas.
• Uso de equipos (Rodillo compactador, motoniveladora)
para mantenimiento de vías y accesos.
• Precaución con los equipos parqueados en la vía.
• Uso de cinturón de seguridad de tres puntos de sujeción
en todos los asientos.
• Disminuir la velocidad al detectar una condición insegura.
• No invadir el carril contrario.
• Uso de asientos ergonómicos.
• Para disminuir la cantidad de polvo dentro del salón de la
unidad de transporte se deberá mantener las ventanas y
escotillas del techo del vehículo cerradas.
• Colocación de tapa sol para el conductor.
• Uso del anti empañado para el parabrisas.
• Parar la unidad vehicular y parquearse en lugar seguro
hasta que pase las condiciones climatológicas adversas,
según sea el caso.
• Encender todos los faros disponibles e intermitentes por
clima adverso.
• Uso del claxon antes de pasar por una curva.
• Implementaciones de faros neblineros.
• Cumplir con las horas de sueño (8 horas).
• Se harán pruebas de alcoholemia a todos los conductores
antes del inicio de jornada.
• Se registrarán periódicamente los dormitorios de los
conductores para verificar si el personal tiene en su poder
bebidas alcohólicas o drogas.
• Al escuchar la información de existencia de personal de
piso en la vía, la unidad de transporte bajará la velocidad o
detendrá el avance del equipo.
• Retirar elementos colocados en compartimiento superior.
• De ser necesario desmontar el compartimiento superior.
• Se restringe el traslado de objetos o artículos de valor,
herramientas, accesorios, insumos o combustibles en el
salón del bus.
• Uso de EPP básico.
• Se prohíbe que el personal vaya parado dentro del bus.
• NO se debe sentar en las coderas de los asientos.
• Mantener el orden y respeto entre los pasajeros durante el
traslado.
• Prohibido dejar desechos o restos de comida, EPP,
materiales entre otros dentro de la unidad.

Minera
Las
Bambas
DESCRIPCIÓN
N°
PASO A
PASO
6.
REFUGIO DE
PERSONAL ANTE
TORMENTAS
ELECTRICAS
• Choques y cuneteos por
desviar huecos, objetos e
interferencias en la vía.
• Caída a desnivel del
equipo por desviar huecos,
objetos e interferencias en la
vía.
• Colisión con otros equipos
en la vía.
• Choques y colisión por
visibilidad limitada
(Encandilamiento producido
por reflejo de rayos solares).
desnivel por descontrol de
equipo (Falta de lucidez).
• Atropello al peatón.
desnivel por esquivar al
peatón. Electrocución por
impacto de rayo.
• Respetar la velocidad según señales reguladoras de la vía.
• Comunicación vía radial con otras unidades para
mantenerse informado sobre las condiciones del tiempo.
• Tomar o usar vías alternas definidas y autorizadas.
• Precaución con los equipos parqueados en la vía.
• Uso de cinturón de seguridad de tres puntos de sujeción
en todos los asientos.
• Disminuir la velocidad al detectar una condición insegura.
• No invadir el carril contrario.
• Uso de asientos ergonómicos.
• Colocación de tapa sol para el conductor.
• Uso del anti empañado para el parabrisas.
• Parar la unidad vehicular y parquearse en lugar seguro
hasta que pase las condiciones climatológicas adversas,
según sea el caso.
• Mantener puertas, ventanas y escotillas completamente
cerradas durante las declaraciones de tormentas por
Central de control de MMG.
• Uso del claxon antes de pasar por una curva.
• Implementaciones de faros neblineros.
• Las unidades de refugio deberán parquearse cerca a los
frentes de trabajo.
• Si no llegara la señal radial se tendrá que comunicar al
centro de control para la confirmación del estado de alerta.
• Se restringe el traslado de objetos o artículos de valor,
herramientas, accesorios, insumos o combustibles en el
salón del bus.
• Se prohíbe que el personal se traslade de pie dentro del
bus.
• NO se debe sentar en las coderas de los asientos.
• Mantener el orden y respeto entre los pasajeros al ingreso
a la unidad y durante el traslado o reposo.
• El personal deberá mantenerse dentro del refugio durante
el tiempo requerido y/o hasta que centro de control
confirme la liberación y supervisión de libre de alertas.
• Las unidades de refugio acogerá a todo el personal
indistintamente que sea de su área o no.
7.
PARQUEO DEL
VEHÍCULO
• Choques con otros equipos.
• Atropellos al personal de
piso.
momento del parqueo).
• Uso de cinturón de seguridad de tres puntos de sujeción.
• Estacionarse en parqueos autorizados por MEP.
• Si fuese necesario se tendrá un personal de piso para guiar
al conductor al momento de estacionar el equipo.
• De ser necesario retirar los otros equipos parqueados.
• Retirar a los peatones que se encuentren dentro del
estacionamiento.
• Si fuese necesario se tendrá un personal de piso para guiar
al conductor al momento de estacionar el equipo y
• Prohibir el ingreso al personal de piso durante el parqueo.

Minera
Las
Bambas
OTROS CONTROLES:
• Fatiga y somnolencia.
• Capacitación en el curso de fatiga y somnolencia a los operadores de equipos
móviles y línea amarilla y blanca.
• Realizar pausas en el turno día 10 am y 3pm y en el turno noche a las 11 pm y
3 am, con una duración de 10 mínimo.
• En turno nocturno un break entre la 1am y 2am, con una siesta de 35 minutos
como máximo.
• Aplicar la cartilla de “PARE Y PIENSE” Tarjeta de auto evaluación de fatiga.
• Aplicar ficha de acuartelamiento (ingreso y salida de personal).
• Cumplir con el procedimiento de medicación y automedicación.
• Llenado del check list de fatiga y somnolencia.
• Prueba de Alcohotest permanente.
• Electrocución por
tormentas eléctricas
• En caso de tormentas eléctricas en alerta amarilla o roja, todo el personal de
piso se refugiará en las unidades vehiculares que se ubicarán a una distancia de
5 minutos de recorrido, manteniendo cerradas las puertas y ventanas
• En caso de tormenta eléctrica alerta amarilla o roja, los operadores deberán
mantener la cabina cerrado y no deben utilizar los celulares.
• En caso de vientos, granizadas y lluvias fuertes e intensas el personal se
refugiará en la unidad móvil.
• Luego de una tormenta o lluvia fuerte el personal retirará el lodo, granizo, hielo
del área de trabajo.
• No bajar de los vehículos o equipos hasta que pase la alerta roja o amarilla.
• Contagio de COVID 19 por
exposición al agente
biológico SARS-CoV2
• Sistema de ventilación. En unidades y equipos
• Implementación del Plan de vigilancia, prevención y control del COVID 19
• Difundir a todo el personal el Plan de vigilancia, prevención y control del covid
19
• Difusión de PETS incluyendo las medidas de control del covid 19.
• Mantener el distanciamiento social conforme a las Medidas de control de
COVID-19 (1.5 m.), asegurando el cumplimiento en zonas de concentración de
personas (comedores, oficinas, áreas operativas, sala de reuniones,
instalaciones sanitarias, etc.).
• Medidas de higiene de manos / Desinfección regular de superficies comunes,
equipos compartidos de escritorio y comunicaciones.
• Aplicación de trabajo remoto, reuniones en línea (por ejemplo, equipos de
Microsoft Teams, negocios de Skype, Zoom).
• Orientación clara para los trabajadores que tienen síntomas de COVID-19 que
no deben presentarse para trabajar - claridad en la línea de tiempo para el
autoaislamiento y claridad sobre cuándo contactar a Recursos Humanos /
gerente, una vez que esto haya pasado para que las evaluaciones de regreso al
trabajo se realicen oportunamente.
• Implementación de señalización de prevención COVID - 19.
• El uso de mascarillas descartables simples de tres pliegues o de uso
comunitario, son obligatorias en todos los trabajadores durante el tránsito o
durante todo el tiempo de su jornada laboral.
• EPP’s o alternativa adecuada si se requiere una proximidad de trabajo cercana
para tareas específicas.
5. RESTRICCIONES
5.1. No alterar y/o omitir los pasos establecidos en el presente procedimiento.
5.2. No iniciar actividad alguna si no se tiene el IPERC Continuo debidamente firmado y el APT.

Minera
Las
Bambas
5.3. Si se requiere hacer un trabajo en altura, se debe cumplir estrictamente los Lineamientos
del TEA; caso contrario, no se ejecuta.
5.4. Si el conductor no cuenta con la documentación reglamentaria no se podrá circular en
obra.
5.5. Se restringe los trabajos en alerta roja y amarilla, todo el personal se dirigirá al refugio anti
tormenta.
5.6. Se restringe el uso indebido de celulares durante el horario de trabajo.
5.7. Es obligatorio el uso de mascarilla para circular por las vías de uso público
6. CONTROL DE CAMBIOS
Versión Fecha Descripción
A 07/Ene/20 Emitido para revisión interna
B 12/Ene/20 Emitido para Aprobación
0 23/Ene/20 Emitido para uso
1 08/Ago/20
Complementando el riesgo especifico de contagio de COVID 19 por exposición al
agente biológico SARS-CoV2 - Emitido para Aprobación
2 28/Ago/20 Emitido para uso, con aprobación unidad minera Las Bambas
Preparado por: Revisado por: Revisado por Aprobado por:
Edward Luzon
Ingeniero Supervisor
Fecha: 28-Ago-20
Walter Anticona
Jefe de Seguridad
Fecha: 28-Ago-20
Fredy Santillán
Coordinador SIG
Fecha: 28-Ago-20
Miguel Pastor
Gerente Proyecto.
Fecha: 28-Ago-20

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